Analyse des kenianischen Gebrauchtwagenmarktes
Die Größe des kenianischen Gebrauchtwagenmarktes wird im Jahr 2024 auf 1,23 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 1,39 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von mehr als 2 % wachsen.
Kenia ist eine der größten und wohlhabendsten Volkswirtschaften Ostafrikas und spielt eine wichtige regionale Rolle auf dem Zielmarkt. Kenias beträchtliche Mittelschicht, das fortschrittliche Geschäftsumfeld, der regionale Marktzugang und die Geschichte der Automobilmontagepositionen im Land sowie ein potenzielles ostafrikanisches Automobilzentrum.
Kenia ist historisch gesehen einer der weltweit führenden Importeure von Gebrauchtfahrzeugen. Nach offiziellen Angaben entfielen 94,3 % der 62.495 Gebrauchtwagen, die in den 12 Monaten bis Juni 2023 nach Kenia exportiert wurden, auf Japan.
Die vorhandenen Handelsdaten schließen eine Analyse der Gebrauchtwagenimporte auf globaler Ebene aus, da viele Länder nicht zwischen Neu- und Gebrauchtfahrzeugen unterscheiden. Die kenianische Steuerbehörde (KRA) traf Gebrauchtwagenimporteure mit einer neuen Steuererhöhung, nachdem sie den maximalen Abschreibungssatz von 70 % auf 65 % des traditionellen Fahrzeugpreises begrenzt hatte.
In der ersten Septemberwoche 2023 erließ der stellvertretende Direktor der Zoll- und Grenzschutzbehörde eine Anweisung an die Beamten der kenianischen Steuerbehörde (KRA), in der er sie anwies, einen überarbeiteten Abschreibungssatz für Fahrzeuge einzuführen. Diese Richtlinie schreibt eine Steuererhöhung von 14 % oder mehr für Fahrzeuge vor, die 2016 hergestellt wurden. Bemerkenswert ist, dass die meisten dieser Fahrzeuge derzeit von Händlern importiert werden, da die kenianischen Vorschriften die Einfuhr von Gebrauchtfahrzeugen auf Personen innerhalb einer Altersspanne von acht Jahren beschränken.
Der Wert eines Autos nimmt im Laufe der Zeit aufgrund des natürlichen Verschleißes ab dem Zeitpunkt der Herstellung ab, wodurch sich seine Steuerschuld um bis zu 8 Jahre verringert. Zum Beispiel hätte ein Importeur eines Toyota Premio mit einem aktuellen Einzelhandelsverkaufspreis (CRSP) von 3,27 Millionen Läusen bis Freitag Steuern auf schätzungsweise 1,096 Milliarden Läuse gezahlt, verglichen mit seinen bisher 939.221 Läusen.
Ohne die Einfuhrdeklarationsgebühr und die Eisenbahnentwicklungssteuer bedeutet dies eine Erhöhung der Einfuhrzölle, der Verbrauchssteuer und der Mehrwertsteuer um 156.537 Schilling oder fast 14,29 %. Händler sagen, dass die zusätzlichen Kosten wahrscheinlich an den Käufer weitergegeben werden. Die obigen Werte gehen von einem Hubraum von 1800 ccm aus. Die Verbrauchsteuer beträgt 20-35% des Zollwerts und der Einfuhrzoll, abhängig von der Motorgröße.
Der Anstieg der Importe erfolgte trotz steigender Preise für importierte Autos aufgrund von Lieferengpässen durch das Coronavirus. Kenias größte Quelle für importierte Autos ist Japan und macht mehr als 80 % des gesamten Gebrauchtwagenmarktanteils aus. Der Gesamtautobesitz in Kenia beträgt etwa 35 pro 1.000 Einwohner. Kenias Verhältnis von Gebrauchtwagen zu Neuwagen steht an der Schwelle vom Säuglings- zum Wachstumsstadium und markiert damit den Beginn einer neuen Ära für die Gebrauchtwagenindustrie.
