Ảnh chụp thị trường
| Study Period: | 2018-2027 |
| Fastest Growing Market: | Asia-Pacific |
| Largest Market: | Europe |
| CAGR: | > 5 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Tổng quan thị trường
Thị trường máy bay thể thao hạng nhẹ (LSA) được dự báo sẽ đạt tốc độ CAGR hơn 5% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).
Đại dịch COVID-19 đã làm gián đoạn nhu cầu dân sự về các hoạt động thể thao liên quan đến LSA vào năm 2020. Việc đóng cửa được áp dụng để hạn chế sự lây lan của virus đã làm giảm lượng khách du lịch. Do đại dịch COVID-19, một số cơ sở hoạt động của LSA trên khắp thế giới đã buộc phải đóng cửa tạm thời và nhiều dự án phát triển mới đã bị các nền kinh tế xe tăng và các nhà đầu tư thận trọng tác động. Tuy nhiên, sự sụt giảm nhu cầu dự kiến sẽ duy trì trong thời gian ngắn, do ngành du lịch và lữ hành toàn cầu đang dần phục hồi, điều này được dự đoán sẽ làm tăng nhu cầu đối với các hoạt động của LSA.
Việc sử dụng LSA cho các hoạt động thể thao và giải trí đã chứng kiến sự tăng trưởng do sự tăng trưởng trong lĩnh vực du lịch và lữ hành và sự gia tăng số lượng những người đam mê. Việc đào tạo LSA cũng ngày càng có ý nghĩa, với nhu cầu đào tạo phi công ngày càng tăng trên toàn cầu. Mặt khác, các cơ quan quản lý hàng không lớn đang làm việc để đưa ra các yêu cầu quy định mới và sửa đổi các yêu cầu hiện có để hỗ trợ sự phát triển của ngành và khuyến khích mua sắm LSA mới. Điều này cũng dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường.
Phạm vi của Báo cáo
Máy bay thể thao hạng nhẹ (LSA) được định nghĩa là máy bay (không phải trực thăng hoặc máy bay nâng động cơ) có trọng lượng cất cánh tối đa dưới 1.320 pound (~ 599 kg). LSA thường có một hoặc hai chỗ ngồi. Nghiên cứu thị trường không bao gồm tàu lượn, con quay hồi chuyển, máy bay nhẹ hơn không khí, dù có động cơ và máy bay điều khiển chuyển trọng lượng.
Báo cáo được phân theo loại thành máy bay và thủy phi cơ. Báo cáo cũng đề cập đến sự phát triển ở các khu vực chính trên thế giới. Đối với mỗi khu vực, quy mô thị trường và dự báo được thể hiện bằng giá trị (triệu USD).
| Type | |
| Airplane | |
| Seaplane |
| Geography | |
| North America | |
| Europe | |
| Asia-Pacific | |
| Rest of the World |
Xu hướng thị trường chính
Phân khúc máy bay chiếm thị phần lớn nhất vào năm 2020
Hiện tại, phân khúc máy bay của thị trường được nghiên cứu có tỷ trọng cao nhất. Loại máy bay của LSA là loại máy bay phổ biến nhất trên thị trường và tương đối rẻ, do đó, chúng được ưa chuộng hơn cho các hoạt động giải trí, những người đam mê bay và đào tạo phi công mới. Sự phát triển của thể thao mạo hiểm ở các khu vực như Bắc Mỹ, Châu Âu và một số khu vực của Trung Đông, là lý do chính cho sự tăng trưởng của phân khúc máy bay. Mặt khác, các hãng hàng không, học viện đào tạo và nhà chức trách hàng không đang cố gắng giảm chi phí đào tạo và cấp chứng chỉ phi công xuống. Về vấn đề này, việc áp dụng các LSA ngày càng tăng, vì chúng cung cấp chi phí mua sắm và bảo dưỡng thấp hơn và đốt cháy nhiên liệu thấp hơn so với máy bay hàng không thông thường sử dụng động cơ phản lực cánh quạt hoặc piston.
Theo quan sát, nhu cầu về máy bay chế tạo tại nhà máy lớn hơn so với máy bay chế tạo theo bộ. Tuy nhiên, với việc ngày càng dễ dàng chế tạo máy bay từ các bộ dụng cụ và sự sẵn có của thông tin, xu hướng này đang thay đổi nhanh chóng. Vào năm 2020, số lượng đăng ký sản xuất theo bộ kit cao hơn so với loại được sản xuất tại nhà máy. Với nhu cầu ngày càng tăng đối với máy bay hạng nhẹ, một số nhà sản xuất đang giới thiệu máy bay thế hệ mới hơn. Ví dụ, vào đầu năm 2021, Terrafugia thông báo rằng FAA đã cấp chứng chỉ đủ điều kiện bay đặc biệt để chứng nhận chiếc máy bay chuyển tiếp của hãng trong hạng mục thể thao hạng nhẹ (S-LSA), khiến phương tiện này trở nên hợp pháp để bay. Terrafugia có kế hoạch sản xuất và bán các phiên bản chỉ dành cho chuyến bay ban đầu và sẽ phát triển thêm thiết kế để thương mại hóa loại máy bay này vào năm 2022.
To understand key trends, Download Sample Report
Châu Âu được kỳ vọng là thị trường lớn nhất trong suốt thời gian dự báo
Hiện tại, châu Âu có thị phần cao nhất về doanh thu và dự kiến sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo. Khu vực này có một số điểm du lịch và vị trí địa lý thuận lợi cho các hoạt động máy bay thể thao hạng nhẹ. Với việc áp dụng ngày càng nhiều các máy bay này, các cơ quan quản lý hàng không trong khu vực đang đưa ra các quy định mới để hỗ trợ sự phát triển của ngành và khuyến khích các hoạt động và mua sắm LSA mới. Năm 2020, EASA (Cơ quan An toàn Châu Âu) bắt đầu cho phép các loại siêu nhẹ 600 kg, tương đương với LSA của Hoa Kỳ ở Châu Âu.
Những chiếc siêu nhẹ bay ở các hạn chế MTOW thấp hơn sẽ chỉ có thể nâng cấp hạng cân nếu chúng được chứng nhận lại. Tuy nhiên, vào giữa năm 2021, một số cơ quan quản lý quốc gia ở châu Âu đã không cho phép xác nhận lại này, trong khi những người khác hoan nghênh sự thay đổi. Mặt khác, EASA cũng đã nhượng bộ cho phép sử dụng siêu nhẹ (và thủy phi cơ) để gia hạn PPL SEP (và giấy phép LAPL). Điều này được kỳ vọng sẽ giúp các phi công chủ yếu lái máy bay siêu nhẹ. Một số nhà sản xuất máy bay mới đã bắt đầu hoạt động trong thập kỷ qua trong khu vực. Do đó, nhiều mẫu LSA mới đã được phát hành gần đây để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao. Theo ghi chú này, Thiết kế chuyến bay General Aviation GmbH đã ra mắt CTLS 2020 Sport Edition vào tháng 4 năm 2020. CTLS 2020 có các nâng cấp về kỹ thuật và khí động học đồng thời mang đến những cải tiến về ngoại thất và nội thất. Những diễn biến như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
To understand geography trends, Download Sample Report
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường máy bay thể thao hạng nhẹ còn phân mảnh, với sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất máy bay địa phương và khu vực cung cấp các mẫu máy bay thể thao hạng nhẹ cho thị trường giải trí và huấn luyện bay. Một số công ty nổi bật trong thị trường máy bay thể thao hạng nhẹ là Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam), Cub Crafters Inc., Jabiru Aircraft Pty Ltd, Zenith Aircraft Company và Van Aircraft Inc. Các công ty trên thị trường đang giới thiệu các mẫu máy bay mới. Họ đang được chứng nhận bởi Cục Hàng không Liên bang và Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu để mở rộng sự hiện diện địa lý và doanh số bán hàng của họ. Ví dụ, Tecnam đã nhận được chứng nhận theo quy tắc 600kg mới của Đức cho các máy bay hạng nhẹ P2002 Sierra MkII và P92 Echo MkII của mình lần lượt vào tháng 2 năm 2020 và tháng 11 năm 2020. Sự chấp thuận Kiểu Đức cũng được công nhận ở các nước Châu Âu khác. Mặt khác, các công ty cũng đang đầu tư phát triển máy bay mới với công nghệ động cơ đẩy mới nhất, như hệ thống động cơ hybrid-điện, để tăng cường sự hiện diện của họ trên thị trường hơn nữa. Sự phát triển như vậy được kỳ vọng sẽ làm cho thị trường cạnh tranh hơn trong những năm tới.
