丹麦电动自行车市场规模
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研究期 | 2017 - 2029 |
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市场规模 (2024) | 412.63 百万美元 |
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市场规模 (2029) | 498.20 百万美元 |
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按推进类型划分的最大份额 | 踏板辅助 |
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CAGR (2024 - 2029) | 8.66 % |
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按推进类型划分的增长最快 | 油门辅助 |
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市场集中度 | 低 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
丹麦电动自行车市场分析
丹麦电动自行车市场规模估计为 3.7382 亿美元 2024 年，预计到 2029 年将达到 5.6623 亿美元， 在预测期间（2024-2029 年）以 8.66% 的复合年增长率增长。
3.7382亿
2024年的市场规模（美元）
5.6623亿
2029年的市场规模（美元）
18.07 %
复合年增长率（2017-2023）
8.66 %
复合年增长率（2024-2029）
按推进类型划分的最大细分市场
79.10 %
价值份额，踏板辅助，2023, 踏板辅助,
出行便利性、娱乐活动适用性、搬运重物的便利性以及确保消费者的健康水平是使踏板辅助电动自行车成为最大的推进型细分市场的一些因素。
按应用类型划分的最大细分市场
76.96 %
价值份额， 城市/城市， 2023, 城市/城市,
自行车在日常通勤到附近的地方，如办公室和商店，使城市/城市自行车的销量成为应用中最大的。
按电池类型划分的最大细分市场
99.20 %
价值份额，锂离子电池，2023 年, 锂离子电池,
由于高能量密度、高功率密度、轻量化和长寿命，配备锂离子电池的自行车越来越多地采用，使锂离子电池成为市场上最大的细分市场。
按推进类型划分的增长最快的细分市场
8.71 %
预计复合年增长率，节气门辅助，2024-2029 年, 油门辅助,
由于大电机和良好的速度能力，油门辅助自行车在地形中表现良好，这吸引了消费者，并迅速增加了此类自行车的销量。
领先的市场参与者
7.77 %
市场份额：荷兰皇家瞪羚，2022 年, 荷兰皇家瞪羚,
多样化的产品供应、为客户提供的电动自行车测试中心以及该国的 100 多家自行车商店使 Gazelle 成为丹麦最大的市场参与者。
推进细分市场概况
- 2018年，丹麦政府允许电动自行车使用该国的专用自行车道，这可能会对电动自行车的销售产生积极影响。议会批准了速度电动自行车，这是一种超级电动自行车，时速可达 45 公里/小时，用于该国的自行车道。丹麦议会还裁定，从 2018 年 7 月 1 日起，驾驶超级摩托车的人必须年满 15 岁并戴头盔，无需驾照或车牌。
- 2019年，芬兰、瑞典、挪威、丹麦和冰岛签署了一项致力于实现碳中和的宣言。该宣言的一个重要方面是使运输部门脱碳，并鼓励当地公司、投资者、地方政府、组织和消费者加大碳中和的努力。
- 然而，涉及电动自行车的事故在该国变得更加严重。丹麦道路交通事故调查委员会 （AIB） 的一份报告推断，年龄因素影响了许多事故，骑电动自行车对老年人和患有与年龄相关的残疾的人来说更具挑战性。这一因素可能会在一定程度上阻碍该国市场的增长。
理解塑造这个市场的主要趋势
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丹麦电动自行车市场趋势
丹麦的电动自行车采用率稳步增长，表明其接受度不断提高，市场占有率不断提高。
- 丹麦在过去几年中在自行车使用方面越来越受欢迎，该国是欧洲自行车使用量最大的国家之一。此外，电动自行车相对于传统自行车的优势提高了丹麦各地对电动自行车的需求。轻松骑行、零碳排放、在高度交通拥堵中节省时间和成本效益是导致电动自行车优于其他车辆用于日常通勤到附近地方的一些主要因素。因此，2019 年电动自行车的采用率比 2018 年增加了约 3.50%。
- 2020 年的大流行浪潮对整个丹麦的电动自行车市场产生了积极影响。重视社交距离和对使用公共交通工具的焦虑等因素改变了消费者的通勤方式，这进一步鼓励消费者投资电动自行车，作为日常通勤到办公室和附近地方的方便且价格友好的选择。这些因素使 2020 年全国的采用率比 2019 年提高了 3.10%。