Die Lücke, die in Korrelation zu einigen Industrie- und Entwicklungsländern besteht, ist jedoch ein Hinweis auf das hohe Wachstumspotenzial sowohl des Gebrauchtwagen- als auch des Neuwagensektors in Kenia. Der Markt für Gebrauchtwagen in Kenia wächst kontinuierlich. Darüber hinaus wird der kenianische Markt von unorganisierten Akteuren dominiert, die kein Inventar besitzen, sondern auf ihrer Plattform für C2C-Verkäufe gedeihen. Sie erzielen Einnahmen durch Provisionen, die sie verdienen, indem sie den Verkauf von Gebrauchtwagen auf ihren Online-Plattformen erleichtern. Die organisierten und halborganisierten Sektoren holen jedoch stetig auf und werden voraussichtlich gegen Ende des Prognosezeitraums eine bedeutende Rolle spielen.
Trends auf dem kenianischen Gebrauchtwagenmarkt
Staatliche Einfuhrsteuern auf Gebrauchtwagen dürften den lokalen Automobilmarkt ankurbeln.
- Es wird erwartet, dass die Einführung höherer Einfuhrsteuern auf Gebrauchtwagen durch die kenianische Regierung dem lokalen Markt für Gebraucht- und Neuwagen einen spürbaren Schub verleihen wird. Diese Änderung der Politik dürfte die Verbraucher dazu ermutigen, den Kauf von lokal hergestellten Autos in Betracht zu ziehen, da sie jetzt eine kostengünstigere Alternative im Vergleich zu den teureren importierten Gebrauchtwagen darstellen würden. Folglich wird diese Veränderung des Verbraucherverhaltens die Nachfrage nach inländischen Automobilprodukten stimulieren und das Wachstum der lokal modifizierten Autoindustrie fördern. Zum Beispiel
- Im Juli 2023 müssen kenianische Autokäufer im Rahmen des jüngsten Abkommens der Ostafrikanischen Gemeinschaft (EAC) mit einer erheblichen Erhöhung der Einfuhrzölle um 35 % rechnen. Die vom EAC-Ministerrat genehmigte Anpassung wird zu erheblichen Preiserhöhungen für importierte Autos führen und zweistellige Prozentsätze erreichen. Um den inländischen Autosektor zu unterstützen, hat die kenianische Regierung kürzlich Anstrengungen unternommen, um den Import von Gebrauchtwagen zu regulieren. Zum Beispiel die Begrenzung des Einfuhralters für Autos auf 8 Jahre.
- Ziel ist es, die Beschränkung weiter zu senken, indem man auf eine 5-Jahres-Grenze umstellt, die Autos von 2018 bis heute, dann eine 3-Jahres-Grenze oder Autos von 2020 bis 2023 und schließlich auf brandneue oder Null-Kilometer-Autos umstellen würde.
- Mit der Unterstützung der Regierung für die lokale Autoindustrie durch reduzierte Mehrwertsteuern und Verbrauchssteuern haben kenianische Automobilakteure in fortschrittliche Technologie und moderne Fertigungsprozesse investiert, was zu Fahrzeugen geführt hat, die in ihrer Qualität zunehmend mit ihren ausländischen Kollegen vergleichbar sind.
- Infolgedessen wird eine Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von lokal produzierten Gebrauchtwagen erwartet. Aufgrund dieser Faktoren wird die Nachfrage nach Gebrauchtwagen in den kommenden Jahren auf Wachstumskurs bleiben und sich in der Folge positiv auf den Gebrauchtwagenmarkt auswirken.
Mehrere Akteure, die in den Markt investieren, dürften die Nachfrageentwicklung für den Gebrauchtwagenmarkt in Kenia stärken.
- Da Gebrauchtwagen alle in Kenia verkauften Fahrzeuge ausmachen, kauft die Bevölkerung Kenias bevorzugt Gebrauchtwagen. Die kenianische Autoindustrie ist stark von japanischen Fahrzeugen abhängig. Kenia importiert eine beträchtliche Anzahl von Gebrauchtwagen aus Japan. Die Verbraucher im Land fühlen sich aufgrund der gestiegenen Kaufkraft und des Anstiegs ihres durchschnittlichen verfügbaren Einkommens in letzter Zeit stark von diesen Gebrauchtwagen angezogen.
