Thị trường Xe Thương mại - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động của COVID-19 và Dự báo (2022 - 2027)

Thị trường xe thương mại được phân chia theo loại phương tiện (Xe thương mại hạng nhẹ và xe thương mại hạng nặng và trung bình), Loại động cơ đẩy (Động cơ IC và xe điện), Loại ứng dụng (Vận chuyển hàng hóa và Logistics, Công nghiệp và Các ứng dụng khác) và Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Báo cáo Cung cấp Quy mô Thị trường và Dự báo về Giá trị Thị trường Xe Thương mại (triệu USD) cho các Phân khúc nêu trên.

Ảnh chụp thị trường

Commercial Vehicles Market Overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: 5.32 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường xe thương mại đạt giá trị 719 tỷ USD vào năm 2020 và ước tính sẽ đạt tốc độ CAGR trên 5,32% trong giai đoạn dự báo, 2021-2026.

COVID-19 gần đây đã khiến doanh số bán hàng giảm sút do các hoạt động công nghiệp và tốc độ tăng trưởng thấp. Bắc Mỹ đã chứng kiến ​​sự sụt giảm sản lượng khoảng 30% đối với sản xuất xe thương mại Hạng 4-8 do suy thoái kinh tế, kết hợp với sự sụt giảm đơn đặt hàng mới.

Châu Âu đã trở thành tâm điểm của tác động COVID-19, với khoảng 50.000 đơn vị sản xuất bị mất trong tháng 3 và tháng 4 do nhà máy đóng cửa nghiêm ngặt, kiểm soát nơi làm việc trên toàn khu vực, thách thức chuỗi cung ứng và đơn đặt hàng tại nhà. So với năm trước, sản lượng xe thương mại của khu vực châu Âu giảm khoảng 20% ​​vào cuối năm 2020. Sự sụt giảm nhu cầu mạnh nhất được dự đoán sẽ phải đối mặt với Ý và Vương quốc Anh ở Tây Âu và các nước, bao gồm cả Ba Lan, trong Trung Âu, nơi ngành công nghiệp vận tải đường bộ hỗ trợ nổi bật cho việc vận chuyển hàng hóa của Châu Âu.

Các nền kinh tế lớn của châu Á - Thái Bình Dương như Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Hàn Quốc dự kiến ​​sẽ giảm khoảng 25% vào năm 2020.

Sự mở rộng của lĩnh vực công nghiệp ở các thị trường mới nổi và sự phát triển của các hoạt động thương mại trong lĩnh vực hậu cần dẫn đến nhu cầu đáng kể về xe thương mại trong năm 2019. Hơn nữa, nhu cầu này được dự đoán sẽ tiếp tục tăng do nền kinh tế đang phục hồi ở cả các khu vực đang phát triển và đã phát triển, dự kiến ​​sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong những năm tới.

Số lượng ngày càng tăng của các hoạt động xây dựng và thương mại điện tử đã làm tăng nhu cầu vận chuyển vật liệu, dẫn đến tăng doanh số bán xe thương mại trên toàn thế giới. Điều này có thể sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xe thương mại trong thời gian tới.

Sự gia tăng số lượng các hoạt động xây dựng và thương mại điện tử dẫn đến nhu cầu vận chuyển vật liệu tăng lên, điều này có khả năng thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu trong tương lai gần. Ngoài ra, sự chuyển hướng sang xe điện dự kiến ​​sẽ mang lại cơ hội tăng trưởng cho thị trường được nghiên cứu.

Sự chuyển hướng sang xe điện dự kiến ​​sẽ mang lại cơ hội tăng trưởng cho thị trường đã được nghiên cứu. Việc thực hiện các quy định nghiêm ngặt về khí thải đã khiến các nhà sản xuất ô tô (OEM) chuyển hướng sang xe điện. Hơn nữa, nhiều đối thủ khác, chẳng hạn như Daimler, Toyota và Volvo, đang chuyển hướng sang xe điện, điều này có thể dẫn đến cơ hội tăng trưởng trên thị trường được nghiên cứu trong những năm tới.

Phạm vi của Báo cáo

Xe thương mại đề cập đến bất kỳ phương tiện cơ giới nào được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Thị trường xe thương mại được phân khúc theo loại xe, loại động cơ, loại ứng dụng và địa lý. Theo loại xe, thị trường được phân khúc thành xe thương mại hạng nhẹ và xe thương mại hạng trung và hạng nặng. Theo loại động cơ, thị trường đã được phân thành động cơ IC và xe thương mại chạy điện. Theo loại ứng dụng, thị trường đã được phân thành các ứng dụng vận chuyển hàng hóa và hậu cần, công nghiệp và các ứng dụng khác. Theo địa lý, thị trường đã được phân đoạn thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới, với phân tích ở cấp độ quốc gia. Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường và dự báo dựa trên giá trị (triệu USD).