- 封锁后业务运营的恢复和贸易壁垒的消除导致 2021 年丹麦电动自行车的销量逐渐增长，此外，贸易活动的恢复使自行车等产品变得容易获得。 具有高科技功能的先进产品的推出正在吸引消费者，预计在预测期内将进一步提高采用率 35% 以上丹麦。
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丹麦每天出行 5-15 公里的通勤者比例稳步增长，表明通勤距离稳定。
- 丹麦是受欢迎的自行车国家之一，在过去几年中，自行车销量大幅增加。随着对自行车的需求增加，每天骑自行车上下班5至15公里的人数也在增加。到 2020 年，丹麦约 50% 的人每天前往工作场所、企业、学校等各个地区 5 至 15 公里。
- 2020 年和 2021 年，大流行的许多封锁限制，包括关闭商店、健身房和瑜伽馆等各种场所，以及公共交通工具，严重影响了荷兰对自行车的需求。此外，人们习惯于骑自行车上班和附近 5 到 15 公里的地方，这些因素导致 2021 年丹麦通勤 5 至 15 公里的通勤者比 2020 年增加了 0.2%。
- 2022年，由于自行车基础设施的改善和政府的一些自行车推广活动，骑自行车上班的人数比2021年有所增加。2022 年 1 月，丹麦交通部于当年 1 月宣布 2022 年为自行车年。该项目投资 4.58 亿美元用于新的自行车基础设施，是作为重大基础设施计划的一部分启动的。首批 6400 万美元将于 2022 年投入使用，主要用于在全国范围内建造额外的自行车道。预计这些因素将增加骑行 5 至 15 公里的通勤者的比例，这将在预测期内进一步增加丹麦对自行车的需求。
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 丹麦的自行车销售显示出一个稳定的市场和持续的增长，凸显了强大的自行车文化。
- 丹麦的通货膨胀率表明 2022 年温和上升，前景稳定，表明经济政策有效。
- 丹麦的电动自行车电池价格稳步下降，反映了市场增长和技术的改进。
- 丹麦专用自行车道的稳步增长与其作为自行车友好国家的声誉相一致，促进了可持续和健康的城市生活。
- 丹麦的电动自行车充电时间持续缩短，表明其对可持续交通和电动汽车高效能源利用的关注。
- 丹麦的人均GDP增长强劲，标志着经济繁荣，生活水平高。
- 丹麦的自行车租赁市场规模不大，但持续增长，这与该国对可持续交通的承诺相一致。
- 丹麦的超本地化交付行业正在增长，这表明消费者越来越喜欢便利性和本地化的数字服务。
- 丹麦的徒步旅行者数量正在稳步增加，这反映了该国对户外生活的承诺以及徒步旅行的日益普及。
- 丹麦的交通拥堵指数相对较低且稳定，表明拥堵管理有效，交通流量平衡。
丹麦电动自行车行业概况
丹麦电动自行车市场是分散的，前五大公司占据了19.77%。该市场的主要参与者是 Batavus Intercycle Corporation、MHW Bike-House GmbH（Cube Bikes）、Qwic、Royal Dutch Gazelle 和 Van Moof BV（按字母顺序排序）。
丹麦电动自行车市场领导者
Batavus Intercycle Corporation
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Qwic
Royal Dutch Gazelle
Van Moof BV
Other important companies include Cortina Bikes, Giant Manufacturing Co. Ltd, Koga, Lekker Bikes, Sensa Bikes.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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丹麦电动自行车市场资讯
- 2022 年 11 月：Giant推出了全避震电动自行车 Stormguard E+。这些自行车将于 2023 年在欧洲上市，E+1 的售价为 7,999 欧元，E+2 的售价为 6,499 欧元。
- 2022 年 8 月：Evans Cycles 将 Cube 自行车重新引入所有 71 个地点，在大流行最严重的时候，Cube 和 Evans Cycles 因供应链问题而暂停了商业关系。
- 2022 年 8 月：Cube 的 Hybrid One 电动自行车为精打细算的自行车手提供大量里程 对于精打细算的自行车手来说，Hybrid One 配备了博世电动机和以城市为中心的便利设施。
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丹麦电动自行车市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 自行车销售
- 4.2 人均国内生产总值
- 4.3 通货膨胀率
- 4.4 电动自行车的普及率
- 4.5 每日出行距离为 5-15 公里的人口/通勤者百分比
