| Период исследования | 2024 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер Рынка (2024) | USD 84.14 Billion |
| Размер Рынка (2029) | USD 97.07 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.90 % |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ авиационного рынка Северной Америки
Размер авиационного рынка Северной Америки оценивается в 81,77 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 94,34 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 2,9% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
- Пандемия COVID-19 негативно повлияла на североамериканский авиационный рынок, что привело к значительному снижению пассажиропотока и сокращению операций коммерческих самолетов из-за строгих правительственных постановлений, введенных Соединенными Штатами и Канадой для сдерживания распространения вируса.. Однако после пандемии в регионе наблюдается рост, поскольку спрос на авиаперевозки растет, что приводит к увеличению пассажиропотока и общему расширению рынка в течение прогнозируемого периода.
- Присутствие нескольких производителей оригинального оборудования для самолетов (OEM) привело к развитию авиационной промышленности в регионе Северной Америки. Кроме того, оборонный сектор получил большую выгоду от государственных инвестиций в передовые исследования и разработки истребителей и вертолетов. Закупка современных истребителей, вертолетов, транспортных и учебно-тренировочных самолетов у региональных игроков также внесла значительный вклад в рост рынка.
- Кроме того, ожидается, что рост рынка авиации общего назначения в Северной Америке будет поддерживаться растущим вниманием к совершенствованию инфраструктуры частных аэропортов, а также благоприятными нормативными изменениями в течение прогнозируемого периода.
Тенденции авиационного рынка Северной Америки
Ожидается, что в сегменте коммерческих самолетов по типам в течение прогнозируемого периода произойдет значительный рост.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в сегменте коммерческих самолетов будет наблюдаться значительный рост, в первую очередь за счет спроса на узкофюзеляжные самолеты из-за растущего числа внутренних пассажиров в Северной Америке. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что североамериканские перевозчики превзойдут другие регионы, чему будет способствовать быстрое восстановление внутреннего рынка США.
- Данные Бюро транспортной статистики (BTS) показали, что авиакомпании США в 2021 году перевезли 674 миллиона пассажиров, что на 82,5% больше, чем в предыдущем году. Открытие рынка США для вакцинированных путешественников также способствовало восстановлению международных рынков.
- Пассажирские перевозки постепенно восстанавливаются после воздействия пандемии и, по прогнозам, к концу 2023 года достигнут допандемического уровня. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила, что по состоянию на декабрь 2021 года насчитывалось 231 узкофюзеляжный и 41 широкофюзеляжный самолет. поставки в регион, а также 361 узкофюзеляжный и 52 широкофюзеляжных самолета в 2022 году. Авиакомпании региона провели реструктуризацию и внедрили сильные стратегии и имеют заказы на несколько сотен самолетов, которые планируется поставить в течение прогнозируемого периода. Крупные авиакомпании, такие как American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines, планируют крупномасштабные поставки самолетов на 2023 год, в то время как грузовые перевозчики, такие как Air Canada, активно расширяют и модернизируют свой флот.
- В целом ожидается, что эти события будут способствовать росту рынка коммерческих самолетов в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Соединенных Штатах произойдет значительный рост.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Соединенных Штатах произойдет значительный рост, поскольку это один из крупнейших авиационных рынков в мире. По данным Бюро транспортной статистики, авиакомпании США в 2021 году перевезли 674 миллиона пассажиров, что на 82,5% больше, чем в 2020 году, когда было перевезено 369 миллионов пассажиров. Однако общий пассажиропоток в 2021 году оказался на 27,3% ниже, чем в 2019 году.
- Чтобы удовлетворить растущий спрос на авиапассажиров, различные авиакомпании в Соединенных Штатах модернизируют и модифицируют свой парк самолетов, а также приобретают самолеты с расширенными возможностями. Например, в феврале 2022 года American Airlines объявила, что заказала у Boeing 30 новых самолетов 737 Max 8. Это указывает на растущий спрос на коммерческие самолеты, что, как ожидается, будет способствовать росту авиационного рынка в стране.
- Помимо коммерческой авиации, США имеют самые большие расходы на вооруженные силы. По данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), военные расходы США в 2021 году увеличились почти на 2,9% и достигли 801 млрд долларов США, что сделало их страной с крупнейшими расходами на оборону в мире, на которую приходится 38% мировых расходов. Ожидается, что в оборонном секторе Соединенные Штаты обеспечат устойчивый рост в течение следующего десятилетия, поскольку они планируют заменить устаревшие истребители передовыми моделями. Корпус морской пехоты США также планирует закупить около 340 моделей F-35B и 80 F-35C для замены AV-8B Harrier II и устаревших самолетов F/A-18 Hornet.
- Начало пандемии COVID-19 увеличило спрос на бизнес-авиацию. Хотя в 2020 году общая полетная активность снизилась, с мая 2020 года полетная активность бизнес-авиации начала восстанавливаться и значительно выросла в 2021 году после смягчения социальных ограничений. Использование бизнес-джетов в США выросло на 42% в 2021 году по сравнению с 2020 годом. Кроме того, чартерные рейсы расширяют свои направления из США и предлагают рейсы по конкурентоспособным ценам, чтобы привлечь пассажиров во время пандемии.
