| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | 5.00% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка стивидорных и морских грузов в Европе
Объем европейского рынка стивидорных и морских грузов оценивается примерно в 35 миллиардов долларов США в текущем году и, как ожидается, будет демонстрировать среднегодовой темп роста более 5% в течение прогнозируемого периода.
- Вспышка коронавируса нанесла существенный удар по европейской экономике, негативно повлияв на многие отрасли и нарушив цепочки поставок. Отрасль морского транспорта не стала исключением. Контейнерные перевозчики сталкиваются с закрытием портов и заторами, что приводит к большому количеству пропущенных рейсов и длительному времени ожидания в некоторых портах. Кроме того, с начала пандемии ставки фрахта значительно выросли, что привело к росту цен на потребительские товары, производимые за рубежом.
- Во время пандемии COVID-19 большая часть морских грузов обрабатывалась в портах Роттердама, Антверпена и Гамбурга, что сделало их основой морской торговли в Европе. Только на порт Роттердама приходится девять процентов от общего тоннажа грузов, обработанных во всех европейских портах. Кроме того, в 2019 году был зафиксирован самый высокий объем морских грузов, перевезенных за отчетный период, достигший, по данным Европейской комиссии, около 979 миллиардов тонно-километров.
- Ожидается, что рынок стивидорных услуг и морской обработки грузов в Европе значительно расширится за счет увеличения морских перевозок. Более того, развивающиеся страны Европы инвестируют в строительство новых морских портов. Тем не менее, грузовые операторы используют передовое технологическое оборудование, чтобы сократить время погрузки и разгрузки и повысить эффективность своей работы. Это, вероятно, будет стимулировать рынок в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка стивидорных и морских грузов в Европе
Рост спроса на морскую торговлю
Согласно докладу Среда морского транспорта в Европе, морской транспорт играет и будет играть важную роль в мировой и европейской торговле и экономике. В секторе морского транспорта ЕС занято около 230 000 человек, а на долю европейского судоходства приходится более 40% мирового флота.
В ЕС находятся одни из крупнейших в мире морских кластеров. Поскольку 77% европейской внешней торговли и 35% всей торговли в стоимостном выражении между государствами-членами ЕС перемещаются по морю, морской транспорт является ключевой частью международной цепочки поставок. Несмотря на падение судоходной активности в 2020 году из-за последствий пандемии COVID-19, ожидается, что в ближайшие десятилетия сектор будет активно расти, чему будет способствовать растущий спрос на сырьевые ресурсы и контейнерные перевозки.
В 2021 году Нидерланды обработали самый большой объем морских грузов в Европейском союзе (ЕС-27). По данным Евростата, в 2021 году через голландские порты, в основном через порт Роттердама, прошло почти 590 миллионов метрических тонн грузов. Порт Роттердама является крупнейшим контейнерным портом в Европе и одним из крупнейших контейнерных портов в мире.
В настоящее время суда перевозят более половины стоимости товаров, импортируемых в ЕС, и более 40 процентов товаров экспортируются из ЕС. В 2021 году в ЕС было импортировано товаров на сумму около 1,1 трлн евро, а из ЕС по морю вывезено грузов на сумму около 956 млрд евро. Все эти мероприятия были усилены в порту. Таким образом, эти факторы повышают спрос на рынке стивидорных услуг и морской обработки грузов в Европе в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Расширение услуг по обработке контейнеров
Морское судоходство на протяжении веков было жизненно важным видом транспорта для европейских стран. Этот факт не изменился с созданием Европейского Союза (ЕС) и его последующим расширением. Напротив, судоходство остается одним из важнейших средств торговли для государств-членов ЕС. По данным Евростата, в 2021 году в портах Европейского союза (ЕС-27) было обработано почти 3,5 млрд метрических тонн морских грузов. Это более чем на четыре процента больше, чем в предыдущем году. В 2020 году через порты ЕС прошло всего около 3,3 млрд метрических тонн грузов, что отражает проблемы, с которыми столкнулась глобальная цепочка поставок на фоне пандемии COVID-19.
Порт Роттердама в Нидерландах принимает самый большой поток европейской торговли и коммерции. Самый высокий среди 10 крупнейших портов Европы, Роттердам переваливает наливные наливные грузы в объеме 192 миллиона метрических тонн. Общий грузооборот почти 437 млн тонн грузов также содержит 192 млн тонн наливных грузов. Более 151 млн тонн перевалки контейнерных грузов – стандартная демонстрация возможностей порта. Ежегодно порт принимает в среднем 28 тыс. морских судов и более 90 тыс. судов внутреннего плавания.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода стивидорные и морские погрузочно-разгрузочные работы будут расти в связи с увеличением размеров судов, что усложняет стивидорный процесс в портах. Стивидорная деятельность занимает наибольшую долю в терминальных операциях, и этот сегмент продолжит оставаться доходным сегментом для портовых и терминальных операторов.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли стивидорных и морских грузов в Европе
Европейский рынок стивидорных и морских грузов фрагментирован по своей природе и включает в себя как глобальных, так и региональных игроков. Ожидается, что рынок будет расти в течение прогнозируемого периода благодаря нескольким факторам, таким как электронная коммерция, интеграция технологий и растущая экономика. Крупнейшие компании в регионе внедрили различные современные технологии, такие как системы управления складом, автоматизация, доставка дронами и система управления транспортировкой, что позволило улучшить планирование и отслеживание объектов, что привело к повышению производительности и увеличению ценностного предложения. Некоторые из основных игроков включают Finnsteve Oy Ab, Holger Kristiansens Succsrs. A/S, Mainport, Schulte & Bruns GmbH & Co. KG и Luka Koper, d.d.