- 4.6 自行车出租
- 4.7 电动自行车电池价格
- 4.8 不同电池化学成分价格表
- 4.9 超本地配送
- 4.10 专用自行车道
- 4.11 徒步者人数
- 4.12 电池充电容量
- 4.13 交通拥堵指数
- 4.14 监管框架
- 4.15 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2029 年预测以及增长前景分析）
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5.1 推进类型
- 5.1.1 踏板辅助
- 5.1.2 高速电动自行车
- 5.1.3 油门辅助
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5.2 应用类型
- 5.2.1 货运/公用设施
- 5.2.2 城市/城区
- 5.2.3 徒步旅行
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5.3 电池类型
- 5.3.1 铅酸蓄电池
- 5.3.2 锂离子电池
- 5.3.3 其他的
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Batavus Intercycle Corporation
- 6.4.2 Cortina Bikes
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co. Ltd
- 6.4.4 Koga
- 6.4.5 Lekker Bikes
- 6.4.6 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.7 Qwic
- 6.4.8 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.9 Sensa Bikes
- 6.4.10 Van Moof BV
7. 电动自行车 CEO 的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
丹麦电动自行车行业细分
踏板辅助、速度踏板、油门辅助按推进类型划分为段。 货运/公用事业、城市/城市、徒步旅行按应用类型划分为细分市场。 铅酸电池、锂离子电池、其他按电池类型划分为细分市场。
- 2018年，丹麦政府允许电动自行车使用该国的专用自行车道，这可能会对电动自行车的销售产生积极影响。议会批准了速度电动自行车，这是一种超级电动自行车，时速可达 45 公里/小时，用于该国的自行车道。丹麦议会还裁定，从 2018 年 7 月 1 日起，驾驶超级摩托车的人必须年满 15 岁并戴头盔，无需驾照或车牌。
- 2019年，芬兰、瑞典、挪威、丹麦和冰岛签署了一项致力于实现碳中和的宣言。该宣言的一个重要方面是使运输部门脱碳，并鼓励当地公司、投资者、地方政府、组织和消费者加大碳中和的努力。
- 然而，涉及电动自行车的事故在该国变得更加严重。丹麦道路交通事故调查委员会 （AIB） 的一份报告推断，年龄因素影响了许多事故，骑电动自行车对老年人和患有与年龄相关的残疾的人来说更具挑战性。这一因素可能会在一定程度上阻碍该国市场的增长。
推进类型
| 踏板辅助 |
| 高速电动自行车 |
| 油门辅助 |
应用类型
| 货运/公用设施 |
| 城市/城区 |
| 徒步旅行 |
电池类型
| 铅酸蓄电池 |
| 锂离子电池 |
| 其他的 |
| 推进类型 | 踏板辅助 |
| 高速电动自行车 | |
| 油门辅助 | |
| 应用类型 | 货运/公用设施 |
| 城市/城区 | |
| 徒步旅行 | |
| 电池类型 | 铅酸蓄电池 |
| 锂离子电池 | |
| 其他的 |
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市场定义
- 按应用类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括城市/城市、徒步旅行和货运/多功能电动自行车。这三个类别下的常见电动自行车类型包括越野/混合动力、儿童、女士/男士、越野、山地车、折叠、胖胎和运动电动自行车。
- 按电池类型 - 该细分市场包括锂离子电池、铅酸电池和其他电池类型。其他电池类型类别包括氢氧化镍 （NiMH）、硅和锂聚合物电池。
- 按推进类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括踏板辅助电动自行车、油门辅助电动自行车和速度电动助力车。踏板和油门辅助电动自行车的限速通常为 25 公里/小时，而速度电动助力车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 踏板辅助 | 踏板辅助或电动助力车类别是指通过扭矩辅助系统提供有限动力辅助且没有油门来改变速度的电动自行车。在这些自行车上踩踏板时，电机的动力会被激活，从而减少人力。 |
