| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 37.81 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 47.88 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.84% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ авиационного рынка Юго-Восточной Азии
Размер авиационного рынка Юго-Восточной Азии оценивается в 36,06 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 45,68 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,84% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Пандемия COVID-19 оказала серьезное влияние на сегмент рынка коммерческой авиации. Благодаря глобальной остановке транспортных перевозок, строгому соблюдению норм социального дистанцирования и карантину почти во всех странах потребность в коммерческих самолетах полностью сократилась, что привело к резкому экономическому спаду в этом сегменте рынка. Однако Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ожидает, что пассажиропоток восстановится до допандемического уровня к 2024 году, что приведет к значительным рыночным инвестициям и притоку доходов. Между тем, сегмент военной авиации не ощутил существенного негативного воздействия пандемии из-за постоянного роста глобальных расходов на оборону.
Кроме того, военная агрессия Китая в Южно-Китайском море, усиливающая близость страны к странам Юго-Восточной Азии, обусловила необходимость роста рынка военной авиации в регионе.
Тенденции авиационного рынка Юго-Восточной Азии
Ожидается, что сегмент коммерческих самолетов станет лидером рынка
В регионе Юго-Восточной Азии проживает огромное количество населения и огромная доля неиспользованного пассажирского рынка для коммерческой авиационной отрасли. Поскольку авиакомпании постепенно увеличивают свое проникновение на рынок и активно используют Интернет, воздушные перевозки постепенно становятся предпочтительным видом транспорта, и ожидается, что в ближайшие годы он будет значительно расти. Рост пассажиропотока произошел в первую очередь за счет увеличения уровня располагаемых доходов населения региона, а также роста туристического сектора различных стран, таких как Индонезия, Таиланд, Филиппины и Сингапур. Такие авиакомпании, как Vietnam Airlines, Garuda Indonesia и Singapore Airlines, запланировали поставки самолетов на прогнозируемый период в рамках своих планов расширения и модернизации парка самолетов. В рамках плана модернизации парка Thai Airways планирует в ближайшие годы отказаться от некоторых самолетов Boeing 747-400 и Boeing 777 и заказать 15 самолетов нового поколения. Ожидается, что такие планы расширения и модернизации флота будут способствовать росту сегмента в течение прогнозируемого периода. После пандемии путешествия и туризм стали важными воротами для отдыха, и поэтому некоторые путешественники предпочитают летать в места назначения. Это побуждает авиакомпании региона инвестировать в улучшение качества обслуживания клиентов. Например, Malaysia Airlines в апреле 2022 года объявила о расширении партнерства с Amadeus Altea Passenger Service System. Благодаря этому расширению авиакомпания стремится обеспечить высококлассное обслуживание своих пассажиров и предложить клиентам на борту многочисленные розничные услуги. Ожидается, что благодаря масштабным планам расширения/модернизации флота, а также инвестициям авиакомпаний в различные части рынка, в коммерческом сегменте будут наблюдаться самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Ожидается, что Сингапур испытает значительный рост в течение прогнозируемого периода.
Сингапур – один из крупнейших авиационных узлов Юго-Восточной Азии. Аэропорт Чанги в стране является одним из самых загруженных и технологически оснащенных аэропортов в мире, способных принимать такие огромные самолеты, как Airbus A380 и Ан-225 Мрия. До 2019 года в аэропорту наблюдался устойчивый рост пассажиропотока, достигший пика в 68,3 миллиона пассажиров в 2019 году, который резко упал до 11,8 миллиона в 2020 году и 3,05 миллиона в 2021 году. Тем не менее, страна является крупным центром для нескольких коммерческих авиакомпаний, а также якорная точка для нескольких грузовых самолетов, доставляющих товары в регион Юго-Восточной Азии. Кроме того, собственная авиакомпания страны и флагманский авиаперевозчик Сингапурские авиалинии являются одним из ведущих перевозчиков, работающих в регионе и предлагающих несколько дальнемагистральных рейсов, что обеспечивает значительный приток пассажиров в страну. Страна также модернизирует свой оборонный потенциал из-за своей близости к Китаю и Тайваню, чтобы противостоять любой неспровоцированной военной агрессии со стороны китайских войск. Например, в феврале 2022 года ВВС Республики Сингапур (RSAF) обновили свой парк морских патрульных самолетов Fokker-50 и тесно сотрудничают с ВМС для анализа угроз безопасности страны. Ранее, в 2016 году, ВВС Республики Сингапур (RSAF) выбрали Airbus Helicopters H225M и Boeing CH-47F Chinook для рекапитализации своего парка военных вертолетов средней и большой грузоподъемности. Страна получила первый вертолет Airbus из этой партии в марте 2021 года и надеется ввести множество таких вертолетов в состав парка ВВС страны. Ожидается, что это побудит страну инвестировать в многочисленные программы модернизации автопарка, создавая большое количество возможностей для роста рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор авиационной отрасли Юго-Восточной Азии
Авиационный рынок Юго-Восточной Азии имеет огромный потенциал, поскольку несколько стран стремятся расширить свой парк коммерческой и военной авиации. На авиационном рынке этого региона доминируют иностранные игроки. В число видных игроков на рынке входят The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc. и Ростех. Иностранные компании также рассматривают возможность создания в этих странах новых производств по производству деталей и компонентов. Это может помочь местным аэрокосмическим компаниям сотрудничать с иностранными игроками для расширения своего присутствия на рынке и получения новых контрактов. Крупные производители самолетов, такие как Airbus, уже создали производственные подразделения во многих странах региона, захватив значительную долю рынка и еще больше ужесточив конкурентную среду в регионе.