- Der organisierte Sektor des Gebrauchtwagenmarktes ist jedoch nach wie vor etwas fragmentiert, vor allem, weil es nur eine Handvoll Einzelhändler und Distributoren gibt, die in größerem Umfang mit Autos aus allen Segmenten handeln. Viele Akteure auf dem Markt wenden unterschiedliche Geschäftsstrategien an, wobei einige aktiv in den Ausbau ihrer Vertriebskanäle investieren und oft verschiedene Ansätze nutzen, um das Potenzial dieser aufstrebenden Branche zu nutzen.
- So gab Peach Cars, ein kenianischer Gebrauchtwagenmarktplatz, im Juni 2023 bekannt, dass er in einer Seed-Finanzierungsrunde unter der Leitung der japanischen University of Tokyo Edge Capital Partners (UTEC) 5 Millionen US-Dollar aufgebracht hat. Peach Cars zielt darauf ab, die Herausforderungen von Käufern und Verkäufern auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu bewältigen, indem es eine transparente, effiziente und vertrauenswürdige Online-Plattform bereitstellt. Mit dem Fokus auf die Verbesserung des Kundenerlebnisses und die Rationalisierung des Autokaufprozesses beabsichtigt das Startup, die Branche zu revolutionieren und einen neuen Exzellenzstandard auf dem kenianischen Automobilmarkt zu schaffen.
- In Kenia stammen 80 % der Pkw-Importe aus Japan, dicht gefolgt von Großbritannien und Südafrika mit 8 % bzw. 4 %. Mit einem Marktanteil von bis zu 50 % dominiert Toyota die Gebrauchtwagenindustrie in Kenia. Mit einem Marktanteil von 12 % liegt es in der Nutzfahrzeugindustrie hinter Isuzu (40 %) und Mitsubishi (25 %) an dritter Stelle. Japan hält einen Marktanteil von 50 % bei Nutzfahrzeugen, gefolgt von Südafrika (16 %), China (10 %) und Indien (7 %).
- Darüber hinaus führen erhöhte Investitionen oft zu höheren Marketing- und Werbeaktivitäten, die das Bewusstsein für die Vorteile des Gebrauchtwagenkaufs schärfen. Infolgedessen wird der kumulative Effekt dieser Investitionen wahrscheinlich eine positive Dynamik erzeugen, mehr Käufer anziehen und letztendlich die Nachfrage nach Gebrauchtwagen in Kenia stärken.
Überblick über die kenianische Gebrauchtwagenindustrie
Der kenianische Gebrauchtwagenmarkt weist eine Fragmentierung auf, mit mehreren bemerkenswerten Akteuren, darunter PeachCars, Jiji Kenya, PigiaMe, Gigi Motors Limited, Autopax, Simba Corp und andere. Die Nachfrage nach Gebrauchtfahrzeugen steigt in Kenia stetig, und der Markt erlebt derzeit einen Anstieg der Importe.
Im August 2023 zeigten offizielle Daten, dass Japan den Markt dominierte, indem es zu erheblichen 94,3 Prozent der 62.495 Gebrauchtfahrzeuge beitrug, die innerhalb der 12 Monate bis Juni 2023 nach Kenia importiert wurden. Diese Statistik festigt Japans Position als dominierender Anbieter von gewerblichen und privaten Gebrauchtwagen auf dem lokalen Markt.
Im April 2022 gab Toyota Kenya seine Entscheidung bekannt, sich in CFAO Motors Kenya Limited umzubenennen. Darüber hinaus gab das Unternehmen seine Absicht bekannt, eine Kooperationspartnerschaft mit Automark, einer auf zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge spezialisierten Tochtergesellschaft, einzugehen. Dieser strategische Schritt unterstreicht die sich entwickelnde Dynamik auf dem kenianischen Gebrauchtwagenmarkt.