- Таким образом, ожидается, что такие достижения приведут к росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор авиационной отрасли Северной Америки
Авиационный рынок Северной Америки является домом для многих важных игроков, в том числе The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, General Dynamics Corporation и Textron Inc. и других. Присутствие этих гигантов авиастроения делает рынок высококонкурентным. Кроме того, большая часть мирового производства самолетов сосредоточена в этом регионе, что делает его центром для глобальных поставщиков аэрокосмической продукции с производственными, торговыми и вспомогательными мощностями.
Чтобы сохранить свое доминирование на авиационном рынке региона, признанные игроки принимают несколько стратегий роста, таких как внедрение инновационных методов, увеличение предложения продуктов и услуг, эффективная рабочая сила, стратегические приобретения участников цепочки поставок, слияния, выход на новые рынки и конкурентоспособные цены. Сотрудничество и партнерство также являются важными стратегиями роста, принятыми североамериканскими производителями аэрокосмической продукции. Многие из них сотрудничают с компаниями, базирующимися в других частях мира, для обмена опытом и техническими ноу-хау для разработки инновационных технологий и продуктов.
Например, Boeing и Lockheed Martin на протяжении многих лет сотрудничали с Bell в разработке конвертопланов. Ожидается, что такое сотрудничество будет способствовать росту игроков на рынке.
Лидеры авиационного рынка Северной Америки
-
The Boeing Company
-
Airbus SE
-
Lockheed Martin Corporation
-
General Dynamics Corporation
-
Textron Inc
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости авиационного рынка Северной Америки
Ноябрь 2022 г. ВВС США объявили, что собираются представить свой новейший самолет-невидимку B-21 Raider, разработанный компанией Northrop Grumman. B-21 Raider заменит существующие самолеты-невидимки B-1 и B-2 и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к началу 2023 года. Стоимость одного самолета оценивается в 2 миллиарда долларов США.
Апрель 2022 г. ООО Эксклюзив Джетс (работающее под названием flyExclusive) получила заказ на пять легких самолетов Cessna CJ3+ с возможностью приобретения еще 25 самолетов. Поставка первых пяти самолетов запланирована на 2023 год, а возможность приобретения дополнительных самолетов планируется продлить до 2025 года.
Февраль 2022 г. American Airlines, базирующаяся в США, объявила о закупке 30 новых самолетов 737 Max 8 у Boeing. У авиакомпании уже есть заказы на 57 самолетов 737 Max 8, поставка которых ожидается до 2025 года. American Airlines планирует получить 15 новых самолетов в 2023 году, а остальные 15 будут поставлены в 2024 году.
Сегментация авиационной промышленности Северной Америки
Авиационный рынок Северной Америки охватывает продажу самолетов и винтокрылых машин в коммерческом, военном и авиационном секторах. Рынок предлагает обзор авиапассажирских перевозок, заказов и поставок самолетов, анализ оборонных расходов, введение новых маршрутов и инвестиции стран в авиационный сектор региона.
Авиационный рынок Северной Америки сегментирован по типу и географическому положению. По типу рынок сегментирован на коммерческие самолеты (пассажирские и грузовые самолеты), военные самолеты (боевые и небоевые самолеты) и авиацию общего назначения (вертолеты, поршневые самолеты, турбовинтовые самолеты и бизнес-джеты).. По географическому признаку рынок разделен на США и Канаду.
Размеры рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (млн долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.
| Тип | Коммерческий самолет | Пассажирский самолет | |
| Грузовой самолет | |||
| Военный самолет | Боевой самолет | ||
| Небоевой самолет | |||
| Авиация общего назначения | Вертолет | ||
| Поршневой самолет с неподвижным крылом | |||
| Турбовинтовой самолет | |||
| Бизнес-джет | |||
| География | Соединенные Штаты | ||
| Канада | |||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию авиационного рынка Северной Америки
Насколько велик авиационный рынок Северной Америки?
Ожидается, что объем авиационного рынка Северной Америки достигнет 81,77 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 2,9% и достигнет 94,34 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер авиационного рынка Северной Америки?
Ожидается, что в 2024 году объем авиационного рынка Северной Америки достигнет 81,77 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на авиационном рынке Северной Америки?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, General Dynamics Corporation, Textron Inc — крупнейшие компании, работающие на авиационном рынке Северной Америки.
В какие годы охватывает этот авиационный рынок Северной Америки и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем авиационного рынка Северной Америки оценивался в 79,47 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический размер рынка авиационного рынка Северной Америки за последние годы:. В отчете также прогнозируется размер авиационного рынка Северной Америки на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Aviation Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Отчет авиационной промышленности Северной Америки
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке авиации Северной Америки в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ североамериканской авиации включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
