| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 2.87 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 20.40 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 47.50% |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка автомобилей на водородных топливных элементах
Объем рынка автомобилей на водородных топливных элементах оценивается в 1,63 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 37,65 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 47,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
На рынке транспортных средств на водородных топливных элементах (FCV) наблюдается значительный рост интереса и развития, обусловленный глобальным переходом к более чистым и устойчивым транспортным решениям. FCV используют газообразный водород для производства электроэнергии путем химической реакции с кислородом, выделяя только водяной пар в качестве побочного продукта. Эта технология решает экологические проблемы и предлагает многообещающую альтернативу традиционным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.
- Совет по водородным технологиям, в состав которого входят 18 транснациональных лидеров, таких как Air Liquide, Alstom, Anglo American, Audi, BMW GROUP, Daimler, ENGIE, General Motors, Honda, Hyundai Motor, Iwatani, Kawasaki, Plastic Omnium, Royal Dutch Shell, Statoil, The Linde Group, Total и Toyota, активно участвует в значительном коммерческом сотрудничестве для облегчения заправки HFCV. Эти совместные усилия направлены на ускорение коммерциализации транспорта на водороде и топливных элементах.
- Непрерывный прогресс в технологии HFCV продолжается, поскольку Hyundai, Toyota, Honda и другие OEM-производители постоянно совершенствуют свои предложения. GMC, Mercedes, Nissan, Ford, Lexus и BMW также находятся в процессе разработки собственных HFCV. Honda и General Motors недавно создали совместное предприятие для совместной разработки и массового производства системы водородных топливных элементов следующего поколения. Конкурентная среда развивается по мере того, как OEM-производители стремятся занять долю рынка как аккумуляторных электромобилей (BEV), так и HFCV.
- В Китае наблюдался заметный всплеск продаж электромобилей на топливных элементах (FCEV) в 2023 году было продано около 6 000 единиц, что отражает рост на 72% в годовом исчислении. Только в декабре 2023 года страна сообщила о 1 512 продажах FCEV, из которых 1 298 были отечественного производства. Это делает Китай основным азиатским рынком, на котором наблюдается рост транспортных средств на водородном топливе, что, вероятно, делает его крупнейшим рынком FCEV в мире.
- В Германии, крупнейшем в Европе рынке FCEV, наблюдается противоположная тенденция в 2023 году было зарегистрировано всего 263 водородных автомобиля, что почти на 70% меньше по сравнению с 835 автомобилями, зарегистрированными в 2022 году.
Тенденции рынка автомобилей на водородных топливных элементах
Легковые автомобили будут лидировать на рынке
Легковые автомобили в настоящее время доминируют на рынке автомобилей на водородных топливных элементах (FCV), опережая сегменты коммерческих автомобилей по множеству причин. В то время как общие продажи FCV по-прежнему скромны, легковые автомобили составляют значительную часть. SP Global Mobility прогнозирует, что к 2025 году пассажирские FCV займут около 78% мирового рынка автомобилей на водородных топливных элементах.
Крупные автопроизводители отдают приоритет пассажирским FCV в своих первоначальных предложениях водородных автомобилей. Этот фокус очевиден в запуске нескольких коммерчески доступных моделей водородных автомобилей, таких как Toyota Mirai и Hyundai Nexo.
Инфраструктура водородных заправок во всем мире все еще находится на ранних стадиях развития. Создание широкой сети заправочных станций имеет решающее значение для широкого внедрения FCV. Тем не менее, создание этой инфраструктуры проще для легковых транспортных средств из-за их четко определенных моделей использования и концентрации в городских районах.
Некоторые из заметных разработок в отрасли включают:.
- В июле 2023 года компания Ballard Power Systems Inc. получила заказы на 96 двигателей на водородных топливных элементах от компании Solaris Bus Coach sp. z o.o., в том числе 52 на водородные автобусы Solaris Urbino в Германии и 44 на автобусы Solaris в европейских городах.
- В июле 2023 года компания Ballard Power Systems Inc. подписала соглашение с Ford Trucks о поставке системы топливных элементов для прототипа автомобиля на водородных топливных элементах. В рамках проекта Ford Trucks планирует разработать электромобиль на топливных элементах (FCEV) F-MAX с первоначальным заказом на покупку 2 двигателей FCmoveTM.-XD на топливных элементах мощностью 120 кВт.