Kenia Gebrauchtwagenmarktführer
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PeachCars
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PigiaMe
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Gigi Motors Limited
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Simba Corp
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Nachrichten aus dem kenianischen Gebrauchtwagenmarkt
- Dezember 2022 TRADE X, die globale Automobilhandelsplattform, hat einen bedeutenden Schritt in den kenianischen Markt unternommen und beliefert Autohändler in wichtigen ostafrikanischen Ländern. Diese Expansion, angeführt von TRADE X, einer grenzüberschreitenden B2B-Handelsplattform für Kraftfahrzeuge mit Hauptsitz in Ontario, Kanada, beinhaltete die Einrichtung eines neuen Handelskorridors in Kenia, der speziell auf den Gebrauchtwagenhandelssektor abzielt.
- April 2022 Caetano Kenya, der autorisierte Franchise-Händler für Hyundai- und Renault-Automobile, steigt in den Gebrauchtwagenmarkt ein und bietet eine breite Auswahl an Marken an, darunter Toyota, Mitsubishi und Jeep. Dieses etablierte Autohaus ging eine Partnerschaft mit der CFAO Group ein, der Organisation, die das Toyota-Franchise in Kenia hält. Die CFAO Group war der Pionier beim Beginn des Verkaufs von Gebrauchtfahrzeugen über ihre Tochtergesellschaft Automark.
Segmentierung der kenianischen Gebrauchtwagenindustrie
Ein Gebrauchtwagen, ein Gebrauchtwagen oder ein Gebrauchtwagen ist ein Fahrzeug, das zuvor einen oder mehrere Einzelhandelsbesitzer hatte. Auf der anderen Seite ist ein zertifiziertes Gebrauchtfahrzeug (CPO) ein Gebrauchtfahrzeug, das ausgiebig inspiziert (Pre-Purchase-Inspektion) und fachmännisch überholt wurde. Der Begriff gebraucht bezieht sich auf die Tatsache, dass das Auto gefahren wurde und sich im Laufe seiner Lebensdauer möglicherweise etwas abgenutzt hat.
Der Umfang des kenianischen Gebrauchtwagenmarktes ist nach Fahrzeugtyp und Anbieter unterteilt. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Fließheck, Limousinen, Sport Utility Vehicles und Mehrzweckfahrzeuge unterteilt. Nach Anbietern ist der Markt in organisiert und unorganisiert unterteilt.
Für jedes Segment wurden die Marktgröße und -prognose auf der Grundlage des Wertes (USD) durchgeführt.
| Schräghecklimousinen |
| Seit |
| Sport Utility Vehicles und Mehrzweckfahrzeuge |
| Organisiert |
| Unorganisiert |
| Nach Fahrzeugtyp | Schräghecklimousinen |
| Seit | |
| Sport Utility Vehicles und Mehrzweckfahrzeuge | |
| Nach Anbieter | Organisiert |
| Unorganisiert |
Kenia Gebrauchtwagen-Marktforschung FAQs
Wie groß ist der kenianische Gebrauchtwagenmarkt?
Es wird erwartet, dass der kenianische Gebrauchtwagenmarkt im Jahr 2024 1,23 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von mehr als 2 % wachsen wird, um bis 2029 1,39 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle kenianische Gebrauchtwagenmarkt?
Im Jahr 2024 wird der kenianische Gebrauchtwagenmarkt voraussichtlich 1,23 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem kenianischen Gebrauchtwagenmarkt?
PeachCars, PigiaMe, Gigi Motors Limited und Simba Corp sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem kenianischen Gebrauchtwagenmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser kenianische Gebrauchtwagenmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des kenianischen Gebrauchtwagenmarktes auf 1,21 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des kenianischen Gebrauchtwagenmarktes für Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des kenianischen Gebrauchtwagenmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die kenianische Gebrauchtwagenindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Gebrauchtwagen in Kenia im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die kenianische Gebrauchtwagenanalyse enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.