Размер рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 15.76 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 33.94 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 21.80 % |
|
Наибольшая доля по странам | НАС |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке
Объем рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке оценивается в 12,66 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 33,94 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 21,80% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
12,66 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
33,94 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
34.72 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
21.80 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
55.70 %
стоимостная доля, Малолитражный автомобиль (, 2023 г.
Легковые автомобили лидируют на рынке, чему способствуют государственные стимулы и преимущества автомобилей, такие как повышение узнаваемости, снижение выбросов и снижение эксплуатационных расходов.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
99.14 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
Электромобили занимают самый большой сегмент, работающий исключительно на электрической энергии с достижениями в области технологий, запаса хода и зарядной инфраструктуры.
Крупнейший сегмент по химическому составу аккумуляторов
37.62 %
стоимостная доля, НКМ, 2023 г.
Аккумуляторы NMC доминируют на рынке из-за их высокой безопасности, длительного срока службы и низкой стоимости на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке.
Самый большой сегмент по форме батареи
60.60 %
доля стоимости, Цилиндрический, 2023 г.
Цилиндрические батареи доминируют на рынке аккумуляторных батарей ECV в Северной Америке, предлагая компактную конструкцию, эффективное использование пространства и повышенную производительность.
Ведущий игрок рынка
45.50 %
доля рынка, ООО ЛГ Энерджи Солюшн, 2022 г.
LG Energy Solution поставляет аккумуляторы крупным OEM-производителям, таким как Tesla и General Motors, с мощностями по всей Северной Америке для производства, исследований и разработок и продаж.
Ожидается, что заводы по производству аккумуляторов будут стимулировать рост индустрии электромобилей в Северной Америке
- С 2017 по 2023 год в Северной Америке наблюдается значительный рост производства и внедрения электромобилей. В 2017 году общее количество электромобилей, произведенных в Северной Америке, составило около 200 000, а в 2022 году увеличилось до более чем 400 000. Этот рост может быть связан с различными факторами, включая государственные стимулы, более низкие цены на аккумуляторы и повышение осведомленности потребителей. В последние годы усилия по исследованиям и разработкам в области электромобилей также увеличиваются.
- Рынок аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке переживает значительный рост, в основном благодаря государственным субсидиям и программам стимулирования. В последние годы наблюдается заметный рост внедрения электромобилей благодаря этим программам, которые направлены на продвижение использования экологически чистого транспорта. Например, правительство США ввело налоговые льготы в размере до 7500 долларов США на покупку электромобилей, что сделало их более доступными для более широкой аудитории.
- Кроме того, развитие заводов по производству аккумуляторов имеет решающее значение для роста рынка электромобилей в Северной Америке. В настоящее время большинство аккумуляторов для электромобилей производится в Азии, в первую очередь в Китае и Южной Корее. Тем не менее, есть планы по строительству большего количества заводов по производству аккумуляторов в Северной Америке, что поможет снизить зависимость региона от импортных батарей и поддержать рост местной индустрии электромобилей. Согласно отчету Bloomberg New Energy Finance, ожидается, что к 2040 году Северная Америка инвестирует 360 миллиардов долларов США в инфраструктуру электромобилей, поскольку регион стремится сократить выбросы углерода и перейти на более чистый транспорт. В целом, будущее электромобилей и аккумуляторных батарей в Северной Америке многообещающее.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Государственная поддержка и инвестиции, способствующие внедрению электромобилей в США и Канаде
- В последние годы на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке наблюдается устойчивый рост, причем как в США, так и в Канаде наблюдается всплеск внедрения электромобилей. Этот всплеск можно объяснить несколькими факторами, в том числе государственными стимулами, ужесточением норм выбросов, растущим экологическим сознанием потребителей и достижениями в области зарядной инфраструктуры.
