Анализ объема и доли рынка электромобилей во Франции - тенденции роста и прогнозы (2024 - 2029 гг.)

Тенденции рынка электромобилей во Франции

Сегмент аккумуляторных электромобилей займет значительную долю на исследуемом рынке

• Аккумуляторные электромобили имеют электродвигатель и используют большой тяговый аккумуляторный блок для питания электродвигателя. BEV подключается к розетке или зарядному оборудованию, например, к электромобилю. Электромобили являются полностью электрическими транспортными средствами и не имеют топливного бака, двигателя внутреннего сгорания или двигателя выхлопных газов, и они зависят от электричества для движения.
• По данным Международного энергетического агентства, продажи электромобилей во Франции выросли со 190 в 2010 году до 170 000 в 2021 году. В то же время продажи PHEV выросли с 96 в 2011 году до 140 000 в 2021 году. Кроме того, правительство стремится достичь 1,85 миллиона к 2028 году и реализовать программы выбросов углерода к 2050 году.
• Литий-ионные аккумуляторы используются в аккумуляторных электромобилях как для легковых, так и для коммерческих автомобилей. Литий-ионный аккумулятор имеет более высокую плотность, что является наиболее предпочтительным аккумулятором для электромобилей. Спрос на литий-ионные аккумуляторы растет в связи с увеличением продаж электромобилей во Франции. В дальнейшем это приведет к росту продаж электромобилей в течение прогнозируемого периода.
• Кроме того, в октябре 2022 года французская компания Imerys запустила проект EMILI (Exploitation de MIca Lithinifère par Imerys) по добыче лития на месторождении Бовуар в центральной Франции. Компания планирует производить 34 000 метрических тонн гидроксида лития каждый год, начиная с 2028 года. Таким образом, компания будет производить около 700 000 аккумуляторов для электромобилей в год. Это позволит сократить импорт литиевых батарей из других стран.
• Таким образом, благодаря вышеуказанным пунктам, ожидается, что аккумуляторные электромобили будут доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.

Правительственные инициативы по стимулированию рынка

• Правительство Франции запретило продажу двигателей внутреннего сгорания к 2040 году, чтобы продвигать программу выбросов углерода. Европейский союз поставил цель к концу 2035 года выпустить 30 миллионов автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
• Автомобильный сектор Франции является второй по величине страной в Европе. Правительство Франции инвестировало 30 млрд евро (около 27,9 млрд долларов США) в 2021 году и выделит до 4 млрд евро (около 3,72 млрд долларов США) на поддержку автомобильной промышленности для производства 2 млн электромобилей к 2030 году.
• В 2021 году общее количество зарегистрированных электромобилей составило примерно 174 191 по сравнению с 119 737 в 2020 году. Это означает рост примерно на 45%. Фактором резкого роста является то, что правительство Франции предложило субсидии в размере 6000 евро (около 5580 долларов США) на покупку электромобилей по цене ниже 47000 евро (около 4371 доллара США), что включает в себя как BEV, так и PHEV в 2021 году. Кроме того, в 2022 году правительство Франции увеличило субсидии с 6000 евро (около 5880 долларов США) до 7000 евро (6860 долларов США).
• В октябре 2022 года правительство Франции объявило о выделении 1,3 млрд евро (около 1,27 млрд долларов США) на электромобиль; он будет включать в себя схему лизинга, в рамках которой 100 000 автомобилей будут доступны для долгосрочной аренды по цене 100 евро в месяц (примерно 98 долларов США).
• Таким образом, в связи с вышеизложенным, правительство предпринимает инициативы по значительному росту рынка электромобилей в течение прогнозируемого периода.