By Vehicle Type
Light Commercial Vehicles
Medium- and Heavy-duty Commercial Vehicle
By Propulsion Type
IC Engine
Electric Vehicle
By Application Type
Freight and Logistics
Industrial
Other Applications
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Spain
United Kingdom
Germany
France
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
India
Japan
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
South America
Middle-East and Africa

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Phân khúc xe thương mại chạy điện được kỳ vọng sẽ chứng kiến ​​mức tăng trưởng cao

Nhu cầu về xe điện tăng lên do các hoạt động vận chuyển hàng hóa, hậu cần và xây dựng ngày càng tăng trên toàn thế giới. Các yếu tố khác, chẳng hạn như các quy định nghiêm ngặt về khí thải, điện khí hóa, nhiên liệu thay thế, tình trạng thiếu tài xế, phương tiện tự lái và giao hàng chặng cuối, dự kiến ​​sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của xe tải điện trong giai đoạn dự báo.

Giao thông xanh đang phát triển nhanh chóng trên toàn thế giới, do đó các công ty vận tải hàng hóa cũng đang chuyển đổi đội xe hiện có của họ thành các phương tiện chạy bằng điện. Khi nhu cầu về xe tải điện ngày càng tăng, các nhà sản xuất xe đang có kế hoạch tung ra thị trường nhiều dòng xe tải điện hơn. Ví dụ,

Vào tháng 1 năm 2020, Công ty Peterbilt Motors và Dana Incorporated đã công bố sự hợp tác của họ trong việc phát triển hệ thống truyền động điện cho xe điện chạy pin Peterbilt Model 220EV. 220EV có phạm vi hoạt động từ 100 đến 200 dặm. Sử dụng hệ thống sạc nhanh DC của xe, các bộ pin mật độ năng lượng cao có thể sạc lại trong một giờ, làm cho 220EV lý tưởng cho việc nhận và giao hàng tại địa phương cũng như các hoạt động vận chuyển đường ngắn trong khu vực.

Vào tháng 12 năm 2018, Daimler Trucks Bắc Mỹ (DTNA) đã giao chiếc xe tải điện hạng trung Freightliner eM2 đầu tiên cho Penske Truck Leasing.

Vào tháng 5 năm 2020, BYD Châu Âu đã công bố kế hoạch tung ra một loạt xe tải điện tử tại thị trường Châu Âu. Nó có kế hoạch giới thiệu đầy đủ các loại xe điện chạy bằng pin (BEV) trong lĩnh vực xe thương mại, bao gồm xe tải thùng, 7,5 tấn và xe tải phân phối cứng 19 tấn, đang được triển khai.

Vào tháng 2 năm 2020, Volvo Trucks đã trưng bày những chiếc xe tải dự án chạy pin-điện Hạng 8 ở Bắc Mỹ tại Fontana, California. Tại Châu Âu, Volvo Trucks gần đây đã bắt đầu bán xe tải điện cho giao thông đô thị và trình diễn xe tải ý tưởng chạy điện cho các hoạt động xây dựng và phân phối trong khu vực.

Các chính phủ trên toàn thế giới đang gây áp lực lên các nhà sản xuất xe để giảm lượng khí thải carbon do quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel và giải quyết khí thải gây hiệu ứng nhà kính, thúc đẩy họ đầu tư vào phát triển xe tải điện (e-Truck). Trong khi đó, các khu vực phát thải thấp đang thúc đẩy các đội xe thay thế xe tải chạy bằng động cơ diesel bằng các lựa chọn sạch hơn.

Tuy nhiên, có những rủi ro nhất định liên quan đến việc sử dụng xe tải điện tử. Các phương tiện mới phải chứng tỏ đáng tin cậy và có lẽ yêu cầu khách hàng và đại lý phải trang bị đầy đủ kiến ​​thức liên quan đến hoạt động của họ. Hơn nữa, cơ sở hạ tầng sạc điện cho xe tải điện không đầy đủ được cho là sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường.

Commercial Vehicles Market Key Trends

Châu Á-Thái Bình Dương có khả năng có Tốc độ tăng trưởng cao nhất trong suốt Thời kỳ Dự báo

Một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường bao gồm mối quan tâm ngày càng tăng về môi trường (do lượng khí thải ngày càng tăng), việc ban hành các định mức nghiêm ngặt về khí thải và tiết kiệm nhiên liệu, và các sáng kiến ​​ngày càng tăng của chính phủ về trợ cấp và lợi ích để tăng tỷ lệ chấp nhận xe điện và thay thế xe chạy bằng động cơ diesel và xăng hạng nặng bằng xe điện không phát thải.

Các cơ quan vận tải trên nhiều quốc gia đã và đang thúc đẩy đáng kể việc áp dụng xe buýt điện cho phương tiện giao thông công cộng. Mặc dù mức độ thâm nhập rất thấp ở các khu vực địa lý, chẳng hạn như Bắc Mỹ, nhưng tỷ lệ chấp nhận đang tăng lên ở Châu Á - Thái Bình Dương và Châu Âu. Theo UITP, thị phần xe buýt điện trong toàn bộ doanh số bán xe buýt sẽ là 10% vào năm 2019 và dự kiến ​​sẽ vượt qua 20% thị phần vào năm 2021.

Thị trường xe điện thương mại, được thúc đẩy bởi hậu cần và sự phát triển trong ngành xây dựng và thương mại điện tử, dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​sự tăng trưởng đáng kể trong những năm tới, với những cơ hội tốt đang mở ra trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng và hậu cần. Xe tải điện dự kiến ​​sẽ chiếm thị phần đáng kể trong tương lai.

Ngành công nghiệp xe thương mại được thúc đẩy mạnh mẽ bởi ngành xây dựng. Dự án Neom là một liên doanh rất tham vọng của Ả Rập Xê Út nhằm phát triển một thành phố tương lai thông minh với tổng diện tích 26.500 km vuông và tổng chiều dài 460 km. Dự án có chi phí khoảng 500 tỷ USD. Sáng kiến ​​Một vành đai, Một con đường của Trung Quốc là một dự án đầy tham vọng nhằm xây dựng một thị trường thống nhất với các vị trí địa lý trên toàn thế giới thông qua các tuyến đường bộ, đường sắt và đường biển. Các dự án trị giá 120,7 tỷ USD đang được xây dựng ở Châu Phi.

Commercial Vehicles Market Growth Rate

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường được nghiên cứu được nắm bắt bởi các công ty lớn như Daimler AG, Toyota Motor Corporation, ISUZU, Mitsubishi Motor Corporation và Hino Motors, trong đó Daimler AG dẫn đầu thị trường.

ISUZU chiếm thị phần lớn ở Thái Lan, với phân khúc LCV thống trị thị trường, tiếp theo là Toyota và các công ty khác. Các sáng kiến ​​khác nhau của các công ty đã khiến họ tăng cường sự hiện diện của mình trên thị trường.

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường được nghiên cứu được nắm bắt bởi các công ty lớn như Daimler AG, Toyota Motor Corporation, ISUZU, Mitsubishi Motor Corporation và Hino Motors, trong đó Daimler AG dẫn đầu thị trường.

ISUZU chiếm thị phần lớn ở Thái Lan, với phân khúc LCV thống trị thị trường, tiếp theo là Toyota và các công ty khác. Các sáng kiến ​​khác nhau của các công ty đã khiến họ tăng cường sự hiện diện của mình trên thị trường.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Driver

    2. 4.2 Market Restraint

    3. 4.3 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Vehicle Type

      1. 5.1.1 Light Commercial Vehicles

      2. 5.1.2 Medium- and Heavy-duty Commercial Vehicle

    2. 5.2 By Propulsion Type

      1. 5.2.1 IC Engine

      2. 5.2.2 Electric Vehicle

    3. 5.3 By Application Type

      1. 5.3.1 Freight and Logistics

      2. 5.3.2 Industrial

      3. 5.3.3 Other Applications

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 North America

        1. 5.4.1.1 United States

        2. 5.4.1.2 Canada

        3. 5.4.1.3 Rest of North America

      2. 5.4.2 Europe

        1. 5.4.2.1 Spain

        2. 5.4.2.2 United Kingdom

        3. 5.4.2.3 Germany

        4. 5.4.2.4 France

        5. 5.4.2.5 Rest of Europe

      3. 5.4.3 Asia-Pacific

        1. 5.4.3.1 China

        2. 5.4.3.2 India

        3. 5.4.3.3 Japan

        4. 5.4.3.4 South Korea

        5. 5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.4.4 Rest of the World

        1. 5.4.4.1 South America

        2. 5.4.4.2 Middle-East and Africa

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Isuzu Motors Ltd

      2. 6.2.2 Ford Motor Company

      3. 6.2.3 Fiat Chrysler Automobile

      4. 6.2.4 Hyundai Motor Co. Ltd

      5. 6.2.5 IVECO SpA (Industrial Vehicle Corporation)

      6. 6.2.6 Hino Motors Limited

      7. 6.2.7 Diamler AG

      8. 6.2.8 Volvo Group

      9. 6.2.9 Mitsubishi Motor Corporation

      10. 6.2.10 Toyota Motor Corporation

      11. 6.2.11 Scania AB

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

**Subject to Availability

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

The Commercial Vehicle Market market is studied from 2018 - 2027.

The Commercial Vehicle Market is growing at a CAGR of 5.32% over the next 5 years.

The Commercial Vehicle Market is valued at 982 Billion USD in 2018.

The Commercial Vehicle Market is valued at 1600 Billion USD in 2027.

Asia Pacific is growing at the highest CAGR over 2021- 2026.

North America holds highest share in 2021.

Diamler AG, Dongfeng Motor Corporation, Ford Motor Corporation, Toyota Motor Corporation, Scania AB are the major companies operating in Commercial Vehicle Market.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!