Объем рынка электромобилей в Южной Африке
| Период исследования | 2016 - 2029 | |
| Размер Рынка (2024) | 3.53 Миллиардов долларов США | |
| Размер Рынка (2029) | 5.77 Миллиардов долларов США | |
| Наибольшая доля по типу кузова | Хэтчбек | |
| CAGR (2024 - 2029) | 9.74 % | |
| Самый быстрорастущий по типу телосложения | Внедорожник | |
| Концентрация Рынка | Высокий | |
Ключевые игроки | ||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |

Анализ рынка электромобилей в Южной Африке
Объем рынка электромобилей в Южной Африке оценивается в 585 долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 931 доллара США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 9,74% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
- Самый большой сегмент по типу топлива - BEV Ожидается, что продажи гибридных автомобилей превысят продажи полностью электрических автомобилей в Южной Африке в результате роста выбросов CO2 и налогообложения. Эти транспортные средства не требуют инфраструктуры для зарядки электромобилей. Эти автомобили также подходят для использования в странах с неадекватной зарядной инфраструктурой. В результате в ближайшие годы ожидается более высокий уровень внедрения в этом сегменте.
- самый быстрорастущий сегмент по типу топлива - HEV BEV является самым быстрорастущим сегментом с CAGR 16,2% из-за агрессивной политики в области электроэнергетики, фиксированных субсидий на покупку и кредитов с чрезвычайно низкими процентами, поддерживаемых финансовыми институтами развития. BEV — крупнейший растущий сегмент на рынке электромобилей в Южной Африке в 2021 году было продано около 203 автомобилей.
- Самый большой сегмент по типу кузова - Хэтчбек Внедорожники - это распространенные типы транспортных средств, которые обеспечивают устойчивость и комфорт для водителей и пассажиров при движении по далеко не идеальным дорогам Южной Африки и широкому спектру климатических условий, местности и территорий.
Хэтчбек является крупнейшим сегментом по типу кузова.
Обзор индустрии электромобилей в Южной Африке
Рынок электромобилей в Южной Африке довольно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 92,30%. Основными игроками на этом рынке являются General Motors, Hyundai Motor Company, Renault, Toyota Motor Co. и Volkswagen AG (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электромобилей в Южной Африке
General Motors
Hyundai Motor Company
Renault
Toyota Motor Co.
Volkswagen AG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Отчет о рынке электромобилей в Южной Африке - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Общая мобильность
- 4.9 Анонсированы новые модели XEV
- 4.10 Развертывание зарядных станций
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
- 5.1 Телосложение
- 5.1.1 Легковые автомобили
- 5.1.1.1 Хэтчбек
- 5.1.1.2 Многофункциональное транспортное средство
- 5.1.1.3 С
- 5.1.1.4 Спортивный внедорожник
- 5.2 Тип топлива
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 ВМЕСТЕ
- 5.2.4 PHEV
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
- 6.4 Профили компании
- 6.4.1 Audi AG
- 6.4.2 BMW AG
- 6.4.3 Fiat
- 6.4.4 Ford Motor Company
- 6.4.5 General Motors
- 6.4.6 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.7 Hyundai Motor Company
- 6.4.8 JAGUAR LAND ROVER LIMITED
- 6.4.9 Kia
- 6.4.10 Mercedes-Benz AG
- 6.4.11 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.12 Porsche
- 6.4.13 Renault
- 6.4.14 Toyota Motor Co.
- 6.4.15 Volkswagen AG
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
- 8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электромобилей в Южной Африке
Легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, FCEV, HEV, PHEV охватываются как сегменты по типу топлива.| Легковые автомобили | Хэтчбек |
| Многофункциональное транспортное средство | |
| С | |
| Спортивный внедорожник |
| БЭВ |
| FCEV |
| ВМЕСТЕ |
| PHEV |
| Телосложение | Легковые автомобили | Хэтчбек |
| Многофункциональное транспортное средство | ||
| С | ||
| Спортивный внедорожник | ||
| Тип топлива | БЭВ | |
| FCEV | ||
| ВМЕСТЕ | ||
| PHEV |
Определение рынка
- Тип кузова - Легковые автомобили — это транспортные средства с электродвигателем или двигателем, имеющие не менее четырех колес. Эти транспортные средства используются для перевозки пассажиров и включают в себя не более восьми сидячих мест в дополнение к сиденью водителя.
- Тип двигателя - Гибридные и электрические транспортные средства — это транспортные средства, которые работают от аккумуляторов и используют один или несколько электродвигателей для движения.
- Тип топлива - К гибридным и электрическим транспортным средствам относятся HEV, PHEV, BEV и FCEV.
- Тип подкузова - Тип кузова включает хэтчбек, седан, внедорожник и минивэн.
- Тип транспортного средства - Пассажирские транспортные средства, в том числе автомобили с электрическим приводом, внедорожники, многоцелевые транспортные средства
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки





