Анализ рынка морских портовых услуг
Ожидается, что среднегодовой темп роста мирового рынка морских портовых услуг составит более 5% в течение прогнозируемого периода.
Глобальная цепочка поставок в морской отрасли столкнулась с рядом проблем с начала пандемии COVID-19 в начале 2020 года. Закрытие портов из-за вспышек коронавируса, перегруженность портов, рост цен на бункерное топливо и проблемы с загрузкой мощностей преследовали мировую индустрию морских портовых услуг на протяжении большей части 2020 и 2021 годов.
На спрос на морские портовые услуги напрямую влияют международные торгово-экономические циклы. Снижение производства и потребления во время пандемии привело к сокращению морской торговли, что, в свою очередь, привело к сокращению портовых перевозок и спроса на морские перевозки. Снижение спроса на контейнерные перевозки привело к сокращению активности в портах обработки контейнеров. Таким образом, пандемия COVID-19 оказала негативное влияние на рынок портовых услуг из-за снижения спроса на услуги морских портов.
По данным Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО ООН), в 1 квартале 2020 года объем контейнерных перевозок в мире сократился на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. По данным Международной палаты судоходства (ICS), потери доходов, причиненные судоходной отрасли из-за пандемии, составили 350 миллионов долларов США в неделю. С другой стороны, недавний скачок ставок контейнерного фрахта оказался крайне выгодным для операторов морских портовых услуг, которые в 2021 году отчитались о рекордно высокой рентабельности.
Будущее рынка морских портовых услуг выглядит многообещающим, поскольку мировая торговля в значительной степени зависит от контейнерных перевозок для перемещения товаров по всему миру, что ускоряет индустрию морских портовых услуг. Основными драйверами роста этого рынка являются высокие темпы роста отрасли морских перевозок, растущий потребительский спрос и расширение новых портов в различных регионах, а также растущий спрос на контейнерные и навалочные грузы.
Некоторые из новых тенденций, ускоряющих рынок морских портовых услуг, включают в себя услуги по движению судов, приватизацию морских портов, саморазгружающиеся навалочные и транспортные технологии. Порты постепенно внедряют инновации во всей цепочке создания стоимости с широким спектром технологий. Например, для погрузки и разгрузки контейнеров используются такие технологии, как Интернет вещей (IoT), робототехника и платформенные решения.
Аналитика больших данных и интеллектуальный учет используются для хранения в портах, а интеллектуальное управление энергией, профилактическое обслуживание и технологии интеллектуальных сетей используются для промышленной обработки. Например, в 2020 году порт Роттердама выбрал Awake.AI для развития проекта умного порта. Просыпаться. Искусственный интеллект создал интеллектуальную систему управления заходом судов в порт, чтобы протестировать все трансформационные процессы, не угрожая масштабным операциям порта.
Тенденции рынка морских портовых услуг
Расширение морской торговли
Согласно данным, опубликованным Конференцией Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), глобализация вызвала резкий рост морской торговли за последние несколько десятилетий. В период с 1990 по 2020 год объем мировой морской торговли увеличился более чем в два раза. В 2020 году объем мировой морской торговли оценивался примерно в 11 млрд тонн.
Ожидается,что активизация мировой морской торговли увеличит спрос на морские перевозки, которые являются основой международной торговли и мировой экономики. Ожидается, что рост морской торговли по всему миру будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода мировой индустрии морских судов.
По данным Maritime Publications, около 80% мировой торговли по объему и 70% мировой торговли по стоимости осуществляется по морю и полностью контролируется портами по всему миру. Кроме того, ожидается, что быстрая экспансия развивающихся стран и глобализация сыграют важную роль в увеличении морской торговли.
Растущий спрос на услуги по обработке контейнеров является движущей силой рынка
Морское судоходство является основой мировой торговли; по оценкам, около 80% всех товаров перевозится по морю. С ростом мировой экономики за последние десятилетия увеличился и объем грузов, перевозимых судами. В 2020 году по всему миру было перевезено около 1,85 млрд метрических тонн грузов. Естественно, увеличился и мировой контейнерный парк. В январе 2022 года мировой объем контейнерных перевозок составил 123,3, увеличившись по сравнению со 118,2 в декабре 2021 года, но ниже значения 124,3, о котором сообщалось в августе 2021 года.
В целом тенденция положительна для индекса, даже после масштабного снижения, вызванного пандемией COVID-19. На фоне пандемии COVID-19 объем контейнерных перевозок по всему миру в 2020 году сократился примерно на 0,8 процента. Контейнерооборот в Европе резко вырос в 2021 году, увеличившись на 4,6 процента по сравнению с предыдущим годом, когда грузооборот сократился на 3,2 процента.
Растущий спрос на коммерческий флот должен поддерживаться более качественными погрузочно-разгрузочными работами, и, следовательно, ожидается, что с увеличением предложения на коммерческий флот рынок морских портовых услуг будет расти. В 2020 году мировой флот коммерческого судоходства вырос на 3 процента, достигнув 99 800 судов водоизмещением 100 брутто-тонн и выше. К январю 2021 года мощность была эквивалентна 2,13 млрд тонн дедвейта.
