Объем рынка электровелосипедов в Нидерландах
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 1.60 млрд |
|
|
Размер Рынка (2029) | 2.19 млрд |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | Педальный привод |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 6.39 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу двигателя | Помощь при дроссельной заслонке |
|
|
Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электровелосипедов в Нидерландах
Объем рынка электровелосипедов в Нидерландах оценивается в 1,60 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 2,19 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 6,39% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
1,60 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
2,19 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
9.53 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
6.39 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу силовой установки
80.20 %
доля стоимости, Педальный привод, 2023 г.
Благоприятные для велосипедистов правила дорожного движения, хорошо построенные полосы, польза для здоровья и низкая стоимость покупки велосипедов с педальным приводом, а также наличие различных педальных режимов - вот факторы, которые делают велосипеды с педалями крупнейшим сегментом по типу силовой установки в Нидерландах.
Самый большой сегмент по типу приложения
77.94 %
стоимостная доля, Город/Урбан, 2023 г.
Осведомленность потребителей о преимуществах велосипедов, таких как более быстрое передвижение в местах с пробками, удобная парковка и отсутствие затрат на топливо, приводит к более высокому спросу на городские/городские велосипеды.
Самый большой сегмент по типу батареи
100 %
доля стоимости, Литий-ионный аккумулятор, 2023 г.
Литий-ионные аккумуляторы являются крупнейшим сегментом по типу аккумуляторов из-за их легкого веса, возможности быстрой зарядки, большого запаса хода, увеличенного срока службы и высокой энергии.
Самый быстрорастущий сегмент по типу силовой установки
6.44 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста с поддержкой дроссельной заслонки, Помощь при дроссельной заслонке,
Увеличение количества видов досуга, таких как езда по бездорожью и поездки на дальние расстояния, а также предпочтение людей велосипедам, а не автомобилям для ежедневных поездок на работу, делают скоростные педелеки самым быстрорастущим сегментом на рынке по типу силовой установки.
Ведущий игрок рынка
32.37 %
доля рынка, myStromer AG (Штромер), 2022 г.
Хорошо зарекомендовавший себя бренд Stromer является крупнейшим игроком на рынке электровелосипедов в Нидерландах благодаря широкому ассортименту продукции и сильному охвату клиентов. Компания имеет более 190 магазинов в Нидерландах.
ОБЗОР РЫНКА СЕГМЕНТА СИЛОВЫХ УСТАНОВОК
- Нидерланды известны своей обширной и хорошо развитой велосипедной инфраструктурой, и электровелосипеды становятся все более популярным видом транспорта в стране.В Нидерландах электровелосипеды широко доступны, их можно взять напрокат или купить во многих велосипедных магазинах. Они часто используются пассажирами пригородных поездок для ежедневного передвижения, а также туристами, изучающими страну.Правительство Нидерландов также ввело стимулы для поощрения использования электровелосипедов, такие как налоговые льготы для предприятий, которые предоставляют их своим сотрудникам, и субсидии для лиц, которые их покупают. Это способствовало дальнейшему распространению электровелосипедов в стране.
- В феврале 2021 года компания Stromer открыла свою европейскую дочернююкомпанию myStromer Europe в Ден Боше, Нидерланды. Новый сервисный центр в ЕС призван увеличить возможности компании по доставке. Коби Броос, ранее занимавший должность менеджера по рынку Stromer в странах Бенилюкса, займет пост нового генерального директора myStromer Europe. Первоначально аксессуары и запасные части для европейских клиентов должны были поставляться непосредственно из этой дочерней компании в Ден Боше. На более позднем этапе будут включены поставки велосипедов и расширение выставочного зала для консультаций и обучения дилеров.
- В результате роста цен на бензин как правительство, так и широкая общественность могут выбрать электромобили. Ожидается, что скоростной педелек скоро станет самым практичным выбором. Велосипед с педальным приводом лучше подходит для коротких поездок. В недавнем будущем люди, вероятно, предпочтут скоростные педелеки, поскольку их мощность и скоростные возможности растут. Электровелосипеды с дроссельной заслонкой запрещены законом в Нидерландах, и они гораздо менее распространены, чем электровелосипеды с педальным приводом.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Тенденции рынка электровелосипедов в Нидерландах
Нидерланды демонстрируют высокий уровень внедрения электровелосипедов, что подчеркивает сильную культуру езды на велосипеде и зрелость рынка.