- В феврале 2023 года Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) постановил, что все новые коммерческие грузовики, продаваемые в штате к 2040 году, должны быть транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов, что потенциально ускоряет разработку коммерчески жизнеспособных электрических и водородных грузовиков в будущем.
- В декабре 2022 года Hyundai объявила о планах инвестировать 1,7 млрд долларов США в строительство специализированного завода по производству водородных топливных элементов в Южной Корее, подчеркнув постоянное внимание к пассажирским FCV.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Северная Америка является основным рынком в этой отрасли
Северная Америка, особенно Соединенные Штаты, в настоящее время находится на переднем крае рынка транспортных средств на водородных топливных элементах (FCV). Правительства Соединенных Штатов Америки и Канады проводят поддерживающую политику, направленную на поощрение НКН. К ним относятся налоговые льготы на покупку FCV, финансирование развития водородной инфраструктуры и мандаты на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Например, Соединенные Штаты предлагают налоговый кредит в размере до 7 500 долларов США за покупку нового FCV.
По сравнению с другими регионами, Северная Америка имеет преимущество в распространении НКН. Первые инвестиции были сделаны в водородные заправочные станции, особенно в Калифорнии, которая может похвастаться самой высокой концентрацией станций в мире.
Крупные автопроизводители, такие как Toyota, Hyundai и General Motors, имеют значительное присутствие в Северной Америке и активно разрабатывают и запускают FCV на этом рынке. Такой фокус обеспечивает более широкий выбор FCV, доступных потребителям.
- В марте 2024 года General Motors объявила о создании парка среднетоннажных грузовиков, работающих на водородных топливных элементах, в рамках пилотной инициативы, спонсируемой Министерством энергетики США. Основная цель состоит в том, чтобы доказать, что водород, самый распространенный элемент во Вселенной, является жизнеспособной альтернативой дизельным автомобилям.
- В январе 2024 года GM и Honda начали производство водородных топливных элементов, предназначенных для использования в коммерческих грузовиках, тяжелой технике, генераторах и, в меньшей степени, в легковых автомобилях. Модули топливных элементов, произведенные на их совместном предприятии в Мичигане, будут интегрированы в Honda CR-V с водородным двигателем, который дебютирует в марте 2024 года и будет доступен для ограниченных продаж в Калифорнии.
- В феврале 2023 года Министерство энергетики США объявило об инвестициях в размере 1 млрд долларов США в инициативы по чистому водороду, включая финансирование развития инфраструктуры водородных заправок.
- В марте 2023 года Hyundai объявила о планах построить специализированный завод по производству водородных топливных элементов в США, что свидетельствует о растущем доверии к североамериканскому рынку.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли транспортных средств на водородных топливных элементах
Несмотря на ограниченный потребительский рынок, производители оригинального оборудования (OEM), такие как Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors Corporation/Opel, Honda Motor, Hyundai Motor Company, Kia Motors Corporation, альянс Renault SA и Nissan Motor, а также Toyota Motor, сотрудничают, чтобы вывести автомобили на водородных топливных элементах (HFCV) на коммерческий передний план.
- В феврале 2024 года Honda представила свой первый подключаемый электромобиль на водородных топливных элементах.
- В сентябре 2023 года Tata Motors, крупнейший производитель коммерческих автомобилей в Индии, отметила значительный шаг вперед в области экологически чистой мобильности, поставив автобусы на водородных топливных элементах (FCEV) крупнейшей нефтяной компании страны Indian Oil Corporation Ltd (IOCL).
- В сентябре 2023 года Toyota Motor Corporation представила прототип электрического Hilux на водородных топливных элементах, используя технологии Toyota Mirai. Этот шаг направлен на ускорение разработки решений на водородных топливных элементах для достижения региональной углеродной нейтральности.
- В августе 2022 года Toyota объявила о совместном предприятии с Isuzu и Hino Motors по внедрению грузовиков на водородных топливных элементах, предназначенных для массового рынка, решая проблемы транспортной отрасли и способствуя стремлению к углеродно-нейтральному обществу.
- В июле 2022 года шведская компания PowerCell объединила усилия с ZeroAvia для разработки и поставки 5 000 батарей топливных элементов с протонообменной мембраной, оптимизированных для авиации (PEM) в период с 2024 по 2028 год. В рамках этого партнерства PowerCell открыла представительство в Великобритании и сформировала производственную команду на предприятиях ZeroAvia.
- В марте 2022 года Toyota представила Toyota Mirai, усовершенствованный электромобиль на топливных элементах на основе зеленого водорода (FCEV). Приводимый в движение батареей на водородных топливных элементах, этот автомобиль может похвастаться запасом хода до 650 км на одной зарядке.
Лидеры рынка автомобилей на водородных топливных элементах
-
TOYOTA MOTOR CORPORATION
-
Daimler AG
-
Honda Motor Co., Ltd.
-
HYUNDAI MOTOR GROUP
-
AB Volvo
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка автомобилей на водородных топливных элементах
- BMW готовится к запуску BMW iX5 Hydrogen, части трио автомобилей с водородным двигателем, которые появятся в дилерских центрах BMW в середине 2024 года.
- Март 2024 г. Министерство новых и возобновляемых источников энергии (MNRE) Индии запланировало провести обсуждения с соответствующими заинтересованными сторонами для решения проблем, связанных с баллонами для хранения зеленого водорода под высоким давлением. Это решение последовало за опасениями, высказанными производителями коммерческого транспорта, в том числе большегрузных и дальнемагистральных грузовиков, препятствующих внедрению зеленого водорода в качестве экологичного транспортного топлива.
- Март 2024 г. Viritech представляет готовую к эксплуатации трансмиссию VPT60N мощностью 60 кВт, комплексное решение для силовых агрегатов для OEM-производителей, Tier-1 и исследовательских организаций, способствующее быстрому развертыванию электромобилей на водородных топливных элементах.
- Март 2024 г. General Motors приступила к реализации проекта водородных топливных элементов для среднетоннажных коммерческих автомобилей при поддержке федерального правительства.
- Январь 2024 г. Stellantis Pro One расширила свое предложение водородных топливных элементов, начав собственное производство для среднеразмерных и больших фургонов в Европе.
Сегментация отрасли транспортных средств на водородных топливных элементах
Автомобиль на водородных топливных элементах (FCV) — это электромобиль, который использует топливный элемент для выработки электроэнергии из газообразного водорода, производя в качестве выбросов только водяной пар. Эта чистая и устойчивая технология призвана обеспечить альтернативу транспорту с нулевым уровнем выбросов.
В отчете представлены прогнозы и перспективы развития рынка автомобилей на водородных топливных элементах. Рынок сегментирован по типу транспортных средств (легковые и коммерческие автомобили), технологиям (топливные элементы с протонообменной мембраной и топливные элементы на основе фосфорной кислоты) и географии (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир).
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
тип машины
| Легковые автомобили |
| Коммерческий транспорт |
Технологии
| Топливный элемент с протонообменной мембраной |
| Топливный элемент с фосфорной кислотой |
География
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Европа | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Италия | |
| Испания | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Остальной мир | Южная Америка |
| Ближний Восток и Африка |
| тип машины | Легковые автомобили | |
| Коммерческий транспорт | ||
| Технологии | Топливный элемент с протонообменной мембраной | |
| Топливный элемент с фосфорной кислотой | ||
| География | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Европа | Германия | |
| Великобритания | ||
| Франция | ||
| Италия | ||
| Испания | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Остальной мир | Южная Америка | |
| Ближний Восток и Африка | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка транспортных средств на водородных топливных элементах
Насколько велик рынок автомобилей на водородных топливных элементах?
Ожидается, что объем рынка транспортных средств на водородных топливных элементах достигнет 1,63 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем на 47,5% и достигнет 37,65 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка транспортных средств на водородных топливных элементах?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка автомобилей на водородных топливных элементах достигнет 1,63 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке транспортных средств на водородных топливных элементах?
TOYOTA MOTOR CORPORATION, Daimler AG, Honda Motor Co., Ltd., HYUNDAI MOTOR GROUP, AB Volvo являются основными компаниями, работающими на рынке транспортных средств на водородных топливных элементах.
Какой регион является самым быстрорастущим на рынке транспортных средств на водородных топливных элементах?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке автомобилей на водородных топливных элементах?
В 2024 году на Северную Америку придется наибольшая доля рынка транспортных средств на водородных топливных элементах.
На какие годы распространяется этот рынок автомобилей на водородных топливных элементах и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка транспортных средств на водородных топливных элементах оценивался в 0,86 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка транспортных средств на водородных топливных элементах за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка автомобилей на водородных топливных элементах на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли транспортных средств на водородных топливных элементах
Статистические данные о доле рынка транспортных средств на водородных топливных элементах в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ транспортных средств на водородных топливных элементах включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
