Размер рынка аккумуляторных батарей для электромобилей коммерческих автомобилей в США
|
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 8.35 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 15.98 Миллиардов долларов США |
|
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 18.18 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу двигателя | PHEV |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей для электромобилей коммерческих автомобилей в США
Объем рынка аккумуляторных батарей для коммерческих электромобилей в США оценивается в 6,93 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 15,98 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 18,18% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
6,93 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
15,98 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
66.67 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
18.18 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
98.84 %
стоимостная доля, Малолитражный автомобиль (, 2023 г.
Крупнейшим сегментом на рынке аккумуляторных батарей ECV в США являются LCV с растущим спросом у компаний по доставке последней мили и электронной коммерции.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
100 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
BEV занимает большую часть рынка США для аккумуляторных батарей ECV со статусом нулевого выброса, более низкими эксплуатационными расходами и государственными правилами, которые поддерживают варианты транспортировки.
Крупнейший сегмент по химическому составу аккумуляторов
58.81 %
Стоимостная доля, НМЦ, 2023 г.
Батареи NMC доминируют на рынке из-за их высокой безопасности, длительного срока службы и низкой стоимости на рынке аккумуляторных батарей для электрических коммерческих автомобилей США.
Самый большой сегмент по форме батареи
60.66 %
доля стоимости, Цилиндрический, 2023 г.
Цилиндрические батареи доминируют на рынке аккумуляторных батарей ECV в США благодаря своей компактной конструкции, эффективному использованию пространства, а также повышенной производительности и надежности.
Ведущий игрок рынка
40 %
доля рынка, Тесла Инк., 2022 г.
Tesla имеет большой опыт разработки и производства высококачественных аккумуляторных элементов и сотрудничает с крупными автопроизводителями, включая Tesla, BMW и Volkswagen.
Растущая популярность легких электрических коммерческих автомобилей в Соединенных Штатах повышает спрос на аккумуляторные батареи
- С 2017 по 2029 год в США наблюдается устойчивый рост популярности электромобилей коммерческих автомобилей (ECV) и их аккумуляторных батарей. Увеличение размера и емкости аккумуляторов также остаются ключевыми факторами этой тенденции. Аккумуляторные технологии достигли значительных успехов, что привело к созданию более энергоемких аккумуляторов с увеличенным запасом хода. Кроме того, снижение стоимости аккумуляторов сделало ECV более привлекательными и доступными для корпоративных менеджеров автопарков.
- Государственные субсидии играют ключевую роль в формировании будущего электрических коммерческих автомобилей в Соединенных Штатах. Крупные игроки, такие как Amazon и UPS, обнародовали планы по переводу своих автопарков на электромобили в период с 2024 по 2029 год. Ожидается, что этот шаг вызовет всплеск спроса на аккумуляторные батареи для электрических коммерческих автомобилей. По мере того, как растет обеспокоенность по поводу выбросов парниковых газов, как предприятия, так и потребители по всей территории Соединенных Штатов все чаще отдают приоритет экологически чистым вариантам транспорта.
- Электробусы набирают обороты, особенно в городах США с жесткой экологической политикой. Например, метрополитен Лос-Анджелеса поставил перед собой цель полностью перейти на электробусы к 2030 году. Достижения в области аккумуляторных технологий приведут к созданию более легких и эффективных аккумуляторных батарей, потенциально расширяя ассортимент электрических коммерческих автомобилей на рынке США. В сочетании со снижением стоимости аккумуляторов и расширяющейся инфраструктурой зарядки, популярность электромобилей, по прогнозам, резко возрастет в ближайшие годы по всей стране.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей для электромобилей коммерческих автомобилей в США
Tesla, Toyota, Ford, Hyundai и Honda доминируют на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в США
- Рынок электромобилей сильно консолидирован в 2023 году на долю пяти крупных игроков - Tesla, Toyota Group, Ford Group, Hyundai и Honda - будет приходиться почти 75% рынка. Tesla является крупнейшим продавцом электромобилей в Соединенных Штатах, занимая около 30% рынка. Компания фокусируется на инновационных технологиях и имеет прочные стратегические партнерские отношения с производителями различных компонентов для электромобилей (например, аккумуляторов). Будучи американской компанией, она имеет сильную клиентскую базу с отличными предложениями продуктов и услуг по всей территории Соединенных Штатов.
- Toyota Group является вторым по величине продавцом электромобилей, на долю которого приходится около 28% в Соединенных Штатах. Компания имеет сильную сеть поставок и дистрибуции и работает как надежный бренд среди клиентов с широким ассортиментом различных электромобилей. Ford Group занимает 3-е место по продажам электромобилей в Соединенных Штатах, занимая около 10% рынка. Будучи отечественным брендом, компания имеет сильную репутацию среди клиентов с широкой сетью продуктов и услуг в Соединенных Штатах.
