| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 6.90% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Europa AUV Marktanalyse
Der europäische AUV-Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von über 6,9 % verzeichnen.
Die COVID-19-Pandemie wirkte sich 2020 negativ auf den Markt aus. Derzeit hat der Markt das Niveau vor der Pandemie erreicht.
- Es wird erwartet, dass Faktoren wie steigende Öl- und Gasproduktionsaktivitäten, wachsende Stromerzeugung aus Offshore-Windkraft und zunehmende Stilllegungsaktivitäten von Öl und Gas den AUV-Markt im Prognosezeitraum antreiben werden.
- Auf der anderen Seite wird erwartet, dass Länder, die planen, sich stärker auf den Klimawandel zu konzentrieren und Offshore-Explorationsaktivitäten zu verbieten, das Marktwachstum behindern werden.
- Dennoch wird erwartet, dass die zunehmenden Tiefsee- und Ultratiefseeentdeckungen neue Möglichkeiten für den europäischen AUV-Markt eröffnen werden.
- Mit steigenden Öl- und Gasinvestitionen, insbesondere im Upstream-Sektor, wird erwartet, dass Norwegen ein deutliches Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren wird.
Trends auf dem europäischen AUV-Markt
Öl- und Gassegment wird den Markt dominieren
- Die Abhängigkeit Europas von Öl und Gas nimmt zu, da bedeutende regionale Volkswirtschaften nach wie vor stark von erdölbasierten Produkten abhängig sind. Die Öl- und Gasindustrie hat einen großen Einfluss auf die Politik und Wirtschaft der Region.
- Die Ölproduktion in Europa sank von 3.596 Tausend Barrel pro Tag im Jahr 2015 auf 3.420 Tausend Barrel pro Tag im Jahr 2021. Die Region erlebt jedoch einen deutlichen Boom bei bevorstehenden Öl- und Gasprojekten in Großbritannien und Norwegen, was das Wachstum des AUV-Marktes ankurbeln wird.
- Öl- und Gasbohrinseln können in Wassertiefen von zwei Meilen betrieben werden. Viele dieser Tiefseebrunnen und Pipelinesysteme sind auf unbemannte Unterwasserfahrzeuge angewiesen, um Installationen, Inspektionen, Reparaturen und Wartungsarbeiten durchzuführen.
- Überwachung und Einsatz sind unter widrigen Unterwasserbedingungen oft eine Herausforderung und stellen betriebliche, ökologische und technische Herausforderungen dar. Diese Faktoren beschleunigen die Entwicklung neuer Technologien auf dem AUV-Markt. Außerdem bieten AUVs die Positionierung und Anleitung für den Bau, die Überwachung und die Vermessung von Unterwasserinfrastrukturen.
- Darüber hinaus kündigte Kongsberg Gruppen ASA, ein in Norwegen ansässiges internationales Technologieunternehmen, im März 2022 die Einführung einer verbesserten Version des Hugin AUV mit innovativen Technologien an, darunter 3D-Sensorik, Trajektorienplanung und Kollisionsvermeidungssysteme, die im Öl- und Gassektor zur Erkennung und Kartierung von Ölreserven sehr bevorzugt werden.
- Darüber hinaus ging der Öl- und Gaskonzern TotalEnergies im Januar 2022 eine Partnerschaft mit iXblue, einem globalen Anbieter innovativer Lösungen für Navigation, Photonik und maritime Autonomie, ein, um kollaborative unbemannte Fähigkeiten für Unterwasserinspektions- und Anlagenvermessungsmissionen zu demonstrieren. Laut iXblue wurden Tests vor der Küste von La Ciotat in Südfrankreich durchgeführt, bei denen zwei unbemannte Plattformen eingesetzt wurden das unbemannte Oberflächenfahrzeug (USV) iXblue DriX und das autonome Unterwasserfahrzeug (AUV) Teledyne Gavia.
- Daher wird erwartet, dass der Öl- und Gassektor im Prognosezeitraum den europäischen AUV-Markt dominieren wird.
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Es wird erwartet, dass Norwegen den Markt dominieren wird
- Norwegen verfügt über reiche Erdgasreserven. Im Jahr 2021 war das Land der größte Erdgasproduzent. Norwegen hat Russland auch als Hauptlieferanten von NatGas für die Europäische Union verdrängt, da die Energieversorgungsketten neu geordnet werden.
- Im Jahr 2022 sollte sich die Erdgasnachfrage wieder auf das Vorkrisenniveau erholen. Es wurde erwartet, dass die Nachfrage im Prognosezeitraum im ganzen Land leicht steigen würde. Im Jahr 2021 betrug die Erdgasproduktion im Land etwa 114,3 Milliarden Kubikmeter (bcm). Solche Produktionsmengen förderten die zunehmende Nutzung von AUVs zum Aufspüren und Kartieren von Ölreserven im ganzen Land.
- Um die Nachfrage zu decken und auszugleichen, nehmen die Betreiber in der Nordsee einen Produktionsrückgang durch fällig werdende Anlagen und Investitionen in neue Gasfelder vor. Diese neuen Projektsanktionen würden sich in den nächsten drei Jahren direkt auf die Bohraktivitäten auswirken, wobei mehr als 20 Entwicklungsbohrungen mit diesen Projekten in Verbindung stehen.
