| 研究期 | 2020 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| CAGR | 10.00% |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 北美洲 |
| 市场集中度 | 中等 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
低成本航空公司（LCC）市场分析
预计低成本航空公司市场在预测期内的复合年增长率为 10%。
- COVID-19 大流行对低成本航空公司市场产生了负面影响。大流行的爆发导致了旅行限制，世界各国实施了障碍或封锁以遏制病毒的传播。因此，全球飞机运营数量下降，客运量低迫使航空公司运营商停飞飞机，影响了他们的收入。此外，新飞机的采购量减少，导致新飞机的产量下降。
- 然而，随着疫情的缓解，各国现在正在放宽旅行限制并鼓励国际旅行。这导致航空客运量增加，低成本航空公司正在购买具有先进功能的新型飞机，以满足这一增长。此外，大流行的下降导致生产具有先进能力的新飞机模型，低成本航空公司正在收购这些飞机以扩大其机队。
- 预计航空业在疫情后的复苏将由低成本航空公司引领。低成本航空公司实施的业务响应能力和削减成本措施使它们能够应对旅行限制放宽后突然增加的需求。随着越来越多的旅行者将负担能力置于奢侈品之上，预计低成本航空公司将在预测期内出现增长。
- 在过去的几年里，由于经济活动的增加、旅行的便利性、旅行和旅游业的发展、快速的城市化、生活方式的改变以及消费者对低成本服务的偏好，低成本航空公司在全球范围内呈指数级增长。随着可持续性成为一个主要问题，航空公司正专注于通过减少碳排放、使用可持续航空燃料和采用碳捕获技术来提高飞机的可持续性。由于最后一刻预订的增加和国际旅行的不确定性，低成本航空公司现在为客户提供了更大的灵活性，可以取消和更改行程。
低成本航空公司（LCC）市场趋势
按市场细分，窄体飞机类型预计将在预测期内出现显着增长
- 预计窄体飞机细分市场在预测期内将经历显着增长。先进的能力，以及短途航线的低运营成本和燃油效率等其他一些优势，使窄体飞机成为全球低成本航空公司中最受欢迎的机型。
- 目前，空客A321是最高效的窄体飞机，预计未来几年将继续引领市场。这种增长可归因于A321经典机型成本降低10%和A321 Neo机型成本降低20%等因素。
- 此外，低成本航空公司商业模式的成功，由于其优势，对新一代窄体飞机产生了巨大的需求。新一代窄体飞机的技术进步使它们能够飞行更远的距离。波音 B737 和空客 A320 是最受欢迎的两架窄体飞机。2022 年 12 月，印度航空公司宣布订购 200 多架波音飞机，其中包括 190 架窄体 737 MAX 飞机，作为与空客历史性机队扩张的一部分。
- 预计对窄体飞机的需求将比宽体飞机恢复得更快，因为预计国内需求将比国际客运需求更早恢复到 COVID-19 之前的水平。此外，737 MAX将于2020年底重新投入使用，这将进一步推动窄体飞机的增长。因此，这些因素将有助于窄体飞机细分市场在预测期内的增长。
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预计亚太地区在预测期内将出现显着增长
- 在过去几十年航空旅行市场的重大变化的推动下，预计亚太地区在预测期内将经历大幅增长。政府变化、政策修改、经济增长和收入增加等因素促进了该地区航空旅行的增长。然而，低成本航空公司的兴起通过提供更便宜的票价来吸引更多潜在客户，在这种增长中发挥了重要作用。
- 该地区航空客运量的增加，加上航空业务的增长以及购买新技术和技术先进的飞机以满足客户需求，将成为该地区低成本航空公司增长的主要原因。近年来，由于东盟开放天空协议，亚太地区的低成本航空公司出现了显着增长。该地区人口众多，其中很大一部分人拥有足够的可支配收入来使航空旅行可行，运营良好的低成本航空公司拥有巨大的商机在该地区取得成功。据航空商业新闻报道，亚太地区预计将占未来客机产量的40%左右。
- 此外，亚航于2022年9月宣布，在第29届世界旅游大奖中，亚航连续第六年被评为亚洲领先的低成本航空公司机组人员，并连续第七年被评为亚洲领先的低成本航空公司。这家马来西亚航空公司在获得来自该地区各地的行业参与者、消费者、媒体和旅游专业人士的最多投票后，成为这些类别的赢家。预计这些进步将在预测期内导致亚太地区低成本航空公司市场的巨大增长。
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低成本航空公司 （LCC） 行业概览
低成本航空公司市场的一些知名参与者包括 Indigo、Southwest Airlines Co、SpiceJet Ltd、Spirit Airlines 和 Easy Jet Plc 等。市场是分散的，一些国内、区域和全球参与者都在其中运营，他们不断努力获得显着的整体市场份额。这些公司扩大了在各个地区的业务，以提供灵活的旅行选择，使低成本航空公司能够有效和高效地开展业务。随着全球航空业务的增长，预计各种参与者将形成新的合作伙伴关系和联盟，以在市场上获得竞争优势，并随着市场需求的改善而满足客户的需求。
低成本航空公司 （LCC） 市场领导者
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Indigo
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Southwest Airlines Co
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Spicejet Ltd
