Markt für Halbleiter in autonomen Fahrzeugen – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Globale Markttrends und Erkenntnisse für Halbleiter in autonomen Fahrzeugen

Segment Personenkraftwagen wird einen bedeutenden Marktanteil im Markt für Halbleiter in autonomen Fahrzeugen halten

• Technologische Fortschritte haben die Entwicklung autonomer Personenkraftwagen vorangetrieben. Eine wegweisende Innovation, die die Automobilindustrie neu gestaltet, ist die Integration von Halbleitertechnologie. Derzeit verfügen diese Fahrzeuge über eine Vielzahl von Sensoren, von hochentwickelten Smart-Kameras bis hin zu fortschrittlichen Lidars, die alle von leistungsstarken Halbleiterchips angetrieben werden, welche die Effizienz der Fahrzeuge steigern.
• Autonome Fahrzeuge werden die Automobillandschaft neu gestalten, neue Wege für den Sektor Mobilität als Dienstleistung (MaaS) erschließen und den Transport von Personen und Gütern neu definieren. Entscheidend ist, dass sie die unternehmerischen Erwartungen an das Fahrgasterlebnis neu prägen werden. Mit dem Aufkommen selbstfahrender Fahrzeuge ist die traditionelle Rolle des Fahrers in den Hintergrund getreten. Dieser Wandel, insbesondere die Abschaffung konventioneller Fahrersteuerungen, definiert die Wahrnehmung eines Standard-Personenkraftwagens grundlegend neu und beeinflusst die Entwicklung des Wachstums autonomer Personenkraftwagen.
• Darüber hinaus entwickelt sich der globale Personenkraftwagenmarkt weiter, angetrieben durch veränderte Verbraucherpräferenzen, aufkommende Trends und unterschiedliche regionale Dynamiken. Daten der OICA zeigen, dass im Jahr 2023 der weltweite Absatz von Personenkraftwagen rund 65,3 Millionen Einheiten erreichte, was einem Anstieg von 11,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. China dominierte als führender regionaler Markt mit einem Absatz von knapp 26,1 Millionen Einheiten. Mit dem Anstieg der Personenkraftwagenverkäufe tendieren Verbraucher zunehmend zu Fahrzeugen mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und modernsten Technologien, einschließlich autonomem Fahren und verbesserter Konnektivität. Dieser Trend ist ein gutes Zeichen für das Wachstum der Halbleiterbranche im Bereich autonomer Fahrzeuge.
• Darüber hinaus unterstreichen verbesserte Infotainmentsysteme in autonomen Personenkraftwagen eine weitere wichtige Halbleiteranwendung. Modernes Infotainment bietet Funktionen wie Sprachassistenten, Echtzeit-Navigation und Fahrzeugunterhaltung, die alle auf anspruchsvolle Prozessoren und Konnektivitätslösungen angewiesen sind. Branchengrößen wie Qualcomm und Intel liefern Prozessoren in Automobilqualität, die diese Funktionen ermöglichen und ein nahtloses Nutzererlebnis gewährleisten.
• Darüber hinaus schließen mehrere Personenkraftzeughersteller Partnerschaften mit Halbleiterunternehmen, um ihre Perspektiven zu stärken. Ein Beispiel: Im Februar 2024 unterzeichnete Infineon Technologies AG ein Memorandum of Understanding (MoU) mit Honda Motor Co., Ltd., das den Beginn einer strategischen Allianz markiert. Infineon wurde als Halbleiterpartner von Honda benannt und richtet seine zukünftigen Produkt- und Technologieentwicklungen entsprechend aus. Beide Unternehmen haben sich zudem zu fortlaufenden Gesprächen verpflichtet, um eine stabile Versorgung zu gewährleisten, den Wissensaustausch zu fördern und bei Initiativen zur Beschleunigung der Einführung neuer Technologien auf dem Markt zusammenzuarbeiten.

Europa wird eine bedeutende Wachstumsrate im Markt für Halbleiter in autonomen Fahrzeugen aufweisen

• Der europäische Halbleitersektor steht vor einem erheblichen Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach autonomer Fahrtechnologie und die zunehmende Akzeptanz schwerer autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr. Technologische Fortschritte in Verbindung mit unterstützenden regulatorischen Rahmenbedingungen ebnen den Weg für den weitverbreiteten Einsatz dieser Fahrzeuge.
• Europäische Länder verzeichnen ein zunehmendes Interesse und wachsende Investitionen in autonome Fahrzeuge. Zahlreiche Unternehmen entwickeln und implementieren sowohl halbautonome als auch vollautonome schwere Nutzfahrzeuge in verschiedenen Sektoren, darunter Gütertransport, Logistik und öffentlicher Nahverkehr. Initiativen zur Förderung der Nachhaltigkeit und zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen stärken zusätzlich den Vorstoß zur Einführung autonomer Fahrzeuge. Angesichts dieser Dynamik ist der Markt für schwere autonome Fahrzeuge auf ein erhebliches Wachstum ausgerichtet, das die Mobilitätslandschaft der Region neu gestalten wird.
• Sich weiterentwickelnde Vorschriften stärken das Anlegervertrauen im europäischen Sektor für autonome Fahrzeuge weiter. Im Vereinigten Königreich berät das Parlament über ein Gesetz zu autonomen Fahrzeugen, das selbstfahrende Autos auf Straßen möglicherweise bis 2026 zulassen könnte. Unterdessen haben Deutschland und Frankreich autonome Fahrzeuge der Stufe vier in bestimmten Zonen genehmigt, und die EU führt in diesem Jahr neue Vorschriften ein, um klare Standards für diese Fahrzeuge zu definieren.
• Darüber hinaus hat die Europäische Union Zölle auf Elektrofahrzeugimporte aus China eingeführt, was Bedenken hinsichtlich einer möglichen Reaktion aus Peking aufwirft. Es gibt auch eine verstärkte Kontrolle der Versorgung mit Legacy-Chips. Der robuste Automobilsektor der EU hat lokale Chip-Giganten wie Infineon, NXP und STMicroelectronics gestärkt. Mit seinem Chips-Gesetz zielt die EU darauf ab, Europas strategische Autonomie und Sicherheit im Chip-Bereich zu stärken. Um diese Vision zu verwirklichen, hat die EU erhebliche 3,3 Milliarden EUR (3,69 Milliarden USD) für Forschung und Innovation in der Chip-Industrie bereitgestellt, ein Schritt, der das Marktwachstum ankurbeln soll.
• Im Januar 2024 unterstrich Škoda Auto die Bedeutung kontinuierlicher technologischer Innovation im Automobilbereich und hob dabei die Zusammenarbeit mit onsemi hervor. Ihre gemeinsamen Bemühungen zielen darauf ab, den Status der Tschechischen Republik als wichtigen europäischen Halbleiter-Hub zu stärken.
• Europa war stolzer Gastgeber der bedeutendsten Forschungs- und Entwicklungsinitiative rund um fahrerlose Fahrzeuge. Das Prometheus-Projekt, unterstützt durch eine beträchtliche Finanzierung von 749 Millionen EUR (836,77 Millionen USD) der zwischenstaatlichen Organisation Eureka, verzeichnete die Beteiligung von 20 europäischen Nationen, darunter das Vereinigte Königreich, Frankreich und Deutschland. Die Initiative gewann zusätzliche Stärke durch die Unterstützung verschiedener Automobilhersteller und akademischer Einrichtungen.