تحليل سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
بلغت قيمة سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا 0.49 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 3.74 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027 مسجلة معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 44٪ خلال فترة التوقعات.
كان تأثير COVID-19 على سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالوقود أمرا لا مفر منه لأنه أثر على كل صناعة أخرى تقريبا. ومع ذلك ، شهدت السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود انتعاشا سريعا من التأثير ومن المتوقع أن تشهد المركبات نموا كبيرا خلال فترة التنبؤ ، ويعزى ذلك في المقام الأول إلى الدعم الحكومي والنمو في اعتماد الحافلات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في الدول الأوروبية.
وعلى المدى المتوسط، من المتوقع أن يكون توسع السوق مدفوعا بزيادة الاستثمارات والمبادرات الحكومية لتحسين البنية التحتية لمحطات شحن السيارات الكهربائية. أعلنت شركة Highway England عن استثمار بقيمة 17 مليون دولار أمريكي لتحسين محطات الشحن التي يبلغ طولها 20 ميلا في المملكة المتحدة في عام 2020. ونتيجة لذلك، سيرتفع عدد محطات الشحن والوصلات في المنطقة، مما يسرع من توسع صناعة السيارات الكهربائية FCEV. نظرا للتطورات المختلفة في تكنولوجيا خلايا الوقود ومع استثمار الشركات الكبرى في تقديم منتجاتها بأحدث الخصائص ، فإن تحسين منافسة OEM ودعم توسع السوق من المتوقع أن يدعم نمو السوق خلال فترة التنبؤ.
يقوم المصنعون الأوروبيون مثل BMW AG و Audi بتطوير سيارات تعمل بخلايا الوقود بناء على نماذجهم الأولية السابقة التي تهدف إلى إطلاقها في السنوات اللاحقة. العديد من الشركات الأخرى تتبع آثار أقدام BMW و Audi. على سبيل المثال ، صنعت رينو النموذج الأولي لسيارة الدفع الرباعي التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. سيتم تجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تحمل عنوان Scenic Vision بخلية وقود بقدرة 16 كيلو وات والتي ستساعد على توسيع نطاق قيادة السيارات إلى 800 كيلومتر دون الحاجة إلى الشحن. ستكون البطارية خفيفة الوزن وسيتم تقليل البصمة الكربونية بنسبة 75٪ مقارنة بطراز السيارة الكهربائية التقليدية. ومع ذلك ، لن يكون طراز شركة صناعة السيارات الفرنسية متاحا قبل عامي 2030 و 2032. ستطلق الشركة نسختها الكهربائية بالكامل بحلول عام 2024.
توقعت المملكة المتحدة تليها ألمانيا وفرنسا نموا بوتيرة أسرع خلال فترة التوقعات بسبب تزايد اهتمام المستهلكين بالمركبات ذات الكفاءة العالية مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود مقارنة بنظيراتها التقليدية التي تعمل بالغاز والديزل. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي المبادرات الحكومية في جميع البلدان الرئيسية في هذه المنطقة لاستخدام مركبات خلايا الوقود والإعانات الداعمة الموجهة نحو المستهلك لشراء المركبات إلى زيادة الطلب في السنوات القادمة.
اتجاهات سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
من المرجح أن يستحوذ قطاع سيارات الركاب على حصة كبيرة في السوق
من المتوقع أن يستحوذ قطاع سيارات الركاب في السوق على حصة كبيرة في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود خلال فترة التنبؤ بسبب ارتفاع إنتاج السيارات واعتمادها في جميع أنحاء البلدان الرئيسية ألمانيا والمملكة المتحدة ، إلخ.
استثمرت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الرئيسية مثل تويوتا وفورد وهوندا وجنرال موتورز وهيونداي وفولكس فاجن ودايملر وبي إم دبليو الكثير من المال في تحسين التكنولوجيا. تم تطوير خلايا الوقود على نطاق واسع لسيارات الركاب ، ويستثمر العديد من اللاعبين الرئيسيين بنشاط ويختبرون هذه التقنيات على الطريق لتلبية توقعات المستهلكين المتزايدة. على سبيل المثال ، في يونيو 2021 ، أعلنت مجموعة BMW أنها بدأت في اختبار المركبات التي تستخدم نظام دفع يعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، أي سيتم اختبار النماذج الأولية لسيارة BMW I Hydrogen Next على مجموعة من المقاييس بما في ذلك الموثوقية والسلامة والكفاءة. قامت تويوتا بتزويد الخلايا الفردية للسيارات ، بينما تقوم BMW بتصميم مجموعة خلايا الوقود ونظام القيادة الكامل ، وذكرت الشركة أيضا أنه في غضون ثلاث إلى أربع دقائق ، يمكن ملء خزان الهيدروجين في BMW I Hydrogen Next.
