Công nghiệp ô tô Maroc - Phân tích quy mô thị phần - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo bao gồm Sản xuất Sản xuất ô tô ở Maroc và thị trường được phân chia theo loại phương tiện (Ô tô chở khách và xe thương mại) và Loại truyền động (Động cơ đốt trong, plug-in hybrid và ắc quy điện). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho thị trường Ô tô Ma-rốc về mặt giá trị (tính bằng tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Quy mô thị trường ô tô Maroc

Đang lấy dữ liệu. Đợi vài giây và thử cắt hoặc sao chép lại.
share button
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo 2024 - 2029
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử 2019 - 2022
CAGR > 6.00 %
Tập Trung Thị Trường Cao

Những người chơi chính

Công nghiệp ô tô Maroc

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Phân tích thị trường ô tô Maroc

Thị trường ô tô Ma-rốc được nghiên cứu trị giá 4 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến ​​sẽ đạt giá trị 5,5 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR khoảng 6% trong giai đoạn dự báo.

Do sự lây lan của COVID-19, thị trường ô tô ở Maroc chứng kiến ​​​​sự tăng trưởng sụt giảm do lượng khách đến các phòng trưng bày ít hơn. Nhiều nhà sản xuất ô tô đã buộc phải tạm thời ngừng sản xuất do chuỗi cung ứng bị gián đoạn do lệnh phong tỏa trên toàn quốc do chính phủ áp đặt, điều này đã hạn chế sự phát triển của thị trường. Tuy nhiên, sau khi chính phủ nới lỏng các biện pháp phong tỏa và các công ty tiếp tục hoạt động sản xuất, Maroc đã đăng ký 143.900 ô tô mới trong 10 tháng cuối năm 2021. Do đó, mức tăng trưởng này cao hơn 10,10% so với cuối tháng 10 năm 2019. Do đó, nó dự đoán rằng ngành công nghiệp ô tô sẽ có sự tăng trưởng đáng kể.

Về lâu dài, khoản đầu tư ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô hàng đầu ở Châu Phi và các ưu đãi do chính phủ đưa ra bằng cách loại bỏ một số loại thuế nhất định trong 5 năm đầu tiên đang thúc đẩy thị trường ô tô ở Maroc. Đầu tư nước ngoài được chính phủ Maroc khuyến khích. Xuất khẩu ngành ô tô đã tăng từ 14,7 tỷ MAD lên gần 65,1 tỷ MAD vào cuối năm 2018, tăng 14,5% mỗi năm.

Ngoài ra, sự hội nhập của Maroc vào nền kinh tế toàn cầu được tạo điều kiện thuận lợi nhờ việc ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do về ô tô với Liên minh Châu Âu và Hoa Kỳ. Maroc đã ký thỏa thuận với hơn 25 dự án công nghiệp ô tô trị giá 1,5 tỷ USD khi nước này tìm cách khẳng định mình là trung tâm quốc tế về sản xuất ô tô. Các hiệp định thương mại này đã góp phần tích cực vào sự xuất hiện của hoạt động xuất khẩu ô tô.

Xu hướng thị trường ô tô Maroc

Đầu tư nước ngoài từ các nhà sản xuất ô tô hàng đầu

Đầu tư trực tiếp nước ngoài liên tục tăng do các công ty bị thu hút bởi điều kiện kinh tế thuận lợi của đất nước, sự hỗ trợ của chính phủ thông qua nhiều sáng kiến ​​​​khác nhau (như miễn thuế trong 5 năm đầu, miễn thuế VAT và trợ cấp mua đất), lực lượng lao động lành nghề và cơ sở hạ tầng hiện đại.

Sự hỗ trợ tài chính và đào tạo do chính phủ quốc gia cung cấp đang khuyến khích các nhà sản xuất và ứng viên địa phương tham gia vào ngành và đóng góp cho nền kinh tế đất nước.

  • Một trong những khoản đầu tư gần đây vào lĩnh vực ô tô của Maroc là khoản đầu tư 615 triệu USD của PSA Peugeot Citroen để thành lập cơ sở sản xuất.
  • Công ty đặt mục tiêu sản xuất 90.000 xe chở khách phân khúc B và C trong một năm và động cơ đốt trong (ICE) cho xe khách cho cả thị trường trong nước và khu vực.
  • Mặc dù dân số thấp và doanh số bán xe trong nước ít, các nhà sản xuất ô tô ở Maroc đã xuất khẩu đáng chú ý sang Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi.
  • Ngoài ra, sự hội nhập của Maroc vào nền kinh tế toàn cầu được tạo điều kiện thuận lợi nhờ việc ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do với Liên minh Châu Âu và Hoa Kỳ. Các hiệp định thương mại này đã góp phần tích cực vào sự xuất hiện của hoạt động xuất khẩu trong nước.
  • Từ năm 2019 đến năm 2020, liên minh Renault-Nissan đã sản xuất gần 588.400 xe trong khoảng thời gian hai năm, với tổng sản lượng trong hai năm đạt khoảng 676.000 xe.
xu hướng_1

Nhu cầu về phương tiện chở khách ngày càng tăng

Mặc dù trước đó ngành này đã phát triển mạnh nhưng đại dịch đã buộc doanh số bán hàng giảm gần 20%, so với năm 2019 và 2020. Hầu như không có chuyển động nào, nền kinh tế gặp khó khăn và lượng tiền mặt sẵn có thấp, doanh số bán xe du lịch đã giảm so với năm 2019. 148.354 vào năm 2019 lên 117.046 vào năm 2020 do đại dịch.

Maroc đã phát triển một chương trình cụm đầu tư, trong đó Renault gia nhập thị trường địa phương. Renault là hãng ô tô toàn cầu duy nhất lắp ráp xe trong nước cho đến khi Peugeot xuất hiện vào năm 2019. Các hãng xe hạng sang chứng kiến ​​doanh số tăng trưởng. Mercedes-Benz đã bán được 3.105 chiếc và đứng đầu thị trường trong phân khúc hạng sang, tiếp theo là BMW với 2.700 chiếc và Audi với 2.572 chiếc.

Là một phần của việc thực hiện Quan hệ đối tác công nghiệp đã được thống nhất vào tháng 6 năm 2015 dưới sự chủ trì hiệu quả của Vua Mohammed VI, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp, Thương mại, Kinh tế Xanh và Kinh tế Kỹ thuật số Ma-rốc tuyên bố rằng họ đã ký Bản sửa đổi mới với Tập đoàn Stellantis. Sự hợp tác được hình thành vào năm 2015 có thêm động lực với việc ký kết thỏa thuận này.

Doanh số bán xe thương mại trong ngành công nghiệp ô tô Maroc dự kiến ​​sẽ tăng trong những năm tới nhờ vị trí địa lý có lợi về mặt chiến lược của đất nước. Thời gian buôn bán từ Maroc đến Tây Ban Nha là từ một đến hai ngày đối với tất cả các nước Châu Âu khác. Điều này khiến Maroc trở thành trung tâm trong quan hệ thương mại của Châu Phi với Châu Âu. Với việc Maroc hoàn tất các thỏa thuận quan hệ thương mại quan trọng với Hoa Kỳ, Liên minh Châu Âu và nhiều nước châu Á cũng như phần lớn các thỏa thuận liên quan đến ngành công nghiệp ô tô, quốc gia này dự kiến ​​sẽ ổn định thị trường trong kịch bản hậu đại dịch.

Bán xe

Tổng quan về ngành ô tô Maroc

Ngành công nghiệp ô tô Ma-rốc được củng cố. Một số công ty chủ chốt trong thị trường này là Renault, Nissan, Peugeot, Volkswagen và Dacia. Đất nước này đã thu hút một số khoản đầu tư từ các công ty ô tô quốc tế, như Renault, Peugeot và tập đoàn Volkswagen. Ví dụ,.

Vào tháng 3 năm 2022, Maroc đã nỗ lực đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện bằng cách ký kết các thỏa thuận đầu tư mới với tổng trị giá 180 triệu USD với 5 nhà cung cấp cáp ô tô.

  • Theo các thỏa thuận, một nhà máy sản xuất dây điện mới trị giá 38 triệu USD sẽ được doanh nghiệp Nhật Bản Yazaki xây dựng ở Tangiers, và các cơ sở hiện tại ở Kenitra và Tangier sẽ được mở rộng với giá 40 triệu USD, một phát ngôn viên của công ty cho biết trong lễ ký kết.
  • Công ty Sumitomo của Nhật Bản cũng công bố kế hoạch đầu tư 15 triệu USD vào việc mở rộng cơ sở khai thác điện Casablanca.
  • Lear, một nhà sản xuất phụ tùng ô tô của Mỹ, cũng thông báo trong cùng dịp này rằng họ sẽ đầu tư 20,6 triệu USD vào nhà máy thiết bị đầu cuối và kết nối mới ở Tangier và 28 triệu USD vào nhà máy cáp điện ở Meknes.

