Размер рынка авиационного углеродного волокна
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| CAGR | 7.51 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка авиационного углеродного волокна
Рынок авиационного углеродного волокна оценивался в 1,76 миллиарда долларов США в 2022 году, и, по прогнозам, к 2028 году он вырастет до 2,67 миллиарда долларов США при среднегодовом темпе роста 7,51% в течение прогнозируемого периода.
Быстрое внедрение современных производственных технологий, таких как аддитивное производство, а также разработка и внедрение новых моделей самолетов, вероятно, останутся ключевыми факторами роста рынка. Кроме того, ожидается, что потребность в производстве легких, экономичных самолетов, которые сокращают выбросы, будет стимулировать перспективы роста рынка. Предполагается, что достижения в области применения технологий аддитивного производства в авиационной отрасли окажут влияние на рынок в будущем.
Тенденции рынка авиационного углеродного волокна
Ожидается, что сегмент коммерческих самолетов будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
Вес является наиболее важным параметром, который учитывается на каждом этапе проектирования и разработки самолета. Небольшой общий вес самолета может привести к меньшему расходу топлива. Большинство коммерческих авиакомпаний работают с низкой рентабельностью и, следовательно, предпочитают самолеты с экономичным расходом топлива. Растущий спрос на легкие материалы для повышения топливной эффективности и рост коммерческих самолетов с высоким содержанием композитов, таких как B787 и A350WXB.
\пАвиакомпании постоянно ищут новые возможности для изучения и увеличения своего потока доходов. Это включает в себя запуск услуг на новых маршрутах для удовлетворения неиспользованного потенциала рынка. в. Основываясь на определенных прогнозируемых результатах, таких как доход и прибыльность, авиакомпании принимают решение о типе самолета, который будет использоваться, и частоте полетов на новом маршруте. Например, в 2022 году несколькими операторами по всему миру было запущено в общей сложности 3500 маршрутов. Запуск новых маршрутов укрепляет всю авиационную инфраструктуру региона. Помимо инициирования закупок и модернизации парка самолетов, он также поощряет более широкое участие региональных производителей комплектующих в плановом и внеплановом техническом обслуживании самолетов. Новые маршруты, скорее всего, будут обслуживаться только за счет расширения парка самолетов, что будет стимулировать спрос на коммерческие самолеты нового поколения и, таким образом, стимулировать сегмент рынка коммерческих самолетов в течение прогнозируемого периода.
\п.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что на Азиатско-Тихоокеанском рынке будет наблюдаться самый высокий рост в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста. Растущее количество заказов и поставок самолетов в регионе, обусловленное растущим спросом на самолеты нового поколения, в настоящее время стимулирует рост рынка в регионе. Кроме того, в этом регионе базируются несколько поставщиков материалов, которые поставляют сырье производителям комплектующих и OEM-производителям самолетов. Авиапассажиропоток в Азиатско-Тихоокеанском регионе растет быстрыми темпами, что заставило авиакомпании, работающие по всей Азии, увеличивать размер своего флота. Это приведет к тому, что в ближайшие годы авиакомпании будут закупать новые самолеты, что, вероятно, создаст спрос на углеродное волокно, поскольку большинство конструкций самолетов нового поколения изготовлены с использованием композитов из углеродного волокна.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли авиационного углеродного волокна
Рынок авиационного углеродного волокна высоко консолидирован. Крупнейшие игроки занимают большую часть рынка. Рыночный спрос выше и, как ожидается, будет продолжать расти в будущем. Solvay SA, Toray Industries, Inc., DuPont de Numours, Inc., TEIJIN LIMITED и SGL Carbon SE являются одними из лидеров рынка как с точки зрения производственных мощностей, так и с точки зрения доходов. Компании вкладывают значительные средства в разработку передовых материалов из углеродного волокна, которые могут решить проблемы, связанные с материалами, доступными сегодня. Компании также сотрудничают с исследовательскими институтами для работы над современными материалами, которые могут сформировать будущее материалов, используемых в авиационной промышленности.
