Размер рынка коммерческих самолетов
 | Период исследования | 2016 - 2029 |
 | Размер Рынка (2024) | 282.80 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 356.80 Миллиардов долларов США |
 | Наибольшая доля по подтипу самолета | Пассажирский самолет |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.43 % |
 | Наибольшая доля по региону | Северная Америка |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки | ||
 | ||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка коммерческих самолетов
Размер рынка коммерческой авиации оценивается в 218,94 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 271,96 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,43% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
- Крупнейший рынок по типу субсамолетов – пассажирские самолеты. В сегменте субсамолетов доминируют пассажирские самолеты. Рост пассажиропотока и рост численности среднего класса в развивающихся странах способствуют росту рынка.
- Крупнейший рынок по типу кузова – узкофюзеляжные самолеты Парк узкофюзеляжных самолетов повышает гибкость с точки зрения управления парком и помогает снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний, что приводит к его быстрому внедрению.
- Крупнейший рынок по стране — США. Ожидается, что в 2022–2028 годах в стране будет зарегистрирована основная доля доходов из-за увеличения уровня воздушных перевозок и увеличения количества заказов коммерческих самолетов от крупных авиакомпаний.
- Крупнейший рынок по региону – Северная Америка растущие объемы внутренних и международных авиаперевозок в регионе вынуждают авиакомпании закупать больше самолетов, тем самым стимулируя рост регионального рынка коммерческих самолетов.
Пассажирский самолет - самый крупный тип подводных самолетов.
- По данным ЮНВТО, туризм обеспечивает 10% мирового ВВП, что делает его одним из основных источников дохода в современном мире 57% трансграничных путешественников используют самолеты. За последние 15 лет количество пассажиров коммерческой авиации удвоилось.undefined
- По оценкам Airbus, в течение следующих 20 лет будет поставлено более 38 000 новых самолетов, некоторые из которых заменят более устаревшие самолеты нынешнего парка.undefined
- Пандемия COVID-19 повлияла на пассажиропоток во всем мире в 2020 году, снизив полетную активность и повлияв на денежные потоки авиакомпаний. В результате большинство авиакомпаний решили отменить или отложить заказы на самолеты. Однако в 2021 году отрасль коммерческой авиации постепенно восстановилась, что привело к значительному увеличению поставок самолетов по сравнению с 2020 годом. Авиакомпании ищут самолеты с большей топливной эффективностью и дальностью полета, а разработка новых самолетов поможет OEM-производителям привлечь больше клиентов авиакомпаний. в ближайшие годы.
- Поскольку ожидается, что внутренний спрос на пассажиров вернется к уровню, существовавшему до пандемии COVID-19, раньше, чем международный спрос на пассажиров, ожидается, что рынок узкофюзеляжных самолетов восстановится быстрее, чем спрос на широкофюзеляжные самолеты. Возвращение 737 MAX в эксплуатацию в конце 2020 года также может способствовать расширению рынка узкофюзеляжных самолетов.undefined
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Северная Америка – самый большой регион
- Пандемия COVID-19 оказала огромное негативное влияние на рынок коммерческих самолетов из-за остановки глобальных перевозок. Строгие ограничения, введенные во всем мире, также существенно повлияли на экономические условия рынка коммерческих самолетов. Таким образом, в 2021 году международный пассажирский спрос оказался на 75,5% ниже, чем в 2019 году.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион будет иметь один из самых быстрорастущих рынков. Внутренние пассажироперевозки в 2021 году постепенно росли, несмотря на влияние пандемии на авиационный сектор региона. В 2021 году на этот регион пришлось 27,5% мировых авиапассажирских перевозок по всему миру. На Азиатско-Тихоокеанский регион может приходиться около 40% от общего объема поставок коммерческих самолетов в 2022-2028 годах.
- Ожидается, что Северная Америка станет вторым по темпам роста регионом после Азиатско-Тихоокеанского региона. Что касается поставок самолетов, то в период с 2016 по 2021 год на долю коммерческих самолетов Северной Америки приходилось почти 29% от общего числа коммерческих самолетов в мире. Ожидается, что в 2022-2028 годах поставки самолетов вырастут на 57%. На Северную Америку может приходиться 27% от общего объема поставок самолетов в течение прогнозируемого периода.
- В период с 2016 по 2021 год на долю европейских коммерческих самолетов приходилось 17% от общего числа коммерческих самолетов в мире. На долю Ближнего Востока приходилось около 6,5% мирового пассажиропотока, а на африканский регион - около 1,9%. Авиаперевозки в Южной Америке сократились до 199,15 миллиона авиапассажиров в 2021 году по сравнению с 210,73 миллионами пассажиров, перевезенных в 2020 году. В течение прогнозируемого периода на Европу, Ближний Восток, Африку и Южную Америку может приходиться около 20%, 9% и 3% от общего объема поставок самолетов соответственно.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли коммерческих самолетов
Рынок коммерческой авиации достаточно консолидирован пятерка крупнейших компаний занимает 90,62%. Основными игроками на этом рынке являются Airbus SE, ATR, Embraer, The Boeing Company и United Aircraft Corporation (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка коммерческих самолетов
Airbus SE
ATR
Embraer
The Boeing Company
United Aircraft Corporation
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка коммерческих самолетов
- Август 2022 г . компания Boeing инвестирует 5 миллионов долларов США в объект передовых производственных инноваций в Сент-Луисе.
- Июль 2022 г . В июле 2022 г. компания Porter Airlines заказала 20 самолетов Embraer E195-E2 для поддержки плана значительного расширения.
