Размер рынка аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 8.41 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 14.78 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 15.83 % |
|
Наибольшая доля по странам | НАС |
|
|
Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке
Объем рынка аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке оценивается в 7,09 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 14,78 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 15,83% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
7,09 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
14,78 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
40.28 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
15.83 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
55.72 %
стоимостная доля, Малолитражный автомобиль (, 2023 г.
Легковые автомобили являются крупнейшим сегментом с государственными стимулами для покупки электромобилей и повышением осведомленности о более низких выбросах и более низких эксплуатационных расходах.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
93.53 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
Электромобили доминируют на рынке аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке, питаясь исключительно от электрической энергии благодаря технологическим достижениям, большему запасу хода и улучшенной зарядной инфраструктуре.
Самый большой сегмент по форме батареи
53.67 %
доля стоимости, Цилиндрический, 2023 г.
Цилиндрические батареи доминируют на рынке аккумуляторных батарей NCM в Северной Америке, предлагая компактный дизайн, эффективное использование пространства, повышенную производительность и экономичность.
Ведущий игрок рынка
2.36 %
доля рынка, ООО ЛГ Энерджи Солюшн, 2022 г.
LG Chem Ltd. является лидером по поставкам аккумуляторов и компонентов аккумуляторов в Северной Америке, а также имеет сильные центры исследований и разработок в Мичигане и Джорджии.
Самый большой сегмент по мощности
72.26 %
доля стоимости, От 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, 2023 г.
Аккумуляторы емкостью от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч доминируют на рынке аккумуляторных батарей NCM в Северной Америке, предлагая баланс между запасом хода и экономичностью.
Растущий спрос на электромобили стимулирует рост рынка аккумуляторных батарей NCM в Северной Америке
- Растущий спрос на аккумуляторные батареи NCM в первую очередь обусловлен растущей потребностью в электромобилях (EV), которые в значительной степени полагаются на эти аккумуляторы для хранения энергии. Технологический прогресс привел к увеличению плотности аккумуляторов, что привело к увеличению запаса хода электромобилей. В 2015 году средняя плотность аккумуляторных батарей NCM составляла около 150 Втч/кг. К 2020 году он вырос до 250 Втч/кг, а к 2025 году прогнозы показывают, что он достигнет 350 Втч/кг. Это уплотнение также привело к снижению стоимости киловатт-часа (кВтч) хранения энергии. В 2010 году стоимость составляла примерно 1000 долларов США за кВтч, а к 2020 году упала до 137 долларов США за кВтч. Прогнозы предполагают, что к 2025 году она еще больше снизится до 100 долларов США за кВтч.
- В Северной Америке наблюдается шквал исследований и инвестиций в технологию аккумуляторных батарей NCM. В 2020 году General Motors объявила об инвестициях в размере 2,2 млрд долларов США в новый завод по производству аккумуляторов в Огайо, предназначенный для производства аккумуляторных батарей NCM для своей будущей линейки электромобилей. Примечательно, что другие гиганты отрасли, такие как Tesla, Ford и Rivian, также направляют значительные инвестиции в исследования и разработки аккумуляторных батарей NCM.
- Будущее аккумуляторных батарей NCM в Северной Америке выглядит светлым, чему способствуют технологические достижения и растущее внедрение электромобилей. Эта траектория способна обеспечить существенный рост рынка, открывая множество возможностей. В Северной Америке тенденция к использованию аккумуляторных батарей NCM сохранится, и к 2026 году NCM 811 станет доминирующим химическим составом аккумуляторов. Кроме того, ожидается, что государственная политика и инициативы, направленные на стимулирование внедрения электромобилей, будут способствовать дальнейшему расширению рынка аккумуляторов NCM в Северной Америке.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Местное производство и поставки сырья стимулируют расширение индустрии аккумуляторных батарей в Соединенных Штатах
- Североамериканский рынок аккумуляторных батарей NMC переживал значительный рост и имел многообещающие перспективы. Внедрение электромобилей в Северной Америке растет, что обусловлено такими факторами, как государственные стимулы, экологические нормы и интерес потребителей к устойчивому транспорту. Растущий спрос на электромобили подпитывает потребность в аккумуляторных батареях NMC.
- Крупные автопроизводители и производители аккумуляторов инвестируют в расширение своих производственных мощностей для аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке. Это включает в себя создание или расширение производственных мощностей для удовлетворения растущего спроса на электромобили и локализацию производства аккумуляторных батарей. Кроме того, доступность и стоимость сырья, необходимого для батарей NMC, такого как никель, марганец и кобальт, могут повлиять на рынок. Продолжается диверсификация цепочки поставок сырья и усилия по снижению зависимости от дорогих или дефицитных материалов для обеспечения устойчивого производства аккумуляторных батарей NMC.
