速度电动助力车电动自行车市场规模
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研究期 | 2017 - 2029 |
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市场规模 (2024) | 1.59 十亿美元 |
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市场规模 (2029) | 2.24 十亿美元 |
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按应用类型划分的最大份额 | 城市/城市 |
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CAGR (2024 - 2029) | 9.06 % |
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按区域划分的最大份额 | 欧洲 |
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市场集中度 | 低 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
Speed Pedelec 电动自行车市场分析
Speed Pedelec 电动自行车市场规模估计为 14.5 亿美元 到 2024 年，预计到 2029 年将达到 22.4 亿美元， 在预测期间（2024-2029 年）以 9.06% 的复合年增长率增长。
14.5亿
2024年的市场规模（美元）
22.4亿
2029年的市场规模（美元）
18.57 %
复合年增长率（2017-2023）
9.06 %
复合年增长率（2024-2029）
按推进类型划分的最大细分市场
79.35 %
价值份额，踏板辅助，2023, 踏板辅助,
踏板辅助自行车被广泛使用，因为它们速度快，提供无污染的骑行，价格实惠，可以承重，并且维护成本低廉。
按应用类型划分的最大细分市场
64.69 %
价值份额， 城市/城市， 2023, 城市/城市,
由于按需送餐服务、快递公司和日常通勤到各个地方的兴起，城市地区对城市/城市电动自行车的需求正在高速增长。
最大的国家
17.87 %
价值份额， 德国， 2023, 德国,
人口的增加和电动自行车在学校、办公室、快递等各种用途中的使用增加，推动了对速度电动助力车的需求，使中国成为拥有最大速度电动助力车的国家。
领先的市场参与者
9.20 %
市场占有率：巨人制造股份有限公司（2022 年）, 巨人制造有限公司 （Giant Manufacturing Co.， Ltd.）,
强大的品牌知名度、庞大的供应链网络以及遍布各个国家的广泛产品组合使捷安特成为全球最大的电动自行车公司。
第二大市场参与者
5.50 %
市场份额：雅迪集团控股有限公司，2022 年, 雅迪集团控股有限公司,
强大的客户群、人们的品牌知名度、提供广泛的产品组合（包括速度电动助力车）、实惠的价格、良好的客户支持，使雅迪成为全球第二大市场参与者。
- 电动自行车在全球范围内迅速普及，越来越多的人购买电动自行车用于交通和通勤。以前，人们为此目的使用山地自行车或徒步旅行自行车。然而，人们对电动自行车的偏好正在增长，因为它们更适合通勤，并且在冬季更容易使用，尤其是在大城市。根据最近发表在交通研究杂志上的一项研究，挪威电动自行车骑手在六个月内每天使用自行车进行交通的次数增加了两倍多。购买电动自行车后，骑手平均每天行驶 9.2 公里（5.7 英里），高于购买前每天 2.1 公里（1.3 英里）。
- 市场扩张的主要驱动力是年轻人对运动和健康意识的提高。由于消费者健康意识的提高、交通拥堵问题的增加和环保意识的增强等原因，电动助力车市场正在扩大。这些电动自行车实用，充电简单，操作方便。由于这些因素，2021 年和 2022 年对速度电动助力电动自行车的需求有所增加。
- 电动自行车行业的参与者正在努力引入尖端技术创新，包括智能控制系统，这些系统可用于为具有最佳能源效率的高速电动助力车实现自动或半自动变速器。在预测期内，对越野自行车等休闲活动的需求不断增长以及对速度电动助力车的需求可能会推动对 250 W 以上电动自行车的需求。
理解塑造这个市场的主要趋势
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国家层面概览
- 预计全球电动自行车市场将主要受到全球越来越多地采用电动自行车作为日常交通方式的推动。此外，由于电动自行车的健康益处、经济流动性和骑行便利性等好处，电动自行车的单位销量正在激增。
- 2023 年亚太地区电动自行车市场的销量约为 3480 万辆。中国、日本和印度尼西亚占历史时期单位销量的大部分。2022 年，中国在全球电动自行车市场中占有 90% 以上的份额。然而，近年来中国电动自行车市场增长停滞不前，几乎处于饱和点。
