| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 10.00% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des Gebrauchtwagenmarktes im Nahen Osten und in Afrika
Der Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und in Afrika wurde im Jahr 2021 auf 18,20 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 32,20 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von über 10,82 % im Prognosezeitraum (2022–2027) entspricht.
Das Auftreten der COVID-19-Pandemie hatte enorme Auswirkungen auf den Automobilsektor im Nahen Osten und in Afrika und führte zu Unterbrechungen der Lieferkette und Transportstopps sowie zu einem Mangel an Neuzugängen in der Gebrauchtwagenflotte. Dies führte zu einem Rückgang der Anzahl der zum Kauf angebotenen Modelle sowie zu einem Rückgang der Anzahl der Käufe. In der zweiten Hälfte des Jahres 2020, d. h. nach dem 3. Quartal und zwischen dem 1. Quartal 2021, begann sich der Markt jedoch wieder zu öffnen, kehrte auf das Niveau vor der Pandemie zurück und erweiterte die Chancen für die Gebrauchtwagenindustrie im Nahen Osten und in Afrika.
Im 2. Quartal 2021 entfällt auf Afrika der größte Import von Gebrauchtfahrzeugen, rund 40 %, der hauptsächlich von Ländern wie Nigeria und Libyen angetrieben wird, 85 % der gesamten Fahrzeugflotte in Afrika werden von Gebrauchtfahrzeugen getragen. Aufgrund der hohen Kohlenstoffemissionen des Gebrauchtwagens und zum Schutz der lokalen Fahrzeugindustrie haben mehrere regionale Aufsichtsbehörden ein Importverbot für Gebrauchtfahrzeuge verhängt.
Der Markt für Gebrauchtwagen im Nahen Osten und in Afrika wächst kontinuierlich. Die Einführung organisierter Teilnehmer in den Markt in Entwicklungsländern hat das Vertrauensdefizit behoben, das die Gebrauchtwagenindustrie in diesen Ländern seit Jahrzehnten plagt.
Weitere Faktoren, die die Marktexpansion vorantreiben, sind steigende verfügbare Einkommen, steigende Verbrauchernachfrage nach Luxusautos, kürzere Autobesitzdauer, zunehmender Import-Export und eine wachsende Neigung der Zweiradbesitzer, auf winzige und kompakte Autos umzusteigen. So haben die Verbraucher in den Ländern des Nahen Ostens und in der afrikanischen Region einen steilen Anstieg ihrer Kaufkraft erlebt, und mit der Verfügbarkeit von Gebrauchtwagen ist jetzt jede einzelne Einkommensklasse im Nahen Osten und in Afrika in der Lage, ein Auto zu kaufen, was einen bedeutenden Anteil am Marktwachstum hat. Der Markt befindet sich jedoch noch in der Wachstumsphase und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum 2022-2027 an Bedeutung gewinnen.
Trends auf dem Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und in Afrika
Verlagerung hin zu unorganisierten Anbietern, um den Verkauf von Gebrauchtwagen im Nahen Osten und in Afrika zu steigern
Ende 2016 wurde der Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und in Afrika von organisierten Anbietern dominiert, die Autos aller Segmente für den Verbraucher anboten. Die Verbraucher in diesen Regionen fühlten sich stark von diesen Gebrauchtwagen angezogen, da ihre Kaufkraft gestiegen ist und ihr durchschnittlich verfügbares Einkommen in letzter Zeit gestiegen ist. Der organisierte Gebrauchtwagensektor wurde jedoch vollständig konsolidiert, da nur wenige Einzelhändler und Distributoren die Fahrzeuge aller Segmente in größerem Umfang verkaufen.
Der Großteil des Gebrauchtmarktes im Nahen Osten und in Afrika wird von unorganisierten Akteuren dominiert, die in sehr kleinem Maßstab in verschiedenen Provinzen betrieben werden und funktionieren. Dies stellt die Verbraucher bei den Aftermarket-Dienstleistungen und Komponentenlieferungen vor Herausforderungen.
Daher gab es nach 2016 einen steilen Anstieg der Verschiebung von organisierten Spielern hin zu unorganisierten Spielern. Kleine Gebrauchtwagenverkaufsunternehmen in den Provinzen haben strategische Allianzen mit den wichtigsten Gebrauchtwagenanbietern geschlossen, um ihre Fahrzeuge in größerem Umfang zu verkaufen. Dies hat den Verbrauchern den Kauf und Verkauf erheblich erleichtert und macht die Aftermarket-Dienstleistungen zuverlässiger und nahtloser.
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Die Vereinigten Arabischen Emirate werden eine bedeutende Rolle auf dem Markt spielen
Unter allen Regionen wurden die Vereinigten Arabischen Emirate aufgrund der weit verbreiteten Verbrauchergruppe für Gebrauchtwagen in der Region als Wachstumsmotor für den Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und in Afrika identifiziert. Ebenso sind Iran, Kuwait und die Türkei die nächsten Länder, die mit den Vereinigten Arabischen Emiraten mit dem Markt Schritt halten. Die gebrauchten Fahrzeugersatzteile des Nahen Ostens und der Flottenmarkt haben sich zu einem Multimilliarden-Dollar-Sektor mit mehr als 100 KKMU-Unternehmen entwickelt, die über die Regionen verteilt sind.
