Анализ Размера И Доли Европейского Рынка Аэрокосмических Композитов – Тенденции Роста И Прогнозы (2024–2029 Гг.)

Тенденции европейского рынка аэрокосмических композитов

Сегмент коммерческой авиации сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода

В течение последнего десятилетия авиапассажиропоток в Европе демонстрировал устойчивый рост. По данным ACI, пассажиропоток в сети европейских аэропортов увеличился почти вдвое (+98%) в 2022 году по сравнению с предыдущим годом, достигнув 1,94 миллиарда пассажиров. Однако это все равно на -21% ниже объемов до пандемии (2019 г.), при этом только 27% аэропортов Европы полностью восстановили уровень пассажиропотока 2019 г. Рост пассажиропотока означает параллельный спрос на новые самолеты со стороны авиакомпаний для эффективного обслуживания большего количества пассажиров и увеличения доли рынка. В самолете нового поколения широко используются композиты из-за присущих им преимуществ по снижению стоимости и веса по сравнению с традиционными материалами планера, такими как металлические сплавы. Например, в то время как планер и компоновка компонентов A380 содержат около 30% полимера, армированного углеродным волокном (CFRP), в A350XWB доля углепластика составляет около 53% от этого показателя. Увеличение состава углепластика позволило конструкторам обеспечить экономию веса A350XWB более чем на 10 тонн по сравнению с A330. Поскольку экономия веса на 100 кг объясняется потенциальной экономией затрат 10 000 л бензина в год для эксплуатанта самолета, предполагается, что использование композитов в OEM-конструкциях коммерческих самолетов будет расти в течение прогнозируемого периода. Портфели заказов OEM-производителей коммерческих самолетов, таких как Airbus и Boeing, отражают сдвиг парадигмы в сторону внедрения более экономичных самолетов авиакомпаниями по всему миру, включая Европу. Таким образом, это создает позитивный прогноз для рассматриваемого рынка.

Германия станет свидетелем устойчивого роста в течение прогнозируемого периода благодаря процветанию космической промышленности

Европа постоянно находится на переднем крае освоения космоса. В настоящее время он обладает вторым по величине бюджетом на общественное пространство в мире, с многочисленными активными программами исследований и разработок спутников, а также с производственными мощностями, охватывающими различные европейские страны. Два фактора способствуют росту целевого рынка в Германии один — это увеличение бюджета, выделяемого на исследования и разработки инновационных спутниковых продуктов и услуг, а другой — внедрение правительственных инициатив, благоприятных для космической экономики, которые стимулируют как государственных, так и частных пользователей. спутниковых услуг, таких как обязательное включение бортовых технологий с поддержкой GNSS. Огромный спрос также побудил производителей спутников нарастить свои производственные мощности, чтобы уложиться в сроки проекта. Кроме того, композиты также широко используются в ракетах-носителях. Выдающиеся космические ракеты-носители, такие как Falcon9 (SpaceX) и Ariane 6 (ESA/ASL), построены с использованием углеродных композитов. В связи с этим ускорители CFP для Ariane 6 разрабатываются, а затем производятся компаниями MT Aerospace и AVIO посредством процесса намотки.

Также для улучшения воздушного транспорта в стране крупнейшая авиакомпания страны Lufthansa расширяет парк самолетов. Имея постоянные планы по расширению, авиакомпания последовательно занимается модернизацией своего дальнемагистрального парка. Недавно заказанные 20 самолетов Boeing 787-9 и еще 20 самолетов Airbus A350-900 будут поставлены в Германию в период с 2022 по 2027 год. Кроме того, Германия является мировым лидером в области технологий легкого машиностроения. Ожидается, что растущий спрос на материалы, такие как композиты, углеродное волокно и т. д., со стороны авиационной и спутниковой промышленности будет стимулировать рост рынка.