حجم سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 15.00 % |
| أسرع سوق نمواً | أمريكا الشمالية |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
الطائرات بدون طيار اللوجستية وتحليل سوق النقل
من المتوقع أن يسجل سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 15٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
أثبت تفشي فيروس كورونا (COVID-19) أنه نعمة لصناعة الطائرات بدون طيار. تُستخدم الطائرات بدون طيار الآن في العديد من التطبيقات المبتكرة للحد من الاتصال الجسدي بين الأشخاص وتطهير المرافق. وبينما كان العالم يعاني من عمليات الإغلاق المفروضة، ارتفعت عمليات تسليم الطائرات بدون طيار بشكل كبير حيث تم تسليم الإمدادات الطبية الحيوية إلى المرافق الصحية دون انتهاك معايير الإغلاق.
على الرغم من أن صناعة توصيل الطائرات بدون طيار لا تزال ناشئة، إلا أنها شهدت أنشطة توحيد واستثمارات كبيرة. على مر السنين، نمت الاستثمارات في الشركات الناشئة بدون طيار بقوة. وتشهد شركات التوصيل بدون طيار أيضًا تدفقًا كبيرًا من الاستثمارات من التكتلات الكبرى وأصحاب رؤوس الأموال. ومن المتوقع أن تعمل هذه الاستثمارات على تعزيز نمو وتوسع اللاعبين، مما يجعل السوق أكثر تنافسية ويعزز البحث والتطوير في مختلف التقنيات المتعلقة بطائرات التوصيل بدون طيار.
اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار
قطاع البيع بالتجزئة والخدمات اللوجستية سيشهد نمواً سريعاً خلال فترة التوقعات
تعتبر خدمة التوصيل بالطائرات بدون طيار تقنية مبتكرة تعيد تعريف سوق الشحن/التوصيل التقليدي مع تطبيقات رائعة في المستقبل لصناعة البيع بالتجزئة. بالنسبة لتجار التجزئة عبر الإنترنت، أثبتت طريقة التسليم باستخدام الطائرات بدون طيار أنها مريحة للغاية ورخيصة الثمن لضمان التسليم في الميل الأخير. وبالتالي، يقوم تجار التجزئة في جميع أنحاء العالم بتكديس الأموال في البرامج التي تضمن تسليم المنتجات بشكل أسرع. على سبيل المثال، تستخدم الشركات الصينية مثل Alibaba وJD.com الطائرات بدون طيار لتوصيل العناصر إلى المتسوقين في المناطق الريفية التي يصعب الوصول إليها منذ عام 2017. كما يعمل مقدمو خدمات الطائرات بدون طيار الناشئة أيضًا على تعزيز قدراتهم لخدمة العملاء الناشئين بكفاءة. في مايو 2022، كشفت Skye Air Mobility، وهي شركة لوجستية لتوصيل الطائرات بدون طيار ومقرها دلهي، عن طائرتها بدون طيار طويلة المدى تسمى Artemis والمجهزة لحمل حمولة تتراوح من 6 كجم إلى 100 كيلومتر.
ومن ناحية أخرى، يستثمر كبار مقدمي الخدمات اللوجستية أيضًا موارد مالية لدمج قدرات توصيل الطائرات بدون طيار في نموذج أعمالهم الحالي. في يونيو/حزيران 2022، أعلنت شركة أمازون العملاقة للخدمات اللوجستية العالمية أنها ستبدأ في تسليم الطرود باستخدام طائرات برايم إير بدون طيار في لوكفورد، وهي بلدة صغيرة في كاليفورنيا، في أواخر عام 2022. وتخطط الشركة لاستخدام ما تعلمته من الاختبار في لوكفورد لتحسين الخدمات عندما يتوسع.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
أمريكا الشمالية ستهيمن على السوق خلال فترة التوقعات
تكتسب خدمة تسليم الطرود بالطائرات بدون طيار شعبية كبيرة، وإن كان ذلك في عدد قليل من الأسواق المحدودة فقط. استحوذت أمريكا الشمالية، مع سياسات الطائرات بدون طيار المواتية وموطن العديد من اللاعبين في السوق، على أكبر حصة سوقية في عام 2021 ومن المتوقع أن تواصل هيمنتها على السوق خلال الفترة المتوقعة. قدمت لجنة ARC التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) فيما وراء خط البصر (BVLOS) مجموعة من التوصيات إلى هيئة الطيران، بما في ذلك الدفع باتجاه اتباع نهج كل حالة على حدة في عمليات BVLOS. كما تعمل أيضًا على زيادة عدد التصاريح المقدمة لمشغلي الطائرات بدون طيار كل عام، والتي من المتوقع أن تدفع نمو السوق في المنطقة في السنوات القادمة. تسمح إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا بإعفاءات من القواعد الحالية لتمكين استخدام الطائرات بدون طيار في صناعة خدمات التوصيل. وفي السنوات الأخيرة، مُنحت شركات مثل Alphabet's Wing وUPS Flight Forward إعفاءات سمحت بعمليات تسليم محدودة بطائرات بدون طيار. ومن المتوقع أن تكون تكلفة عمليات التسليم باستخدام الطائرات بدون طيار أقل من تكلفة النقل التقليدي، ويُعتقد أنها ستزيد من أعمال شركات الخدمات. ومع ذلك، فإن الافتقار إلى نظام إدارة حركة مرور الطائرات بدون طيار، والاختلافات في العمليات اللوجستية، والحمولات، والحجم، والنقاش العام المستمر حول المخاوف المتعلقة بالخصوصية والأمن، سيكون بمثابة عائق أمام نمو السوق في المنطقة. تواصل الشركات العمل بموجب إعفاءات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وتسليم الاختبارات بواسطة الطائرات بدون طيار في مواقع الاختبار المعتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في جميع أنحاء الولايات المتحدة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي التحسينات التكنولوجية في بنية وأداء الطائرات بدون طيار إلى إعطاء نظرة إيجابية لسوق النقل واللوجستيات بدون طيار في أمريكا الشمالية خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار
تعد شركة Zipline International Inc.، وAmazon.com Inc.، وDHL، وDrone Delivery Canada، وMatternet من بين اللاعبين البارزين في السوق الذين تمت دراستهم. أدى ظهور لاعبين من قطاعات الخدمات اللوجستية والرعاية الصحية وتوصيل الأغذية إلى السوق التي تمت دراستها إلى زيادة المنافسة على الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار اللوجستية. وبينما بدأ لاعبون مثل شركة Uber Technologies Inc. في تصنيع طائراتهم بدون طيار، استحوذ لاعبون آخرون على شركات تصنيع طائرات بدون طيار صغيرة أو دخلوا في شراكات استراتيجية مع اللاعبين الحاليين. من المتوقع أن يصبح سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار أكثر تنافسية خلال الفترة المتوقعة، حيث تتطلع العديد من الشركات من مختلف القطاعات إلى الفوائد المحتملة لتوصيل الطائرات بدون طيار وتخطط للاستفادة من الفرص الهائلة في السوق.
قادة سوق الطائرات بدون طيار اللوجستية والنقل
-
Drone Delivery Canada
-
Amazon.com, Inc.
-
Matternet
-
DHL
-
Zipline International Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق النقل والإمداد بالطائرات بدون طيار
في أبريل 2022، أعلنت شركة Wing، وهي شركة ناشئة مملوكة لشركة Alphabet، عن إطلاق خدمة توصيل تجارية بطائرات بدون طيار في فريسكو وليتل إلم، وهما مدينتان في منطقة دالاس/فورت وورث الكبرى.
في نوفمبر 2021، أعلنت شركة TCI Express، وهي شركة لوجستية سريعة، عن خطتها لبدء عمليات التسليم بالطائرات بدون طيار في عام 2022. وجاء هذا الإعلان بعد الانتهاء من التجارب الأولية لتوصيل الأدوية وحزم التسليم العاجلة/الفورية الأخرى في أحمد آباد.
تقرير سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.2 القوة التفاوضية للموردين
4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق والتوقعات حسب القيمة - مليون دولار أمريكي، 2018 - 2027)
5.1 قطاع
5.1.1 تجاري
5.1.2 جيش
5.2 طلب
5.2.1 البيع بالتجزئة والخدمات اللوجستية
5.2.2 توصيل طلبات الطعام
5.2.3 الإمدادات الطبية
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 المملكة المتحدة
5.3.2.2 فرنسا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 الهند
5.3.4 بقية العالم
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Drone Delivery Canada
6.2.2 Zipline International Inc.
6.2.3 United Parcel Service of America, Inc.
6.2.4 Flirtey
6.2.5 Matternet
6.2.6 شركة مجموعة ووركهورس
6.2.7 Uber Technologies Inc.
6.2.8 Flytrex Aviation Ltd
6.2.9 Alphabet Inc.
6.2.10 Amazon.com Inc.
6.2.11 DHL
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار
الطائرات بدون طيار هي مركبات جوية بدون طيار (UAVs) بأحجام مختلفة وقدرات حمولة مصممة لأغراض محددة. تم تصميم الطائرات اللوجستية بدون طيار بشكل أساسي لتوصيل البضائع إلى المستخدمين النهائيين. تشمل دراسة السوق طائرات بدون طيار أو طائرات بدون طيار للنقل والخدمات اللوجستية. يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار حسب القطاع والتطبيق والجغرافيا. حسب القطاع، تم تقسيم السوق إلى تجاري وعسكري. تم تقسيم السوق حسب التطبيق إلى تجارة التجزئة والخدمات اللوجستية والمواد الغذائية والإمدادات الطبية. يغطي التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات الخاصة بسوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار عبر المناطق الرئيسية. وقد تم تمثيل حجم السوق والتوقعات لكل قطاع بالقيمة (مليون دولار أمريكي).
| قطاع | ||
| ||
|
| طلب | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات بدون طيار للوجستيات والنقل
ما هو الحجم الحالي لسوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار؟
من المتوقع أن يسجل سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 15٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعين الرئيسيين في نطاق سوق الطائرات بدون طيار اللوجستية والنقل؟
Drone Delivery Canada، Amazon.com, Inc.، Matternet، DHL، Zipline International Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار؟
من المتوقع أن تنمو أمريكا الشمالية بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق الخدمات اللوجستية والنقل بالطائرات بدون طيار.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الطائرات بدون طيار للوجستيات والنقل للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطائرات بدون طيار للوجستيات والنقل للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة النقل والإمداد بالطائرات بدون طيار
إحصائيات الحصة السوقية للوجستيات والنقل بدون طيار لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الطائرات بدون طيار للوجستيات والنقل توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