- Нидерланды - одна из популярных стран, известных использованием велосипедов, в стране наблюдается значительный рост электровелосипедов за последние несколько лет. Кроме того, преимущества электронного велосипеда по сравнению с обычным велосипедом резко повысили спрос на электровелосипеды по всей Нидерландам. Простота езды, отсутствие загрязнения окружающей среды и экономия времени, а также экономичность являются одними из основных факторов, способствующих принятию электровелосипедов по сравнению с другими транспортными средствами для ежедневных поездок в офисы и на рынки. В результате в 2018 году уровень внедрения электровелосипедов увеличился на 6% по сравнению с 2017 годом.
- Нидерланды стали одним из главных хитов, нанеся ущерб различным отраслям, таким как автомобилестроение и т. д., Кроме того, страх перед коронавирусом, из-за которого люди начали избегать общественного и совместного транспорта, что повлияло на продажи и использование личных транспортных средств, включая электронные велосипеды. Люди предпочли электровелосипеды другим вариантам поездок на работу, так как это один из самых дешевых и беззаботных транспортных средств (очень низкая стоимость обслуживания по сравнению с другими транспортными средствами). В результате продажи электровелосипедов и уровень принятия электровелосипедов среди потребителей увеличились примерно на 8,5% в 2020 году по сравнению с 2019 годом в Нидерландах.
- Ослабление волны ковида и снижение заболеваемости ковидом привели к возобновлению работы бизнеса и офисов. Что увеличило рост электровелосипедов в 2021 году, Кроме того, запуск новых электровелосипедов с высокотехнологичными функциями, такими как большой запас хода батареи, более высокие ограничения скорости и функции быстрой зарядки, настоятельно побудил потребителей инвестировать в электровелосипеды. В результате ожидается, что в стране будет наблюдаться рост темпов внедрения электровелосипедов, который достигнет 92% в 2028 году по сравнению с 57,50% в 2022 году.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
В Нидерландах наблюдается устойчивый рост населения, ежедневно преодолевающего 5-15 км на работу, что отражает предпочтение путешествий на средние расстояния.
- Нидерланды - одна из популярных стран, известных велосипедистами, в стране наблюдается значительный рост продаж велосипедов за последние несколько лет. Спрос на велосипеды растет, что привело к увеличению числа людей, которые ездят на работу на велосипеде от 5 до 15 километров в день. К 2020 году почти 36% жителей Нидерландов использовали велосипеды в качестве основного средства передвижения для ежедневных поездок на расстояние от 5 до 15 километров в различные места, включая офисы, предприятия, школы и т. д.
- Различные ограничения локдауна, включая закрытие различных видов деятельности, таких как предприятия, тренажерные залы и студии йоги, а также общественный транспорт, из-за чего пандемия оказала значительное влияние на спрос на велосипеды в Нидерландах в 2020 и 2021 годах. Во многих городах Нидерландов байкеры также решают добираться на своих велосипедах до своих обычных рабочих мест, мест работы и других близлежащих мест. В 2021 году по сравнению с 2020 годом количество пассажиров, проезжающих от 5 до 15 километров на велосипедах, увеличилось примерно на 0,90%, кроме того, многие люди начали использовать велосипеды примерно для 27% своих поездок на работу из дома.
- В 2022 году по сравнению с 2021 годом увеличилось количество людей, использующих велосипеды для поездок на работу. Сегодня многие люди используют велосипеды, чтобы преодолевать от 5 до 15 километров на работу, а также на рабочие места, в торговые точки и на близлежащие рынки. Ожидается, что эти факторы увеличат число пассажиров, которые ездят на велосипеде от 5 до 15 км, что еще больше повысит спрос на велосипеды в Нидерландах в течение прогнозируемого периода.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- В Нидерландах наблюдается восстановление продаж велосипедов после 2020 года, что отражает устойчивый рынок с сильными велосипедными традициями.
- В Нидерландах в 2022 году наблюдается пик инфляции с последующей тенденцией к стабилизации, отражающей рыночные корректировки.
- В Нидерландах наблюдается последовательное снижение цен на аккумуляторы для электровелосипедов, что свидетельствует о процветающем рынке и повышении эффективности.