Лидеры авиационного рынка Юго-Восточной Азии
-
The Boeing Company
-
Airbus SE
-
Lockheed Martin Corporation
-
Rostec
-
Textron Inc.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости авиационного рынка Юго-Восточной Азии
В феврале 2022 года Индонезия завершила закупку у США до 36 реактивных истребителей F-15 в рамках программы модернизации своего оборонного флота. Ожидается, что эта покупка повысит обороноспособность Индонезии против региональных угроз.
В феврале 2022 года Singapore Airlines заключила соглашение о покупке с Airbus семи грузовых самолетов A350F. Недавно заказанный самолет заменит существующий парк 747-400F авиакомпании с четвертого квартала 2025 года.
Сегментация авиационной промышленности Юго-Восточной Азии
В исследовании рынка учитываются доходы рынка от поставок новых самолетов и контрактов на их партнерское обслуживание. Аналогичным образом, в отчете анализируются различные инвестиции в новые аэропорты, программы закупок самолетов, расходы на оборону и различные расширения бизнеса нескольких компаний. Рынок сегментирован по типу на коммерческую авиацию (пассажирские и грузовые самолеты), военную авиацию (боевые и небоевые самолеты) и авиацию общего назначения (вертолеты, турбовинтовые самолеты и бизнес-джеты). В отчете представлен размер рынка и прогноз стоимости (в миллионах долларов США) для вышеуказанного сегмента в различных странах региона.
Тип
| Коммерческий самолет | Пассажирский самолет |
| Грузовой самолет | |
| Военный самолет | Боевой самолет |
| Небоевой самолет | |
| Авиация общего назначения | Вертолет |
| Турбовинтовой самолет | |
| Бизнес-джет |
Страна
| Сингапур |
| Индонезия |
| Таиланд |
| Филиппины |
| Малайзия |
| Остальная часть Юго-Восточной Азии |
| Тип | Коммерческий самолет | Пассажирский самолет |
| Грузовой самолет | ||
| Военный самолет | Боевой самолет | |
| Небоевой самолет | ||
| Авиация общего назначения | Вертолет | |
| Турбовинтовой самолет | ||
| Бизнес-джет | ||
| Страна | Сингапур | |
| Индонезия | ||
| Таиланд | ||
| Филиппины | ||
| Малайзия | ||
| Остальная часть Юго-Восточной Азии | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию авиационного рынка Юго-Восточной Азии
Насколько велик авиационный рынок Юго-Восточной Азии?
Ожидается, что объем авиационного рынка Юго-Восточной Азии достигнет 36,06 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 4,84% и достигнет 45,68 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер авиационного рынка Юго-Восточной Азии?
Ожидается, что в 2024 году объем авиационного рынка Юго-Восточной Азии достигнет 36,06 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на авиационном рынке Юго-Восточной Азии?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Rostec, Textron Inc. — крупнейшие компании, работающие на авиационном рынке Юго-Восточной Азии.
В какие годы охватывает этот авиационный рынок Юго-Восточной Азии и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем авиационного рынка Юго-Восточной Азии оценивался в 34,40 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка авиации Юго-Восточной Азии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер авиационного рынка Юго-Восточной Азии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли авиакомпаний Юго-Восточной Азии
Статистические данные о доле рынка, размере и темпах роста доходов Southeast Asian Airlines в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Southeast Asian Airlines включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
