| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| CAGR | 30.00% |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق مركبات خلايا الوقود
بلغت قيمة سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود 400 مليون دولار أمريكي في عام 2021 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 8,500 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2027 ، مسجلة معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 30٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
كان تأثير COVID-19 على سوق مركبات خلايا الوقود أمرا لا مفر منه ، كما حدث في كل صناعة أخرى تقريبا في السوق. ومع ذلك ، نظرا للزيادة السريعة في معدل اعتماد السيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة في جميع أنحاء العالم ، تشهد صناعة السيارات الكهربائية (EV) نموا كبيرا. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب الوباء ، انخفضت مبيعات مركبات خلايا الوقود بشكل كبير على مستوى العالم. ومع ذلك ، مع عودة الحياة إلى طبيعتها ، من المتوقع أن يكتسب السوق زخما في السنوات التالية.
من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل ارتفاع أسعار الوقود والأنشطة الحكومية في جميع أنحاء العالم لزيادة الوعي حول السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود إلى زيادة استخدام السيارات الكهربائية خلال فترة التنبؤ. تستمر البنية التحتية لمحطات الهيدروجين في التحسن ، وتواصل دول مثل الصين ، التي لديها سلسلة توريد راسخة لمكونات مثل محركات الجر وخلايا الوقود وغيرها ، قيادة قطاعات سيارات الركاب والحافلات الحضرية.
إن التوسع في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود يغذيه زيادة الطلب على السيارات الموفرة للوقود وعالية الأداء ومنخفضة الانبعاثات ، فضلا عن القواعد واللوائح الأكثر صرامة بشأن انبعاثات المركبات ، وانخفاض تكاليف البطاريات ، وارتفاع تكاليف الوقود.
أصبحت الحكومات في جميع أنحاء العالم مهتمة بشكل متزايد بالتنقل الكهربائي. من المتوقع أن تساعد القواعد الحكومية للتخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري ، والنفقات الحكومية لتحسين البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية ، وتدابير مثل الإعانات واسترداد الضرائب لتحفيز اعتماد المركبات الكهربائية في توسيع السوق. تستثمر العديد من الحكومات في جميع أنحاء العالم في البنية التحتية للسيارات الكهربائية ، بما في ذلك محطات تعبئة الهيدروجين مباشرة من خلال محطات الإيداع العامة وأيضا من خلال الإعانات.
اتجاهات سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود
تأييد معايير صارمة لانبعاثات أنبوب العادم
أصبحت السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود جزءا لا يتجزأ من صناعة السيارات ، وتمثل طريقا نحو تحقيق كفاءة الطاقة ، إلى جانب تقليل انبعاثات الملوثات وغازات الاحتباس الحراري الأخرى. مع تزايد المخاوف البيئية ، تقوم الحكومات والوكالات البيئية بسن معايير وقوانين صارمة للانبعاثات ، والتي من المتوقع أن تزيد من تكلفة تصنيع محركات IC الموفرة للوقود ، وبالتالي دفع الطلب على مجموعات نقل الحركة الكهربائية في السنوات القادمة.
من المتوقع أن تلعب المبادرات الحكومية دورا حاسما في الترويج للسيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في العديد من البلدان. تقوم العديد من البلدان بتنفيذ خطط لحظر سيارات البنزين والديزل في الإطار الزمني 2030 - 2040 ، لتقليل الانبعاثات وتشجيع مبيعات المركبات التي تعمل بخلايا الوقود. علاوة على ذلك ، يتم أيضا وضع العديد من التسهيلات والحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية لتشجيع مبيعات المركبات الكهربائية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه المبادرات إلى زيادة الطلب على السيارات الكهربائية، والتي بدورها ستدعم نمو سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود.
على سبيل المثال ، أصبحت اللوائح المتعلقة بانبعاثات CO2 في أوروبا والولايات المتحدة أكثر صرامة. حددت أوروبا حدودا للانبعاثات تبلغ 95 جم / كم بحلول عام 2020 وخفضا إضافيا بنسبة 37.5 في المائة بحلول عام 2030 ، مما يؤدي إلى حد 59 جم / كم. وضعت أمريكا الشمالية حدودا للانبعاثات تزيد عن 99 جم / كم وفقا لمعايير متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFE) لعام 2025. من أجل الوصول إلى معايير التلوث وتجنب العقوبات ، سيتعين تسويق المزيد من السيارات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية في السنوات القادمة ، والتي من المتوقع أن تدفع نمو السوق بشكل إيجابي.