- 在欧洲，电动自行车销量近年来猛增，德国、比利时和荷兰等国家销售了大量电动自行车。消费者越来越喜欢使用电动自行车进行交通、运动和休闲活动，从而推动了销售。此外，瑞典、比利时和法国的电动自行车补贴和税收优惠计划预计将在预测期内支持欧洲电动自行车市场的显着增长。
- 在北美，电动自行车市场目前处于早期增长阶段，因为人们对使用低速两轮车的偏好在最近几年才有所增加。作为其车队扩张的一部分，各种共享单车运营商将更多的电动自行车纳入其中，预计将在不久的将来支持这些自行车的销售增长。
全球速度电动助力车电动自行车市场趋势
全球电动自行车采用率的稳步增长反映了全球向可持续和高效的个人移动解决方案的转变。
- 在过去的几年里，许多国家对电动自行车的需求有所增加。汽油成本的增加、高峰时段的交通拥堵以及运动的健康优势正在推动包括英国和美国在内的多个国家使用电动自行车。与其他地区相比，2019 年的采用率更高，欧洲是电动自行车销售的主要市场。与 2018 年相比，对电动自行车的需求不断增长，加快了 2019 年的采用率。
- 自行车行业受到全球新冠病例和浪潮迅速扩张的有利影响。与其他交通工具相比，电动自行车是日常通勤上班和其他地方最实用、最实惠的解决方案之一，这彻底改变了消费者的通勤方式。这鼓励了人们投资电动自行车，这加快了 2020 年全球各国的采用率，高于 2019 年。
- 商业运营的恢复和封锁等贸易限制的解除加速了电动自行车在全球许多国家的采用。进出动的改善是全球贸易壁垒消除的结果。据估计，在预测期内，电动自行车的采用率将在全球许多国家/地区增加，因为电动自行车的特点和优势（例如骑行时锻炼的能力、缺乏燃料成本和更清洁的骑行）对电动自行车的兴趣日益
理解塑造这个市场的主要趋势
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全球 5-15 公里通勤距离的增加突显了向适度通勤距离的普遍转变，这与不断变化的工作生活动态和城市规划相一致。
- 全球自行车市场由几个自行车友好地区组成，包括北美、欧洲和亚太地区。最近，许多国家在各个地区的自行车需求都有所增长。来自不同国家和地区的人们逐渐转向使用自行车进行5至15公里的日常通勤，或附近的其他地点，如办公室和商业区。在所有地区中，亚太地区见证了每天出行 5 至 15 公里的通勤者最多。
- 在 COVID-19 爆发后，全球多个国家的健身房和公共交通工具被迫关闭，许多人发现自行车是一种安全且孤立的交通工具。在大流行期间，人们还更喜欢骑自行车或周末跑步到邻近地点进行锻炼，这导致 2020 年全球每天行驶距离为 5 至 15 公里的通勤者数量比 2019 年有所增加。每天通勤 5 至 15 公里的消费者会被配备尖端电池组的电动自行车所吸引，这些电池组的续航里程可达 40 至 45 公里。
理解塑造这个市场的主要趋势
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 人均GDP和消费者购买力
- 全球自行车租赁市场呈现出强劲的增长轨迹，亚太地区和欧洲做出了重大贡献，推动了全球市场趋势的上升。
- 全球超本地交付市场呈显着上升趋势，主要受美国和亚太地区（尤其是中国）的大量推动。
- 全球自行车徒步旅行者市场一直在持续增长，从 2017 年到 2029 年，徒步旅行者的数量大幅增加。
- 随着交通和污染的增加，越来越多的人选择骑自行车
- 主要国家不同的通胀轨迹凸显了全球经济健康状况的微妙性和多面性。
- 受区域动态以及亚太地区和欧洲的重大贡献的影响，全球电动自行车电池价格呈下降趋势。
- 政府努力提供自行车基础设施以增加自行车的使用
- 先进的电池组正在吸引消费者选择电动自行车
Speed Pedelec 电动自行车行业概述
速度电动助力车电动自行车市场是分散的，前五大公司占据了 20.57%。该市场的主要参与者是AIMA技术集团有限公司，巨人制造有限公司，梅里达工业有限公司，Riese&Müller和Yadea Group Holdings Ltd.（按字母顺序排序）。
Speed Pedelec 电动自行车市场领导者
AIMA technology Group Co. Ltd
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Merida Industry Co. Ltd
Riese & Müller
Yadea Group Holdings Ltd.
Other important companies include Bosch, Cannondale Bicycle Corporation, Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 Sporttechnik), Kalkhoff Werke GmbH, Royal Dutch Gazelle, Specialized Bicycle Components, Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd., Trek Bicycle Corporation, VanMoof BV, Yamaha Motor Co., Ltd..