Những người chơi chính
Zenith Aircraft Company
Cub Crafters Inc.
Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam)
Jabiru Aircraft Pty Ltd
Van's Aircraft Inc.
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường máy bay thể thao hạng nhẹ còn phân mảnh, với sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất máy bay địa phương và khu vực cung cấp các mẫu máy bay thể thao hạng nhẹ cho thị trường giải trí và huấn luyện bay. Một số công ty nổi bật trong thị trường máy bay thể thao hạng nhẹ là Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam), Cub Crafters Inc., Jabiru Aircraft Pty Ltd, Zenith Aircraft Company và Van Aircraft Inc. Các công ty trên thị trường đang giới thiệu các mẫu máy bay mới. Họ đang được chứng nhận bởi Cục Hàng không Liên bang và Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu để mở rộng sự hiện diện địa lý và doanh số bán hàng của họ. Ví dụ, Tecnam đã nhận được chứng nhận theo quy tắc 600kg mới của Đức cho các máy bay hạng nhẹ P2002 Sierra MkII và P92 Echo MkII của mình lần lượt vào tháng 2 năm 2020 và tháng 11 năm 2020. Sự chấp thuận Kiểu Đức cũng được công nhận ở các nước Châu Âu khác. Mặt khác, các công ty cũng đang đầu tư phát triển máy bay mới với công nghệ động cơ đẩy mới nhất, như hệ thống động cơ hybrid-điện, để tăng cường sự hiện diện của họ trên thị trường hơn nữa. Sự phát triển như vậy được kỳ vọng sẽ làm cho thị trường cạnh tranh hơn trong những năm tới.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of Study
1.3 Currency Conversion Rates for USD
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
3.1 Market Size and Forecast, Global, 2018-2027
3.2 Market Share by Type, 2021
3.3 Market Share by Geography, 2021
3.4 Structure of the Market and Key Participants
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Restraints
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.2 Bargaining Power of Suppliers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD million, 2018-2027)
5.1 Type
5.1.1 Airplane
5.1.2 Seaplane
5.2 Geography
5.2.1 North America
5.2.2 Europe
5.2.3 Asia-Pacific
5.2.4 Rest of the World
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA
6.2.2 Pipistrel d.o.o
6.2.3 ICON Aircraft
6.2.4 Cub Crafters Inc.
6.2.5 Czech Aircraft Group SRO
6.2.6 Paradise Aero Industry
6.2.7 Van's Aircraft Inc.
6.2.8 Flight Design General Aviation GmbH
6.2.9 JMB Aircraft s.r.o.
6.2.10 Jabiru Aircraft Pty Ltd
6.2.11 TL-ULTRALIGHT s.r.o.
6.2.12 American Legend Aircraft Company
6.2.13 Stemme Production GmbH
6.2.14 Aeropro s.r.o.
6.2.15 Zenith Aircraft Company
7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Thời gian nghiên cứu của thị trường này là gì?
Thị trường máy bay thể thao hạng nhẹ được nghiên cứu từ năm 2018 - 2028.
Tốc độ tăng trưởng của Thị trường Máy bay Thể thao Hạng nhẹ là bao nhiêu?
Thị trường Máy bay Thể thao Hạng nhẹ đang tăng trưởng với tốc độ CAGR >5% trong 5 năm tới.
Khu vực nào có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong Thị trường Máy bay Thể thao Hạng nhẹ?
Châu Á-Thái Bình Dương đang tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn 2018 - 2028.
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy bay Thể thao Hạng nhẹ?
Châu Âu nắm giữ thị phần cao nhất vào năm 2021.
Ai là những người chơi chính trong Thị trường Máy bay Thể thao Hạng nhẹ?
Zenith Aircraft Company, Cub Crafters Inc., Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam), Jabiru Aircraft Pty Ltd, Van's Aircraft Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Máy bay Thể thao Hạng nhẹ.