In den Vereinigten Arabischen Emiraten verlieren die Autos nach dem fünfjährigen Kauf ihren wahren Wert. Basierend auf dem Zustand und der Fitness des Fahrzeugs, basierend auf Elektroniktests, Reifenzuständen und Motorzustand werden die Autos nun zum SDA (Secure Diagnostic Test) geschickt, der über den Verkauf des Autos entscheidet. Dies hilft dem Verbraucher, Vertrauen in den Zustand und die Gesundheit des Autos zu gewinnen.
Darüber hinaus sind die VAE eines der teuersten Länder im Nahen Osten. Die Leute verkaufen ihre Gebrauchtwagen in der Regel nach 3-4 Jahren aufgrund von Änderungen mit der neuen Flotte. Dies gibt allen Klassen die Möglichkeit, sich in den VAE einen Gebrauchtwagen zu günstigen Preisen mit SDA-Zulassung zu leisten.
Unter Berücksichtigung all der oben genannten Faktoren wird daher prognostiziert, dass die Vereinigten Arabischen Emirate an der Spitze des Gebrauchtwagenmarktes im Nahen Osten und in Afrika stehen werden.
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Naher Osten und Afrika Überblick über die Gebrauchtwagenindustrie
Der Markt für Gebrauchtwagen im Nahen Osten und in Afrika ist fragmentiert. Große Akteure haben aufgrund ihrer überlegenen Geschäftsmodelle und der erhöhten Anzahl von Gebrauchtwagengeschäften einen Vorteil gegenüber anderen kleineren Akteuren. Der Markt wird jedoch von kleinen und unorganisierten regionalen Akteuren dominiert, die in den meisten Ländern präsent sind.
Es wird erwartet, dass der wachsende organisierte und halborganisierte Sektor den größeren organisierten Akteuren in der zweiten Hälfte des Prognosezeitraums mehr Einnahmen bringen wird, wodurch sich der Markt immer wieder leicht in Richtung eines konsolidierten Marktes bewegt. Die Vereinigten Arabischen Emirate und der Iran verfügen beispielsweise über ein umfangreiches Netzwerk von Gebrauchtwagenverkäufern. Diese Unternehmen versuchen, das unorganisierte Gebrauchtwagensegment zu einem einzigen Dach organisierter Unternehmen zu konsolidieren, die verschiedene Dienstleistungen zusammen mit Gebrauchtwagen als Produkte anbieten.
Marktführer für Gebrauchtwagen im Nahen Osten und in Afrika
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Al-Futtaim Group
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Dubizzle Motors LLC
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Kayishha
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Abdul Latif Jameel Motors
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Yallamotor
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten aus dem Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und Afrika
- Im März 2022 startete die ADIB (Abu Dhabi Islamic Bank) den größten digitalen Automarktplatz der Emirate. Über diesen digitalen Marktplatz können Verbraucher auf eine einzige Ansicht ganz einfach nach Autos von einem breiten Netzwerk von Händlern und Distributoren suchen, eine Probefahrt vereinbaren, ein Versicherungsangebot für das Auto einholen und eine Finanzierung dafür beantragen. Das Unternehmen diskutierte das Problem mit allen 775 Autohändlern in den Vereinigten Arabischen Emiraten und erstellte schließlich dieses digitale Portal, um den Käufern die Möglichkeit zu geben, ihr Auto von zu Hause aus zu haben.
Segmentierung der Gebrauchtwagenindustrie im Nahen Osten und in Afrika
Der Gebrauchtwagenmarkt ist nach Fahrzeugtyp (Fließheck, Limousine und Sports Utility Vehicle (SUV)), Anbietertyp (organisiert und unorganisiert) und nach Land (Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Kenia, Ägypten und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Wertprognose (Mrd. USD) für die oben genannten Segmente.
Darüber hinaus wurden alle regulatorischen Maßnahmen, die den Kauf gebrauchter Elektrofahrzeuge im Nahen Osten und in Afrika prägen, in dem Bericht dargestellt, um ein tiefes und umfassendes Verständnis der Marktdynamik zu erhalten.
Fahrzeugtyp
| Schrägheck |
| Seit |
| Sport Utility Vehicles (SUV) |
Lieferantentyp
| Organisiert |
| Unorganisiert |
Land
| Vereinigte Arabische Emirate |
| Saudi-Arabien |
| Ägypten |
| Kenia |
| Restlicher Naher Osten und Afrika |
| Fahrzeugtyp | Schrägheck |
| Seit | |
| Sport Utility Vehicles (SUV) | |
| Lieferantentyp | Organisiert |
| Unorganisiert | |
| Land | Vereinigte Arabische Emirate |
| Saudi-Arabien | |
| Ägypten | |
| Kenia | |
| Restlicher Naher Osten und Afrika |
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Häufig gestellte Fragen zur Gebrauchtwagenmarktforschung im Nahen Osten und Afrika
Wie groß ist der aktuelle Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und in Afrika?
Der Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und in Afrika wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 10 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und Afrika?
Al-Futtaim Group, Dubizzle Motors LLC, Kayishha, Abdul Latif Jameel Motors, Yallamotor sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und in Afrika tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Gebrauchtwagenmarkt im Nahen Osten und Afrika ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Gebrauchtwagenmarktes im Nahen Osten und in Afrika für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Gebrauchtwagenmarktes im Nahen Osten und in Afrika für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die Gebrauchtwagenindustrie im Nahen Osten und in Afrika
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Gebrauchtwagen im Nahen Osten und Afrika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Gebrauchtwagenanalyse im Nahen Osten und Afrika enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