علاوة على ذلك ، من بين شركات صناعة السيارات الأوروبية ، تطلق جاكوار لاند روفر أوتوموتيف و Ineos Automotive سيارات الدفع الرباعي ، وكلاهما في مرحلة الاختبار. تقوم أوبل ، المسؤولة عن تطوير خلايا الوقود داخل مجموعة PSA ، باختبار شاحنات عائلة Zafira المجهزة بخلايا الوقود. تستعد BMW لتحسين عروضها من خلال سيارتها X5 الصغيرة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بحلول أواخر عام 2022. تشمل شركات صناعة السيارات الأوروبية الأخرى التي تطرح مركبات خلايا الوقود H2O e-mobile GmbH (ألمانيا) ، و Hopium (فرنسا) ، و Microcab Industries ، (المملكة المتحدة) ، و Pininfarina S.p.A. (إيطاليا) ، و Riversimple Movement (المملكة المتحدة) ، و Viritech (المملكة المتحدة). إلى جانب ذلك ، تشمل بعض عمليات الإطلاق النشطة للشركات الرئيسية ،.
نظرا لإمكانات السوق الأكبر ، يدفع مصنعو المعدات الأصلية الرئيسيون الاستثمارات في البلاد للحصول على حصة سوقية كبيرة. على سبيل المثال ، في مارس 2022 ، أعلنت فولكس فاجن أنها تستثمر 35 مليار يورو لبناء مصنع جديد للسيارات الكهربائية في فولفسبورغ ، ألمانيا. سيركز المصنع الجديد على سيارات ترينيتي في السوق الشامل ، والتي تعد محور أسطول فولكس فاجن الجديد الكهربائي بالكامل. من المتوقع أن تساهم هذه التطورات والاتجاهات في السوق في النمو العام للسوق خلال فترة التنبؤ.
من المتوقع أن تهيمن ألمانيا على السوق خلال فترة التوقعات
بعد الصين ، تعد ألمانيا ثاني أكبر سوق منفرد في العالم للسيارات الكهربائية ، ومن المتوقع أيضا أن تحتفظ السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود بحصة كبيرة في السوق خلال فترة التوقعات. إن الارتفاع في السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في جميع أنحاء البلاد والمبادرات الحكومية المواتية إلى جانب الوجود النشط للاعبين الرئيسيين يعزز الأداء العام للسوق خلال فترة التوقعات. على سبيل المثال ، من بين الدول الأوروبية ، تمتلك ألمانيا الهدف الأكثر طموحا لإنتاج الهيدروجين - 5 جيجاوات بحلول عام 2030 ، مع بناء 5 جيجاوات إضافية بين عامي 2035-2040. إنها واحدة من الأسواق الرائدة للصادرات ورائدة في تكنولوجيا الهيدروجين الأخضر.
شركات تصنيع السيارات الألمانية الرئيسية مثل أودي وبي إم دبليو التي تستعد للتخلي عن الوقود الأحفوري من خلال تطوير نماذج أولية لسيارات الركاب التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين جنبا إلى جنب مع أساطيلها التي تعمل بالبطاريات تعمل بنشاط على تصميم استراتيجيات النمو. بي إم دبليو هي أكبر مؤيد للهيدروجين بين شركات صناعة السيارات في ألمانيا ، حيث ترسم طريقا لنموذج السوق الشامل حوالي عام 2030. كما أن الشركة لديها عين واحدة على تغيير سياسات الهيدروجين في أوروبا مع التركيز بشكل كبير على ألمانيا نظرا لموقعها المتميز في السوق ومجموعة واسعة من المستهلكين. طورت شركة BMW المتميزة التي تتخذ من ميونيخ مقرا لها نموذجا أوليا لسيارة الهيدروجين تعتمد على سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات X5 ، في مشروع تموله الحكومة الألمانية جزئيا بالفعل.