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Spirit Airlines
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Easy Jet Plc
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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低成本航空公司（LCC）市场新闻
2023 年 1 月：Indigo 将其机队规模扩大到 300 架飞机。这支强大的机队将使该航空公司能够通过增加国内和国际目的地的运力来满足新兴的旅行需求。
2022 年 12 月：低成本航空公司靛蓝航空宣布在印度和欧洲之间开通 32 个新的转机航班，旨在加强国际连通性。这些航班将与土耳其航空公司合作，飞往米兰、曼彻斯特、伯明翰、罗马和威尼斯。
低成本航空公司 （LCC） 行业细分
低成本航空公司是一家不提供通常包含在票价中的传统服务的航空公司，因此以牺牲较少的舒适度为代价提供较低的票价。与其他航空公司相比，低成本航空公司的运营成本结构更低。这些公司为乘客提供较低的票价，但通过收取一系列额外费用（如食物、优先登机、座位分配和行李）来弥补这些损失。
低成本航空公司 （LCC） 市场已按飞机类型、目的地、分销渠道和地理位置进行细分。按飞机类型划分，市场已细分为窄体飞机和宽体飞机。按目的地划分，市场已细分为国内和国际。按分销渠道，市场已细分为在线和旅行社。按地理位置划分，市场已细分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。
此外，该报告还提供了市场预测，并以百万美元为代表。
飞机类型
| 窄体 |
| 宽体飞机 |
目的地
| 国内的 |
| 国际的 |
分销渠道
| 在线的 |
| 旅行社 |
地理
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 欧洲 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 俄罗斯 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太 | 中国 |
| 日本 | |
| 印度 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 | |
| 拉美 | 巴西 |
| 墨西哥 | |
| 拉丁美洲其他地区 | |
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | |
| 科威特 | |
| 中东和非洲其他地区 |
| 飞机类型 | 窄体 | |
| 宽体飞机 | ||
| 目的地 | 国内的 | |
| 国际的 | ||
| 分销渠道 | 在线的 | |
| 旅行社 | ||
| 地理 | 北美 | 美国 |
| 加拿大 | ||
| 欧洲 | 德国 | |
| 英国 | ||
| 法国 | ||
| 俄罗斯 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 亚太 | 中国 | |
| 日本 | ||
| 印度 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 拉美 | 巴西 | |
| 墨西哥 | ||
| 拉丁美洲其他地区 | ||
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 科威特 | ||
| 中东和非洲其他地区 | ||
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低成本航空公司 （LCC） 市场研究常见问题解答
目前的低成本航空公司（LCC）市场规模是多少？
低成本航空公司 （LCC） 市场预计在预测期间（2024-2029 年）的复合年增长率为 10%
谁是低成本航空公司 （LCC） 市场的主要参与者？
Indigo， Southwest Airlines Co， Spicejet Ltd， Spirit Airlines， Easy Jet Plc 是在低成本航空公司 （LCC） 市场运营的主要公司。
低成本航空公司 （LCC） 市场增长最快的地区是哪个地区？
据估计，亚太地区在预测期间（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在低成本航空公司 （LCC） 市场中占有最大份额？
到 2024 年，北美在低成本航空公司 （LCC） 市场中占有最大的市场份额。
这个低成本航空公司 （LCC） 市场涵盖什么年份？
该报告涵盖了低成本航空公司 （LCC） 市场的历史市场规模：2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了低成本航空公司 （LCC） 的市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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LCC行业报告
2024 年 LCC 市场份额、规模和收入增长率的统计数据，由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。LCC 分析包括到 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本，作为免费报告PDF下载。
