Анализ Размера И Доли Рынка Электрических Автобусов В Африке — Тенденции Роста И Прогнозы (2024–2029 Гг.)

Тенденции рынка электрических автобусов в Африке

Электрический автобус с аккумуляторной батареей станет свидетелем роста

На городские автобусы приходится около 25% общих выбросов транспортного сектора, и ожидается, что к 2030 году предпочтение общественного транспорта увеличится почти на 50%. Это приведет к дополнительному выбросу 26 000 тонн углерода. становятся коммерчески выгодным решением для общественного транспорта, хотя они по-прежнему дороже дизельных автобусов и, кроме того, имеют нулевой уровень выбросов выхлопных газов. Электронные автобусы помогают сократить выбросы CO2 только в том случае, если электричество вырабатывается из солнечной сети.

Ожидается, что электрические автобусы с аккумуляторной батареей будут лидировать на рынке благодаря инициативам местных органов власти по сокращению выбросов и снижению эксплуатационных расходов на общественный транспорт. Различные местные стартапы создают прототипы своих электрических автобусов, которые помогут стране создать местные рабочие места в ближайшем будущем, что, в свою очередь, также будет способствовать развитию экономики страны. Принимая во внимание, что глобальная организация помогает африканским странам поддерживать электрическую мобильность. Например, Программа ООН по окружающей среде оказывает непосредственную поддержку двадцати крупным городам в Африке, Латинской Америке и Азии в подготовке планов по переходу на общественный транспорт с низким уровнем выбросов с переходом на электрические автобусы вместо дизельных.

• В январе 2022 года Opibus, шведско-кенийская технологическая фирма, которая разрабатывает, проектирует и производит электромобили для африканского континента, только что выпустила первый в стране полностью электрический автобус. Электрический автобус был спроектирован и разработан в Кении компанией Opibus. Это первый крупный шаг на пути к цели компании по производству электрического автобуса местного дизайна и разработки для панафриканского рынка к концу 2023 года. Это также шаг к цели Opibus по электрификации системы общественного транспорта Африки посредством развертывания продукты, адаптированные к местным условиям использования

Участие государства будет стимулировать рынок электробусов

Африканские страны идут по пути других развивающихся стран по внедрению электрических автобусов. Местные органы власти вместе с другими партнерами активно строят свои планы по внедрению электрических автобусов в будущем. Например,.

• В апреле 2022 года Министерство транспорта объявило о планах протестировать электрические автобусы в Гане в рамках усилий по декарбонизации и достижению нулевых выбросов. В результате министерство импортирует десять электробусов для испытаний в отдельных городах. Об этом заявил заместитель министра транспорта Альхассан Тампули на национальном форуме по энергетическому переходу в Моле.
• Интегрированная национальная политика Марокко по снижению последствий изменения климата и сокращению выбросов парниковых газов на 32% к 2030 году, а в 2016 году страна заключила партнерство с китайским банком по производству электрических автобусов в Марокко с общим объемом инвестиций в 1,2 MAD. миллиард.
• Принимая во внимание, что Программа ООН по окружающей среде разработала калькулятор eMob для автобусов, который позволит пользователю оценить потенциал электрических и других автобусов с низким уровнем выбросов для снижения потребления энергии, выбросов CO2 и загрязнения воздуха к 2050 году.