- На разных уровнях правительства по всей Северной Америке внедряют политику и стимулы для стимулирования внедрения электромобилей. Эти инициативы включают в себя налоговые льготы, гранты, скидки и инвестиции в зарядную инфраструктуру. Такая поддержка повысила интерес потребителей к электромобилям, тем самым стимулируя спрос на аккумуляторные батареи. Примечательно, что крупные автопроизводители и производители аккумуляторов наращивают свои производственные мощности для аккумуляторных батарей для электромобилей на региональном рынке. Например, Tesla управляет своей гигафабрикой в Неваде, США, которая занимается исключительно производством аккумуляторов. Другие гиганты отрасли, такие как General Motors, Ford и Volkswagen, также обнародовали планы по созданию собственных мощностей по производству аккумуляторов внутри страны.
- Продолжающиеся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области аккумуляторных технологий сосредоточены на повышении плотности энергии, снижении затрат и расширении запаса хода электромобилей. Такие инновации, как твердотельные аккумуляторы, возможности быстрой зарядки и увеличенное время автономной работы, будут способствовать дальнейшему развитию рынка. Кроме того, решающее значение имеет наличие основных материалов для аккумуляторов. Северная Америка может похвастаться значительными запасами жизненно важных материалов, таких как литий, никель и кобальт, которые могут поддержать локализованное производство и деятельность цепочки поставок в ближайшие годы.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке
Основными игроками на североамериканском рынке электромобилей являются Tesla, Toyota, Ford, Hyundai и Honda
- Рынок электромобилей в Северной Америке в основном управляется пятью основными игроками, на долю которых в 2023 году приходится более 70% рынка. К таким видным игрокам относятся Tesla, Toyota Group, Ford Group, Hyundai и Honda. Tesla является крупнейшим продавцом электромобилей в различных странах Северной Америки, на ее долю приходится около 33% рынка. Компания фокусируется на сильных инновационных технологиях и имеет прочные стратегические партнерские отношения с различными производителями компонентов для электромобилей (например, аккумуляторов). Будучи американской компанией, она имеет сильную клиентскую базу с отличными предложениями продуктов и услуг в основных странах, таких как США и Канада, а также в Северной Америке.
- Toyota Group является вторым по величине продавцом электромобилей, на долю которого приходится около 30,8% рынка в Северной Америке. Компания имеет сильную цепочку поставок и дистрибьюторскую сеть. Toyota имеет надежный имидж бренда среди своих клиентов. Она занимает третье место по продажам электромобилей в различных странах Северной Америки. Ford Group приобрела его с долей рынка около 9,9%. Компания имеет большую клиентскую базу в странах Северной Америки благодаря сильному имиджу бренда и разнообразным предложениям.
- Hyundai является четвертым по величине игроком, занимая около 5,48% доли рынка продаж электромобилей в Северной Америке. Компания имеет сильную производственную сеть и цепочку поставок, с широкими инновационными и разнообразными продуктами, предлагаемыми для различных типов клиентов, ищущих от разумных до премиальных цен. Пятым по величине игроком, работающим на рынке электромобилей, является Honda, сохраняя свою долю рынка на уровне около 5,22%. Некоторые из других игроков, продающих электромобили в Северной Америке, включают Jeep, Chevrolet, BMW и Volvo.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Соединенные Штаты были крупнейшим рынком с огромным спросом на электромобили и захватили более 60% рынка аккумуляторных батарей в регионе в 2023 году
- В 2023 году спрос на аккумуляторы резко вырос, поскольку количество электромобилей неуклонно росло в нескольких странах Северной Америки. В регионе продается множество других брендов и моделей, но пять лучших моделей 2023 года — Tesla Model Y, Tesla Model 3, Toyota Rav 4, Toyota Sienna и Honda CRV — заняли значительную часть рынка. С 247 344 единицами, проданными в Соединенных Штатах в 2023 году, Tesla Model Y сохранила свое первое место. Модель Y очень популярна из-за большого запаса хода, большой вместимости и огромной вместимости багажника.
- Tesla Model 3 заняла второе место с 215 500 продажами в США в 2023 году. Доступны заднеприводные и высокопроизводительные версии автомобиля. Благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам Model 3 привлекает покупателей. Toyota Rav4 заняла третье место по продажам электромобилей, продав 149 938 автомобилей в США и по всей Северной Америке. Автомобиль оснащен подключаемой гибридной технологией и несколькими функциями ADAS, включая Toyota Safety Sense.
- Toyota Sienna заняла четвертое место по продажам моделей электромобилей - 69 720 в США. Автомобиль поставляется с опцией 2,5-литрового двигателя с гибридной силовой установкой. Потребители с большими семьями, ищущие семиместные автомобили, положительно отреагировали на Toyota Sienna. Пятое место заняла Honda CRV, продавшая в 2023 году в США 69 720 единиц. Другие самые продаваемые модели включают Toyota Highlander, Jeep Wrangler, Toyota Camry, Honda Accord и Ford Mustang Mach-E.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Растущий спрос на электромобили в Северной Америке обусловлен государственной поддержкой и растущими экологическими проблемами
- Снижение цен на литий-ионные аккумуляторы стимулирует спрос на электромобили в Северной Америке
- Цены на аккумуляторы в Северной Америке могут продолжать снижаться до 2029 года, что обусловлено развитием технологий, повышением эффективности производства и растущим спросом на электромобили и возобновляемые источники энергии
- Растущий спрос на электромобили стимулирует запуск новых продуктов и выход на рынок Северной Америки, стимулируя спрос на аккумуляторные батареи
- Доминирование аккумуляторов NMC, наряду с растущим внедрением химических составов NCA, LFP и NCM на рынке аккумуляторов для электромобилей в Северной Америке
- Рост продаж электромобилей приводит к увеличению спроса на аккумуляторные материалы в Северной Америке
- Растущий спрос и достижения в области аккумуляторных технологий стимулируют рост электромобилей в Северной Америке
Обзор отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке
Рынок аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке довольно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 91,30%. Основными игроками на этом рынке являются Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Envision AESC Japan Co. Ltd., LG Energy Solution Ltd., Panasonic Holdings Corporation и SK Innovation Co. Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Envision AESC Japan Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Panasonic Holdings Corporation
SK Innovation Co. Ltd.
Other important companies include A123 Systems LLC, ACDELCO (Subsidiary Of General Motors), American Battery Solutions Inc., Clarios International Inc., Electrovaya Inc., Nikola Corporation, QuantumScape Corp..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке
- Июнь 2023 г. CATL объявила о запуске Qiji Energy, решения по замене аккумуляторов для тяжелых грузовиков. Решение состоит из электрических блоков Qiji Swapping, станции замены батарей Qiji и облачной платформы Qiji. Основанные на химическом составе батареи LFP 3-го поколения CATL, электрические блоки Qiji Swapping используют инновационную технологию NP (Non Propagation) и технологию CTP (cell-to-pack), обеспечивая баланс между безопасностью и затратами на использование. Станция замены аккумуляторов Qiji обеспечивает универсальную замену для различных моделей и марок грузовиков.
- Январь 2023 г. Shinhan Securities Co., Ltd. подписала меморандум о взаимопонимании с SK On Co., Ltd. (SK On) об инвестиционном альянсе для экосистемы вторичных аккумуляторов.
- Декабрь 2022 г. Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) и Gresham House Energy Storage Holdings plc недавно заключили долгосрочное соглашение о поставке до 7,5 ГВтч аккумуляторных систем хранения энергии (BESS).
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электромобилей
- 4.2 Продажи электромобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
- 5.1.4 Легковой автомобиль
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Химия батареи
- 5.3.1 Удалить
- 5.3.2 ЛФП
- 5.3.3 НКА
- 5.3.4 НКМ
- 5.3.5 НМЦ
- 5.3.6 Другие
-
5.4 Емкость
- 5.4.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.4.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.4.3 Выше 80 кВтч
- 5.4.4 Менее 15 кВтч
-
5.5 Форма батареи
- 5.5.1 Цилиндрический
- 5.5.2 Мешочек
- 5.5.3 Призматический
-
5.6 Метод
- 5.6.1 Лазер
- 5.6.2 Проволока
-
5.7 Компонент
- 5.7.1 Анод
- 5.7.2 катод
- 5.7.3 Электролит
- 5.7.4 Разделитель
-
5.8 Тип материала
- 5.8.1 Кобальт
- 5.8.2 Литий
- 5.8.3 Марганец
- 5.8.4 Природный графит
- 5.8.5 Никель
- 5.8.6 Другие материалы
-
5.9 Страна
- 5.9.1 Канада
- 5.9.2 НАС
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 A123 Systems LLC
- 6.4.2 ACDELCO (Subsidiary Of General Motors)
- 6.4.3 American Battery Solutions Inc.
- 6.4.4 Clarios International Inc.
- 6.4.5 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.6 Компания Электровая.
- 6.4.7 Envision AESC Japan Co. Ltd.
- 6.4.8 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.9 Nikola Corporation
- 6.4.10 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.11 QuantumScape Corp.
- 6.4.12 SK Innovation Co. Ltd.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке
Автобусы, LCV, M&HDT, легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. Delete, LFP, NCA, NCM, NMC, Другие охватываются как сегменты Battery Chemistry. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала. Канада, США охвачены как сегменты по странам.
- С 2017 по 2023 год в Северной Америке наблюдается значительный рост производства и внедрения электромобилей. В 2017 году общее количество электромобилей, произведенных в Северной Америке, составило около 200 000, а в 2022 году увеличилось до более чем 400 000. Этот рост может быть связан с различными факторами, включая государственные стимулы, более низкие цены на аккумуляторы и повышение осведомленности потребителей. В последние годы усилия по исследованиям и разработкам в области электромобилей также увеличиваются.
- Рынок аккумуляторных батарей для электромобилей в Северной Америке переживает значительный рост, в основном благодаря государственным субсидиям и программам стимулирования. В последние годы наблюдается заметный рост внедрения электромобилей благодаря этим программам, которые направлены на продвижение использования экологически чистого транспорта. Например, правительство США ввело налоговые льготы в размере до 7500 долларов США на покупку электромобилей, что сделало их более доступными для более широкой аудитории.
- Кроме того, развитие заводов по производству аккумуляторов имеет решающее значение для роста рынка электромобилей в Северной Америке. В настоящее время большинство аккумуляторов для электромобилей производится в Азии, в первую очередь в Китае и Южной Корее. Тем не менее, есть планы по строительству большего количества заводов по производству аккумуляторов в Северной Америке, что поможет снизить зависимость региона от импортных батарей и поддержать рост местной индустрии электромобилей. Согласно отчету Bloomberg New Energy Finance, ожидается, что к 2040 году Северная Америка инвестирует 360 миллиардов долларов США в инфраструктуру электромобилей, поскольку регион стремится сократить выбросы углерода и перейти на более чистый транспорт. В целом, будущее электромобилей и аккумуляторных батарей в Северной Америке многообещающее.
Телосложение
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| Легковой автомобиль |
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Химия батареи
| Удалить |
| ЛФП |
| НКА |
| НКМ |
| НМЦ |
| Другие |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
Страна
| Канада |
| НАС |
| Телосложение | Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль | |
| М&HDT | |
| Легковой автомобиль | |
| Тип силовой установки | БЭВ |
| PHEV | |
| Химия батареи | Удалить |
| ЛФП | |
| НКА | |
| НКМ | |
| НМЦ | |
| Другие | |
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |
| Выше 80 кВтч | |
| Менее 15 кВтч | |
| Форма батареи | Цилиндрический |
| Мешочек | |
| Призматический | |
| Метод | Лазер |
| Проволока | |
| Компонент | Анод |
| катод | |
| Электролит | |
| Разделитель | |
| Тип материала | Кобальт |
| Литий | |
| Марганец | |
| Природный графит | |
| Никель | |
| Другие материалы | |
| Страна | Канада |
| НАС |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Различные типы химии аккумуляторов, относящиеся к этому сегменту, включают LFP, NCA, NCM, NMC, другие.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают легковые автомобили, LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, никель, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 1
- Тип транспортного средства - Тип транспортных средств, рассматриваемый в этом сегменте, включает легковые автомобили и коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