- Darüber hinaus präsentierte das in Norwegen ansässige Unternehmen Kongsberg Maritime im März 2022 auf dem Oceanology International Event in London sein neu eingeführtes mittelgroßes autonomes Unterwasserfahrzeug HUGIN Edge. Das Design des AUV kombinierte Elemente des Carbon-Monocoque-Ansatzes von HUGIN in Verbindung mit hydrodynamischer Modellierung, um die widerstandsarme Form des Rumpfes zu verfeinern. Es kann von einem USV (unbemanntes Überwasserschiff), kleinen Überwasserschiffen und vom Ufer aus eingesetzt werden.
- Im Oktober 2021 gingen Floor Geophysics (OFG) und DOF Subsea of Norway (DOF) eine strategische Allianz ein, um AUV-Dienstleistungen für die globale Offshore-Industrie anzubieten.
- Aufgrund der oben genannten Punkte wird erwartet, dass Norwegen im Prognosezeitraum den europäischen AUV-Markt dominieren wird.
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Überblick über die europäische AUV-Branche
Der europäische AUV-Markt ist von Natur aus mäßig fragmentiert. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt (in keiner bestimmten Reihenfolge) gehören DOF Subsea AS, Fugro NV, RTSYS, Saipem SpA und Oceaneering International Inc.
Europäische AUV-Marktführer
-
DOF Subsea AS
-
Oceaneering International Inc.
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Fugro NV
-
RTSYS
-
Saipem SpA
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Europa AUV Marktnachrichten
- April 2022 ATLAS ELEKTRONIK UK (AEUK) wurde vom Mine Hunting Capability (MHC) Team von DE&S mit der Lieferung von AUV-Systemen für die britische Royal Navy (RN) beauftragt. Der Auftrag in Höhe von 33,66 Mio. USD umfasste die Lieferung von 3 MHC-AUV-Systemen mit insgesamt neun Fahrzeugen.
- Januar 2022 Ein Konsortium unter Leitung des Deutschen Forschungszentrums für Künstliche Intelligenz entwickelte ein innovatives, zweiarmiges AUV für komplexe Inspektions- und Wartungsaufgaben. Das AUV war in eine IT-Infrastruktur eingebettet, die eine intuitive Steuerung und Überwachung des Systems und einen effektiven Informationsfluss mit dem Anlagenbetreiber ermöglichte.
Segmentierung der AUV-Branche in Europa
AUV (Autonomous Underwater Vehicle) ist allgemein als bemanntes Unterwasserfahrzeug bekannt. AUVs können für verschiedene Unterwasservermessungsoperationen verwendet werden, z. B. zum Aufspüren und Kartieren von Unterwasserwracks, Felsen und Hindernissen, die für die Navigation von Handels- und Freizeitschiffen gefährlich sein können.
Der europäische AUV-Markt ist nach Fahrzeugtyp (klein, mittel und groß), Endbenutzeranwendung (Öl und Gas, Verteidigung, Forschung, andere Endbenutzeranwendungen), Aktivität (Bohren und Entwicklung, Bau, Inspektion, Reparatur und Wartung, Stilllegung und andere Aktivitätstypen) und Geografie (Deutschland, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Italien, Spanien und übriges Europa) unterteilt. Der Bericht behandelt auch die Marktgröße und Prognosen für den untersuchten Markt in den wichtigsten Ländern. Für jedes Segment wurden die Prognosen in Mrd. USD angegeben.
Nach Fahrzeugtyp
| Klein |
| Mittel |
| Große Größe |
Nach Endbenutzeranwendung
| Öl und Gas |
| Verteidigung |
| Forschung |
| Andere Endbenutzeranwendungen |
Nach Aktivität
| Bohrungen und Erschließung |
| Konstruktion |
| Inspektion, Reparatur und Wartung |
| Außerbetriebnahme |
| Andere Aktivitätstypen |
Nach Geografie
| Deutschland |
| Großbritannien |
| Frankreich |
| Italien |
| Spanien |
| Rest von Europa |
| Nach Fahrzeugtyp | Klein |
| Mittel | |
| Große Größe | |
| Nach Endbenutzeranwendung | Öl und Gas |
| Verteidigung | |
| Forschung | |
| Andere Endbenutzeranwendungen | |
| Nach Aktivität | Bohrungen und Erschließung |
| Konstruktion | |
| Inspektion, Reparatur und Wartung | |
| Außerbetriebnahme | |
| Andere Aktivitätstypen | |
| Nach Geografie | Deutschland |
| Großbritannien | |
| Frankreich | |
| Italien | |
| Spanien | |
| Rest von Europa |
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Häufig gestellte Fragen zur AUV-Marktforschung in Europa
Wie groß ist der aktuelle europäische AUV-Markt?
Der europäische AUV-Markt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 6,90 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen AUV-Markt?
DOF Subsea AS, Oceaneering International Inc., Fugro NV, RTSYS, Saipem SpA sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen AUV-Markt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische AUV-Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen AUV-Marktes für die Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen AUV-Marktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Europa AUV Branchenbericht
Statistiken für den europäischen AUV-Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die AUV-Analyse in Europa enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
