中东和非洲飞机座椅市场 - 增长、趋势、COVID-19 影响和预测 (2023 - 2028)

中东和非洲飞机座椅市场按飞机类型(宽体飞机、窄体飞机和支线飞机)、适合(直线适配和改装)、座椅类型(经济舱和豪华经济舱、商务舱)细分和头等舱)和地理。

市场快照

Middle-East and Africa Aircraft Seating Market_Overview
Study Period: 2018-2027
CAGR: > 5 %

Major Players

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*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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市场概况

预计中东和非洲飞机座椅市场在预测期内的复合年增长率将超过 5%。

  • 不断增长的航空客运量是推动市场发展的主要因素。由于不断增长的交通量产生的需求,该地区的航空公司正在计划扩大机队计划,这反过来又有望在预测期内产生对飞机座位的需求。
  • 为了提升乘客体验并最大化他们的利润,飞机运营商正在采用新型轻质材料座椅,并配备机上电源等功能。预计此类创新产品线将在未来几年为市场开辟新的市场机会。

报告范围

研究范围仅限于中东和非洲市场的座椅及其配件,如安全带、座椅框架/支架、致动器、坐垫、坐垫套、扶手、头枕以及组装零件和系统。市场研究仅包括商用飞机,不包括通用航空和军用航空。

报告范围包括:

Aircraft Type
Wide-body Aircraft
Narrow-body Aircraft
Regional Aircraft
Fit
Line-fit
Retrofit
Seat Type
Economy and Premium Economy Class
Business Class
First Class
Geography
Middle-East and Africa
United Arab Emirates
Saudi Arabia
South Africa
Turkey
Rest of Middle-East and Africa

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主要市场趋势

2019年窄体机市场占有率最高

目前,窄体飞机市场份额最高,预计在预测期内增长率最高。这一增长是由于主要 LCC 和 FSC 航空公司(如卡塔尔航空公司和阿拉伯航空公司)对窄体飞机的需求不断增加。作为全球扩张计划的一部分,2019 年 11 月,阿拉伯航空订购了 120 架 A320 飞机,价值 140 亿美元。该订单包括采购 70 架 A320neo 和 50 架 A321XLR 和 A321neo 飞机。新飞机计划于 2024 年开始交付,未来可能用于将航空公司的网络扩展到新的目的地。此外,该航空公司与阿提哈德航空公司合作,宣布计划成立一家合资公司(一家低成本航空公司),以利用阿拉伯联合酋长国日益增长的廉价旅行需求。此外,卡塔尔航空公司订购了大约 50 架窄体飞机,计划在预测期内开始。预计新窄体飞机订单的增加将在预测期内产生对新窄体座椅的需求。 

Middle-East and Africa Aircraft Seating Market_Aircraft Type

预计阿拉伯联合酋长国将在预测期内主导市场

目前,阿拉伯联合酋长国在市场上占主导地位,预计在预测期内也将继续保持主导地位。飞机座位需求的增加是由于航空客运量激增导致新飞机采购量增加所致。需要为飞机上的所有舱位引入柔软舒适的座椅,这使得该地区的航空公司用新的座椅替换现有的座椅。例如,2019 年 4 月,Recaro Holding GmbH 被中东航空公司选中为其客舱座椅。A321neo机队的全客舱将配备Recaro提供的新座椅——CL5710电动商务舱座椅和CL3710经济舱座椅。而且,

Middle-East and Africa Aircraft Seating Market_Geography

竞争格局

市场上的一些知名企业包括 Stelia Aerospace (Airbus SE)、Recaro Holding GmbH、Safran SA、Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) 和香港飞机工程有限公司 (HAECO)。该地区的大多数主要座椅制造商都是空中客车和波音等原始设备制造商主要飞机项目的直线型座椅供应商。例如,2019 年 4 月,空中客车公司和 Recaro 控股宣布延长其为 A320 系列飞机独家交付 SFE(供应商提供的设备)座椅的合同。除了推出新座位外,预计新机型将进一步激发航空公司的需求。2019 年 4 月,Safran SA 发布了 Versa,这是新一代增强型人字形、最先进的长途商务舱座椅。

主要玩家

  1. STELIA Aerospace (Airbus SE)

  2. RECARO Holding Gmbh

  3. Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO)

  4. Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)

  5. Safran SA

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Middle-East and Africa Aircraft Seating Market - Concentration.png

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Overview

    2. 4.2 Market Drivers

    3. 4.3 Market Restraints

    4. 4.4 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.4.1 Threat of New Entrants

      2. 4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.4.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.4.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Aircraft Type

      1. 5.1.1 Wide-body Aircraft

      2. 5.1.2 Narrow-body Aircraft

      3. 5.1.3 Regional Aircraft

    2. 5.2 Fit

      1. 5.2.1 Line-fit

      2. 5.2.2 Retrofit

    3. 5.3 Seat Type

      1. 5.3.1 Economy and Premium Economy Class

      2. 5.3.2 Business Class

      3. 5.3.3 First Class

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 Middle-East and Africa

        1. 5.4.1.1 United Arab Emirates

        2. 5.4.1.2 Saudi Arabia

        3. 5.4.1.3 South Africa

        4. 5.4.1.4 Turkey

        5. 5.4.1.5 Rest of Middle-East and Africa

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Company Profiles

      1. 6.1.1 STELIA Aerospace (Airbus SE)

      2. 6.1.2 Recaro Holding GmbH

      3. 6.1.3 Safran SA

      4. 6.1.4 Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO)

      5. 6.1.5 Geven SpA

      6. 6.1.6 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)

      7. 6.1.7 Aviointeriors SpA

      8. 6.1.8 EnCore (The Boeing Company)

      9. 6.1.9 Jamco Corp

      10. 6.1.10 Acro Aircraft Seating

      11. 6.1.11 Thompson Aero Seating Limited

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

从 2018 年到 2028 年研究了中东和非洲飞机座椅市场。

未来 5 年,中东和非洲飞机座椅市场的复合年增长率将超过 5%。

2018 年中东和非洲飞机座椅市场价值 10 亿美元。

2028 年中东和非洲飞机座椅市场价值 20 亿美元。

STELIA Aerospace (Airbus SE)、RECARO Holding Gmbh、香港飞机工程有限公司 (HAECO)、Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)、Safran SA 是在中东和非洲飞机座椅市场运营的主要公司。

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