
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Marktgröße (2024) | USD 7.91 Billion |
Marktgröße (2029) | USD 11.78 Billion |
CAGR (2024 - 2029) | 8.30 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure![]() *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Baumaschinen in Indien
Die Größe des indischen Baumaschinenmarktes wird im Jahr 2024 auf 7,30 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 10,90 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 8,30 % wachsen.
Die Verbesserung der Straßenbauinfrastruktur, die zunehmende Urbanisierungsrate und höhere Investitionen zur Förderung der Infrastrukturaktivitäten sind die wichtigsten Determinanten für das Wachstum von Baumaschinen in Indien. Mit einer besseren Straßenverkehrsinfrastruktur und einem Anstieg der Stadtbevölkerung besteht eine größere Nachfrage nach Komfort unter anderem in den Bereichen persönliche Mobilität, Gesundheitsversorgung, Abwasserentsorgung und Wasserversorgung, was wiederum zur steigenden Nachfrage nach Baumaschinen beiträgt, die auf das Wachstum des Bausektors in ganz Indien zurückzuführen ist. Zum Beispiel.
Der Anteil der Stadtbevölkerung an der Gesamtbevölkerung in Indien lag im Jahr 2022 bei 36 %, verglichen mit 34 % im Jahr 2018. Da immer mehr Verbraucher in städtische Räume ziehen, um bessere Beschäftigungs- und Finanzmöglichkeiten zu erhalten, müssen verschiedene Bundesstaaten ihre Verkehrsinfrastruktur verbessern, um sich an die wachsende Stadtbevölkerung anzupassen, was sich wiederum positiv auf den Baumaschinenmarkt in Indien auswirken würde.
In Verbindung damit treiben die Investitionen der Regierung in die Entwicklung einer effizienten Straßenverbindungsinfrastruktur die Nachfrage nach Baumaschinenmarkt in Indien aufgrund des Anstiegs der Bauaktivitäten an. Im Juni 2023 teilte das Ministerium für Autobahnen und Verkehr mit, dass die Gesamtlänge der Nationalstraßen des Landes in den letzten neun Jahren um etwa 59 % zugenommen hat. Die Gesamtlänge der National Highways betrug 2013-14 91.287 km, die sich bis zum 30. November 2022 auf 1.44.634 km erhöhte. Schnelle Verbesserungen und Investitionen in die Verbesserung der nationalen Autobahninfrastruktur tragen zur steigenden Nachfrage nach fortschrittlichen Baumaschinenprodukten in Indien bei.
Eine der größten Herausforderungen für die Branche ist die steigende Nachfrage nach Mietbaumaschinen, die das Wachstum des Verkaufs neuer Baumaschinen behindert. Die Anschaffung dieser Geräte ist eine teure Angelegenheit. Daher ziehen es Bauunternehmer vor, Mietdienste in Anspruch zu nehmen, anstatt in die Erweiterung ihrer Baumaschinenflotte zu investieren. Darüber hinaus sind die Kosten für Ersatz und Wartung exorbitant hoch, was dazu führt, dass verschiedene Bauunternehmen diese Maschinen mieten, anstatt neue Geräte zu kaufen.
Mit der Integration technologisch fortschrittlicher Produkte in den Markt und dem Fortschritt und dem Wachstum des Immobiliensektors, der in den kommenden Jahren erwartet wird, wird die Nachfrage nach Baumaschinen jedoch schnell ansteigen. Die Initiative Housing for All 2022 der indischen Regierung soll bis 2025 Investitionen in Höhe von 1,3 Billionen US-Dollar in den Wohnungssektor bringen. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Programm Pradhan Mantri Awas Yojana (Urban) [PMAY (U)] den erschwinglichen Wohnraum und das Bauen im Land vorantreiben und den Immobiliensektor ankurbeln wird. Erhebliche Investitionen in den Immobiliensektor werden zu einer höheren Nachfrage nach dem Baumaschinenmarkt in Indien für Renovierungs- und Neubauaktivitäten führen.
Markttrends für Baumaschinen in Indien
Erhöhung der Staatsausgaben für Bau und Infrastrukturentwicklung
- Steigende Staatsausgaben und höhere ausländische Direktinvestitionen (FDI) zur Verbesserung der Infrastrukturentwicklung des Landes dienen als wichtiger Katalysator für das Wachstum des Baumaschinenmarktes in Indien. Nach Angaben des indischen Verbands der Baumaschinenhersteller (ICEMA) wurden im Geschäftsjahr 2022 85,39 Tausend Baumaschinen verkauft. Obwohl das Verkaufsvolumen nicht in der Lage war, die Zahlen vor COVID zu erreichen, wird erwartet, dass der Verkauf von Baumaschinen mit dem aggressiven Fokus der Regierung auf die Verbesserung des Bausektors in den kommenden Jahren einen raschen Anstieg zeigen wird.
- Im Rahmen des Haushalts 2023-2024 hat die indische Regierung verschiedene Maßnahmen zur Unterstützung der Infrastrukturentwicklung des Landes angekündigt. So wurde beispielsweise im Unionshaushalt angegeben, dass die Investitionsausgaben für die Infrastruktur um 33 % auf 10 Mrd. INR (122 Mrd. USD) steigen werden, was 3,3 Prozent des BIP und fast dem Dreifachen der Ausgaben in den Jahren 2019-20 entsprechen würde. Darüber hinaus sieht der Haushalt auch die Einrichtung des Infrastrukturfinanzierungssekretariats vor, um die Möglichkeiten für private Investitionen in die Infrastruktur zu verbessern, die alle Interessengruppen bei mehr privaten Investitionen in die Infrastruktur, einschließlich Eisenbahnen, Straßen, städtische Infrastruktur und Energie, unterstützen wird.
- In Verbindung damit wird der massive Vorstoß der indischen Regierung, ausländische und inländische Investitionen für den Infrastruktursektor anzuziehen, die Nachfrage nach Baumaschinen in den kommenden Jahren positiv ankurbeln. So wurde beispielsweise im November 2022 der National Investment and Infrastructure Fund (NIIF) als kollaborative Investitionsplattform zwischen der indischen Regierung, globalen Investoren, multilateralen Entwicklungsbanken (MDB) und inländischen Finanzinstituten eingerichtet, um Investitionen in verschiedenen Sektoren in Indien durch einen India Japan Fund zu erleichtern.
- Im Juni 2022 eröffnete der Minister für Straßenverkehr und Autobahnen 15 nationale Autobahnprojekte im Wert von 13.585 Mrd. Rupien (1,7 Mrd. US-Dollar) in Patna und Hajipur, Bihar.
- Darüber hinaus hat der indische Baumarkt in den letzten Jahren einen Anstieg der ausländischen Direktinvestitionen erlebt, was sich positiv auf den Baumaschinenmarkt auswirkt. Im Geschäftsjahr 2022 beliefen sich die ausländischen Direktinvestitionen (FDI) in Indiens Bau- und Infrastrukturaktivitäten auf 3.248 Mio. USD. Im Geschäftsjahr 2023 (April-Dezember) beliefen sich die ausländischen Direktinvestitionen auf 1.221 Mio. USD. Darüber hinaus treiben Regierungsprogramme und -projekte wie Ujwal Discoms Assurance Yojana (UDAY), Smart City Mission, Pradhan Mantri Awas Yojana, Gati Shakti Master Plan und Bharstmala-Projekt das Wachstum des Marktes voran. Es wird erwartet, dass diese geplanten Programme und Projekte die Nachfrage und den Einsatz von Baumaschinen in Indien ankurbeln werden.

