Marktgröße für Satellitenschiffverfolgung
|
Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
|
Marktgröße (2024) | 168.8 Millionen US-Dollar |
|
|
Marktgröße (2029) | 322.5 Millionen US-Dollar |
|
Größter Anteil nach Orbitklasse | LÖWE |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 15.73 % |
|
Größter Anteil nach Region | Nordamerika |
|
|
Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
||
|
||
|
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse zur Verfolgung von Satellitenschiffen
Die Marktgröße für die Verfolgung von Satellitenschiffen wird im Jahr 2024 auf 139,51 Mio. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 289,64 Mio. USD erreichen, was einer CAGR von 15,73 % im Prognosezeitraum (2024-2029) entspricht.
139,51 Millionen
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
289,64 Millionen
Marktgröße im Jahr 2029 (USD)
-9.20 %
CAGR (2017-2023)
15.73 %
CAGR (2024-2029)
Größter Markt nach Satellitenmasse
65.57 %
Wertanteil, 10-100kg, 2022
Mikrosatelliten mit erweiterter Kapazität für Unternehmensdaten (Einzelhandel, Banken), Energie (Öl, Gas, Bergbau) und Regierungen in Industrieländern sind sehr gefragt. Die Nachfrage nach Mikrosatelliten mit niedriger Erdumlaufbahn (LEO) steigt aufgrund ihrer erweiterten Kapazität.
Größter Markt nach Endbenutzer
62.78 %
Wertanteil, Kommerziell, 2022
Es wird erwartet, dass das kommerzielle Segment aufgrund der zunehmenden Nutzung von Satelliten für verschiedene Telekommunikations- und Schiffsverfolgungsdienste einen erheblichen Anteil einnehmen wird.
Größter Markt nach Orbit-Klasse
100 %
Wertanteil, LÖWE, 2022
LEO-Satelliten werden zunehmend in moderne Kommunikationstechnologien integriert. Diese Satelliten spielen eine wichtige Rolle bei Erdbeobachtungsanwendungen.
Größter Markt nach Satelliten-Subsystem
80.27 %
Wertanteil, Antriebshardware und Treibstoff, 2022
Die Nachfrage nach diesen Antriebssystemen wird durch den Start von Massensatellitenkonstellationen in den Weltraum angetrieben. Sie werden verwendet, um das Raumfahrzeug in die Umlaufbahn zu bringen.
Führender Marktteilnehmer
56.10 %
Marktanteil, Spire Global, Inc., Inc.
Der Plan des Unternehmens, ein breites Netzwerk erschwinglicher Nanosatelliten zu schaffen, die die Erdatmosphäre umkreisen, indem es genaue und granulare Daten sammelt und verfolgt, macht es zu einem der größten Akteure auf dem Markt.
Es wird erwartet, dass LEO-Satelliten das Segment anführen werden
- Es wurde festgestellt, dass die LEO-Umlaufbahn aufgrund ihrer Nähe zur Erde häufig unter den anderen beiden Umlaufbahnen gewählt wird. Viele Wetter- und Kommunikationssatelliten neigen dazu, hohe Erdumlaufbahnen zu haben, die am weitesten von der Oberfläche entfernt sind. Satelliten in der mittleren Erdumlaufbahn umfassen Navigations- und Spezialsatelliten, die zur Überwachung eines bestimmten Gebiets entwickelt wurden. Die meisten Schiffsverfolgungssatelliten und Erdbeobachtungssatelliten befinden sich in einer niedrigen Erdumlaufbahn.
- Anfangs, nach der Einführung von AIS-Geräten (Automatic Identification System) und ihrer Verfügbarkeit, hatte diese Ausrüstung eine große Einschränkung. Die Erdkrümmung begrenzt die horizontale Reichweite der AIS-Ausrüstung auf etwa 74 km von der Küste entfernt. Diese Herausforderung der Informationsverfügbarkeit wurde jedoch mit der technologischen Entwicklung und Einführung von Kleinsatelliten in die niedrige Erdumlaufbahn beseitigt.
- Von 2017 bis 2022 wurden 115+ hergestellte und gestartete Satelliten zur Verfolgung von Satellitenschiffen aufgrund ihrer zusätzlichen Vorteile in eine niedrige Erdumlaufbahn gebracht. Verschiedene Länder auf der ganzen Welt besitzen diese Satelliten für kommerzielle Zwecke.
- Der zunehmende Einsatz dieser Satelliten in Bereichen wie der Verfolgung von Schiffen zur Vermeidung von Umweltverschmutzung, der Identifizierung der Bewegung gefährlicher Güter und der Meeresüberwachung wird voraussichtlich die Nachfrage nach der Entwicklung von Satelliten im Prognosezeitraum ankurbeln.
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
Nordamerika treibt den Markt an
- Regierungsbehörden in Nordamerika haben mit den wichtigsten Anbietern von automatischen Identifikationssystemen (AIS) zusammengearbeitet. ORBCOMM Inc., ein Anbieter von Internet-of-Things (IoT)-Lösungen, erhielt einen mehrjährigen Vertrag von einer US-Regierungsbehörde zur wettbewerbsfähigen Innovation seines globalen automatischen Identifikationssystems (AIS), eines Datendienstes, der für die Schiffsverfolgung und andere maritime Navigations- und Sicherheitsbemühungen verwendet wird. Darüber hinaus erhielt ORBCOMM einen separaten Wettbewerbsvertrag über die Bereitstellung von AIS-Diensten für bestimmte andere Nutzer der US-Regierung. Daher wird erwartet, dass die wachsende Geschäftstätigkeit in der Region das Wachstum des Marktes während des gesamten Prognosezeitraums vorantreiben wird.
- In Europa hat sich Frankreich intensiv auf die Verbesserung seiner militärischen Fähigkeiten konzentriert. Airbus wurde ausgewählt, um seine Kompetenz in strategischen ELINT-Systemen anzubieten und dabei seine Erfahrung in Programmen wie PARADOS (Radio Signal Acquisition Sensor) und RAMSES (Strategic Radio and Satellite Communication Information System) zu nutzen. Diese Systeme sind derzeit bei der französischen Armee, der französischen Luft- und Raumfahrtwaffe, dem französischen Verteidigungsgeheimdienst und der französischen Marine im Einsatz.
- Um Schiffe im Indischen Ozean zu verfolgen, haben Indien und Frankreich 2019 den Start von etwa 10 LEO-Satelliten mit AIS-Technologie formalisiert. Indien konzentrierte sich auch auf die Entwicklung des Projekts National Maritime Domain Awareness (NMDA), in dessen Rahmen die indische Marine das National Command Control Communication Intelligence (NC3I)-Netzwerk eingerichtet hat, in dem das Information Management and Analysis Centre (IMAC) untergebracht ist.
Globale Markttrends für die Verfolgung von Satellitenschiffen
Weltweit steigende Nachfrage nach Satellitenminiaturisierung erwartet
- Die Fähigkeit des Kleinsatelliten, fast alle Funktionen eines herkömmlichen Satelliten zu einem Bruchteil der Kosten eines herkömmlichen Satelliten auszuführen, hat die Rentabilität des Baus, des Starts und des Betriebs von Kleinsatellitenkonstellationen erhöht. Die Nachfrage aus Nordamerika wird vor allem von den Vereinigten Staaten angetrieben, die jährlich die größte Anzahl von Kleinsatelliten herstellen. In Nordamerika wurden im Zeitraum 2017-2022 insgesamt 596 Nanosatelliten von verschiedenen Akteuren in der Region in die Umlaufbahn gebracht. Derzeit ist die NASA an mehreren Projekten beteiligt, die auf die Entwicklung dieser Satelliten abzielen.
- Die Nachfrage aus Europa wird vor allem von Deutschland, Frankreich, Russland und Großbritannien getrieben, die jährlich die größte Anzahl von Kleinsatelliten herstellen. In den Jahren 2017-2022 wurden mehr als 50 Nano- und Mikrosatelliten von verschiedenen Akteuren in der Region in die Umlaufbahn gebracht. Die Miniaturisierung und Kommerzialisierung elektronischer Komponenten und Systeme hat die Marktteilnahme vorangetrieben und zur Entstehung neuer Marktteilnehmer geführt, die darauf abzielen, das aktuelle Marktszenario zu nutzen und zu verbessern. So hat sich beispielsweise ein in Großbritannien ansässiges Start-up, Open Cosmos, mit der ESA zusammengetan, um kommerziellen Nanosatelliten-Startdiensten für Endnutzer anzubieten und gleichzeitig wettbewerbsfähige Kosteneinsparungen von rund 90 % zu gewährleisten.
- Die Nachfrage aus dem asiatisch-pazifischen Raum wird hauptsächlich von China, Japan und Indien angetrieben, die jährlich die größte Anzahl von Kleinsatelliten herstellen. Im Zeitraum 2017-2022 wurden mehr als 190 Nano- und Mikrosatelliten von verschiedenen Akteuren in der Region in die Umlaufbahn gebracht. China investiert erhebliche Ressourcen in den Ausbau seiner weltraumgestützten Fähigkeiten. Das Land hat bisher die bedeutendste Anzahl von Nano- und Mikrosatelliten im asiatisch-pazifischen Raum gestartet.
__Number_of_Launches__Global__2017_-_2021.svg "Globaler Markt für Satellitenschiffsverfolgung"){kind=tracking}
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
Zunehmende Investitionsmöglichkeiten im Markt
- Die weltweiten Staatsausgaben für Raumfahrtprogramme in Nordamerika beliefen sich im Jahr 2021 auf etwa 103 Milliarden. Die Region ist das Epizentrum der Weltrauminnovation und -forschung, mit der Präsenz der weltweit größten Raumfahrtbehörde, der NASA. Im Jahr 2022 gab die US-Regierung fast 62 Milliarden US-Dollar für ihre Raumfahrtprogramme aus und ist damit die weltweit größte Ausgabe für die Raumfahrt. In den Vereinigten Staaten erhalten Bundesbehörden jährliche Mittel vom Kongress, die sich auf 32,33 Milliarden US-Dollar für ihre Tochtergesellschaften belaufen.
- Darüber hinaus erkennen Länder in Europa die Bedeutung verschiedener Investitionen im Weltraumbereich. Sie erhöhen ihre Ausgaben für Raumfahrtaktivitäten und Innovationen, um in der globalen Raumfahrtindustrie wettbewerbsfähig und innovativ zu bleiben. In diesem Sinne gab die ESA im November 2022 bekannt, dass sie in den nächsten drei Jahren eine Aufstockung der Weltraumfinanzierung um 25 % vorgeschlagen hat, um Europas Führungsrolle in der Erdbeobachtung zu erhalten, die Navigationsdienste auszubauen und ein Partner der Vereinigten Staaten bei der Exploration zu bleiben. Die Europäische Weltraumorganisation (ESA) bittet ihre 22 Nationen, ein Budget von 18,5 Milliarden Euro für den Zeitraum 2023 bis 2025 bereitzustellen. Deutschland, Frankreich und Italien sind die größten Beitragszahler.
- In Anbetracht der Zunahme der weltraumbezogenen Aktivitäten im asiatisch-pazifischen Raum belief sich das Raumfahrtbudget Japans im Jahr 2022 laut Haushaltsentwurf Japans auf über 1,4 Milliarden US-Dollar, einschließlich der Entwicklung der H3-Rakete, des Engineering Test Satellite-9 und des Information Gathering Satellite (IGS)-Programms des Landes. In ähnlicher Weise betrug das vorgeschlagene Budget für Indiens Raumfahrtprogramme für das Geschäftsjahr 2022 1,83 Milliarden US-Dollar. Und im Jahr 2022 kündigte das südkoreanische Ministerium für Wissenschaft und IKT ein Raumfahrtbudget von 619 Millionen US-Dollar für die Herstellung von Satelliten, Raketen und anderen wichtigen Weltraumausrüstungen an.
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN
- Kleinsatelliten sind bereit, Nachfrage auf dem Markt zu schaffen
Branchenübersicht zur Satellitenschiffsverfolgung
Der Markt für die Verfolgung von Satellitenschiffen ist ziemlich konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen 142,05 % ausmachen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind HEAD Aerospace, Indian Space Research Organisation (ISRO), Indra Systemmas, Kongsberg und Spire Global, Inc. (alphabetisch sortiert).
Marktführer für Satellitenschiffsverfolgung
HEAD Aerospace
Indian Space Research Organisation (ISRO)
Indra Systemmas
Kongsberg
Spire Global, Inc.
Other important companies include Hawkeye360, Kleos Space, SRT marine, Terma, Unseenlabs.
* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Marktnachrichten zur Verfolgung von Satellitenschiffen
- Dezember 2022 Die HEAD Aerospace Group (HEAD) hat den Satelliten HEAD-2H erfolgreich gestartet. Aufbauend auf dem satellitengestützten VDES-System wird die Skywalker-Konstellation von HEAD Aerospace die Positionierung von Seeschiffen, die Überwachung des Betriebszustands, die Dual-Narrow-Band-Kommunikation usw. für globale Kunden bereitstellen.
- Oktober 2021 Die HEAD Aerospace Group erweitert ihre Kapazitäten mit einer Bodenempfangsstation in Europa.
Kostenlos mit diesem Bericht
Marktbericht zur Verfolgung von Satellitenschiffen - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Satellitenmasse
- 4.2 Satellitenminiaturisierung
- 4.3 Ausgaben für Weltraumprogramme
-
4.4 Gesetzlicher Rahmen
- 4.4.1 Allgemein
- 4.4.2 Australien
- 4.4.3 Brasilien
- 4.4.4 Kanada
- 4.4.5 China
- 4.4.6 Frankreich
- 4.4.7 Deutschland
- 4.4.8 Indien
- 4.4.9 Iran
- 4.4.10 Japan
- 4.4.11 Neuseeland
- 4.4.12 Russland
- 4.4.13 Singapur
- 4.4.14 Südkorea
- 4.4.15 Vereinigte Arabische Emirate
- 4.4.16 Großbritannien
- 4.4.17 Vereinigte Staaten
- 4.5 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert, Prognosen bis 2029 und Analyse der Wachstumsaussichten)
-
5.1 Satellitenmasse
- 5.1.1 10-100 kg
- 5.1.2 100-500 kg
- 5.1.3 Unter 10 kg
-
5.2 Orbit-Klasse
- 5.2.1 GEO
- 5.2.2 LÖWE
- 5.2.3 MEINS
-
5.3 Satellitensubsystem
- 5.3.1 Antriebshardware und Treibstoff
- 5.3.2 Satellitenbus und -subsysteme
- 5.3.3 Solaranlage und Stromversorgungshardware
- 5.3.4 Strukturen, Gurte und Mechanismen
-
5.4 Endbenutzer
- 5.4.1 Kommerziell
- 5.4.2 Militär & Regierung
- 5.4.3 Andere
-
5.5 Region
- 5.5.1 Asien-Pazifik
- 5.5.2 Europa
- 5.5.3 Nordamerika
- 5.5.4 Rest der Welt
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
-
6.4 Firmenprofile (beinhaltet einen Überblick auf globaler Ebene, einen Überblick auf Marktebene, Kerngeschäftsbereiche, Finanzen, Mitarbeiterzahl, wichtige Informationen, Marktrang, Marktanteil, Produkte und Dienstleistungen sowie eine Analyse der jüngsten Entwicklungen).
- 6.4.1 Hawkeye360
- 6.4.2 HEAD Aerospace
- 6.4.3 Indian Space Research Organisation (ISRO)
- 6.4.4 Indra Systemmas
- 6.4.5 Kleos Space
- 6.4.6 Kongsberg
- 6.4.7 Spire Global, Inc.
- 6.4.8 SRT marine
- 6.4.9 Terma
- 6.4.10 Unseenlabs
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR SATELLITE-CEOs
8. ANHANG
-
8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Branchensegmentierung zur Verfolgung von Satellitenschiffen
10-100 kg, 100-500 kg, unter 10 kg werden als Segmente von der Satellitenmasse abgedeckt. GEO, LEO, MEO werden als Segmente von Orbit Class abgedeckt. Antriebshardware und Treibstoff, Satellitenbus und -subsysteme, Solarzellen- und Stromversorgungshardware, Strukturen, Kabelbaum und Mechanismen werden als Segmente durch das Satelliten-Subsystem abgedeckt. Kommerziell, Militär und Regierung werden als Segmente nach Endbenutzern abgedeckt. Asien-Pazifik, Europa und Nordamerika werden als Segmente nach Regionen abgedeckt.
- Es wurde festgestellt, dass die LEO-Umlaufbahn aufgrund ihrer Nähe zur Erde häufig unter den anderen beiden Umlaufbahnen gewählt wird. Viele Wetter- und Kommunikationssatelliten neigen dazu, hohe Erdumlaufbahnen zu haben, die am weitesten von der Oberfläche entfernt sind. Satelliten in der mittleren Erdumlaufbahn umfassen Navigations- und Spezialsatelliten, die zur Überwachung eines bestimmten Gebiets entwickelt wurden. Die meisten Schiffsverfolgungssatelliten und Erdbeobachtungssatelliten befinden sich in einer niedrigen Erdumlaufbahn.
- Anfangs, nach der Einführung von AIS-Geräten (Automatic Identification System) und ihrer Verfügbarkeit, hatte diese Ausrüstung eine große Einschränkung. Die Erdkrümmung begrenzt die horizontale Reichweite der AIS-Ausrüstung auf etwa 74 km von der Küste entfernt. Diese Herausforderung der Informationsverfügbarkeit wurde jedoch mit der technologischen Entwicklung und Einführung von Kleinsatelliten in die niedrige Erdumlaufbahn beseitigt.
- Von 2017 bis 2022 wurden 115+ hergestellte und gestartete Satelliten zur Verfolgung von Satellitenschiffen aufgrund ihrer zusätzlichen Vorteile in eine niedrige Erdumlaufbahn gebracht. Verschiedene Länder auf der ganzen Welt besitzen diese Satelliten für kommerzielle Zwecke.
- Der zunehmende Einsatz dieser Satelliten in Bereichen wie der Verfolgung von Schiffen zur Vermeidung von Umweltverschmutzung, der Identifizierung der Bewegung gefährlicher Güter und der Meeresüberwachung wird voraussichtlich die Nachfrage nach der Entwicklung von Satelliten im Prognosezeitraum ankurbeln.
Satellitenmasse
| 10-100 kg |
| 100-500 kg |
| Unter 10 kg |
Orbit-Klasse
| GEO |
| LÖWE |
| MEINS |
Satellitensubsystem
| Antriebshardware und Treibstoff |
| Satellitenbus und -subsysteme |
| Solaranlage und Stromversorgungshardware |
| Strukturen, Gurte und Mechanismen |
Endbenutzer
| Kommerziell |
| Militär & Regierung |
| Andere |
Region
| Asien-Pazifik |
| Europa |
| Nordamerika |
| Rest der Welt |
| Satellitenmasse | 10-100 kg |
| 100-500 kg | |
| Unter 10 kg | |
| Orbit-Klasse | GEO |
| LÖWE | |
| MEINS | |
| Satellitensubsystem | Antriebshardware und Treibstoff |
| Satellitenbus und -subsysteme | |
| Solaranlage und Stromversorgungshardware | |
| Strukturen, Gurte und Mechanismen | |
| Endbenutzer | Kommerziell |
| Militär & Regierung | |
| Andere | |
| Region | Asien-Pazifik |
| Europa | |
| Nordamerika | |
| Rest der Welt |
Benötigen Sie eine andere Region oder ein anderes Segment?
Jetzt anpassen
Marktdefinition
- Anwendung - Verschiedene Anwendungen oder Zwecke der Satelliten werden in Kommunikation, Erdbeobachtung, Weltraumbeobachtung, Navigation und andere eingeteilt. Die aufgeführten Zwecke sind diejenigen, die vom Betreiber des Satelliten selbst gemeldet wurden.
- Endbenutzer - Die Hauptnutzer oder Endnutzer des Satelliten werden als zivil (akademisch, amateurhaft), kommerziell, staatlich (meteorologisch, wissenschaftlich usw.) und militärisch beschrieben. Satelliten können vielseitig einsetzbar sein, sowohl für kommerzielle als auch für militärische Anwendungen.
- Trägerrakete MTOW - Das MTOW (Maximum Take-Off Weight) der Trägerrakete bezeichnet das maximale Gewicht der Trägerrakete während des Starts, einschließlich des Gewichts von Nutzlast, Ausrüstung und Treibstoff.
- Orbit-Klasse - Die Satellitenbahnen sind in drei große Klassen unterteilt, nämlich GEO, LEO und MEO. Satelliten in elliptischen Umlaufbahnen haben Apogäum und Perigäum, die sich deutlich voneinander unterscheiden und Satellitenbahnen mit Exzentrizität 0,14 und höher als elliptisch kategorisieren.
- Antriebstechnik - In diesem Segment wurden verschiedene Arten von Satellitenantrieben als elektrische, flüssige und gasbasierte Antriebssysteme klassifiziert.
- Satellitenmasse - In diesem Segment wurden verschiedene Arten von Satellitenantrieben als elektrische, flüssige und gasbasierte Antriebssysteme klassifiziert.
- Satelliten-Subsystem - Alle Komponenten und Subsysteme, einschließlich Treibstoffe, Busse, Sonnenkollektoren und andere Hardware von Satelliten, sind in diesem Segment enthalten.
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| Lageregelung | Die Ausrichtung des Satelliten relativ zur Erde und zur Sonne. |
| INTELSAT | Die International Telecommunications Satellite Organization betreibt ein Netzwerk von Satelliten für die internationale Übertragung. |
| Geostationäre Erdumlaufbahn (GEO) | Geostationäre Satelliten in der Erdumlaufbahn befinden sich 35.786 km (22.282 Meilen) über dem Äquator in der gleichen Richtung und mit der gleichen Geschwindigkeit, mit der sich die Erde um ihre Achse dreht, wodurch sie fest am Himmel stehen. |
| Niedrige Erdumlaufbahn (LEO) | Satelliten im niedrigen Erdorbit umkreisen 160 bis 2000 km über der Erde, benötigen etwa 1,5 Stunden für eine vollständige Umlaufbahn und decken nur einen Teil der Erdoberfläche ab. |
| Mittlere Erdumlaufbahn (MEO) | MEO-Satelliten befinden sich über und unter GEO-Satelliten und bewegen sich typischerweise in einer elliptischen Umlaufbahn über dem Nord- und Südpol oder in einer äquatorialen Umlaufbahn. |
| Sehr kleiner Aperturanschluss (VSAT) | Very Small Aperture Terminal ist eine Antenne mit einem Durchmesser von weniger als 3 Metern |
| CubeSat | CubeSat ist eine Klasse von Miniatursatelliten, die auf einem Formfaktor basieren, der aus 10-cm-Würfeln besteht. CubeSats wiegen nicht mehr als 2 kg pro Einheit und verwenden in der Regel handelsübliche Komponenten für ihre Konstruktion und Elektronik. |
| Trägerraketen für Kleinsatelliten (SSLVs) | Die Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) ist eine dreistufige Trägerrakete, die mit drei Feststoffantriebsstufen und einem auf Flüssigkeitsantrieb basierenden Geschwindigkeitstrimmmodul (VTM) als Endstufe konfiguriert ist |
| Weltraum-Bergbau | Asteroidenabbau ist die Hypothese der Gewinnung von Material aus Asteroiden und anderen Asteroiden, einschließlich erdnaher Objekte. |
| Nano-Satelliten | Nanosatelliten sind lose definiert als alle Satelliten mit einem Gewicht von weniger als 10 Kilogramm. |
| Automatisches Identifikationssystem (AIS) | Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist ein automatisches Tracking-System, das zur Identifizierung und Ortung von Schiffen verwendet wird, indem elektronische Daten mit anderen Schiffen in der Nähe, AIS-Basisstationen und Satelliten ausgetauscht werden. Satelliten-AIS (S-AIS) ist der Begriff, der verwendet wird, um zu beschreiben, wann ein Satellit zur Erkennung von AIS-Signaturen verwendet wird. |
| Wiederverwendbare Trägerraketen (RLVs) | Wiederverwendbare Trägerrakete (RLV) bezeichnet eine Trägerrakete, die so konstruiert ist, dass sie im Wesentlichen intakt zur Erde zurückkehrt und daher mehr als einmal gestartet werden kann, oder die Fahrzeugstufen enthält, die von einem Trägerbetreiber für die künftige Verwendung beim Betrieb einer im Wesentlichen ähnlichen Trägerrakete zurückgeholt werden können. |
| Apogäum | Der Punkt in einer elliptischen Satellitenbahn, der am weitesten von der Erdoberfläche entfernt ist. Geosynchrone Satelliten, die kreisförmige Umlaufbahnen um die Erde aufrechterhalten, werden zunächst in stark elliptische Umlaufbahnen mit Apogäumen von 22.237 Meilen gebracht. |
Benötigen Sie weitere Einzelheiten zur Markt Begriffsbestimmung?
Eine Frage stellen
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen.
Erfahren Sie mehr über die Forschungsmethodik
PDF herunterladen
80% unserer Kunden suchen maßgeschneiderte Berichte. Wie möchten Sie, dass wir Ihren anpassen?