- Постоянное увеличение количества выделенных велосипедных дорожек в Нидерландах подтверждает ее глобальную репутацию страны, дружественной к велосипедистам, способствуя устойчивой городской мобильности.
- В Нидерландах сокращается время зарядки электровелосипедов, что свидетельствует о приверженности страны устойчивому транспорту и эффективным решениям для зарядки.
- ВВП на душу населения в Нидерландах демонстрирует устойчивый рост, что свидетельствует о сильной и устойчивой экономике.
- Развитая велосипедная культура Нидерландов отражается в стабильно растущем рынке проката велосипедов, подчеркивая экологичный образ жизни.
- Сектор гиперлокальной доставки в Нидерландах имеет тенденцию к росту, что отражает сильный сдвиг потребителей в сторону локализованных онлайн-покупок.
- В Нидерландах наблюдается постоянный рост числа треккеров, что свидетельствует о растущем признании открытых пространств и рекреационных троп страны.
- В Нидерландах наблюдается заметное снижение индекса загруженности дорог, что отражает эффективное управление дорожным движением и, возможно, переход к альтернативным видам транспорта.
Обзор индустрии электровелосипедов в Нидерландах
Рынок электровелосипедов в Нидерландах умеренно консолидирован, на долю пяти ведущих компаний приходится 55,60%. Основными игроками на этом рынке являются Accell Group, Hartmobile B.V. (Qwic), myStromer AG (Stromer), Riese & Müller и Royal Dutch Gazelle (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электровелосипедов в Нидерландах
Accell Group
Hartmobile B.V. (Qwic)
myStromer AG (Stromer)
Riese & Müller
Royal Dutch Gazelle
Other important companies include Evans Cycles Limited (Pinnacle), MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), Rad Power Bikes, Raleigh Bicycle Company, Specialized Bicycle Components.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка электровелосипедов в Нидерландах
- Сентябрь 2022 г. Specialized объявила об отзыве некоторых аккумуляторных блоков на определенных моделях электрических горных велосипедов в мае 2021 г. из-за опасности возгорания, вызванной недостатками этих батарей.
- Август 2022 г. Evans Cycles вновь представляет велосипеды Cube во всех 71 локациях, В разгар пандемии Cube и Evans Cycles приостановили свои коммерческие отношения из-за проблем с цепочкой поставок.
- Август 2022 г. Raleigh запускает Trace, свой самый легкий электровелосипед с запасом хода 50 миль, Trace питается от батареи емкостью 250 ватт-часов, встроенной для дополнительной безопасности.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке электровелосипедов в Нидерландах - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа велосипедов
- 4.2 ВВП на душу населения
- 4.3 Уровень инфляции
- 4.4 Уровень внедрения электронных велосипедов
- 4.5 Процент населения/пассажиров с ежедневным расстоянием поездки 5–15 км
- 4.6 Прокат велосипедов
- 4.7 Цена на аккумулятор для электровелосипеда
- 4.8 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.9 Гиперлокальная доставка
- 4.10 Выделенные велосипедные дорожки
- 4.11 Количество треккеров
- 4.12 Емкость зарядки аккумулятора
- 4.13 Индекс загруженности дорог
- 4.14 Нормативно-правовая база
- 4.15 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип силовой установки
- 5.1.1 С помощью педали
- 5.1.2 Скорость Педелец
- 5.1.3 Дроссельная помощь
-
5.2 Тип приложения
- 5.2.1 Грузовой/Коммунальный
- 5.2.2 Город/Городской
- 5.2.3 Треккинг
-
5.3 Тип батареи
- 5.3.1 Свинцово-кислотная батарея
- 5.3.2 Литий-ионный аккумулятор
- 5.3.3 Другие
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Accell Group
- 6.4.2 Evans Cycles Limited (Pinnacle)
- 6.4.3 Hartmobile B.V. (Qwic)
- 6.4.4 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.5 myStromer AG (Stromer)
- 6.4.6 Rad Power Bikes
- 6.4.7 Raleigh Bicycle Company
- 6.4.8 Riese & Müller
- 6.4.9 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.10 Specialized Bicycle Components
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ ЭЛЕКТРОННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация индустрии электровелосипедов в Нидерландах
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assist разделены на сегменты по типу силовой установки. Грузовые/коммунальные, городские/городские, треккинговые категории разделены на сегменты по типу приложения. Свинцово-кислотный аккумулятор, литий-ионный аккумулятор, другие охватываются в виде сегментов по типу батареи.