Elektro-/Hybrid-Baumaschinensegment des Marktes wird in den kommenden Jahren an Zugkraft gewinnen
- Die Verschiebung der Präferenzen von Unternehmen zur Förderung der Verwendung umweltfreundlicher Produkte in Verbindung mit dem zunehmenden Vorstoß der Regierung zur Bekämpfung von Kohlenstoffemissionen wird das Elektro-/Hybrid-Baumaschinensegment des Marktes vorantreiben, das in den kommenden Jahren voraussichtlich einen massiven Anstieg verzeichnen wird.
- Die indische Regierung hat verschiedene Initiativen und Richtlinien eingeführt, um den Einsatz von Elektrofahrzeugen und -maschinen zu fördern, wie z. B. das Programm Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles (FAME). Im Rahmen dieser Regelung werden Herstellern und Käufern von Elektrofahrzeugen, einschließlich Baumaschinen, finanzielle Anreize und Subventionen gewährt.
- Die indische Regierung hat sich verpflichtet, die Emissionsintensität ihres BIP bis 2030 auf 45 % gegenüber dem Niveau von 2005 zu erhöhen. Darüber hinaus hat die Regierung einen Plan vorgestellt, um bis 2070 eine kohlenstoffneutrale Wirtschaft zu erreichen.
- Um den Einsatz von elektrischen Baumaschinen zu fördern, hat die indische Regierung aktive Maßnahmen ergriffen, um Vorschriften zu entwerfen, die den Einsatz von elektrischen Antriebssträngen in Baumaschinen gemäß den Vorschriften AIS 156 und AIS 168 (Automotive Industry Standard) überwachen. Diese Verordnung legt verschiedene Anforderungen fest, die elektrische Baumaschinen erfüllen müssen, um auf dem indischen Markt verkauft zu werden.
- Im März 2022 richtete die Zentralregierung eine Technologie-Untermission (TSM) unter dem Pradhan Mantri Awas Yojana-Urban (PMAY-U) ein, um die Einführung moderner, innovativer, grüner Technologien und Baumaterialien für den Wohnungsbau zu erleichtern. TSM ermöglicht die Erstellung und Annahme von Grundrissen und Gebäudeplänen, die für verschiedene geoklimatische Zonen geeignet sind, und hilft den Bundesstaaten und Städten, katastrophenresistente und umweltfreundliche Technologien einzusetzen.
- Verschiedene Unternehmen, die auf dem indischen Markt tätig sind, diversifizieren ihr Produktportfolio, um Elektro-/Hybrid-Baumaschinenprodukte auf den Markt zu bringen, um der wachsenden Nachfrage der Verbraucher gerecht zu werden. Zum Beispiel
- Im Juni 2023 kündigte Action Construction Equipment (ACE), ein Hersteller von Materialtransport- und Baumaschinen, auf der Bauma Conexpo 2023 in Greater Noida die Einführung seines ersten vollelektrischen Mobilkrans in Indien an.
- Im Juni 2023 kündigte Volvo CE India eine Partnerschaft mit Vedanta Iron Ore Karnataka an, indem es eine Absichtserklärung unterzeichnete, um versuchsweise nachhaltige Energielösungen, wie z. B. emissionsfreie elektrische Offroad-Maschinen, in den Minen von Vedanta IOK in Chitradurga einzusetzen.
- Darüber hinaus hat sich JCB aktiv an der Einführung verschiedener elektrischer Baumaschinenprodukte in Indien beteiligt, wie z. B. dem Elektrobagger JCB 19C-1E.
- Da immer mehr Unternehmen eine umweltfreundliche Politik verfolgen, wird der Markt für Elektro-/Hybridgeräte in den kommenden Jahren massiv an Zugkraft gewinnen.

Überblick über die indische Baumaschinenindustrie
Der Markt ist fragmentiert und wettbewerbsintensiv, mit verschiedenen nationalen und internationalen Unternehmen, die in ganz Indien tätig sind. Zu den Hauptakteuren gehören unter anderem Caterpillar, Komatsu, Volvo Construction Equipment, JCB, Tata Hitachi Construction Machinery, XCMG, SANY und Hyundai Construction Equipment. Diese Akteure konkurrieren unter anderem auf der Grundlage verschiedener Parameter wie Preis, diversifiziertes Produktportfolio, Finanzierungsoptionen, Wartungs- und Reparaturunterstützung und geografische Abdeckung in ganz Indien.
Verschiedene Unternehmen, die im Ökosystem tätig sind, beteiligen sich aktiv an Partnerschaften und Kooperationen und bringen neue Produkte auf den Markt, um ihre Markenpräsenz zu verbessern und ihre Geschäftsfähigkeit in ganz Indien zu erweitern. Zum Beispiel.
Im Januar 2023 stellte Komatsu India auf der ConExpo India Trade Fair 2023 in Noida-NCR sein neues Produkt mit dem Namen HB365LC-1 Hybridbagger vor. Das Produkt soll mindestens 20 % energieeffizienter sein und dazu beitragen, die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Geräten zu reduzieren.
Im November 2022 kündigte JCB India seine Partnerschaft mit der Federal Bank, einem Kreditgeber des privaten Sektors, an, um die Finanzierungsmöglichkeiten potenzieller Käufer zu verbessern, die bereit sind, Baumaschinen zu kaufen. Im Rahmen der Vereinbarung wird die Federal Bank der bevorzugte Finanzierungspartner des Baumaschinenherstellers sein, bei dem die Kunden von JCB Kredite des Kreditgebers zu wettbewerbsfähigen Zinssätzen in Anspruch nehmen können.
Marktführer für Baumaschinen in Indien
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Caterpillar Inc.
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Komatsu Ltd.
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Volvo Construction Equipment
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JCB
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Tata Hitachi Construction Machinery Company Pvt Ltd
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Marktnachrichten für Baumaschinen in Indien
- August 2023 SANY India, ein führender Hersteller von Baumaschinen, gab die Lieferung von 8 Einheiten der 750-Tonnen-Raupenkrane SANY SCC7500A im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2023-24 an Sanghvi Movers Limited, einen der größten Kranvermieter in Indien, bekannt.
- Februar 2023 Um umweltfreundliche Baumaschinenprodukte herzustellen, hat Volvo Construction Equipment während der ConExpo seinen ersten elektrischen Kompaktbagger mit dem Namen EC55 in Indien auf den Markt gebracht.
- Februar 2023 Ein weiteres führendes Bauunternehmen, XCMG, präsentierte sechs seiner neuen kundenspezifischen Produkte auf der ConExpo INDIA 2023, die vom 31. Januar bis 3. Februar im India Expo Center in Neu-Delhi stattfand. Dies half dem Unternehmen, 300 potenzielle Kunden zu gewinnen und Vorverkaufsaufträge für insgesamt fast 100 Geräte zu erhalten.
- Januar 2023 Komatsu India, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Komatsu, Japan, hat in seiner hochmodernen Produktionsstätte in Oragadam bei Chennai Biodiesel-kompatible Off-Highway-Lkw auf den Markt gebracht. Diese Markteinführung steht im Einklang mit dem langfristigen Engagement des Unternehmens, Umweltauswirkungen durch die Herstellung umweltfreundlicher Produkte zu bekämpfen.
- September 2022 Schwing Stetter India, ein führender Hersteller von Betonier- und Baumaschinen, kündigte die Einführung seiner neuen Gerätereihe an - XCMG Hydraulikbagger und Radlader.
Segmentierung der indischen Baumaschinenindustrie
Baumaschinen beziehen sich auf Maschinen oder Geräte, die als Anhänger gezogen werden und für Bau-, Baumschnitt- und verwandte Bautätigkeiten entwickelt und verwendet werden. Der Baumaschinenmarkt besteht aus einer Vielzahl von Unternehmen, die an der Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Baumaschinen an seine Endverbraucher in ganz Indien beteiligt sind.