- Стоимость аккумуляторных батарей NMC со временем снизилась благодаря экономии на масштабе, технологическому прогрессу и оптимизации производственных процессов. Такое снижение затрат помогает сделать электромобили более доступными и ускоряет их внедрение на рынке. Партнерские отношения направлены на объединение ресурсов, обмен опытом и стимулирование инноваций в области аккумуляторных технологий NMC. Это сотрудничество способствует постоянному совершенствованию и конкурентоспособности аккумуляторных батарей NMC на рынке в течение 2024-2029 годов.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке
Основными игроками на североамериканском рынке электромобилей являются Tesla, Toyota, Ford, Hyundai и Honda
- Рынок электромобилей в Северной Америке в основном управляется пятью основными игроками, на долю которых в 2023 году приходится более 70% рынка. К таким видным игрокам относятся Tesla, Toyota Group, Ford Group, Hyundai и Honda. Tesla является крупнейшим продавцом электромобилей в различных странах Северной Америки, на ее долю приходится около 33% рынка. Компания фокусируется на сильных инновационных технологиях и имеет прочные стратегические партнерские отношения с различными производителями компонентов для электромобилей (например, аккумуляторов). Будучи американской компанией, она имеет сильную клиентскую базу с отличными предложениями продуктов и услуг в основных странах, таких как США и Канада, а также в Северной Америке.
- Toyota Group является вторым по величине продавцом электромобилей, на долю которого приходится около 30,8% рынка в Северной Америке. Компания имеет сильную цепочку поставок и дистрибьюторскую сеть. Toyota имеет надежный имидж бренда среди своих клиентов. Она занимает третье место по продажам электромобилей в различных странах Северной Америки. Ford Group приобрела его с долей рынка около 9,9%. Компания имеет большую клиентскую базу в странах Северной Америки благодаря сильному имиджу бренда и разнообразным предложениям.
- Hyundai является четвертым по величине игроком, занимая около 5,48% доли рынка продаж электромобилей в Северной Америке. Компания имеет сильную производственную сеть и цепочку поставок, с широкими инновационными и разнообразными продуктами, предлагаемыми для различных типов клиентов, ищущих от разумных до премиальных цен. Пятым по величине игроком, работающим на рынке электромобилей, является Honda, сохраняя свою долю рынка на уровне около 5,22%. Некоторые из других игроков, продающих электромобили в Северной Америке, включают Jeep, Chevrolet, BMW и Volvo.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Соединенные Штаты были крупнейшим рынком с огромным спросом на электромобили и захватили более 60% рынка аккумуляторных батарей в регионе в 2023 году
- В 2023 году спрос на аккумуляторы резко вырос, поскольку количество электромобилей неуклонно росло в нескольких странах Северной Америки. В регионе продается множество других брендов и моделей, но пять лучших моделей 2023 года — Tesla Model Y, Tesla Model 3, Toyota Rav 4, Toyota Sienna и Honda CRV — заняли значительную часть рынка. С 247 344 единицами, проданными в Соединенных Штатах в 2023 году, Tesla Model Y сохранила свое первое место. Модель Y очень популярна из-за большого запаса хода, большой вместимости и огромной вместимости багажника.
- Tesla Model 3 заняла второе место с 215 500 продажами в США в 2023 году. Доступны заднеприводные и высокопроизводительные версии автомобиля. Благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам Model 3 привлекает покупателей. Toyota Rav4 заняла третье место по продажам электромобилей, продав 149 938 автомобилей в США и по всей Северной Америке. Автомобиль оснащен подключаемой гибридной технологией и несколькими функциями ADAS, включая Toyota Safety Sense.
- Toyota Sienna заняла четвертое место по продажам моделей электромобилей - 69 720 в США. Автомобиль поставляется с опцией 2,5-литрового двигателя с гибридной силовой установкой. Потребители с большими семьями, ищущие семиместные автомобили, положительно отреагировали на Toyota Sienna. Пятое место заняла Honda CRV, продавшая в 2023 году в США 69 720 единиц. Другие самые продаваемые модели включают Toyota Highlander, Jeep Wrangler, Toyota Camry, Honda Accord и Ford Mustang Mach-E.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Растущий спрос на электромобили в Северной Америке обусловлен государственной поддержкой и растущими экологическими проблемами
- Снижение цен на литий-ионные аккумуляторы стимулирует спрос на электромобили в Северной Америке
- Цены на аккумуляторы в Северной Америке могут продолжать снижаться до 2029 года, что обусловлено развитием технологий, повышением эффективности производства и растущим спросом на электромобили и возобновляемые источники энергии
- Растущий спрос на электромобили стимулирует запуск новых продуктов и выход на рынок Северной Америки, стимулируя спрос на аккумуляторные батареи
- Доминирование аккумуляторов NMC, наряду с растущим внедрением химических составов NCA, LFP и NCM на рынке аккумуляторов для электромобилей в Северной Америке
- Рост продаж электромобилей приводит к увеличению спроса на аккумуляторные материалы в Северной Америке
- Растущий спрос и достижения в области аккумуляторных технологий стимулируют рост электромобилей в Северной Америке
Обзор отрасли аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке
Рынок аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 3,31%. Основными игроками на этом рынке являются Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Envision AESC Japan Co. Ltd., Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd., LG Energy Solution Ltd. и Samsung SDI Co. Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Envision AESC Japan Co. Ltd.
Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
Other important companies include A123 Systems LLC, ACDELCO (Subsidiary Of General Motors), American Battery Solutions Inc., Clarios International Inc., Electrovaya Inc., Nikola Corporation, QuantumScape Corp..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Отчет о рынке аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электромобилей
- 4.2 Продажи электромобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
- 5.1.4 Легковой автомобиль
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Емкость
- 5.3.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.3.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.3.3 Выше 80 кВтч
- 5.3.4 Менее 15 кВтч
-
5.4 Форма батареи
- 5.4.1 Цилиндрический
- 5.4.2 Мешочек
- 5.4.3 Призматический
-
5.5 Метод
- 5.5.1 Лазер
- 5.5.2 Проволока
-
5.6 Компонент
- 5.6.1 Анод
- 5.6.2 Катод
- 5.6.3 Электролит
- 5.6.4 Разделитель
-
5.7 Тип материала
- 5.7.1 Кобальт
- 5.7.2 Литий
- 5.7.3 Марганец
- 5.7.4 Природный графит
- 5.7.5 Никель
- 5.7.6 Другие материалы
-
5.8 Страна
- 5.8.1 Канада
- 5.8.2 НАС
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 A123 Systems LLC
- 6.4.2 ACDELCO (Subsidiary Of General Motors)
- 6.4.3 American Battery Solutions Inc.
- 6.4.4 Clarios International Inc.
- 6.4.5 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.6 Компания Электровая.
- 6.4.7 Envision AESC Japan Co. Ltd.
- 6.4.8 Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd.
- 6.4.9 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.10 Nikola Corporation
- 6.4.11 QuantumScape Corp.
- 6.4.12 Samsung SDI Co. Ltd.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей NMC в Северной Америке
Автобусы, LCV, M&HDT, легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала. Канада, США охвачены как сегменты по странам.
- Растущий спрос на аккумуляторные батареи NCM в первую очередь обусловлен растущей потребностью в электромобилях (EV), которые в значительной степени полагаются на эти аккумуляторы для хранения энергии. Технологический прогресс привел к увеличению плотности аккумуляторов, что привело к увеличению запаса хода электромобилей. В 2015 году средняя плотность аккумуляторных батарей NCM составляла около 150 Втч/кг. К 2020 году он вырос до 250 Втч/кг, а к 2025 году прогнозы показывают, что он достигнет 350 Втч/кг. Это уплотнение также привело к снижению стоимости киловатт-часа (кВтч) хранения энергии. В 2010 году стоимость составляла примерно 1000 долларов США за кВтч, а к 2020 году упала до 137 долларов США за кВтч. Прогнозы предполагают, что к 2025 году она еще больше снизится до 100 долларов США за кВтч.
- В Северной Америке наблюдается шквал исследований и инвестиций в технологию аккумуляторных батарей NCM. В 2020 году General Motors объявила об инвестициях в размере 2,2 млрд долларов США в новый завод по производству аккумуляторов в Огайо, предназначенный для производства аккумуляторных батарей NCM для своей будущей линейки электромобилей. Примечательно, что другие гиганты отрасли, такие как Tesla, Ford и Rivian, также направляют значительные инвестиции в исследования и разработки аккумуляторных батарей NCM.
- Будущее аккумуляторных батарей NCM в Северной Америке выглядит светлым, чему способствуют технологические достижения и растущее внедрение электромобилей. Эта траектория способна обеспечить существенный рост рынка, открывая множество возможностей. В Северной Америке тенденция к использованию аккумуляторных батарей NCM сохранится, и к 2026 году NCM 811 станет доминирующим химическим составом аккумуляторов. Кроме того, ожидается, что государственная политика и инициативы, направленные на стимулирование внедрения электромобилей, будут способствовать дальнейшему расширению рынка аккумуляторов NCM в Северной Америке.
Телосложение
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| Легковой автомобиль |
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| Катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
Страна
| Канада |
| НАС |
| Телосложение | Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль | |
| М&HDT | |
| Легковой автомобиль | |
| Тип силовой установки | БЭВ |
| PHEV | |
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |
| Выше 80 кВтч | |
| Менее 15 кВтч | |
| Форма батареи | Цилиндрический |
| Мешочек | |
| Призматический | |
| Метод | Лазер |
| Проволока | |
| Компонент | Анод |
| Катод | |
| Электролит | |
| Разделитель | |
| Тип материала | Кобальт |
| Литий | |
| Марганец | |
| Природный графит | |
| Никель | |
| Другие материалы | |
| Страна | Канада |
| НАС |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Тип батареи NCM относится к области химии аккумуляторов.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают легковые автомобили, LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, никель, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 4
- Тип транспортного средства - Тип транспортных средств, рассматриваемый в этом сегменте, включает легковые автомобили и коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
