Marktgröße und Marktanteil für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika

Zusammenfassung des Marktes für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika
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Marktanalyse für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika von Mordor Intelligence

Die Marktgröße für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika wird im Jahr 2025 auf 1,08 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 1,34 Milliarden USD erreichen, bei einem CAGR von 4,42 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).

Der Luftfahrtsektor blieb für viele Länder in der EMEA-Region einer der leistungsstärksten Sektoren. Das Wachstum des Passagieraufkommens in der Region zwang die Regierungen, ihre Investitionen in die Flughafeninfrastruktur zu erhöhen, um die Flughäfen hochgradig anpassungsfähig und proaktiv gegenüber den sich ständig verändernden Dynamiken der Luftfahrtbranche zu machen.

Das Aufkommen neuerer Technologien und effizienterer Luftfahrtausrüstungen hat die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur erforderlich gemacht. Die Luftfahrtbehörden, insbesondere im Nahen Osten und in Europa, konzentrieren sich auf den Einsatz neuer Technologien und neuerer Prozesse, um das Passagiererlebnis sowohl auf den Flughäfen als auch an Bord der Flugzeuge zu verbessern.

Andererseits wird der Markt durch Herausforderungen wie begrenzte Mittel für die Infrastrukturentwicklung, regulatorische Komplexitäten und geopolitische Unsicherheiten gehemmt.

Wettbewerbslandschaft

Der Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika ist halbkonsolidiert, wobei viele lokale sowie internationale Akteure verschiedene Flughafenbau- und Infrastrukturunterstützungsdienstleistungen in der Region anbieten. Bechtel Corporation, VINCI Airports, Skanska AB, Bouygues Construction S.A. und Eiffage SA sind einige der prominenten Akteure auf dem untersuchten Markt. Flughafenbauunternehmen arbeiten eng mit den Flughafenbehörden zusammen, um die Anforderungen und Hindernisse zu verstehen, mit denen die Flughäfen während des Betriebs konfrontiert sind, und gewährleisten so einen reibungslosen Arbeitsablauf während der Bauaktivitäten.

Bauunternehmen übernehmen rasch fortschrittliche Technologien wie Augmented und Virtual Reality (VR) sowie kleine Drohnen, die ihnen helfen können, die für die Genehmigung von Designänderungen erforderliche Zeit zu verkürzen und Engpässe beim Bau besser zu verstehen, was das Wachstum der Akteure während des Prognosezeitraums fördern wird.

So vergab beispielsweise AENA Spanien den Auftrag für das Terminal des Flughafens Son Sant Joan an ACCIONA für 200 Millionen USD. Das Projekt umfasst den Bau von Flugzeugabstellanlagen als Teil der West- und Osterweiterungen sowie die Renovierung und Erweiterung eines Terminalgebäudes am Flughafen mit seiner Anbindung an andere Module. ACCIONA wurde auch der weitere Auftrag für den Bau von drei neuen Fluggastbrücken für 21 Millionen USD erteilt.

Marktführer der Luftfahrtinfrastrukturbranche in Europa, Naher Osten und Afrika

  1. Bechtel Corporation

  2. VINCI Airports

  3. Eiffage S.A.

  4. Skanska AB

  5. Bouygues Construction S.A.

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Aktuelle Branchenentwicklungen

  • Mai 2023: Polen kündigte seine Pläne zum Bau eines hochmodernen Flughafens in Warschau an. Der Solidarity Hub, oder CPK, der als wichtigster Lufttransitknoten in Mittel- und Osteuropa dienen soll, ist für die Inbetriebnahme im Sommer 2028 geplant. Der CPK mit einem Kostenrahmen von rund 870 Millionen USD ist eines der kostspieligsten Infrastrukturprojekte, die derzeit in Europa gebaut werden.
  • Februar 2023: Der Flughafenrat Europa stellte 440 Millionen USD zur Unterstützung des Internationalen Flughafens Zvartnots bereit, mit dem Ziel, seine Kapazität für Passagier- und Frachtverkehr zu verdoppeln. Der Internationale Flughafen Zvartnots hat Dienste für Billigfluggesellschaften wie Wizzair, Transavia, Skyup, Bees, Ryanair, AirBaltic, Fly Pegasus, Fly One und andere eröffnet, zusammen mit den etablierten Premiumfluggesellschaften.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts über Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Markttreiber
  • 4.3 Markthemmnisse
  • 4.4 Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.4.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.4.5 Intensität des Wettbewerbs

