Анализ рынка истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста Азиатско-Тихоокеанского рынка истребителей составит более 4,5%.
- Геополитическая напряженность и территориальные споры между соседними странами привели к росту расходов на оборону в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ожидается, что растущие военные расходы будут стимулировать рынок истребителей в регионе.
- Планы военной модернизации стран по замене устаревших истребителей самолетами нового поколения стимулируют спрос на истребители в регионе.
- Были предприняты различные правительственные инициативы для поддержки местного производства боевых самолетов в таких странах, как Китай, Индия и Япония, что способствовало росту местного производства самолетов.
Тенденции рынка истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Прогнозируется, что обычный взлет и посадка будут расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода.
В настоящее время наибольшая доля среди всех сегментов приходится на обычный взлет и посадку. Обычный взлет и посадка — это метод, при котором самолет ускоряется вдоль земли до тех пор, пока у него не будет достаточно мощности для взлета. Большинство выпускаемых в настоящее время истребителей имеют традиционную схему взлета и посадки. Кроме того, закупка истребительной авиации призвана укрепить превосходство в воздухе и модернизировать свою военную технику за счет замены существующего парка самолетами нового поколения без дополнительной подготовки пилотов, что порождает спрос на обычную истребительную авиацию. F-35A — один из выдающихся самолетов с обычным взлетом и посадкой, находящихся в настоящее время на вооружении стран Азиатско-Тихоокеанского региона. По состоянию на январь 2020 года в ближайшие годы планировалось поставить более 100 самолетов, заказанных из таких стран, как Япония, Австралия и Южная Корея. Ожидается, что в дополнение к закупкам разработка новых моделей самолетов будет способствовать дальнейшему росту сегмента. Например, HAL, государственный производитель оборонных самолетов Индии, разрабатывает истребитель-невидимку пятого поколения в рамках программы Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). Ожидается, что самолет совершит свой первый полет в 2025 году.
Китай имеет самую высокую долю рынка в 2019 году
Учитывая рост военных расходов страны, Китай в настоящее время модернизирует свою военную технику, инвестируя в передовые технологии для укрепления своих вооруженных сил. Правительство Китая объявило в марте 2019 года об оборонном бюджете в размере 1,19 триллиона юаней (177,61 миллиарда долларов США), что на 7,5% больше, чем в предыдущем году. Увеличенный бюджет укрепляет ее воздушные, наземные и морские возможности на фоне растущей напряженности в отношениях с США и другими соседними странами. Около трети парка боевой авиации страны (как ВВС, так и ВМФ) состоит из старых истребителей второго поколения. По состоянию на январь 2020 года для ВМС Народно-освободительной армии было заказано более 45 истребителей J-15. Кроме того, страна разрабатывает новые самолеты для дальнейшего укрепления своего воздушного потенциала. В настоящее время в стране разрабатывается новый истребитель-невидимка с современными композиционными материалами и малозаметными характеристиками. Китайская корпорация авиационной промышленности (AVIC) разрабатывает свой новый самолет. Аналогичным образом, в 2017 году страна приняла на вооружение самолет пятого поколения J-20 (используемый для борьбы с F-22 и F-35 в Азиатско-Тихоокеанском регионе). В настоящее время ВВС закупают эти самолеты для замены Су-30МКК. в сервисе. Ожидается, что планы модернизации страны и инвестиции в современные истребители будут способствовать росту страны в течение прогнозируемого периода.
Обзор отрасли истребителей Азиатско-Тихоокеанского региона
Видными игроками на рынке истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе являются компании Boeing, Airbus SE, Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC), Lockheed Martin Corporation и Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Инициативы правительства поддерживают местное производство боевых самолетов в таких странах, как Китай, Индия и Япония, среди других. HAL — государственный производитель Индии, AVIC — государственный производитель Китая, а Mitsubishi — крупнейший местный производитель в Японии. Объединенная авиастроительная компания и корпорация Lockheed Martin являются двумя крупными международными игроками в регионе, имеющими значительное присутствие в регионе, и в течение прогнозируемого периода в регион запланированы поставки новых самолетов. Ожидается, что внедрение новых моделей самолетов и модернизация технологий существующего парка самолетов поддержат долгосрочную стратегию роста компании по расширению в этом регионе.
Лидеры рынка истребителей Азиатско-Тихоокеанского региона
-
The Boeing Company
-
Lockheed Martin Corporation
-
Airbus SE
-
Aviation Industry Corporation of China (AVIC)
-
Hindustan Aeronautics Limited
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Сегментация отрасли истребителей Азиатско-Тихоокеанского региона
Истребитель можно назвать высокоскоростным военным самолетом, который может выполнять боевые задачи воздух-воздух. Отличительными чертами истребителя считаются высокая скорость, легкость маневрирования и относительно меньшие размеры. Эти самолеты также могут нести тяжелую полезную нагрузку и вести радиоэлектронную борьбу, наземные атаки и бой воздух-воздух. В докладе также говорится о растущем использовании истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Он анализирует сегменты обычного взлета и посадки, короткого взлета и посадки, а также вертикального взлета и посадки.
| Обычный взлет и посадка |
| Короткий взлет и посадка |
| Вертикальный взлет и посадка |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия |
| Китай | |
| Япония | |
| Австралия | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
| Взлет и посадка | Обычный взлет и посадка | |
| Короткий взлет и посадка | ||
| Вертикальный взлет и посадка | ||
| География | Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия |
| Китай | ||
| Япония | ||
| Австралия | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий размер рынка истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на Азиатско-Тихоокеанском рынке истребителей среднегодовой темп роста составит более 4,5%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Airbus SE, Aviation Industry Corporation of China (AVIC), Hindustan Aeronautics Limited — основные компании, работающие на рынке истребителей Азиатско-Тихоокеанского региона.
Какие годы охватывает этот Азиатско-Тихоокеанский рынок истребителей?
В отчете рассматривается исторический размер рынка истребителей Азиатско-Тихоокеанского региона за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка истребителей Азиатско-Тихоокеанского региона на годы 2024, 2025, 2026, 2027 годы. 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об индустрии истребительной авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле рынка истребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ истребительной авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.