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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Speed Pedelec 电动自行车市场资讯
- 2022 年 12 月：作为 2023 年全国经销商推广计划的一部分，雅迪加入了其电动自行车产品的新美国合作伙伴招募活动。据报道，作为其全球扩张计划的一部分，该公司正在美国寻找当地代理商和分销商。
- 2022 年 11 月：Giant 推出了 Stormguard E+，这是一系列全避震电动自行车。这些自行车预计将于 2023 年在欧洲上市。E+1的售价为7,999欧元，E+2的售价为6,499欧元。
- 2022 年 5 月：Cadence Performance 收购了位于伦敦市中心的英国最大的 Giant 商店的圣保罗分店。
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速度电动助力机电动自行车市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 自行车销售
- 4.2 人均国内生产总值
- 4.3 通货膨胀率
- 4.4 电动自行车的普及率
- 4.5 每日出行距离为 5-15 公里的人口/通勤者百分比
- 4.6 自行车出租
- 4.7 电动自行车电池价格
- 4.8 不同电池化学成分价格表
- 4.9 超本地配送
- 4.10 专用自行车道
- 4.11 徒步者人数
- 4.12 电池充电容量
- 4.13 交通拥堵指数
- 4.14 监管框架
- 4.15 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2029 年预测以及增长前景分析）
-
5.1 应用类型
- 5.1.1 货运/公用设施
- 5.1.2 城市/城区
- 5.1.3 徒步旅行
-
5.2 电池类型
- 5.2.1 铅酸蓄电池
- 5.2.2 锂离子电池
- 5.2.3 其他的
-
5.3 地区
- 5.3.1 非洲
- 5.3.1.1 按国家
- 5.3.1.1.1 南非
- 5.3.1.1.2 非洲其他地区
- 5.3.2 亚太
- 5.3.2.1 按国家
- 5.3.2.1.1 澳大利亚
- 5.3.2.1.2 中国
- 5.3.2.1.3 印度
- 5.3.2.1.4 日本
- 5.3.2.1.5 新西兰
- 5.3.2.1.6 韩国
- 5.3.2.1.7 亚太其他地区
- 5.3.3 欧洲
- 5.3.3.1 按国家
- 5.3.3.1.1 奥地利
- 5.3.3.1.2 比利时
- 5.3.3.1.3 捷克共和国
- 5.3.3.1.4 丹麦
- 5.3.3.1.5 芬兰
- 5.3.3.1.6 法国
- 5.3.3.1.7 德国
- 5.3.3.1.8 意大利
- 5.3.3.1.9 卢森堡
- 5.3.3.1.10 荷兰
- 5.3.3.1.11 挪威
- 5.3.3.1.12 波兰
- 5.3.3.1.13 西班牙
- 5.3.3.1.14 瑞典
- 5.3.3.1.15 瑞士
- 5.3.3.1.16 英国
- 5.3.3.1.17 欧洲其他地区
- 5.3.4 中东
- 5.3.4.1 按国家
- 5.3.4.1.1 沙特阿拉伯
- 5.3.4.1.2 阿拉伯联合酋长国
- 5.3.4.1.3 中东其他地区
- 5.3.5 北美
- 5.3.5.1 按国家
- 5.3.5.1.1 加拿大
- 5.3.5.1.2 墨西哥
- 5.3.5.1.3 我们
- 5.3.5.1.4 北美其他地区
- 5.3.6 南美洲
- 5.3.6.1 按国家
- 5.3.6.1.1 阿根廷
- 5.3.6.1.2 巴西
- 5.3.6.1.3 南美洲其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
-
6.4 公司简介
- 6.4.1 AIMA technology Group Co. Ltd
- 6.4.2 Bosch
- 6.4.3 Cannondale Bicycle Corporation
- 6.4.4 Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 Sporttechnik)
- 6.4.5 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.6 Kalkhoff Werke GmbH
- 6.4.7 Merida Industry Co. Ltd
- 6.4.8 Riese & Müller
- 6.4.9 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.10 Specialized Bicycle Components
- 6.4.11 Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
- 6.4.12 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.13 VanMoof BV
- 6.4.14 Yadea Group Holdings Ltd.
- 6.4.15 Yamaha Motor Co., Ltd.
