تحليل سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين
يقدر حجم سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين بمبلغ 1.63 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 37.65 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 47.5٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
يشهد سوق مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية (FCVs) زيادة كبيرة في الاهتمام والتطوير ، مدفوعا بالتحول العالمي نحو حلول نقل أنظف وأكثر استدامة. تستخدم FCVs غاز الهيدروجين لإنتاج الكهرباء من خلال تفاعل كيميائي مع الأكسجين ، ينبعث منه بخار الماء فقط كمنتج ثانوي. تعالج هذه التقنية المخاوف البيئية وتوفر بديلا واعدا لمركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية.
- ويشارك مجلس الهيدروجين، الذي يضم 18 شركة رائدة متعددة الجنسيات مثل إيرليكيد وألستوم وأنجلو أمريكان وأودي ومجموعة بي إم دبليو ودايملر وإنجي وجنرال موتورز وهوندا وهيونداي موتور وإيواتاني وكاواساكي وبلاستيك أومنيوم ورويال داتش شل وستات أويل ومجموعة ليند وتوتال وتويوتا، بنشاط في تعاون تجاري كبير لتسهيل إعادة التزود بالوقود HFCV. يهدف هذا الجهد التعاوني إلى تسريع تسويق النقل الذي يعمل بالهيدروجين وخلايا الوقود.
- تستمر التطورات المستمرة في تكنولوجيا HFCV حيث تعمل هيونداي وتويوتا وهوندا وغيرها من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية باستمرار على تحسين عروضها. كما تعمل كل من جي إم سي ومرسيدس ونيسان وفورد ولكزس وبي إم دبليو على تطوير مركبات HFCV الخاصة بها. أنشأت هوندا وجنرال موتورز مؤخرا مشروعا مشتركا للمشاركة في تطوير وإنتاج الجيل التالي من نظام خلايا وقود الهيدروجين. يتطور المشهد التنافسي حيث يسعى مصنعو المعدات الأصلية للحصول على حصة في السوق في كل من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) ومركبات الكربون الهيدروفلورية.
- شهدت الصين زيادة ملحوظة في مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) ، حيث تم بيع ما يقرب من 6000 وحدة في عام 2023 ، مما يعكس زيادة بنسبة 72٪ على أساس سنوي. في ديسمبر 2023 وحده ، أبلغت البلاد عن 1,512 عملية بيع FCEV ، منها 1,298 تم تصنيعها محليا. وهذا يضع الصين كسوق آسيوي رئيسي يشهد نموا في المركبات التي تعمل بالهيدروجين ، مما يجعلها على الأرجح أكبر سوق FCEV على مستوى العالم.
- شهدت ألمانيا ، أكبر سوق FCEV في أوروبا ، اتجاها متناقضا ، حيث تم تسجيل 263 سيارة هيدروجين فقط في عام 2023 ، مما يمثل انخفاضا بنسبة 70٪ تقريبا عن 835 سيارة مسجلة في عام 2022.
اتجاهات سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين
سيارات الركاب تقود السوق
تهيمن سيارات الركاب حاليا على سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين (FCV) ، متجاوزة قطاعات المركبات التجارية لعدة أسباب. في حين أن مبيعات FCV الإجمالية لا تزال متواضعة ، فإن سيارات الركاب تمثل جزءا كبيرا. تتوقع SP Global Mobility أن تستحوذ مركبات الركاب FCV على حوالي 78٪ من حصة سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين العالمية بحلول عام 2025.
تعطي شركات صناعة السيارات الكبرى الأولوية لسيارات الركاب FCV في عروضها الأولية للسيارات الهيدروجينية. ويتجلى هذا التركيز في إطلاق العديد من طرازات السيارات الهيدروجينية المتاحة تجاريا، مثل تويوتا ميراي وهيونداي نيكسو.
لا تزال البنية التحتية للتزود بالوقود الهيدروجيني في مراحلها الأولى من التطوير على مستوى العالم. يعد إنشاء شبكة واسعة من محطات التزود بالوقود أمرا بالغ الأهمية لاعتماد FCVs على نطاق واسع. ومع ذلك ، فإن إنشاء هذه البنية التحتية أسهل لسيارات الركاب بسبب أنماط استخدامها المحددة جيدا وتركيزها في المناطق الحضرية.
تشمل بعض التطورات البارزة في الصناعة ما يلي:.
- في يوليو 2023 ، تلقت شركة Ballard Power Systems Inc. طلبات ل 96 محركا لخلايا وقود الهيدروجين من Solaris Bus Coach sp. z o.o. ، بما في ذلك 52 لحافلات الهيدروجين Solaris Urbino في ألمانيا و 44 لحافلات Solaris في المدن الأوروبية.
- في يوليو 2023 ، وقعت شركة Ballard Power Systems Inc. اتفاقية مع Ford Trucks لتزويد نظام خلايا الوقود لنموذج أولي لمركبة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. وتخطط شاحنات فورد لتطوير سيارة كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEV) F-MAX كجزء من المشروع، مع أمر شراء أولي لمحركين FCmoveTM.-XD بخلايا وقود بقدرة 120 كيلوواط.
- في فبراير 2023 ، كلف مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) بأن جميع الشاحنات التجارية الجديدة المباعة في الولاية بحلول عام 2040 يجب أن تكون مركبات عديمة الانبعاثات ، مما قد يسرع من تطوير شاحنات كهربائية وهيدروجينية قابلة للتطبيق تجاريا في المستقبل.
- في ديسمبر 2022 ، أعلنت هيونداي عن خطط لاستثمار 1.7 مليار دولار أمريكي لبناء منشأة مخصصة لإنتاج خلايا وقود الهيدروجين في كوريا الجنوبية ، مما يسلط الضوء على التركيز المستمر على مركبات الركاب FCVs.
أمريكا الشمالية هي سوق رئيسي في هذه الصناعة
أمريكا الشمالية ، وخاصة الولايات المتحدة ، هي حاليا في طليعة سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين (FCV). وقد نفذت الحكومات في الولايات المتحدة وكندا سياسات داعمة لتعزيز أوضاع الهشاشة والصراع والصراع. وتشمل هذه الإعفاءات الضريبية لشراء FCV ، وتمويل تطوير البنية التحتية للهيدروجين ، وتفويضات المركبات عديمة الانبعاثات. على سبيل المثال ، تقدم الولايات المتحدة ائتمانا ضريبيا يصل إلى 7,500 دولار أمريكي لشراء FCV جديد.
وبالمقارنة مع المناطق الأخرى، تمتعت أمريكا الشمالية بالسبق في اعتماد الهشاشة والصراع والعنف. تم إجراء استثمارات مبكرة في محطات التزود بالوقود الهيدروجيني ، لا سيما في كاليفورنيا ، التي تفتخر بأعلى تركيز للمحطات على مستوى العالم.
تتمتع شركات صناعة السيارات الكبرى مثل تويوتا وهيونداي وجنرال موتورز بحضور كبير في أمريكا الشمالية وتعمل بنشاط على تطوير وإطلاق FCVs في هذا السوق. يضمن هذا التركيز مجموعة أوسع من FCVs المتاحة للمستهلكين.
- في مارس 2024 ، أعلنت جنرال موتورز عن أسطول من الشاحنات المتوسطة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في مبادرة تجريبية برعاية وزارة الطاقة الأمريكية. الهدف الأساسي هو التحقق من صحة الهيدروجين ، العنصر الأكثر وفرة في الكون ، كبديل قابل للتطبيق لمركبات الديزل.
- في يناير 2024 ، بدأت جنرال موتورز وهوندا إنتاج خلايا وقود الهيدروجين المصممة للنشر في الشاحنات التجارية والمعدات الثقيلة والمولدات ، وبدرجة أقل ، سيارات الركاب. سيتم دمج وحدات خلايا الوقود المصنعة من خلال مشروعهم المشترك في ميشيغان في سيارة هوندا CR-V التي تعمل بالهيدروجين ، والتي من المقرر أن تظهر لأول مرة في مارس 2024 وستكون متاحة للمبيعات المحدودة في كاليفورنيا.
- في فبراير 2023 ، أعلنت وزارة الطاقة الأمريكية عن استثمار بقيمة 1 مليار دولار أمريكي في مبادرات الهيدروجين النظيف ، بما في ذلك تمويل تطوير البنية التحتية للتزود بالوقود الهيدروجيني.
- في مارس 2023 ، أعلنت هيونداي عن خطط لبناء منشأة مخصصة لإنتاج خلايا وقود الهيدروجين في الولايات المتحدة ، مما يدل على الثقة المتزايدة في سوق أمريكا الشمالية.
نظرة عامة على صناعة مركبات خلايا وقود الهيدروجين
على الرغم من السوق الاستهلاكية الحالية المحدودة ، تعاونت شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEMs) مثل Daimler AG و Ford Motor Company و General Motors Corporation / Opel و Honda Motor و Hyundai Motor Company و Kia Motors Corporation وتحالف Renault SA و Nissan Motor و Toyota Motor لجلب مركبات خلايا وقود الهيدروجين (HFCVs) إلى الواجهة التجارية.
- في فبراير 2024 ، قدمت هوندا أول سيارة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
- في سبتمبر 2023 ، سجلت شركة تاتا موتورز ، أكبر شركة مصنعة للمركبات التجارية في الهند ، خطوة كبيرة في التنقل الأخضر من خلال تسليم حافلات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين (FCEV) إلى شركة النفط الهندية المحدودة (IOCL) ، أكبر شركة بترول في البلاد.
- في سبتمبر 2023 ، قدمت شركة تويوتا موتور كوربوريشن نموذجا أوليا لسيارة هايلكس الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، مستفيدة من التكنولوجيا من تويوتا ميراي. تهدف هذه الخطوة إلى تسريع تطوير حلول خلايا وقود الهيدروجين من أجل الحياد الكربوني الإقليمي.
- في أغسطس 2022 ، كشفت تويوتا عن مشروع تعاوني مع Isuzu و Hino Motors لتقديم شاحنات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين مصممة للسوق الشامل ، ومعالجة التحديات في صناعة النقل والمساهمة في السعي لتحقيق مجتمع محايد للكربون.
- في يوليو 2022 ، انضمت PowerCell ، وهي شركة سويدية ، إلى ZeroAvia لتطوير وتقديم 5,000 مداخن خلايا وقود غشاء تبادل البروتون المحسن للطيران (PEM) من 2024 إلى 2028. تضمنت هذه الشراكة تأسيس PowerCell لوجودها في المملكة المتحدة وتشكيل فريق إنتاج جنبا إلى جنب مع مرافق ZeroAvia.
- في مارس 2022 ، كشفت تويوتا النقاب عن تويوتا ميراي ، وهي سيارة كهربائية تعمل بخلايا الوقود المتقدمة القائمة على الهيدروجين الأخضر (FCEV). تعمل هذه السيارة ببطارية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، وتتميز بمدى يصل إلى 650 كم بشحنة واحدة.
قادة سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين
-
TOYOTA MOTOR CORPORATION
-
Daimler AG
-
Honda Motor Co., Ltd.
-
HYUNDAI MOTOR GROUP
-
AB Volvo
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين
- تستعد BMW لإطلاق سيارة BMW iX5 Hydrogen ، وهي جزء من ثلاث سيارات تعمل بالهيدروجين تصل إلى وكلاء BMW في منتصف عام 2024.
- مارس 2024 خططت وزارة الطاقة الجديدة والمتجددة (MNRE) في الهند لعقد مناقشات مع أصحاب المصلحة المعنيين لمواجهة التحديات المتعلقة بأسطوانات التخزين عالية الضغط للهيدروجين الأخضر. ويأتي هذا القرار في أعقاب المخاوف التي أثارها مصنعو المركبات التجارية، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة والشاحنات لمسافات طويلة، مما يعيق اعتماد الهيدروجين الأخضر كوقود مستدام للنقل.
- مارس 2024 تقدم Viritech مجموعة نقل الحركة للمركبة VPT60N الجاهزة للتشغيل بقدرة 60 كيلو وات ، وهي حل شامل لمجموعة نقل الحركة لمصنعي المعدات الأصلية والمستوى 1 والهيئات البحثية ، مما يسهل النشر السريع للسيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
- مارس 2024 شرعت جنرال موتورز في مشروع خلايا وقود الهيدروجين للمركبات التجارية المتوسطة ، بدعم من تمويل الحكومة الفيدرالية.
- يناير 2024 وسعت Stellantis Pro One عروض خلايا وقود الهيدروجين من خلال بدء الإنتاج الداخلي للشاحنات متوسطة الحجم والكبيرة في أوروبا.
تجزئة صناعة مركبات خلايا وقود الهيدروجين
مركبة خلايا وقود الهيدروجين (FCV) هي مركبة كهربائية تستخدم خلية وقود لتوليد الكهرباء من غاز الهيدروجين ، وتنتج بخار الماء فقط كانبعاث. تهدف هذه التكنولوجيا النظيفة والمستدامة إلى توفير بديل خال من الانبعاثات للنقل.
يغطي التقرير التوقعات والتوقعات لسوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين. يتم تقسيم السوق حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) ، والتكنولوجيا (خلية وقود غشاء تبادل البروتون وخلية وقود حمض الفوسفوريك) ، والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم).
لكل قطاع ، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناء على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| سيارات الركاب |
| المركبات التجارية |
| خلية وقود غشاء التبادل البروتوني |
| خلية وقود حمض الفوسفوريك |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | |
| بقية أمريكا الشمالية | |
| أوروبا | ألمانيا |
| المملكة المتحدة | |
| فرنسا | |
| إيطاليا | |
| إسبانيا | |
| بقية أوروبا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين |
| الهند | |
| اليابان | |
| كوريا الجنوبية | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |
| بقية العالم | أمريكا الجنوبية |
| الشرق الأوسط وأفريقيا |
| نوع السيارة | سيارات الركاب | |
| المركبات التجارية | ||
| تكنولوجيا | خلية وقود غشاء التبادل البروتوني | |
| خلية وقود حمض الفوسفوريك | ||
| جغرافية | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | ||
| بقية أمريكا الشمالية | ||
| أوروبا | ألمانيا | |
| المملكة المتحدة | ||
| فرنسا | ||
| إيطاليا | ||
| إسبانيا | ||
| بقية أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| الهند | ||
| اليابان | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | ||
| بقية العالم | أمريكا الجنوبية | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين
ما هو حجم سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين إلى 1.63 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 47.5٪ ليصل إلى 37.65 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين الحالي؟
في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين إلى 1.63 مليار دولار أمريكي.
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين؟
TOYOTA MOTOR CORPORATION ، Daimler AG ، Honda Motor Co., Ltd. ، HYUNDAI MOTOR GROUP ، AB Volvo هي الشركات الكبرى العاملة في سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين.
ما هي المنطقة الأسرع نموا في سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين؟
تشير التقديرات إلى أن آسيا والمحيط الهادئ ستنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين؟
في عام 2024 ، تمثل أمريكا الشمالية أكبر حصة سوقية في سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023 ، قدر حجم سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين بمبلغ 0.86 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة مركبات خلايا وقود الهيدروجين
إحصائيات لحصة سوق مركبات خلايا وقود الهيدروجين لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل مركبات خلايا وقود الهيدروجين توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.