Der indische Baumaschinenmarkt ist nach Gerätetyp und Antriebstyp unterteilt. Nach Gerätetyp ist der Markt unterteilt in Erdbewegungs- und Straßenbaumaschinen (Bagger, Baggerlader, Radlader, Motorgrader und andere), Flurförderzeuge (Krane, Gabelstapler und Teleskoplader und andere), Betongeräte (Asphaltfertiger, Transitmischer und andere) und Materialverarbeitungsgeräte (Zerkleinerungsgeräte). Nach Antriebsart ist der Markt in Hydraulik und Elektro/Hybrid unterteilt.
Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosewert (USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Gerätetyp | Erdbewegungs- und Straßenbaumaschinen | Bagger | |
Baggerlader | |||
Radlader | |||
Motorgrader | |||
Andere Erdbewegungs- und Straßenbaugeräte (Straßenwalze usw.) | |||
Materialtransportausrüstung | Kran | ||
Gabelstapler und Teleskoplader | |||
Andere Materialtransportgeräte (Gelenkarbeitsbühnen usw.) | |||
Betonausrüstung | Asphaltfertiger | ||
Fahrmischer | |||
Andere Betongeräte (Betonpumpen, Betonmischanlagen usw.) | |||
Materialverarbeitungsgeräte (Zerkleinerungsgeräte) | |||
Nach Laufwerkstyp | Hydraulisch | ||
Elektro/Hybrid |
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Baumaschinen in Indien
Wie groß ist der indische Baumaschinenmarkt?
Es wird erwartet, dass der indische Baumaschinenmarkt im Jahr 2024 7,30 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 8,30 % wachsen wird, um bis 2029 10,90 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle indische Baumaschinenmarkt?
Im Jahr 2024 wird die Größe des indischen Baumaschinenmarktes voraussichtlich 7,30 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem indischen Baumaschinenmarkt?
Caterpillar Inc., Komatsu Ltd., Volvo Construction Equipment, JCB, Tata Hitachi Construction Machinery Company Pvt Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem indischen Baumaschinenmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser indische Baumaschinenmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des indischen Baumaschinenmarktes auf 6,69 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des indischen Baumaschinenmarktes für Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des indischen Baumaschinenmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Welche zukünftigen Trends werden voraussichtlich den indischen Baumaschinenmarkt beeinflussen?
Zu den zukünftigen Trends gehören die verstärkte Betonung der Nachhaltigkeit und die Einführung von Elektro- und Hybridgeräten. Der Bericht gibt Einblicke in diese sich entwickelnden Trends.
Unsere Bestseller-Berichte
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Bericht über die indische Baumaschinenindustrie
Der indische Baumaschinenmarkt verzeichnet ein bemerkenswertes Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach schweren Baumaschinen in verschiedenen Sektoren wie Infrastruktur, Bauwesen, Bergbau, Öl und Gas sowie Fertigung. Dieses Wachstum wird durch Regierungsinitiativen zur Verbesserung der Infrastrukturentwicklung in Verbindung mit dem Trend zur Urbanisierung und der Notwendigkeit einer verbesserten Verkehrsinfrastruktur vorangetrieben. Der Markt, der nach Gerätetypen wie Erdbewegung, Flurförderzeugen und schweren Baufahrzeugen segmentiert ist, passt sich im Einklang mit den globalen Nachhaltigkeitszielen an die Verlagerung hin zu Elektro- und Hybridmodellen an. Die Hauptakteure konzentrieren sich auf strategische Partnerschaften, technologische Fortschritte und Produktinnovationen, um den sich entwickelnden Anforderungen der Branche gerecht zu werden. Das Wettbewerbsumfeld und das Streben nach umweltfreundlichen Baupraktiken bieten Wachstumschancen, insbesondere bei der technologischen Integration und nachhaltigen Lösungen. Laut Mordor Intelligence™ Industry Reports wird die Expansion des Marktes durch Statistiken zu Anteil, Größe, Umsatzwachstumsrate und einem Prognoseausblick detailliert beschrieben, der als kostenloser PDF-Download verfügbar ist und eine umfassende Analyse und einen historischen Überblick über den indischen Baumaschinenmarkt bietet.