| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 41.57 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 65.65 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 9.57% |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường xe Iran
Quy mô Thị trường Xe Iran ước tính đạt 37,94 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 59,93 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 9,57% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Ngành công nghiệp ô tô đóng góp khoảng 10% vào GDP của Iran. Tổng sản lượng nội địa ở Iran bị chi phối bởi hai nhà sản xuất là Iran Khodro và SAIPA, chiếm hơn 90% tổng sản lượng nội địa. Ngành công nghiệp ô tô của Iran bị chi phối bởi phân khúc xe khách và chiếm khoảng 3/4 tổng thị trường.
Trong thời gian diễn ra dịch bệnh COVID-19, thị trường ô tô chứng kiến sự sụt giảm liên tục ở Iran sau khi chuỗi cung ứng và hoạt động xuất nhập khẩu bị đình trệ trong bối cảnh virus lây lan. Ngoài ra, toàn bộ hoạt động sản xuất ô tô đã bị dừng lại, khiến doanh số bán xe giảm mạnh trong năm. Mặc dù thời gian trôi qua, năm 2021 là thị trường là năm chuyển tiếp khi ngành ô tô hoàn chỉnh của Iran đang được phát triển theo những cải cách mới do các bộ của nước này đề xuất. Theo OICA, các nhà sản xuất ô tô Iran đã sản xuất gần 894.298 xe trong giai đoạn 2021, tăng 2% về sản lượng so với năm 2020.
Chính phủ Iran đã giới thiệu 9 dự án chiến lược ở nước này sẽ mang lại tốc độ tương đương cho sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành. Hơn nữa, các dự án nghiêng nhiều về việc củng cố các nhà cung cấp OEM và phụ tùng ô tô ở Iran để duy trì cơ cấu của ngành công nghiệp ô tô và đạt được các mục tiêu sản xuất cho đến cuối năm 2025.
Xem xét các yếu tố này và sự đi đầu của chính phủ trong việc thúc đẩy sự phát triển trong lĩnh vực ô tô của Iran, doanh số bán xe dự kiến sẽ vẫn đạt kết quả trong thời gian dự báo dài hạn.
Xu hướng thị trường xe Iran
Phân khúc xe du lịch chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất
Phân khúc xe du lịch chiếm thị phần lớn nhất trong ngành ô tô Iran. Các lệnh trừng phạt quốc tế đã có tác động to lớn đến sự phát triển công nghiệp của nhiều ngành công nghiệp trong nước. Iran, thị trường ô tô lớn nhất Trung Đông với thị trường chiếm gần 1/3 thị trường ô tô Đức, đã chứng kiến sự biến động trong ngành ô tô sau khi thực thi các lệnh trừng phạt.
Chỉ riêng các nhà sản xuất ô tô Iran đã đóng góp khoảng 2,2% vào tăng trưởng kinh tế chung của cả nước. Ngành công nghiệp ô tô được dự đoán sẽ đóng góp ít nhất 4% vào tăng trưởng kinh tế của Iran vào năm 2025. Ngoài ra, sản lượng ô tô của Iran trong năm 2021 thậm chí còn vượt qua nhiều nước công nghiệp phát triển trong đó có Ý với 795.000 chiếc, Ba Lan với 439.000 chiếc, Nam Phi với 499.000 chiếc, Bồ Đào Nha với 289.000 chiếc, Bỉ với 261.000 chiếc, Đài Loan với 265.000 chiếc, Áo với 136.000 chiếc, Ai Cập với 23.000 chiếc và Phần Lan với 93.000 chiếc. Điều này khiến ngành ô tô Iran trở thành điểm nóng tiềm năng nhất cho sản xuất ô tô trong những năm tới.
Các nhà sản xuất ô tô Iran đã thiết lập lại quan hệ hợp tác với các công ty châu Âu như Peugeot, Citroen và Renault. Kết quả là ngành công nghiệp ô tô đã phát triển vượt bậc trong những năm qua. Trung bình, ô tô sản xuất trong nước có giá 2500 USD trong khi ô tô nhập khẩu được bán với giá gần 8000 USD, điều này mang lại lợi thế cạnh tranh cho thị trường trong nước. Chính phủ Iran đang xem xét tăng thuế nhập khẩu lên 70% từ mức 40% vốn đã cao để khuyến khích sản xuất trong nước.
Các lệnh trừng phạt do chính phủ Iran đưa ra đã giúp các công ty trong nước, như IKCO và SAIPA, nổi lên trên thị trường chiếm thị phần lớn trong doanh số bán xe chở khách ở nước này. Ngoài ra, chính phủ Iran và OEM dự kiến sẽ đóng vai trò then chốt nhất trong việc thúc đẩy phân khúc xe du lịch của Iran trong những năm tới. Ví dụ Vào tháng 7 năm 2022, Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Nga đã tham gia thiết kế và sản xuất ô tô chung. Sự hợp tác ba bên này sẽ phát triển tầm nhìn tăng trưởng chung cho cả ba quận nhằm tăng cường sản xuất ô tô ở các nước.
Xem xét các yếu tố này và sự phát triển, nhu cầu về ô tô chở khách dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng cao trong giai đoạn dự báo ở Iran.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Xe điện sẽ đạt được sức hút trong năm tới
Trong bối cảnh công nghệ không phát thải carbon, phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế (AFV) cung cấp phương tiện vận chuyển bền vững về năng lượng và được coi là một cải tiến tiềm năng để giải quyết vấn đề này. Xe điện hybrid (HEV), xe điện cắm điện (PHEV) và xe điện chạy pin (BEV) là loại phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế phổ biến nhất sử dụng ít hoặc không sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Việc thay đổi sở thích của khách hàng đối với xe điện là một dấu hiệu rõ ràng cho quá trình khử cacbon trong tương lai và đồng thời mang tính quyết định đối với các trạm sạc, mặc dù sự thâm nhập của xe điện còn phụ thuộc vào nhiều thuộc tính khác nhau, bao gồm hành vi của người tiêu dùng, cơ sở hạ tầng và một số cụm khu vực nhất định. Doanh số bán xe điện tăng sẽ thúc đẩy tương ứng nhu cầu về trạm sạc. Những công ty nổi tiếng trên thị trường đã xác định được tâm lý của người tiêu dùng và do đó đang tập trung vào việc đáp ứng điều đó bằng cách cung cấp các công nghệ sạc nhanh trên toàn quốc.
Cuối cùng, ngành công nghiệp ô tô Iran đã trở nên tự lực và tự cung cấp cho nhu cầu trong nước. Đất nước này đã đạt đến tiềm năng tung ra xe điện. Ví dụ:.
- Vào tháng 3 năm 2022, nhà sản xuất ô tô Iran KSJ Motors đã giới thiệu một chiếc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện có tên Oxygen tại thị trường ô tô Iran. Công ty đã chào bán xe chạy hoàn toàn bằng điện cho hai hành khách này với giá 10.500 USD và có kế hoạch sản xuất thêm 1.000 chiếc nữa trong thời gian 9 tháng tới. Mức tiêu thụ năng lượng của xe thậm chí sẽ ít hơn 15 kilowatt giờ (kWh) cho mỗi 100 km với phạm vi tổng hợp của xe là khoảng 220 km mỗi lần sạc. Hơn nữa, theo nguồn tin của công ty, KSJ Motors chỉ tìm được 20% phụ tùng xe cần thiết để sản xuất ô tô bên ngoài Iran.
- Vào tháng 3 năm 2022, xe buýt hybrid của Iran Khodro có tên E-Atros đã được công bố trên thị trường. Xe buýt mới được cung cấp có chiều dài 12 mét và phù hợp để sử dụng trong nội thành. Ngoài ra, xe buýt còn được trang bị pin 350 kWh sản sinh công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 3500 Nm.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành công nghiệp xe cộ của Iran
Thị trường xe Iran được củng cố. Các công ty lớn của thị trường xe Iran là Liên minh Renault-Nissan, Tập đoàn ô tô Brilliance, Chery Automobile, Tập đoàn ô tô Hyundai Kia, Iran Khodro (IKCO), Lifan Industry (Group), Groupe PSA, Tập đoàn SAIPA, Tập đoàn Toyota, Tập đoàn VW, và Công ty TNHH Ô tô Great Wall (GWM). Liên minh và liên doanh là những chiến lược chính được các công ty áp dụng trên thị trường này. Lệnh trừng phạt áp đặt đối với Nga trong thời kỳ Ukraine và Chiến tranh đã tạo điều kiện thuận lợi cho một số công ty sản xuất ô tô chủ chốt đang hoạt động ở Iran dành ưu đãi cho các công ty sản xuất ô tô để hợp tác cùng phát triển. Ví dụ:.
Vào tháng 8 năm 2022, SAIPA Corp, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Iran đã bắt tay với nhà sản xuất ô tô AvtoVaz của Nga để cung cấp khối động cơ Lada để khởi động lại việc sản xuất mẫu xe Renault. Ngoài ra, theo thỏa thuận này, chiếc Renault Logan do SAIPA sản xuất, một chiếc xe được đổi tên thành L90 Tondar, sẽ được sản xuất với động cơ Lada Largeus.
Lãnh đạo thị trường xe Iran
-
Iran Khodro
-
SAIPA Corp
-
Groupe PSA
-
Nissan
-
Renault
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường xe Iran
Vào tháng 9 năm 2022, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Iran IKCO đã công bố mẫu xe điện hoàn toàn mới của mình để ra mắt thương mại, dự kiến vào tháng 3 năm 2023. Ngoài ra, IKCO còn có kế hoạch sản xuất 5.000 chiếc Tara EV trong năm đầu tiên sản xuất.
Vào tháng 8 năm 2022, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Iran Khodro đã trình làng chiếc crossover địa phương được sản xuất tại Iran. Chiếc xe đã được sản xuất tại nhà máy Tehran.
Phân khúc ngành công nghiệp xe cộ của Iran
Phương tiện là một cỗ máy vận chuyển người hoặc hàng hóa từ nơi này đến địa điểm mong muốn. Phân khúc xe của Iran tập trung vào chở khách và thương mại.
Thị trường xe Iran được phân chia theo loại xe và loại nhiên liệu. Trên cơ sở loại phương tiện, thị trường được phân thành ô tô chở khách và xe thương mại và dựa trên loại nhiên liệu, thị trường được phân thành động cơ IC và điện. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
| Theo loại xe | Xe chở khách |
| Xe thương mại | |
| Theo loại nhiên liệu | Động cơ vi mạch |
| Điện |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe Iran
Thị trường xe Iran lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Xe Iran dự kiến sẽ đạt 37,94 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 9,57% để đạt 59,93 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường xe Iran hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Xe Iran dự kiến sẽ đạt 37,94 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường xe Iran?
Iran Khodro, SAIPA Corp, Groupe PSA, Nissan, Renault là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Xe cộ Iran.
Thị trường xe Iran này hoạt động trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Xe Iran ước tính là 34,63 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Xe Iran trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Xe Iran trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành công nghiệp ô tô Iran
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Ô tô Iran năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Ô tô Iran bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