- Нидерланды известны своей обширной и хорошо развитой велосипедной инфраструктурой, и электровелосипеды становятся все более популярным видом транспорта в стране.В Нидерландах электровелосипеды широко доступны, их можно взять напрокат или купить во многих велосипедных магазинах. Они часто используются пассажирами пригородных поездок для ежедневного передвижения, а также туристами, изучающими страну.Правительство Нидерландов также ввело стимулы для поощрения использования электровелосипедов, такие как налоговые льготы для предприятий, которые предоставляют их своим сотрудникам, и субсидии для лиц, которые их покупают. Это способствовало дальнейшему распространению электровелосипедов в стране.
- В феврале 2021 года компания Stromer открыла свою европейскую дочернююкомпанию myStromer Europe в Ден Боше, Нидерланды. Новый сервисный центр в ЕС призван увеличить возможности компании по доставке. Коби Броос, ранее занимавший должность менеджера по рынку Stromer в странах Бенилюкса, займет пост нового генерального директора myStromer Europe. Первоначально аксессуары и запасные части для европейских клиентов должны были поставляться непосредственно из этой дочерней компании в Ден Боше. На более позднем этапе будут включены поставки велосипедов и расширение выставочного зала для консультаций и обучения дилеров.
- В результате роста цен на бензин как правительство, так и широкая общественность могут выбрать электромобили. Ожидается, что скоростной педелек скоро станет самым практичным выбором. Велосипед с педальным приводом лучше подходит для коротких поездок. В недавнем будущем люди, вероятно, предпочтут скоростные педелеки, поскольку их мощность и скоростные возможности растут. Электровелосипеды с дроссельной заслонкой запрещены законом в Нидерландах, и они гораздо менее распространены, чем электровелосипеды с педальным приводом.
Тип силовой установки
| С помощью педали |
| Скорость Педелец |
| Дроссельная помощь |
Тип приложения
| Грузовой/Коммунальный |
| Город/Городской |
| Треккинг |
Тип батареи
| Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор |
| Другие |
| Тип силовой установки | С помощью педали |
| Скорость Педелец | |
| Дроссельная помощь | |
| Тип приложения | Грузовой/Коммунальный |
| Город/Городской | |
| Треккинг | |
| Тип батареи | Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор | |
| Другие |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- По типу приложения - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают городские/городские, треккинговые и грузовые/утилитарные электровелосипеды. Распространенные типы электровелосипедов в этих трех категориях включают внедорожные / гибридные, детские, женские / мужские, кроссовые, MTB, складные, с толстыми шинами и спортивные электровелосипеды.
- По типу батареи - Этот сегмент включает литий-ионные аккумуляторы, свинцово-кислотные аккумуляторы и другие типы аккумуляторов. Другая категория типов аккумуляторов включает никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы.
- По типу силовой установки - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают электровелосипеды с педальным приводом, электровелосипеды с дроссельной заслонкой и скоростной педелек. В то время как ограничение скорости электровелосипедов с педалями и дроссельной заслонкой обычно составляет 25 км/ч, ограничение скорости педелека обычно составляет 45 км/ч (28 миль в час).
