حجم سوق وقود السفن وتحليل الأسهم - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

1. مقدمة

• 1.1 مجال الدراسة
• 1.2 تعريف السوق
• 1.3 افتراضات الدراسة

2. ملخص تنفيذي

3. مناهج البحث العلمي

4. نظرة عامة على السوق

• 4.1 مقدمة
• 4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2028
• 4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
• 4.4 السياسات واللوائح الحكومية
• 4.5 ديناميات السوق
  • 4.5.1 السائقين
  • 4.5.1.1 زيادة تجارة الغاز الطبيعي المسال في جميع أنحاء العالم
  • 4.5.1.2 زيادة الاعتماد على الغاز الطبيعي لتوليد الطاقة
  • 4.5.2 القيود
  • 4.5.2.1 المخاوف البيئية والأنظمة الصارمة المتعلقة بالانبعاثات الناتجة عن الصناعة البحرية
• 4.6 تحليل سلسلة التوريد
• 4.7 تحليل القوى الخمس لبورتر
  • 4.7.1 القوة التفاوضية للموردين
  • 4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
  • 4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
  • 4.7.4 التهديد بالمنتجات والخدمات البديلة
  • 4.7.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

• 5.1 نوع الوقود
  • 5.1.1 زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO)
  • 5.1.2 زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)
  • 5.1.3 زيت الغاز البحري (MGO)
  • 5.1.4 الغاز الطبيعي المسال (LNG)
  • 5.1.5 أنواع الوقود الأخرى
• 5.2 نوع السفينة
  • 5.2.1 حاويات
  • 5.2.2 ناقلات
  • 5.2.3 شحن عام
  • 5.2.4 ناقلات البضائع السائبة
  • 5.2.5 أنواع السفن الأخرى
• 5.3 جغرافية
  • 5.3.1 أمريكا الشمالية
  • 5.3.1.1 الولايات المتحدة
  • 5.3.1.2 كندا
  • 5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
  • 5.3.2 أوروبا
  • 5.3.2.1 ألمانيا
  • 5.3.2.2 فرنسا
  • 5.3.2.3 المملكة المتحدة
  • 5.3.2.4 بقية أوروبا
  • 5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
  • 5.3.3.1 الصين
  • 5.3.3.2 الهند
  • 5.3.3.3 اليابان
  • 5.3.3.4 كوريا الجنوبية
  • 5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
  • 5.3.4 أمريكا الجنوبية
  • 5.3.4.1 البرازيل
  • 5.3.4.2 الأرجنتين
  • 5.3.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
  • 5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
  • 5.3.5.1 المملكة العربية السعودية
  • 5.3.5.2 الإمارات العربية المتحدة
  • 5.3.5.3 جنوب أفريقيا
  • 5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

6. مشهد تنافسي

• 6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
• 6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
• 6.3 ملف الشركة
  • 6.3.1 Fuel Suppliers
  • 6.3.1.1 شركة اكسون موبيل
  • 6.3.1.2 شل بي ال سي
  • 6.3.1.3 شركة غازبرومنفت مارين بنكر ذ.م.م
  • 6.3.1.4 بي بي إل سي
  • 6.3.1.5 شركة لوك أويل للنفط PJSC
  • 6.3.1.6 توتال انيرجيز SE
  • 6.3.1.7 شركة شيفرون
  • 6.3.1.8 زيت المقص
  • 6.3.1.9 شركة وكالة الخليج المحدودة
  • 6.3.1.10 Bomin Bunker Holding GmbH & Co. كلغ
  • 6.3.2 Ship Owners
  • 6.3.2.1 إيه بي مولر ميرسك إيه إس
  • 6.3.2.2 شركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن ش.م
  • 6.3.2.3 شركة كوسكو الصينية للشحن المحدودة
  • 6.3.2.4 مجموعة CMA CGM
  • 6.3.2.5 هاباغ لويد إيه جي
  • 6.3.2.6 أوشن نتورك إكسبرس
  • 6.3.2.7 شركة إيفرجرين مارين كورب تايوان المحدودة
  • 6.3.2.8 شركة يانغ مينغ للنقل البحري
  • 6.3.2.9 شركة اتش ام ام المحدودة
  • 6.3.2.10 شركة باسيفيك إنترناشيونال لاينز بي تي إي المحدودة

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

• 7.1 ارتفاع الطلب على النقل البحري وزيادة عدد السفن العاملة