إلى جانب هذه التطورات ، يشهد السوق الألماني أيضا مساهمات كبيرة من مصنعي المركبات التجارية ومساهماتهم النشطة في شكل تطوير المنتجات والتوسع وما إلى ذلك. على سبيل المثال ، في أغسطس 2022 ، أعلنت شركة Hyundai Motor Company عن خططها لتصدير 27 من شاحناتها XCIENT Fuel Cell إلى ألمانيا ، مع استخدام المركبات الثقيلة من قبل الشركات العاملة في تجارة التجزئة والخدمات اللوجستية والتصنيع. تحتوي الشاحنات التي سيتم نشرها في ألمانيا على نظام خلايا وقود الهيدروجين بقدرة 180 كيلووات وتستخدم سبعة خزانات هيدروجين. الطاقة الإضافية تأتي من ثلاث بطاريات. ستعزز الشاحنات الهيدروجينية الكهربائية المرسلة إلى ألمانيا وجود خلية الوقود XCIENT في أوروبا.
علاوة على ذلك ، من المتوقع أيضا أن تؤدي الاستراتيجيات المستقبلية للشركة التي تنطوي على اعتماد أسرع للسيارات الكهربائية من خلال تقليل اعتمادها على أنواع الوقود الأخرى إلى تحقيق توقعات إيجابية للسوق خلال فترة التوقعات. في سبتمبر 2021 ، قالت مجموعة هيونداي موتور إنها تخطط لتطوير إصدارات خلايا وقود الهيدروجين لجميع طرازات مركباتها التجارية بحلول عام 2028 وتتطلع إلى تقديم نظام خلايا الوقود من الجيل التالي في عام 2023. لذلك ، في خضم هذه التطورات ، يشهد السوق الألماني بشكل عام اتجاهات إيجابية للتنمية خلال فترة التنبؤ.
نظرة عامة على صناعة السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
يعتبر سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا موحدا بشكل معتدل بسبب وجود العديد من اللاعبين العالميين والإقليميين. يتبنى اللاعبون البارزون العاملون في الصناعة شراكات وتعاونات مختلفة مع مصنعي المعدات الأصلية للسيارات والشركات والمنظمات المدعومة من الحكومة لتعزيز موطئ قدمهم في السوق. على سبيل المثال،.
- في سبتمبر 2022 ، كشفت شركة هيونداي موتور ومجموعة إيفيكو في IAA Transportation 2022 في هانوفر النقاب عن أول سيارة كهربائية تعمل بخلايا الوقود IVECO eDAILY. أعلنت الشركتان عن مركبات IVECO BUS التي تعمل بالهيدروجين مع نظام خلايا الوقود من هيونداي في وقت سابق من شهر يوليو. تجسد السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود eDAILY (FCEV) الإمكانات المستقبلية للشاحنة الكبيرة الأكثر مبيعا والأطول تشغيلا من IVECO.
- في يوليو 2021 ، أعلن مشروع الهيدروجين HYVIA بين شركة صناعة السيارات رينو وشركة Plug Power الأمريكية أنه يخطط لبيع المنتجات في جميع أنحاء أوروبا ، وسيقوم بتجميع خلايا الوقود ومحطات التزود بالوقود الهيدروجيني في مصنع Flins في فرنسا. وأضاف مشروع HYVIA في بيان أنه سيقدم مجموعة من ثلاثة طرازات Master Large Van تعمل بخلايا الوقود في جميع أنحاء البلدان الرئيسية في أوروبا.
قادة سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
-
Toyota Motor Corporation
-
Mercedes Benz Group
-
Hyundai Motor Company
-
AB Volvo
-
Audi AG
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
- في سبتمبر 2022 ، أطلقت كارسان e-ATA HYDROGEN الذي يعمل بوقود الهيدروجين في IAA Transport. يمكن ل e-ATA HYDROGEN ذات الأرضية المنخفضة التي يبلغ طولها 12 مترا تلبية احتياجات المشغلين في العديد من المجالات من النطاق العالي إلى القدرة العالية على حمل الركاب. يحتوي على خزان هيدروجين مركب خفيف الوزن بحجم 1560 لترا يقع على السقف ، ويصل بسهولة إلى مدى يزيد عن 500 كم في ظروف الاستخدام الحقيقي. يمكن أن تحمل بسهولة أكثر من 95 راكبا اعتمادا على الحد الأقصى للوزن المسموح به وميزات الخيار المفضل ، كما توفر أفضل سعة ركاب في فئتها.