Dẫn đầu thị trường ô tô Maroc

  1. Toyota Motor Corporation

  2. Volkswagen AG

  3. Groupe Renault

  4. Hyundai Motor Company

  5. Ford Motor Company

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Tập đoàn ô tô Toyota, Volkswagen AG, Tập đoàn Renault, Công ty ô tô Hyundai, Công ty ô tô Ford
bookmark Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF

Tin tức thị trường ô tô Maroc

  • Vào tháng 7 năm 2022, Một biên bản ghi nhớ (hoặc MoU) đã được ký kết giữa Tập đoàn Renault và Tập đoàn Quản lý, một công ty Maroc trong ngành khai thác mỏ và thủy luyện kim, nhằm đảm bảo cung cấp coban sunfat hàm lượng carbon thấp và phù hợp tiêu chuẩn sử dụng trong pin điện. Theo các điều kiện của hợp đồng, Tập đoàn Quản lý sẽ cung cấp 5.000 tấn coban sunfat mỗi năm trong 7 năm bắt đầu từ năm 2025.
  • Vào tháng 2 năm 2022, một công ty khởi nghiệp về phần mềm quản lý phương tiện vận tải hạng nặng ở Ma-rốc đã huy động được 4 triệu USD để mở rộng dịch vụ nhằm tối ưu hóa ngành vận tải hàng hóa trong nước. Điều này dự kiến ​​sẽ tạo ra nhu cầu về các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiên tiến và tăng cơ hội thị trường cho các nhà sản xuất.
  • Vào tháng 2 năm 2022, Rabat - Trung tâm Ô tô và Di động (ATC) đã nhận được khoản vay 127 triệu MAD (13,6 triệu USD) từ Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu (EBRD) để trang bị cho trung tâm thử nghiệm ô tô đầu tiên thuộc loại này ở Châu Phi để sản xuất ô tô có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu ô tô trong nước và tăng tiết kiệm chi phí cho các OEM.

Báo cáo thị trường ô tô Maroc - Mục lục

  1. 1. GIỚI THIỆU

    1. 1.1 Giả định nghiên cứu

      1. 1.2 Phạm vi nghiên cứu

      2. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

        1. 3. TÓM TẮT TÓM TẮT

          1. 4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

            1. 4.1 Trình điều khiển thị trường

              1. 4.2 Hạn chế thị trường

                1. 4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter

                  1. 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới

                    1. 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng

                      1. 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp

                        1. 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế

                          1. 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

                        2. 5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường tính bằng tỷ USD)

                          1. 5.1 Theo loại xe

                            1. 5.1.1 Xe chở khách

                              1. 5.1.2 Xe thương mại

                              2. 5.2 Theo loại ổ đĩa

                                1. 5.2.1 Động cơ đốt trong

                                  1. 5.2.2 Nhúng vào hỗn hợp

                                    1. 5.2.3 Pin điện

                                  2. 6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

                                    1. 6.1 Thị phần của nhà cung cấp

                                      1. 6.2 Hồ sơ công ty*

                                        1. 6.2.1 Renault-Nissan

                                          1. 6.2.2 Ford Motor Company

                                            1. 6.2.3 Peugeot

                                              1. 6.2.4 Hyundai Motor Company

                                                1. 6.2.5 Fiat SpA

                                                  1. 6.2.6 Dacia

                                                    1. 6.2.7 Volkswagen AG

                                                      1. 6.2.8 Mercedes-Benz

                                                        1. 6.2.9 BMW

                                                          1. 6.2.10 Audi

                                                        2. 7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

                                                          bookmark Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
                                                          Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

                                                          Phân khúc ngành công nghiệp ô tô Maroc

                                                          Thị trường ô tô Ma-rốc được phân chia theo Loại phương tiện và Loại dẫn động. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho ô tô Ma-rốc về số lượng (tính theo đơn vị) và giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

                                                          Theo loại phương tiện, thị trường được phân chia thành Xe chở khách và Xe thương mại.

                                                          Theo Loại Truyền động, thị trường được phân chia thành Động cơ đốt trong, Plug-In Hybrid và Pin điện.

                                                          Theo loại xe
                                                          Xe chở khách
                                                          Xe thương mại
                                                          Theo loại ổ đĩa
                                                          Động cơ đốt trong
                                                          Nhúng vào hỗn hợp
                                                          Pin điện

                                                          Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ô tô ở Maroc

                                                          Thị trường ô tô Maroc dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

                                                          Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG, Groupe Renault, Hyundai Motor Company, Ford Motor Company là những công ty lớn hoạt động trong ngành Công nghiệp ô tô Maroc.

                                                          Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường ô tô Maroc trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường ô tô Maroc trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

                                                          Báo cáo ngành ô tô Maroc

                                                          Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của thị trường Ô tô Maroc năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Ô tô của Maroc bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

                                                          close-icon
                                                          80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?

                                                          Vui lòng nhập một ID email hợp lệ

                                                          Vui lòng nhập một tin nhắn hợp lệ!

                                                          Công nghiệp ô tô Maroc - Phân tích quy mô thị phần - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)