Лидеры рынка стивидорных и морских грузов в Европе
-
Finnsteve Oy Ab
-
Holger Kristiansens Succsrs. A/S
-
Mainport
-
Schulte & Bruns GmbH & Co. KG
-
Luka Koper, d.d.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка стивидорных и морских грузов в Европе
- Август 2022 года: Стивидорная компания Восточная, входящая в Global Ports Group, расположенная в порту Восточный Приморского края, Россия, объявила о запуске нового регулярного контейнерного сервиса судоходной линии SITC. В конце июля 2022 года SITC запустила сервис из VSC в Южную Корею, Китай и Вьетнам. Первым судном, обработанным на терминале VSC, стал SITC Inchon вместимостью 1 032 TEU. Порты ротации включают Пусан в Южной Корее, Тяньцзинь Синган, Циндао, Ляньюньган, Нинбо и Шанхай в Китае, Хайфон во Вьетнаме, Шекоу и Вэньчжоу в Китае.
- Июнь 2022 года: АО Стивидорная компания Восточная, входящее в Global Ports Group, приступило к обработке новых контейнерных сервисов, соединяющих терминал в российском порту Восточный с китайскими портами Циндао и Нинбо. Оператором услуг является морская линия транспортно-экспедиторской компании ИНТЕКО ИНТЕКО ЛАЙНС. Маршрут Циндао - VSC обслуживается судном SHUN YUE19 вместимостью 489 TEU. Срок доставки составляет четыре дня. Два других судна, SHUN YUE13 вместимостью 264 TEU, и SHUN YUE18 вместимостью 264 TEU заходят на терминал VSC, доставляя грузы по маршруту VSC - Нинбо. Время в пути составляет пять дней.
Сегментация отрасли стивидорных и морских грузов в Европе
Стивидор относится к акту погрузки или разгрузки груза на судно и/или с судна. Операторы в сфере стивидорных и морских погрузочно-разгрузочных работ загружают и разгружают грузы для водных транспортеров.
Рынок стивидорных и морских грузов в Европе сегментирован по типу (стивидорные перевозки, погрузочно-разгрузочные работы, перевозки и другие), по типу груза (навалочные грузы, контейнерные грузы и другие грузы) и по странам (Германия, Великобритания, Франция, Россия, Испания и остальная Европа).
В отчете представлены объемы рынка и прогнозы по европейскому рынку стивидорных и морских грузов в стоимостном выражении (млрд долл. США) по всем вышеперечисленным сегментам, а также влияние COVID-19 на рынок.
По типу
| Стивидорная работа |
| Обработка и транспортировка грузов |
| Другие |
По типу груза
| Массовые грузы |
| Контейнерные грузы |
| Другой груз |
По стране
| Германия |
| Великобритания |
| Франция |
| Россия |
| Испания |
| Остальная Европа |
| По типу | Стивидорная работа |
| Обработка и транспортировка грузов | |
| Другие | |
| По типу груза | Массовые грузы |
| Контейнерные грузы | |
| Другой груз | |
| По стране | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Россия | |
| Испания | |
| Остальная Европа |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка стивидорных и морских грузов в Европе
Каков текущий объем рынка стивидорных и морских грузов в Европе?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста европейского рынка стивидорных и морских грузов составит более 5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на европейском рынке стивидорных и морских грузов?
Finnsteve Oy Ab, Holger Kristiansens Succsrs. A/S, Mainport, Schulte & Bruns GmbH & Co. KG, Luka Koper, d.d. являются основными компаниями, работающими на европейском рынке стивидорных и морских грузов.
На какие годы распространяется этот европейский рынок стивидорных и морских грузов?
Отчет охватывает исторический объем рынка стивидорных и морских грузов в Европе за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка стивидорных и морских грузов в Европе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет о погрузочно-разгрузочных работах и погрузочно-разгрузочных работах в Европе
Статистические данные по доле, размеру и темпам роста рынка стивидорных и морских грузов в Европе в 2024 году, подготовленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Europe Stevedoring and Marine Cargo Handling включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