7. 电动自行车 CEO 的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
速度电动助力车电动自行车行业细分
货运/公用事业、城市/城市、徒步旅行按应用类型划分为细分市场。 铅酸电池、锂离子电池、其他按电池类型划分为细分市场。 非洲、亚太地区、欧洲、中东、北美、南美按地区划分为细分市场。
- 电动自行车在全球范围内迅速普及，越来越多的人购买电动自行车用于交通和通勤。以前，人们为此目的使用山地自行车或徒步旅行自行车。然而，人们对电动自行车的偏好正在增长，因为它们更适合通勤，并且在冬季更容易使用，尤其是在大城市。根据最近发表在交通研究杂志上的一项研究，挪威电动自行车骑手在六个月内每天使用自行车进行交通的次数增加了两倍多。购买电动自行车后，骑手平均每天行驶 9.2 公里（5.7 英里），高于购买前每天 2.1 公里（1.3 英里）。
- 市场扩张的主要驱动力是年轻人对运动和健康意识的提高。由于消费者健康意识的提高、交通拥堵问题的增加和环保意识的增强等原因，电动助力车市场正在扩大。这些电动自行车实用，充电简单，操作方便。由于这些因素，2021 年和 2022 年对速度电动助力电动自行车的需求有所增加。
- 电动自行车行业的参与者正在努力引入尖端技术创新，包括智能控制系统，这些系统可用于为具有最佳能源效率的高速电动助力车实现自动或半自动变速器。在预测期内，对越野自行车等休闲活动的需求不断增长以及对速度电动助力车的需求可能会推动对 250 W 以上电动自行车的需求。
应用类型
| 货运/公用设施 |
| 城市/城区 |
| 徒步旅行 |
电池类型
| 铅酸蓄电池 |
| 锂离子电池 |
| 其他的 |
地区
| 非洲 | 按国家 | 南非 |
| 非洲其他地区 | ||
| 亚太 | 按国家 | 澳大利亚 |
| 中国 | ||
| 印度 | ||
| 日本 | ||
| 新西兰 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 欧洲 | 按国家 | 奥地利 |
| 比利时 | ||
| 捷克共和国 | ||
| 丹麦 | ||
| 芬兰 | ||
| 法国 | ||
| 德国 | ||
| 意大利 | ||
| 卢森堡 | ||
| 荷兰 | ||
| 挪威 | ||
| 波兰 | ||
| 西班牙 | ||
| 瑞典 | ||
| 瑞士 | ||
| 英国 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 中东 | 按国家 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 中东其他地区 | ||
| 北美 | 按国家 | 加拿大 |
| 墨西哥 | ||
| 我们 | ||
| 北美其他地区 | ||
| 南美洲 | 按国家 | 阿根廷 |
| 巴西 | ||
| 南美洲其他地区 |
| 应用类型 | 货运/公用设施 | ||
| 城市/城区 | |||
| 徒步旅行 | |||
| 电池类型 | 铅酸蓄电池 | ||
| 锂离子电池 | |||
| 其他的 | |||
| 地区 | 非洲 | 按国家 | 南非 |
| 非洲其他地区 | |||
| 亚太 | 按国家 | 澳大利亚 | |
| 中国 | |||
| 印度 | |||
| 日本 | |||
| 新西兰 | |||
| 韩国 | |||
| 亚太其他地区 | |||
| 欧洲 | 按国家 | 奥地利 | |
| 比利时 | |||
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| 丹麦 | |||
| 芬兰 | |||
| 法国 | |||
| 德国 | |||
| 意大利 | |||
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| 荷兰 | |||
| 挪威 | |||
| 波兰 | |||
| 西班牙 | |||
| 瑞典 | |||
| 瑞士 | |||
| 英国 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 中东 | 按国家 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | |||
| 中东其他地区 | |||
| 北美 | 按国家 | 加拿大 | |
| 墨西哥 | |||
| 我们 | |||
| 北美其他地区 | |||
| 南美洲 | 按国家 | 阿根廷 | |
| 巴西 | |||
| 南美洲其他地区 | |||
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市场定义
- 按应用类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括城市/城市、徒步旅行和货运/多功能电动自行车。这三个类别下的常见电动自行车类型包括越野/混合动力、儿童、女士/男士、越野、山地车、折叠、胖胎和运动电动自行车。
- 按电池类型 - 该细分市场包括锂离子电池、铅酸电池和其他电池类型。其他电池类型类别包括氢氧化镍 （NiMH）、硅和锂聚合物电池。
- 按推进类型 - 速度电动助力车属于该细分市场的范围。这些电动自行车集成了电动机，可提供约 500 W 或更高的功率。 在大多数国家/地区，此类电动自行车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 踏板辅助 | 踏板辅助或电动助力车类别是指通过扭矩辅助系统提供有限动力辅助且没有油门来改变速度的电动自行车。在这些自行车上踩踏板时，电机的动力会被激活，从而减少人力。 |
| 油门辅助 | 基于油门的电动自行车配备了油门辅助手柄，安装在车把上，类似于摩托车。无需踩踏板即可直接扭动油门来控制速度。油门响应直接为安装在自行车上的电机提供动力，无需划桨即可加速车辆。 |
| 速度电动助力车 | Speed pedelec 是类似于踏板辅助电动自行车的电动自行车，因为它们没有油门功能。然而，这些电动自行车集成了电动机，可提供大约 500 W 或更高的功率。 在大多数国家/地区，此类电动自行车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。 |
| 城市/城市 | 城市或城市电动自行车的设计具有日常通勤标准和功能，可在城市和市区内运行。自行车包括各种功能和规格，例如舒适的座椅、坐直的骑行姿势、易于抓握和舒适骑行的轮胎等。 |
| 徒步 | 徒步旅行和山地自行车是特殊类型的电动自行车，考虑到车辆的坚固性和粗糙的使用性，专为特殊用途而设计。这些自行车包括坚固的车架和宽轮胎，可提供更好和先进的抓地力，还配备了各种齿轮机构，可以在不同的地形、崎岖的地面和崎岖的山路上骑行时使用。 |
| 货物/公用事业 | 电动货运或多功能电动自行车设计用于在较短的距离内（例如在城市地区）运送各种类型的货物和包裹。这些自行车通常由当地企业和送货合作伙伴拥有，以非常低的运营成本递送包裹和包裹。 |
| 锂离子电池 | 锂离子电池是一种可充电电池，它使用锂和碳作为其组成材料。锂离子电池比密封铅酸电池具有更高的密度和更轻的重量，并且与其他类型的电池相比，每次充电为骑手提供更大的续航里程。 |
| 铅酸蓄电池 | 铅酸电池是指具有非常低的能量重量比和能量体积比的密封铅酸电池。与其他可充电电池相比，该电池具有相对较高的功率重量比，因此可以产生高浪涌电流。 |
| 其他电池 | 这包括使用镍氢氧化物 （NiMH）、硅和锂聚合物电池的电动自行车。 |
| 企业对企业 （B2B） | 向城市车队和物流公司、租赁/共享运营商、最后一英里车队运营商和企业车队运营商等商业客户销售电动自行车属于此类别。 |
| 企业对客户 （B2C） | 向直接消费者销售电动滑板车和摩托车属于这一类。消费者通过线上和线下渠道直接从制造商或其他分销商和经销商处购买这些车辆。 |
| 无组织的本地原始设备制造商 | 这些参与者是当地的小型电动自行车制造商和组装商。这些制造商中的大多数从中国大陆和台湾进口组件并在当地组装。在这个价格敏感的市场中，他们以低成本提供产品，这使他们比有组织的制造商更具优势。 |
| 电池即服务 | 一种商业模式，在这种模式中，电动汽车的电池可以从服务提供商处租用，或者在电量耗尽时更换为另一个电池 |
| 无桩电动自行车 | 具有自锁机制和 GPS 跟踪设施的电动自行车，平均最高时速约为 15 英里/小时。这些主要由 Bird、Lime 和 Spin 等共享单车公司使用。 |
| 电动汽车 | 使用一个或多个电动机进行推进的车辆。包括汽车、踏板车、公共汽车、卡车、摩托车和船只。该术语包括全电动汽车和混合动力电动汽车 |
| 插电式电动汽车 | 可以外部充电的电动汽车，通常包括全电动汽车以及插电式混合动力汽车。在本报告中，我们使用全电动汽车一词来区分它们与插电式混合动力电动汽车。 |
| 锂硫电池 | 一种可充电电池，用硫代替当前锂离子电池中的液体或聚合物电解质。它们比锂离子电池具有更大的容量。 |
| 微出行 | 微出行是涉及超轻型车辆短距离行驶的众多交通方式之一。这些交通工具包括自行车、电动滑板车、电动自行车、轻便摩托车和踏板车。这种车辆在共享的基础上用于短距离行驶，通常为五英里或更短。 |
| 低速电动车 （LSEV） | 它们是低速（通常小于 25 公里/小时）轻型车辆，没有内燃机，仅使用电能进行推进。 |
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问个问题
研究方法
Mordor Intelligence在其所有报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了构建稳健的预测方法，将步骤 1 中确定的变量和因素与可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并基于这些变量构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。市场收入的计算方法是将数量需求乘以体积加权平均电池组价格（每千瓦时）。电池组价格估算和预测考虑了影响平均售价的各种因素，如通货膨胀率、市场需求变化、生产成本、技术发展和消费者偏好，提供对历史数据和未来趋势的估计。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这个重要的步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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