Лидеры рынка авиационного углеродного волокна
-
SGL Carbon SE
-
TEIJIN LIMITED
-
Toray Industries, Inc.
-
Solvay S.A.
-
DuPont de Numours, Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка авиационного углеродного волокна
- В марте 2022 года Solvay и Национальный институт авиационных исследований (NIAR) Университета штата Уичито объявили о партнерстве в области исследований и разработки материалов на объектах NIAR в Уичито, штат Канзас. Партнерство направлено на разработку будущих решений для поддержки авиационной отрасли и создания возможностей для компаний любого размера совершить революцию в будущем полетов.
- В марте 2023 года компания SGL Carbon представила новое углеродное волокно SIGRAFIL T50-4.9/235, тем самым расширив свой портфель материалов новым углеродным волокном для высокопрочных сосудов под давлением.
Отчет о рынке авиационного углеродного волокна – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Приложение
5.1.1 Коммерческие самолеты
5.1.2 Военные самолеты
5.1.3 Винтокрылая машина
5.2 География
5.2.1 Северная Америка
5.2.1.1 Соединенные Штаты
5.2.1.2 Канада
5.2.2 Европа
5.2.2.1 Великобритания
5.2.2.2 Франция
5.2.2.3 Германия
5.2.2.4 Италия
5.2.2.5 Остальная Европа
5.2.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.2.3.1 Китай
5.2.3.2 Индия
5.2.3.3 Япония
5.2.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.2.4 Латинская Америка
5.2.4.1 Мексика
5.2.4.2 Бразилия
5.2.4.3 Остальная часть Латинской Америки
5.2.5 Ближний Восток и Африка
5.2.5.1 Саудовская Аравия
5.2.5.2 Объединенные Арабские Эмираты
5.2.5.3 Южная Африка
5.2.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Bally Ribbon Mills
6.2.2 DuPont de Nemours, Inc.
6.2.3 Solvay S.A.
6.2.4 Hexcel Corporation
6.2.5 SGL Carbon SE
6.2.6 Toray Industries, Inc.
6.2.7 TEIJIN LIMITED
6.2.8 BGF Industries Inc.
6.2.9 Mitsubishi Chemical Group
6.2.10 DowAksa
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли авиационного углеродного волокна
Углеродные волокна имеют диаметр от 5 до 10 микрометров и в основном состоят из атомов углерода. Благодаря огромным преимуществам углеродных волокон, таким как высокая жесткость, высокая прочность на разрыв, высокое соотношение прочности к весу, высокая химическая стойкость, устойчивость к высоким температурам и низкое тепловое расширение, они считаются идеальными для производителей самолетов.
Рынок авиационного углеродного волокна сегментирован по применению и географическому положению. По сфере применения рынок сегментирован на коммерческие самолеты, военные самолеты и винтокрылые машины. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку. В отчете представлен размер рынка по стоимости для всех сегментов в миллиардах долларов США.
| Приложение | ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка авиационного углеродного волокна
Каков текущий размер рынка аэрокосмического углеродного волокна?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка аэрокосмического углеродного волокна составит 7,51% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Аэрокосмическое углеродное волокно?
SGL Carbon SE, TEIJIN LIMITED, Toray Industries, Inc., Solvay S.A., DuPont de Numours, Inc. – основные компании, работающие на рынке аэрокосмического углеродного волокна.
Какой регион на рынке аэрокосмического углеродного волокна является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке аэрокосмического углеродного волокна?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка аэрокосмического углеродного волокна.
Какие годы охватывает рынок аэрокосмического углеродного волокна?
В отчете рассматривается исторический размер рынка аэрокосмического углеродного волокна за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка аэрокосмического углеродного волокна на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли авиационного углеродного волокна
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке авиационного углеродного волокна в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ авиационного углеродного волокна включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