أدت الزيادة في حجم انبعاثات عوادم المركبات من جميع أنواع السيارات التي تستخدم الوقود الأحفوري إلى تلويث الغلاف الجوي. ارتبطت نوعية الهواء الرديئة بزيادة مجموعة متنوعة من أمراض الجهاز التنفسي الخطيرة. يمثل تلوث المركبات ، والذي يشمل أكاسيد النيتروجين والمركبات العضوية المتطايرة و PM2.5 و PM10 والملوثات الأخرى ، حوالي 30٪ من إجمالي تلوث الهواء في أوروبا.
من المتوقع أن تساعد الزيادة في المبادرات واللوائح الحكومية لحظر أو تقليل بيع السيارات التي تعمل على IC سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود على النمو في فترة التوقعات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل كبير
المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs) هي سيارات عديمة الانبعاثات تستخدم خلية وقود لتحويل الهيدروجين المخزن على متنها إلى كهرباء. على الرغم من حقيقة أن FCEVs موجودة في السوق منذ أكثر من عقد من الزمان ، إلا أن التسجيلات لا تزال منخفضة الحجم أقل من المركبات الكهربائية.
ويرجع ذلك جزئيا إلى عدم وجود محطات للتزود بالوقود الهيدروجيني (HRS) وحقيقة أنه ، على عكس المركبات الكهربائية ، لا يمكن تزويد FCEVs بالوقود في المنزل. علاوة على ذلك ، هناك عدد قليل من طرازات FCEV التجارية المتاحة ، وتؤدي التكلفة العالية للبنزين وأسعار الشراء إلى ارتفاع التكلفة الإجمالية للملكية مقارنة بالمركبات الكهربائية.
ومع ذلك ، فقد دعمت حكومات مختلف المناطق بناء أنظمة HRS ، إما كليا أو جزئيا ، لتسهيل نشر FCEVs ، بما في ذلك الحافلات العامة والمركبات البلدية ، وكذلك السيارات.
تستثمر دول مثل كوريا الجنوبية والصين واليابان بكثافة في البنية التحتية لمحطة التزود بالوقود الهيدروجيني لتسهيل الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في السنوات القادمة.
تقود كوريا الجنوبية في نشر تطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مع أكثر من 19000 سيارة في المخزون وهو ما يقرب من الضعف مقارنة بعام 2020. بالإضافة إلى ذلك ، تعد الولايات المتحدة ثاني أكبر مخزون من السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود ، بكمية 12,400 وحدة. مبلغ 25٪ أكثر بالمقارنة مع الأسهم في عام 2020.
بالإضافة إلى ذلك ، تفتخر الصين بأكبر أسطول في العالم من الحافلات والشاحنات التي تعمل بخلايا الوقود ، مع أكثر من 8400 مركبة في المجموع. تنتج الصين حوالي 90٪ من حافلات خلايا الوقود في العالم وأكثر من 95٪ من شاحنات خلايا الوقود في العالم.
نظرا للنمو المتوقع في البلدان الرئيسية في آسيا والمحيط الهادئ ، من المتوقع أن ينمو سوق مركبات خلايا الوقود في هذه المنطقة في فترة التنبؤ.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
نظرة عامة على صناعة مركبات خلايا الوقود
تشكل صناعة المركبات التي تعمل بالوقود المرن عددا من اللاعبين الذين يشكلون سوقا مركزة. يمثل المنافسون الخمسة الأوائل في السوق أكثر من 60٪ من حصة السوق بأكملها ، نظرا لمجموعة واسعة من المركبات التي تعمل على خلايا الوقود.
تشمل الشركات الرئيسية في السوق شركة هيونداي موتور وفولكس فاجن إيه جي وشركة هوندا موتور وتويوتا موتور كوربوريشن ومجموعة مرسيدس بنز.
يشترك العديد من اللاعبين الآخرين مع اللاعبين لتطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود. على سبيل المثال،.
- في يوليو 2021 ، أعلنت تويوتا أن Caetano Bus ، شركة تصنيع الحافلات البرتغالية ، وتويوتا أعلنتا عن العلامة التجارية المشتركة لحافلة المدينة التي تعمل بالبطارية الكهربائية ، و e-City Gold ، والحافلة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود ، H2. سيتي جولد. منذ عام 2019 ، قامت TME بدمج تقنية خلايا الوقود من Toyota ، بما في ذلك مداخن خلايا الوقود وخزانات الهيدروجين والمكونات الرئيسية الأخرى ، في حافلات مدينة الهيدروجين المصنعة بواسطة Caetano Bus.