- في سبتمبر 2022 ، قدمت Tevva شاحنتها التي تعمل بالهيدروجين الكهربائي 19 طنا وأعلنت عن استراتيجيتها لأوروبا القارية في IAA Transport. وهي تتعاون مع عملائها لعرض مجموعتها من حلول الشاحنات المتوسطة الكهربائية بالكامل والهيدروجينية الكهربائية (7.5 طن إلى 19 طن / الفئة 5 إلى 8) المصممة للسوق الأوروبية. يحتوي متغير 19t على موسع نطاق خلايا وقود الهيدروجين. من المتوقع أن يصل مدى الشاحنة إلى 500 كيلومتر اعتمادا على عدد أسطوانات الهيدروجين المحددة ويمكن إعادة تعبئتها في غضون 10 دقائق.
- في سبتمبر 2022 ، أعلنت شاحنات فولفو أنها تجري اختبارات للشاحنات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود والتي تنبعث منها بخار الماء فقط ولها نطاق تشغيلي مماثل لشاحنات الديزل ، حتى 1000 كم. وستتبع المرحلة التجريبية الثانية في غضون بضع سنوات وستشهد اختبارات العملاء على الطرق العامة. سيبدأ اختبار الشاحنات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في حركة المرور التجارية في عام 2025 مع عملاء مختارين في شمال أوروبا ، تليها شاحنات إضافية في المزيد من البلدان خلال السنوات القادمة.
- في مايو 2022 ، أعلنت حافلات دايملر أنها تهدف إلى تقديم مركبات محايدة محليا لثاني أكسيد الكربون تعتمد على البطاريات والهيدروجين في كل قطاع بحلول عام 2030 ، مع التركيز في البداية على أوروبا وأمريكا اللاتينية. لن تستثمر حافلات دايملر في تكنولوجيا Euro VII ، وبدلا من ذلك تركز على كل من البطاريات الكهربائية والتقنيات القائمة على الهيدروجين ، بما يتماشى مع استراتيجية المسار المزدوج لشركتها الأم Daimler Truck.
تجزئة صناعة السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
تعمل المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs) ، مثل السيارات الكهربائية بالكامل ، على تشغيل محرك كهربائي بالكهرباء. تستخدم FCEVs ، على عكس السيارات الكهربائية الأخرى ، خلية وقود تعمل بالهيدروجين لتوليد الكهرباء بدلا من الاعتماد فقط على بطارية للقيام بذلك. يغطي نطاق التقرير تفاصيل حول التطورات والاتجاهات والتقنيات الأخيرة في السوق.
يغطي التقرير التجزئة بناء على نوع السيارة والبلد. حسب نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حسب البلد ، يتم تقسيم السوق إلى ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وبقية أوروبا. لكل قطاع تم تحديد حجم السوق والتوقعات على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| سيارات الركاب |
| المركبات التجارية |
| ألمانيا |
| المملكة المتحدة |
| فرنسا |
| إيطاليا |
| إسبانيا |
| بقية أوروبا |
| حسب نوع السيارة | سيارات الركاب |
| المركبات التجارية | |
| حسب البلد | ألمانيا |
| المملكة المتحدة | |
| فرنسا | |
| إيطاليا | |
| إسبانيا | |
| بقية أوروبا |
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
ما هو حجم سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا حاليا؟
من المتوقع أن يسجل سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 44٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا؟
Toyota Motor Corporation ، Mercedes Benz Group ، Hyundai Motor Company ، AB Volvo ، Audi AG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق السيارات الكهربائية لخلايا الوقود في أوروبا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتنبأ التقرير أيضا بحجم سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا
إحصائيات لحصة سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل السيارة الكهربائية لخلايا الوقود في أوروبا توقعات السوق لعام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.