- Июнь 2022 г . Qantas и Airbus инвестируют до 200 миллионов долларов США в поддержку развития отрасли экологически чистого авиационного топлива (SAF).
Отчет о рынке коммерческих самолетов – Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Воздушные пассажирские перевозки
- 4.2 Воздушный транспорт
- 4.3 Валовой внутренний продукт
- 4.4 Коммерческий пассажиро-километр (RPK)
- 4.5 Уровень инфляции
- 4.6 Нормативно-правовая база
- 4.7 Анализ цепочки создания стоимости
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
- 5.1 Тип подводного самолета
- 5.1.1 Грузовой самолет
- 5.1.2 Пассажирский самолет
- 5.1.2.1 Узкофюзеляжный самолет
- 5.1.2.2 Широкофюзеляжный самолет
- 5.2 Область
- 5.2.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.2.1.1 Австралия
- 5.2.1.2 Китай
- 5.2.1.3 Индия
- 5.2.1.4 Индонезия
- 5.2.1.5 Япония
- 5.2.1.6 Малайзия
- 5.2.1.7 Филиппины
- 5.2.1.8 Сингапур
- 5.2.1.9 Южная Корея
- 5.2.1.10 Таиланд
- 5.2.1.11 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 5.2.2 Европа
- 5.2.2.1 Франция
- 5.2.2.2 Германия
- 5.2.2.3 Италия
- 5.2.2.4 Нидерланды
- 5.2.2.5 Россия
- 5.2.2.6 Испания
- 5.2.2.7 Великобритания
- 5.2.2.8 Остальная Европа
- 5.2.3 Ближний Восток и Африка
- 5.2.3.1 Алжир
- 5.2.3.2 Египет
- 5.2.3.3 Катар
- 5.2.3.4 Саудовская Аравия
- 5.2.3.5 Южная Африка
- 5.2.3.6 Турция
- 5.2.3.7 Объединенные Арабские Эмираты
- 5.2.3.8 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
- 5.2.4 Северная Америка
- 5.2.4.1 Канада
- 5.2.4.2 Мексика
- 5.2.4.3 Соединенные Штаты
- 5.2.4.4 Остальная часть Северной Америки
- 5.2.5 Южная Америка
- 5.2.5.1 Бразилия
- 5.2.5.2 Чили
- 5.2.5.3 Колумбия
- 5.2.5.4 Остальная часть Южной Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
- 6.4 Профили компании
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 ATR
- 6.4.3 COMAC
- 6.4.4 De Havilland Aircraft of Canada Ltd.
- 6.4.5 Embraer
- 6.4.6 The Boeing Company
- 6.4.7 United Aircraft Corporation
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАЦИОННЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
- 8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли коммерческих самолетов
Грузовые и пассажирские самолеты подразделяются на сегменты по типам подводных самолетов. Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток и Африка, Северная Америка и Южная Америка покрываются сегментами по регионам.Тип подводного самолета
| Грузовой самолет | |
| Пассажирский самолет | Узкофюзеляжный самолет |
| Широкофюзеляжный самолет |
Область
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Австралия |
| Китай | |
| Индия | |
| Индонезия | |
| Япония | |
| Малайзия | |
| Филиппины | |
| Сингапур | |
| Южная Корея | |
| Таиланд | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Европа | Франция |
| Германия | |
| Италия | |
| Нидерланды | |
| Россия | |
| Испания | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа | |
| Ближний Восток и Африка | Алжир |
| Египет | |
| Катар | |
| Саудовская Аравия | |
| Южная Африка | |
| Турция | |
| Объединенные Арабские Эмираты | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | |
| Северная Америка | Канада |
| Мексика | |
| Соединенные Штаты | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Южная Америка | Бразилия |
| Чили | |
| Колумбия | |
| Остальная часть Южной Америки |
| Тип подводного самолета | Грузовой самолет | |
| Пассажирский самолет | Узкофюзеляжный самолет | |
| Широкофюзеляжный самолет | ||
| Область | Азиатско-Тихоокеанский регион | Австралия |
| Китай | ||
| Индия | ||
| Индонезия | ||
| Япония | ||
| Малайзия | ||
| Филиппины | ||
| Сингапур | ||
| Южная Корея | ||
| Таиланд | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Европа | Франция | |
| Германия | ||
| Италия | ||
| Нидерланды | ||
| Россия | ||
| Испания | ||
| Великобритания | ||
| Остальная Европа | ||
| Ближний Восток и Африка | Алжир | |
| Египет | ||
| Катар | ||
| Саудовская Аравия | ||
| Южная Африка | ||
| Турция | ||
| Объединенные Арабские Эмираты | ||
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
| Северная Америка | Канада | |
| Мексика | ||
| Соединенные Штаты | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Южная Америка | Бразилия | |
| Чили | ||
| Колумбия | ||
| Остальная часть Южной Америки | ||
Определение рынка
- Тип самолета - Коммерческая авиация включает самолеты, используемые для регулярных перевозок пассажиров и грузов между выбранными аэропортами.
- Телосложение - В данное исследование включены узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты, которые являются узкофюзеляжными и двухфюзеляжными.
- Тип субсамолета - В рамках исследования рассматриваются пассажирские и грузовые самолеты, эксплуатируемые авиакомпаниями и приспособленные для перевозки пассажиров и грузов.
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с доступными историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка на исторический и прогнозный годы были представлены в терминах доходов и объемов. Для преобразования продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается постоянной в течение прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