- في أبريل 2021 ، وقعت SAFRA Materiel Transport Public و Symbio (وهي شركة تابعة لميشلان وفوريسيا) اتفاقية لتصنيع 1500 حافلة هيدروجينية.
رواد سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود
-
Volkswagen AG
-
Mercedes-Benz Group
-
Honda Motor Company Limited
-
Hyundai Motor Company
-
Toyota Motor Corporation
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة
أخبار سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود
- في يوليو 2021 ، صرحت MZK في كونين أنها ستكون أول مشغل للنقل العام في بولندا يضيف حافلة هيدروجينية إلى أسطولها. وينص العقد، الذي تم تأمينه من قبل شركة سولاريس للحافلات والحافلات، على عقد إيجار لمدة أربع سنوات لحافلة هيدروجين من طراز أوربينو 12 تعمل بالطاقة المشتقة من الهيدروجين. سيتم تسليم السيارة إلى كونين في عام 2022.
- في ديسمبر 2020 ، أطلقت تويوتا سيارتها الجديدة ميراي. تعمل السيارة على خلية وقود تعمل بالهيدروجين كوقود. تحصل تويوتا ميراي على خزان وقود سعة 142.2 لترا ، وتوفر خلية الوقود قوة قصوى تبلغ 171 حصانا و 221 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
تجزئة صناعة مركبات خلايا الوقود
المصدر الرئيسي للسيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود هو الهيدروجين. يتم تشغيل المركبات التي تعمل على الهيدروجين بواسطة خلية وقود حلت محل محرك IC التقليدي. هذه أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من محركات الاحتراق الداخلي التقليدية ولا تطلق أي انبعاثات من أنبوب العادم ولكن فقط بخار الماء والهواء الدافئ. لا تزال FCEVs والبنية التحتية الهيدروجينية اللازمة لتزويدها بالوقود في مهدها. ولكن مع تقدم التكنولوجيا ، من المتوقع أن ينمو سوق خلايا الوقود العالمي في فترة التنبؤ.
يتم تقسيم السوق حسب نوع السيارة (سيارة ركاب ومركبة تجارية) ، وحسب الجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات لسوق مركبات خلايا الوقود بمليون دولار أمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
حسب نوع المركبة
| سيارة ركاب |
| مركبة تجارية |
جغرافية
| أمريكا الشمالية | نحن |
| كندا | |
| بقية أمريكا الشمالية | |
| أوروبا | ألمانيا |
| المملكة المتحدة | |
| فرنسا | |
| روسيا | |
| إسبانيا | |
| بقية أوروبا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | الهند |
| الصين | |
| اليابان | |
| كوريا الجنوبية | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |
| أمريكا الجنوبية | البرازيل |
| الأرجنتين | |
| بقية أمريكا الجنوبية | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الإمارات العربية المتحدة |
| المملكة العربية السعودية | |
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا |
| حسب نوع المركبة | سيارة ركاب | |
| مركبة تجارية | ||
| جغرافية | أمريكا الشمالية | نحن |
| كندا | ||
| بقية أمريكا الشمالية | ||
| أوروبا | ألمانيا | |
| المملكة المتحدة | ||
| فرنسا | ||
| روسيا | ||
| إسبانيا | ||
| بقية أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الهند | |
| الصين | ||
| اليابان | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | |
| الأرجنتين | ||
| بقية أمريكا الجنوبية | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الإمارات العربية المتحدة | |
| المملكة العربية السعودية | ||
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود
ما هو حجم سوق مركبات خلايا الوقود الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق مركبات خلايا الوقود معدل نمو سنوي مركب قدره 30٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق مركبات خلايا الوقود؟
Volkswagen AG ، Mercedes-Benz Group ، Honda Motor Company Limited ، Hyundai Motor Company ، Toyota Motor Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق مركبات خلايا الوقود.
ما هي المنطقة الأسرع نموا في سوق مركبات خلايا الوقود؟
تشير التقديرات إلى أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق مركبات خلايا الوقود؟
في عام 2024 ، تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة سوقية في سوق مركبات خلايا الوقود.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق مركبات خلايا الوقود هذه؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتنبأ التقرير أيضا بحجم سوق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة مركبات خلايا الوقود
إحصائيات 2024 Fuel-Cell-Vehicle - الحصة السوقية والحجم ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل خلايا الوقود والمركبات نظرة مستقبلية للسوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.