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Педальный привод | Категория педалей или педалей относится к электрическим велосипедам, которые обеспечивают ограниченную мощность с помощью системы помощи крутящему моменту и не имеют дроссельной заслонки для изменения скорости. Мощность двигателя активируется при вращении педалей в этих велосипедах и снижает усилия человека. |
| Помощь при дроссельной заслонке | Электровелосипеды с дроссельной заслонкой оснащены ручкой помощи дроссельной заслонке, установленной на руле, как и мотоциклы. Скорость можно регулировать, поворачивая дроссельную заслонку напрямую, без необходимости крутить педали. Реакция дроссельной заслонки напрямую подает мощность на двигатель, установленный в велосипедах, и ускоряет автомобиль без гребли. |
| Скоростной педелек | Speed pedelec - это электровелосипеды, похожие на электровелосипеды с педалью, поскольку они не имеют функции дроссельной заслонки. Однако эти электровелосипеды интегрированы с электродвигателем, который обеспечивает мощность около 500 Вт и более. Ограничение скорости таких электровелосипедов, как правило, составляет 45 км/ч (28 миль в час) в большинстве стран. |
| Город/Урбан | Городские или городские электровелосипеды разработаны с учетом стандартов и функций ежедневных поездок на работу и предназначены для эксплуатации в городе и городских районах. Велосипеды включают в себя различные функции и характеристики, такие как удобные сиденья, сидячая вертикальная поза при езде, шины для легкого захвата и комфортной езды и т. Д. |
| Походы | Треккинговые и горные велосипеды - это специальные типы электровелосипедов, которые предназначены для специальных целей, учитывая надежное и грубое использование транспортных средств. Эти велосипеды имеют прочную раму и широкие шины для лучшего и улучшенного сцепления, а также оснащены различными механизмами передачи, которые можно использовать при езде по разной местности, пересеченной местности и сложным горным дорогам. |
| Грузовые/коммунальные услуги | Электровелосипеды e-cargo или utility e-bike предназначены для перевозки различных типов грузов и упаковок на короткие расстояния, например, в городских районах. Эти велосипеды обычно принадлежат местным предприятиям и партнерам по доставке для доставки посылок и посылок с очень низкими эксплуатационными расходами. |
| Литий-ионный аккумулятор | Литий-ионный аккумулятор — это аккумуляторная батарея, в которой в качестве составляющих материалов используются литий и углерод. Литий-ионные аккумуляторы имеют более высокую плотность и меньший вес, чем герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, и обеспечивают водителю больший запас хода на одной зарядке, чем другие типы аккумуляторов. |
| Свинцово-кислотный аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор относится к герметичному свинцово-кислотному аккумулятору с очень низким соотношением энергии к весу и энергии к объему. Батарея может производить высокие импульсные токи благодаря относительно высокому отношению мощности к весу по сравнению с другими аккумуляторными батареями. |
| Другие аккумуляторы | К ним относятся электрические велосипеды, использующие никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы. |
| Бизнес для бизнеса (B2B) | В эту категорию входят продажи электровелосипедов бизнес-клиентам, таким как городской автопарк и логистическая компания, операторы проката/шеринга, операторы автопарков последней мили и операторы корпоративного автопарка. |
| Бизнес-клиенты (B2C) | В эту категорию входят продажи электроскутеров и мотоциклов непосредственным потребителям. Потребители приобретают эти автомобили либо напрямую у производителей, либо у других дистрибьюторов и дилеров через онлайн и оффлайн каналы. |
| Неорганизованные локальные OEM-производители | Эти игроки являются небольшими местными производителями и сборщиками электровелосипедов. Большинство этих производителей импортируют компоненты из Китая и Тайваня и собирают их на месте. Они предлагают продукт по низкой цене на этом чувствительном к цене рынке, что дает им преимущество перед организованными производителями. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Электровелосипеды без док-станции | Электрические велосипеды с самоблокирующимися механизмами и функцией GPS-слежения со средней максимальной скоростью около 15 миль в час. Они в основном используются компаниями по прокату велосипедов, такими как Bird, Lime и Spin. |
| Электромобиль | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя автомобили, скутеры, автобусы, грузовики, мотоциклы и лодки. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства и гибридные электромобили |
| Подключаемый электромобиль | Электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя полностью электрические транспортные средства, а также подключаемые гибриды. В этом отчете мы используем термин полностью электрические транспортные средства, чтобы отличить их от подключаемых гибридных электромобилей. |
| Литий-серный аккумулятор | Аккумуляторная батарея, которая заменяет жидкий или полимерный электролит, содержащийся в современных литий-ионных батареях, серой. Они имеют большую емкость, чем литий-ионные аккумуляторы. |
| Микромобильность | Микромобильность является одним из многих видов транспорта, использующих сверхлегкие транспортные средства для передвижения на короткие расстояния. К таким средствам передвижения относятся велосипеды, электронные скутеры, электровелосипеды, мопеды и скутеры. Такие транспортные средства используются на основе шеринга для преодоления небольших расстояний, обычно пять миль или меньше. |
| Низкоскоростные электрические автомобили (LSEV) | Это низкоскоростные (обычно менее 25 км/ч) легковые транспортные средства, которые не имеют двигателя внутреннего сгорания и используют исключительно электрическую энергию для движения. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