- Hyundai является четвертым по величине игроком, на долю которого приходится около 5,4% доли рынка продаж электромобилей в Соединенных Штатах. Компания имеет сильную производственную сеть и цепочку поставок, с широким спектром инновационных продуктов, предлагаемых по разумным ценам по сравнению с другими брендами. Honda является пятым по величине игроком на рынке электромобилей, сохраняя свою долю рынка на уровне около 5%. Другие игроки, продающие электромобили в Соединенных Штатах, включают Kia, Jeep, BMW и Volvo.
Tesla сохраняет доминирующее положение, владея контрольным пакетом акций, и вносит свой вклад в основной спрос на аккумуляторные батареи в Соединенных Штатах
- США - одна из самых популярных стран Северной Америки, где спрос на электромобили неуклонно рос в течение 2017-2023 годов. Рынок электрических внедорожников неуклонно растет, поскольку потребительские предпочтения постепенно смещаются в сторону более спортивного и авантюрного вождения и других преимуществ по сопоставимой цене, с другими электромобилями, такими как седаны. Внедорожники предлагают больше места для ног и головы, что привлекает клиентов, так как комфортная езда является одним из главных приоритетов.
- На рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в США продажи Tesla Model Y значительно выросли. Автомобиль привлекает клиентов, ищущих электромобиль с большим запасом хода, хорошей вместимостью и большой грузоподъемностью. Компании, предлагающие электрические седаны, также получают хорошие отзывы от населения США. Tesla Model 3 также вошла в число бестселлеров на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в США в 2023 году благодаря полностью электрической технологии, высокопроизводительным возможностям, технологии быстрой зарядки и предложениям с хорошим запасом хода.
- Международные бренды также предлагают электрические внедорожники и седаны на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в США. Toyota RAV4 plug-in hybrid является одним из популярных автомобилей и продемонстрировал хорошие продажи в 2023 году. Хорошая сервисная сеть, более низкие цены, чем у других брендов, и надежный имидж бренда – причины роста продаж автомобилей Toyota. Еще одним хорошо продаваемым автомобилем Toyota на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в США является Sienna, предлагаемая с гибридной силовой установкой; Потребители с большими семьями, ищущие 7-местные автомобили, положительно отреагировали на Toyota Sienna. Другие транспортные средства, конкурирующие на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в США, включают Toyota Highlander, Jeep Wrangler, Toyota Camry, Honda Accord и Ford Mustang Mach-E.
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Государственные инвестиции стимулируют электрификацию автобусов и спрос на аккумуляторные батареи для автобусов в Соединенных Штатах
- Снижение цен на аккумуляторные батареи и правительственные инициативы стимулируют рынок аккумуляторных батарей для электромобилей в Соединенных Штатах
- Снижение цен на аккумуляторные батареи трансформирует электромобильность; Ожидалось, что эта тенденция сохранится и в 2023 году
- Растущий спрос и запуск стратегических продуктов стимулируют рынок аккумуляторных батарей для электромобилей в Соединенных Штатах
- Растущий спрос на электромобили в Соединенных Штатах стимулирует использование химических составов аккумуляторов NMC, NCA и LFP
- Растущее распространение электромобилей в Соединенных Штатах стимулирует спрос на материалы для аккумуляторов, при этом батареи NMC доминируют на рынке
- Достижения в области аккумуляторных технологий стимулируют рост электромобилей в Соединенных Штатах
Обзор отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей коммерческих автомобилей в США
Рынок аккумуляторных батарей для коммерческих электромобилей в США довольно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 76,24%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), LG Energy Solution Ltd., Samsung SDI Co. Ltd. и Tesla Inc. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей для электромобилей коммерческих автомобилей в США
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
LG Energy Solution Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
Tesla Inc.
Other important companies include Econtrols LLC, Envision AESC Japan Co. Ltd., Imperium3 New York (IM3NY), Panasonic Holdings Corporation, Proterra Operating Company Inc., Robert Bosch GmbH, SK Innovation Co. Ltd., XALT Energy.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Новости рынка аккумуляторных батарей для электромобилей коммерческих автомобилей в США
- Февраль 2023 г. LG Energy Solution получила грант в размере 237 млн долларов США на проект завода по производству аккумуляторов Honda в Огайо, подлежащий выплате в течение следующих 10 лет, в дополнение к примерно 156,3 млн долларов США в виде налоговых льгот и улучшения инфраструктуры.
- Сентябрь 2022 г. LG Energy Solution объявила о партнерстве с тремя канадскими поставщиками, Snow Lake Resources Ltd, Electra Battery Materials Corporation и Avalon Advanced Materials Inc., для ускорения цепочки поставок аккумуляторов для электромобилей в Северной Америке.