| 油门辅助 | 基于油门的电动自行车配备了油门辅助手柄，安装在车把上，类似于摩托车。无需踩踏板即可直接扭动油门来控制速度。油门响应直接为安装在自行车上的电机提供动力，无需划桨即可加速车辆。 |
| 速度电动助力车 | Speed pedelec 是类似于踏板辅助电动自行车的电动自行车，因为它们没有油门功能。然而，这些电动自行车集成了电动机，可提供大约 500 W 或更高的功率。 在大多数国家/地区，此类电动自行车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。 |
| 城市/城市 | 城市或城市电动自行车的设计具有日常通勤标准和功能，可在城市和市区内运行。自行车包括各种功能和规格，例如舒适的座椅、坐直的骑行姿势、易于抓握和舒适骑行的轮胎等。 |
| 徒步 | 徒步旅行和山地自行车是特殊类型的电动自行车，考虑到车辆的坚固性和粗糙的使用性，专为特殊用途而设计。这些自行车包括坚固的车架和宽轮胎，可提供更好和先进的抓地力，还配备了各种齿轮机构，可以在不同的地形、崎岖的地面和崎岖的山路上骑行时使用。 |
| 货物/公用事业 | 电动货运或多功能电动自行车设计用于在较短的距离内（例如在城市地区）运送各种类型的货物和包裹。这些自行车通常由当地企业和送货合作伙伴拥有，以非常低的运营成本递送包裹和包裹。 |
| 锂离子电池 | 锂离子电池是一种可充电电池，它使用锂和碳作为其组成材料。锂离子电池比密封铅酸电池具有更高的密度和更轻的重量，并且与其他类型的电池相比，每次充电为骑手提供更大的续航里程。 |
| 铅酸蓄电池 | 铅酸电池是指具有非常低的能量重量比和能量体积比的密封铅酸电池。与其他可充电电池相比，该电池具有相对较高的功率重量比，因此可以产生高浪涌电流。 |
| 其他电池 | 这包括使用镍氢氧化物 （NiMH）、硅和锂聚合物电池的电动自行车。 |
| 企业对企业 （B2B） | 向城市车队和物流公司、租赁/共享运营商、最后一英里车队运营商和企业车队运营商等商业客户销售电动自行车属于此类别。 |
| 企业对客户 （B2C） | 向直接消费者销售电动滑板车和摩托车属于这一类。消费者通过线上和线下渠道直接从制造商或其他分销商和经销商处购买这些车辆。 |
| 无组织的本地原始设备制造商 | 这些参与者是当地的小型电动自行车制造商和组装商。这些制造商中的大多数从中国大陆和台湾进口组件并在当地组装。在这个价格敏感的市场中，他们以低成本提供产品，这使他们比有组织的制造商更具优势。 |
| 电池即服务 | 一种商业模式，在这种模式中，电动汽车的电池可以从服务提供商处租用，或者在电量耗尽时更换为另一个电池 |
| 无桩电动自行车 | 具有自锁机制和 GPS 跟踪设施的电动自行车，平均最高时速约为 15 英里/小时。这些主要由 Bird、Lime 和 Spin 等共享单车公司使用。 |
| 电动汽车 | 使用一个或多个电动机进行推进的车辆。包括汽车、踏板车、公共汽车、卡车、摩托车和船只。该术语包括全电动汽车和混合动力电动汽车 |
| 插电式电动汽车 | 可以外部充电的电动汽车，通常包括全电动汽车以及插电式混合动力汽车。在本报告中，我们使用全电动汽车一词来区分它们与插电式混合动力电动汽车。 |
| 锂硫电池 | 一种可充电电池，用硫代替当前锂离子电池中的液体或聚合物电解质。它们比锂离子电池具有更大的容量。 |
| 微出行 | 微出行是涉及超轻型车辆短距离行驶的众多交通方式之一。这些交通工具包括自行车、电动滑板车、电动自行车、轻便摩托车和踏板车。这种车辆在共享的基础上用于短距离行驶，通常为五英里或更短。 |
| 低速电动车 （LSEV） | 它们是低速（通常小于 25 公里/小时）轻型车辆，没有内燃机，仅使用电能进行推进。 |
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研究方法
Mordor Intelligence在其所有报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了构建稳健的预测方法，将步骤 1 中确定的变量和因素与可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并基于这些变量构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。市场收入的计算方法是将数量需求乘以体积加权平均电池组价格（每千瓦时）。电池组价格估算和预测考虑了影响平均售价的各种因素，如通货膨胀率、市场需求变化、生产成本、技术发展和消费者偏好，提供对历史数据和未来趋势的估计。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这个重要的步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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