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Flughafentyp
    • 5.1.1 Verkehrsflughafen
    • 5.1.2 Militärflughafen
    • 5.1.3 Allgemeinluftfahrtflughafen
  • 5.2 Infrastrukturtyp
    • 5.2.1 Terminal
    • 5.2.2 Kontrollturm
    • 5.2.3 Rollweg und Startbahn
    • 5.2.4 Vorfeld
    • 5.2.5 Hangar
    • 5.2.6 Sonstige Infrastrukturtypen
  • 5.3 Geografie
    • 5.3.1 Europa
    • 5.3.1.1 Vereinigtes Königreich
    • 5.3.1.2 Deutschland
    • 5.3.1.3 Frankreich
    • 5.3.1.4 Russland
    • 5.3.1.5 Italien
    • 5.3.1.6 Dänemark
    • 5.3.1.7 Übriges Europa
    • 5.3.2 Naher Osten und Afrika
    • 5.3.2.1 Saudi-Arabien
    • 5.3.2.2 Vereinigte Arabische Emirate
    • 5.3.2.3 Ägypten
    • 5.3.2.4 Katar
    • 5.3.2.5 Türkei
    • 5.3.2.6 Südafrika
    • 5.3.2.7 Übriger Naher Osten und Afrika

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Unternehmensprofile
    • 6.1.1 Bechtel Corporation
    • 6.1.2 VINCI Airports
    • 6.1.3 Skanska AB
    • 6.1.4 Bouygues Construction S.A.
    • 6.1.5 Eiffage S.A.
    • 6.1.6 STRABAG SE
    • 6.1.7 Balfour Beatty Plc
    • 6.1.8 Impresa Pizzarotti & C. S.p.A.
    • 6.1.9 Royal BAM Group nv
    • 6.1.10 Limak Group of Companies
    • 6.1.11 TAV Construction
    • 6.1.12 BIC Contracting LLC
    • 6.1.13 ALEC Engineering & Contracting LLC

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

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Umfang des Berichts über den Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika

Die Studie berücksichtigt die geplanten Investitionen für den Neubau von Flughäfen sowie die Modernisierung bestehender Flughäfen. Der Infrastrukturtyp umfasst Entwicklungs- und Modernisierungsprojekte kritischer Luftfahrtanlagen wie Startbahnen, Rollwege, Terminals und Flugverkehrsmanagementsysteme. Der Flughafentyp umfasst Brownfield- und Greenfield-Projekte für Verkehrs-, Militär- und Allgemeinluftfahrtflughäfen. Der Markt zielt darauf ab, Sicherheit, Kapazität und Passagiererlebnis zu verbessern und gleichzeitig nachhaltige Praktiken zu fördern.

Der Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika ist nach Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Geografie segmentiert. Nach Flughafentyp ist der Markt in Verkehrsflughäfen, Militärflughäfen und Allgemeinluftfahrtflughäfen unterteilt. Nach Infrastrukturtyp ist der Markt in Terminal, Kontrollturm, Rollweg und Startbahn, Vorfeld, Hangar und sonstige Infrastrukturtypen unterteilt. Der Bericht deckt auch die Marktgrößen und Prognosen für den Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika in den wichtigsten Ländern der Regionen ab. Für jedes Segment wird die Marktgröße in Wertangaben (USD) angegeben.

Flughafentyp
Verkehrsflughafen
Militärflughafen
Allgemeinluftfahrtflughafen
Infrastrukturtyp
Terminal
Kontrollturm
Rollweg und Startbahn
Vorfeld
Hangar
Sonstige Infrastrukturtypen
Geografie
EuropaVereinigtes Königreich
Deutschland
Frankreich
Russland
Italien
Dänemark
Übriges Europa
Naher Osten und AfrikaSaudi-Arabien
Vereinigte Arabische Emirate
Ägypten
Katar
Türkei
Südafrika
Übriger Naher Osten und Afrika
FlughafentypVerkehrsflughafen
Militärflughafen
Allgemeinluftfahrtflughafen
InfrastrukturtypTerminal
Kontrollturm
Rollweg und Startbahn
Vorfeld
Hangar
Sonstige Infrastrukturtypen
GeografieEuropaVereinigtes Königreich
Deutschland
Frankreich
Russland
Italien
Dänemark
Übriges Europa
Naher Osten und AfrikaSaudi-Arabien
Vereinigte Arabische Emirate
Ägypten
Katar
Türkei
Südafrika
Übriger Naher Osten und Afrika
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Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika?

Die Marktgröße für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika soll 2025 einen Wert von 1,08 Milliarden USD erreichen und mit einem CAGR von 4,42 % auf 1,34 Milliarden USD bis 2030 wachsen.

Wie groß ist der aktuelle Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika?

Im Jahr 2025 soll die Marktgröße für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika einen Wert von 1,08 Milliarden USD erreichen.

Wer sind die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika?

Bechtel Corporation, VINCI Airports, Eiffage S.A., Skanska AB und Bouygues Construction S.A. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika tätig sind.

Welche Region wächst am schnellsten auf dem Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika?

Europa wird voraussichtlich den höchsten CAGR über den Prognosezeitraum (2025–2030) verzeichnen.

Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika?

Im Jahr 2025 hat Europa den größten Marktanteil am Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika.

Welche Jahre deckt dieser Markt für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika ab, und wie groß war die Marktgröße im Jahr 2024?

Im Jahr 2024 wurde die Marktgröße für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika auf 1,03 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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EMEA-Branchenbericht für Luftfahrtinfrastruktur

Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate der Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika für 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse der Luftfahrtinfrastruktur in Europa, Naher Osten und Afrika umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 und einen historischen Überblick. Laden Sie eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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