Обзор отрасли морских портовых услуг
Рынок относительно фрагментирован, с большим количеством местных и международных игроков, таких как DP World Limited, AP Moller Maersk, Hamburger Hafen Und Logistik AG, Shanghai International Port и Shipping Solutions and Services Ltd. Эти крупные игроки инвестируют в новые технологии, такие как автоматизация, интернет вещей (IoT) и другие, создавая умные порты. Основное внимание уделяется созданию автоматических, цифровых и взаимосвязанных цепочек поставок, в которых требуется меньше физической рабочей силы. Ключевые игроки также сотрудничают для создания синергии цепочек поставок в рамках своих экосистем и кластеров.
Лидеры рынка морских портовых услуг
-
DP World Limited
-
AP Moller Maersk
-
Hamburger Hafen Und Logistik AG
-
Shanghai International Port
-
Shipping Solutions and Services Ltd.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка морских портовых услуг
- 19 июня 2022 года DP World и Управление портов Саудовской Аравии объявляют о новом крупном партнерстве для логистического парка в Джидде. Речь идет о 30-летнем соглашении с инвестиционной стоимостью более 500 миллионов саудовских риалов (133,33 миллиона долларов США) о строительстве современного логистического парка, ориентированного на порт, в исламском порту Джидды. Соглашение направлено на создание логистического парка площадью более 415 000 квадратных метров, с вместимостью наземного контейнерного склада около 250 000 TEU и складскими площадями площадью 100 000 квадратных метров. В будущем расширение может увеличить складские площади до 200 000 квадратных метров.
- Май 2021 г. - Hutchison Ports Netherlands B.V., дочерняя компания Hutchison Ports, подписала соглашение о приобретении контейнерного терминала в Роттердаме под названием APM Terminals Rotterdam (APMTR) у APM Terminals.
- Май 2021 г. - Régie du Terminal à Conteneurs (RTC), оператор терминала в Камеруне, разместил заказ на два мобильных портовых крана Gottwald модели 6 производства Konecranes для повышения общей производительности по обработке контейнеров.
Сегментация отрасли морских портовых услуг
Global Port Services идеально подходит для того, чтобы предоставить клиентам беспрецедентное решение в области морской логистики и портового агентирования, обслуживая более 800 заходов в порты. В Великобритании и за рубежом глобальные портовые услуги означают компанию, которая имеет инфраструктуру, поддерживающую основные операционные порты, а также имеет очень сильную команду по цепочке поставок, которая позволяет эффективно управлять заранее запланированными или краткосрочными заходами и эффективно использовать квалифицированную, многопрофильную рабочую силу. Мировой рынок морских портовых услуг сегментирован по анализу услуг (услуги по обработке контейнеров, услуги по ремонту и техническому обслуживанию судов, цепочка поставок, механические и электротехнические услуги, навигационные услуги и логистические решения) и по географии (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и Латинская Америка, Ближний Восток и Африка). В отчете представлен объем рынка и прогнозы по мировому рынку морских портовых услуг в стоимостном выражении (млрд. долл. США) по всем вышеперечисленным сегментам.
| Услуги по обработке контейнеров |
| Услуги по ремонту и техническому обслуживанию судов |
| Цепочка поставок |
| Машиностроительные и электротехнические услуги |
| Навигационные услуги |
| Логистические решения |
| Северная Америка | НАС |
| Канада | |
| Мексика | |
| Европа | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Россия | |
| Испания | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия |
| Китай | |
| Япония | |
| Австралия | |
| Сингапур | |
| Малайзия | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Южная Америка | Бразилия |
| Аргентина | |
| Остальная часть Южной Америки | |
| Ближний Восток и Африка | ОАЭ |
| Саудовская Аравия | |
| Южная Африка | |
| Другие |
| По сервисному анализу | Услуги по обработке контейнеров | |
| Услуги по ремонту и техническому обслуживанию судов | ||
| Цепочка поставок | ||
| Машиностроительные и электротехнические услуги | ||
| Навигационные услуги | ||
| Логистические решения | ||
| География | Северная Америка | НАС |
| Канада | ||
| Мексика | ||
| Европа | Германия | |
| Великобритания | ||
| Франция | ||
| Россия | ||
| Испания | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия | |
| Китай | ||
| Япония | ||
| Австралия | ||
| Сингапур | ||
| Малайзия | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Южная Америка | Бразилия | |
| Аргентина | ||
| Остальная часть Южной Америки | ||
| Ближний Восток и Африка | ОАЭ | |
| Саудовская Аравия | ||
| Южная Африка | ||
| Другие | ||
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка морских портовых услуг
Каков текущий объем мирового рынка морских портовых услуг?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста мирового рынка морских портовых услуг составит более 5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на мировом рынке морских портовых услуг?
DP World Limited, AP Moller Maersk, Hamburger Hafen Und Logistik AG, Shanghai International Port, Shipping Solutions and Services Ltd. являются основными компаниями, работающими на мировом рынке морских портовых услуг.
Какой регион является самым быстрорастущим на мировом рынке морских портовых услуг?
По оценкам, Северная Америка будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на мировом рынке морских портовых услуг?
В 2024 году на Азиатско-Тихоокеанский регион приходится наибольшая доля рынка морских портовых услуг.
На какие годы распространяется этот глобальный рынок морских портовых услуг?
Отчет охватывает исторический объем мирового рынка морских портовых услуг за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем мирового рынка морских портовых услуг на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отраслевой отчет о морских портовых услугах
Статистические данные по доле, размеру и темпам роста рынка морских портовых услуг в 2024 году, подготовленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Marine Port Services включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.