Анализ объема и доли рынка интермодальных терминалов в Европе - тенденции роста и прогнозы (2024 - 2029 гг.)

Тенденции рынка интермодальных терминалов в Европе

Рост трафика интернет-магазинов является движущей силой рынка

2020 и 2021 годы были исключительными из-за пандемии COVID-19, особенно в отношении электронной коммерции в Европе. Наряду со строгими (экономическими) мерами, принятыми для смягчения распространения вируса, локдауны (включая закрытие физических магазинов) и меры по охране здоровья и безопасности дали толчок онлайн-покупкам по всей Европе. В 2021 году количество посетителей ведущих интернет-магазинов Европы увеличилось на 13% по сравнению с 2020 годом. За первые шесть месяцев 2021 года веб-трафик вырос на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и на 18% по сравнению с аналогичным периодом доковидного 2019 года.

Характер интернет-магазинов (т.е. сектор, тип и т.д.) во многом определяет, в какой степени они извлекли выгоду из увеличения онлайн-покупок из-за пандемии COVID-19. Например, интернет-магазины в секторах бакалейных товаров, алкогольных напитков и товаров для домашних животных, а также товаров для дома и сада стали свидетелями наибольшего среднегодового прироста веб-трафика. Напротив, интернет-магазины, торгующие велосипедами и (автомобильными) аксессуарами, в 2021 году испытали снижение количества посетителей своих сайтов. Повторимся, что эти годовые цифры роста не отражают больших колебаний веб-трафика из-за мер COVID-19 с течением времени, однако эти цифры дают представление об общих тенденциях рынка электронной коммерции.

Растущее количество стартапов и складских помещений стимулирует появление на рынке новых бизнес-моделей

Большинство новых участников логистического сектора являются стартапами, и многие из них стремятся использовать новые технологии для входа в отрасль. На сегодняшний день большинство из них относятся к легким частям цепочки создания стоимости; Например, виртуальные экспедиторы. Эти активы или небольшие предприятия используют цифровые технологии для проведения интерактивного сравнительного анализа фрахтовых ставок или сопоставления грузоотправителей с имеющимися пропускными способностями.

Многие из новых участников рынка логистики основывают свои предложения на более гибком ценообразовании. Некоторые из них позволяют перевозчикам делать ставки на грузы, что позволяет им снижать свои ставки для заполнения провозных емкостей. Они также быстрее предоставляют котировки и повышают прозрачность цен, например, связываясь через API напрямую с большим количеством перевозчиков и предоставляя клиентам свои договорные тарифы для каждого из перевозчиков, которых они используют, чтобы они могли сравнивать напрямую.

Норвежский стартап Nimber сводит пассажиров и путешественников с потребителями, желающими что-то отправить, будь то пианино через всю страну, скейтборд или документ через весь город. В отрасль могут войти технологические игроки или технологические и автомобильные коллаборации, особенно с такими идеями, как самоуправляемые камеры хранения или загрузка посылочных станций от машины к машине для доставки последней мили. Краудшеринговые платформы также могут появиться в результате разработки автономных транспортных средств или самостоятельно. По мере роста каршеринга может быть использовано и складское пространство, доступное в этих транспортных средствах, в качестве гибкого способа увеличения вместимости.

Клиенты отрасли также могут стать значимыми новыми участниками. Очевидным примером является Amazon компания стремится расширить свой собственный опыт в области складирования, а также развить свои возможности доставки. В связи с этим компания приобрела специалиста по автоматизации склада, который теперь входит в состав бизнес-подразделения Amazon Robotics. Компания арендовала 20 самолетов для обработки большего количества своих грузов15 и тестирует 30-минутную доставку Prime Air с использованием дронов.16 Bloomberg также сообщил, что Amazon планирует запустить свои собственные логистические предложения, проект, предположительно называемый Dragon Boat.