印度电子助力转向市场规模

印度电动助力转向系统 (EPS) 市场_概述

印度电子助力转向市场分析

在2020年至2025年的预测期内，印度电动助力转向市场的复合年增长率预计将超过10.5%。

  • 印度经济不断增长，中产阶级消费者的可支配收入也在增加。这反过来又积极地反映了汽车需求的不断增长。过去五年，由于该国生产成本较低，汽车产量大幅上升。由于汽车产量的增加，电动助力转向零部件市场也蓬勃发展。此外，印度政府在 2018 年预算中修改了汽油、柴油和混合动力汽车的税收标准，以促进汽车销售。
  • 预计该市场将受到经济型和运动型车辆增长的推动。然而，原始设备制造商已开始专注于在商用车（特别是重型拖拉机和卡车）中实施经济高效且强大的 EPS 系统。因此，这些技术在乘用车和轻型商用车中得到了广泛的应用。
  • 此外，主要由于经济封锁，汽车销量逐渐下降。由于新冠病毒在全国范围内的爆发，这种下降趋势在2020年第一季度进一步延续。政府宣布全国封锁，生产设施和经销商都被关闭。
  • 然而，已经采取了一些举措，例如从 2020 年 5 月起继续销售 BS-IV 车辆。从 BS-IV 到 BS-VI 的过渡影响了 2019 年该国的商用车销售。

增加在乘用车中的应用

EPS 在乘用车中的应用正在迅速增长，因为它具有转向系统不需要软管或液体等优点，从而减少了更换液体和软管的维修和维护成本。

目前，印度超过 30% 的乘用车采用 EPS 技术，并且在预测期内，该技术也可能在大多数廉价乘用车中实施。

2018 年，塔塔汽车、达特桑和福特等一些主要汽车制造商在印度的车型中推出了 EPS 系统。

  • 2019 年 3 月，NSK Ltd. 合资公司 Rane NSK Steering Systems Pvt.有限公司投资 50 亿印度卢比在印度艾哈迈达巴德开设了新工厂，生产乘用车电动助力转向 (EPS) 系统。这个地方是印度西部的新兴经济体和汽车工业中心。
  • 2018 年 4 月，塔塔汽车宣布将推出 Nexon HyprDrive Shelf-Shift Gears 车型，扩大采用自动手动变速箱 (AMT) 技术的 Nexon 系列。该车型具有最小转弯半径为1.5 m的特点，并配备电动助力转向系统（EPAS）。
  • 2018 年 3 月，Datsun India 推出了 Datsun GO 和 GO+ 车型的混音版。两种型号均配备速度感应电动助力转向系统。
  • 2018 年 1 月，福特在印度推出了紧凑型多用途车（CUV）——全新福特 Freestyle，该车于 2018 年第二季度上市。Freestyle 配备了独特调校的 EPAS。
印度汽车EPS业务展现出良好的潜力，印度汽车制造商已逐渐开始在其先进车型中采用EPS系统，并预计未来将继续在其即将推出的车型中采用。

印度电动助力转向（EPS）市场_车型

印度电子助力转向产业概况

JTEKT、NSK Ltd.、ZF TRW、Nexteer Automotive、Denso Corporation、Mando Automotive 是印度的一些主要 EPS 制造商，并计划继续扩大业务，以满足该国对 EPS 不断增长的需求。以下实例是该国上述几家公司所采取的一些策略。

  • 2019年2月，耐世特汽车宣布全球电动助力转向（EPS）系统产量已达6000万套里程碑。该 EPS 系统可将燃油效率提高达 6%，二氧化碳排放量提高至每公里 8 克。
  • Rane NSK Steering Systems Private Limited (RNSS) 是 NSK Ltd. 和 Rane Group 的合资企业，生产乘用车和商用车的电动助力转向系统 (EPS) 和手动转向管柱 (MSC)。 RNSS 在过去两年（2016-2017 年）持续投资，以满足印度对 EPS 不断增长的需求。 2017年，RNSS计划投资20亿印度卢比，用于扩大印度安全带、安全气囊和电动助力转向业务。

印度电子动力转向市场领导者

  1. JTEKT Corporation

  2. Nexteer Automotive

  3. ZF Steering Gear (India) Limited

  4. Denso Corporation

  5. Mando Automotive India

  6. *免责声明：主要玩家排序不分先后
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印度电子助力转向市场报告 - 目录

1. 介绍

  • 1.1 研究假设
  • 1.2 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场动态

  • 4.1 市场驱动因素
  • 4.2 市场限制
  • 4.3 波特五力分析
    • 4.3.1 新进入者的威胁
    • 4.3.2 买家/消费者的议价能力
    • 4.3.3 供应商的议价能力
    • 4.3.4 替代产品的威胁
    • 4.3.5 竞争激烈程度

5. 市场细分

  • 5.1 类型
    • 5.1.1 柱型
    • 5.1.2 小齿轮类型
    • 5.1.3 其他类型
  • 5.2 元件类型
    • 5.2.1 驾驶杆
    • 5.2.2 传感器
    • 5.2.3 转向电机
    • 5.2.4 其他组件类型
  • 5.3 车辆类型
    • 5.3.1 乘用车
    • 5.3.2 商务车辆

6. 竞争格局

  • 6.1 供应商市场份额
  • 6.2 公司简介
    • 6.2.1 JTEKT Corporation
    • 6.2.2 Nexteer Corporation
    • 6.2.3 Denso Corporation
    • 6.2.4 ZF Steering Gear (India) Limited
    • 6.2.5 Mando Automotive India (Anand Group)
    • 6.2.6 Robert Bosch GmbH
    • 6.2.7 Infineon Technologies AG
    • 6.2.8 Rane Group

7. 市场机会和未来趋势

**视供应情况而定
您可以购买此报告的部分。查看特定部分的价格
立即获取价格明细

印度电子助力转向行业细分

印度电动助力转向系统市场按类型、组件类型和车辆类型细分。

类型
柱型
小齿轮类型
其他类型
元件类型
驾驶杆
传感器
转向电机
其他组件类型
车辆类型
乘用车
商务车辆
类型 柱型
小齿轮类型
其他类型
元件类型 驾驶杆
传感器
转向电机
其他组件类型
车辆类型 乘用车
商务车辆
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印度电子动力转向市场研究常见问题解答

目前印度电子助力转向市场规模有多大？

印度电子助力转向市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率将超过 10.5%

谁是印度电子助力转向市场的主要参与者？

JTEKT Corporation、Nexteer Automotive、ZF Steering Gear (India) Limited、Denso Corporation、Mando Automotive India 是印度电子动力转向市场的主要公司。

印度电子动力转向市场涵盖几年？

该报告涵盖了印度电子助力转向市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了印度电子助力转向市场的年度规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。

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