- Август 2022 г. LG Energy Solutions и Honda Motor Co. объявили о создании совместного предприятия по производству аккумуляторов для электромобилей в США.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке аккумуляторных батарей для коммерческих электромобилей в США - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электрических коммерческих автомобилей
- 4.2 Продажи электрических коммерческих автомобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Химия батареи
- 5.3.1 ЛФП
- 5.3.2 НКА
- 5.3.3 НКМ
- 5.3.4 НМЦ
- 5.3.5 Другие
-
5.4 Емкость
- 5.4.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.4.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.4.3 Выше 80 кВтч
- 5.4.4 Менее 15 кВтч
-
5.5 Форма батареи
- 5.5.1 Цилиндрический
- 5.5.2 Мешочек
- 5.5.3 Призматический
-
5.6 Метод
- 5.6.1 Лазер
- 5.6.2 Проволока
-
5.7 Компонент
- 5.7.1 Анод
- 5.7.2 Катод
- 5.7.3 Электролит
- 5.7.4 Разделитель
-
5.8 Тип материала
- 5.8.1 Кобальт
- 5.8.2 Литий
- 5.8.3 Марганец
- 5.8.4 Природный графит
- 5.8.5 Никель
- 5.8.6 Другие материалы
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Econtrols LLC
- 6.4.4 Envision AESC Japan Co. Ltd.
- 6.4.5 Imperium3 New York (IM3NY)
- 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.7 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.8 Proterra Operating Company Inc.
- 6.4.9 Robert Bosch GmbH
- 6.4.10 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.11 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.12 Tesla Inc.
- 6.4.13 XALT Energy
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей коммерческих автомобилей в США
Шина, LCV, M&HDT охватываются в виде сегментов по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. LFP, NCA, NCM, NMC, другие охватываются как сегменты Battery Chemistry. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала.
- С 2017 по 2029 год в США наблюдается устойчивый рост популярности электромобилей коммерческих автомобилей (ECV) и их аккумуляторных батарей. Увеличение размера и емкости аккумуляторов также остаются ключевыми факторами этой тенденции. Аккумуляторные технологии достигли значительных успехов, что привело к созданию более энергоемких аккумуляторов с увеличенным запасом хода. Кроме того, снижение стоимости аккумуляторов сделало ECV более привлекательными и доступными для корпоративных менеджеров автопарков.
- Государственные субсидии играют ключевую роль в формировании будущего электрических коммерческих автомобилей в Соединенных Штатах. Крупные игроки, такие как Amazon и UPS, обнародовали планы по переводу своих автопарков на электромобили в период с 2024 по 2029 год. Ожидается, что этот шаг вызовет всплеск спроса на аккумуляторные батареи для электрических коммерческих автомобилей. По мере того, как растет обеспокоенность по поводу выбросов парниковых газов, как предприятия, так и потребители по всей территории Соединенных Штатов все чаще отдают приоритет экологически чистым вариантам транспорта.
- Электробусы набирают обороты, особенно в городах США с жесткой экологической политикой. Например, метрополитен Лос-Анджелеса поставил перед собой цель полностью перейти на электробусы к 2030 году. Достижения в области аккумуляторных технологий приведут к созданию более легких и эффективных аккумуляторных батарей, потенциально расширяя ассортимент электрических коммерческих автомобилей на рынке США. В сочетании со снижением стоимости аккумуляторов и расширяющейся инфраструктурой зарядки, популярность электромобилей, по прогнозам, резко возрастет в ближайшие годы по всей стране.
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| БЭВ |
| PHEV |
| ЛФП |
| НКА |
| НКМ |
| НМЦ |
| Другие |
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
| Лазер |
| Проволока |
| Анод |
| Катод |
| Электролит |
| Разделитель |
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
| Телосложение | Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль | |
| М&HDT | |
| Тип силовой установки | БЭВ |
| PHEV | |
| Химия батареи | ЛФП |
| НКА | |
| НКМ | |
| НМЦ | |
| Другие | |
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |
| Выше 80 кВтч | |
| Менее 15 кВтч | |
| Форма батареи | Цилиндрический |
| Мешочек | |
| Призматический | |
| Метод | Лазер |
| Проволока | |
| Компонент | Анод |
| Катод | |
| Электролит | |
| Разделитель | |
| Тип материала | Кобальт |
| Литий | |
| Марганец | |
| Природный графит | |
| Никель | |
| Другие материалы |
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Различные типы химии аккумуляторов, относящиеся к этому сегменту, включают LFP, NCA, NCM, NMC, другие.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, никель, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 2
- Тип транспортного средства - К типу транспортных средств, рассматриваемых в этом сегменте, относятся коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки