Análise de Mercado de Veículos Aéreos Militares Não Tripulados
Espera-se que o mercado de veículos aéreos militares não tripulados cresça com um CAGR de mais de 4% durante o período de previsão (2022-2027).
O impacto da COVID-19 no mercado é baixo. Embora as instalações militares de fabricação de VANTs tenham enfrentado problemas na cadeia de suprimentos em 2020, a situação chegou à normalidade no final do ano. Por outro lado, não há grande impacto na dinâmica do lado da demanda do mercado, já que os gastos militares globais com veículos aéreos não tripulados permaneceram inalterados. De acordo com o Instituto Internacional de Pesquisa para a Paz de Estocolmo (SIPRI), os gastos militares globais ultrapassaram dois trilhões de dólares pela primeira vez, atingindo US$ 2113 bilhões. O gasto militar global em 2021 foi 0,7% maior do que em 2020.
É improvável que os avanços nos VANTs militares de nova geração parem e possam experimentar um crescimento acelerado no futuro. Para ter sucesso em missões militares críticas, a informação em tempo real pode ser a arma mais poderosa para os combatentes, comandantes e tropas se protegerem. Portanto, adaptar sua resposta à ameaça requer inteligência tática, vigilância e reconhecimento superiores. Isso está gerando a demanda por VANTs das forças armadas em todo o mundo, impulsionando o crescimento do mercado.
Tendências de mercado de veículos aéreos não tripulados militares
Proliferação crescente de VANTs para várias aplicações militares
Os VANTs tornaram-se parte integrante das forças militares em todo o mundo. Além das missões de combate, a capacidade desses VANTs de ajudar em missões ISR e operações táticas está impulsionando sua taxa de adoção. Um aumento na demanda por VANTs trouxe avanços significativos na tecnologia de processadores, o que permitiu ganhos significativos de desempenho em sistemas de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR). As melhorias na capacidade também ajudaram a trazer uma arquitetura padronizada em nível de sistema, o que ajuda a reduzir o custo e a complexidade na fabricação e operação de UAVs militares.Espera-se que os pequenos UAVs continuem a ser aplicados em várias operações militares devido à sua alta conveniência na redução de perdas e permitindo a execução de missões de alto perfil e sensíveis ao tempo. Grandes veículos aéreos não tripulados, como HALE e MALE, são usados principalmente pelas forças militares em operações de combate, que exigem que os veículos aéreos tenham um longo alcance.
Por outro lado, a tecnologia de enxame de drones ganhou popularidade recentemente no setor militar, com vários países desenvolvendo as tecnologias. Enxames de drones são várias plataformas não tripuladas implantadas para realizar um objetivo compartilhado com a capacidade de alterar autonomamente seu comportamento com base na comunicação uns com os outros. Enxames de pequenos drones podem ser usados para sobrecarregar as defesas aéreas inimigas durante o combate. Além disso, a coleta de informações em tempo real torna os enxames de drones adequados para missões de reconhecimento em grandes áreas. O uso crescente de VANTs nas forças armadas, impulsionado pelo crescimento dos gastos militares e pelos avanços nas tecnologias de VANTs, provavelmente aumentará gradualmente seu escopo de operação, o que deve impulsionar o mercado estudado no futuro.
Espera-se que o segmento de combate cresça com o CAGR mais alto durante o período de previsão
Os drones de combate tornaram-se facilitadores estratégicos fundamentais para as forças armadas em vários países e deixaram de ser considerados um ativo opcional. Com o desenvolvimento de uma infinidade de projetos UCAV indígenas e a crescente eficácia dos drones armados de baixo custo no campo de batalha, o mercado de veículos aéreos de combate não tripulados entrou em uma nova fase, na qual possuir capacidades de drones armados estão se tornando a norma. Os principais impulsionadores por trás dessa tendência são as vantagens operacionais e estratégicas trazidas pelos UCAVs, onde os benefícios relacionados a custo, confiabilidade e mitigação de riscos operacionais são acompanhados pelo aumento da capacidade de projetar poder que a plataforma permite, seja por meio da negação ou da disponibilização de UCAVs para proxies e aliados. As crescentes tensões políticas e regionais e a necessidade de maior força tática aérea alimentam a demanda por UCAVs. Vários países estão agora se concentrando no desenvolvimento desses drones de forma independente. Por exemplo, a Índia está trabalhando no desenvolvimento do Ghatak, um veículo aéreo de combate autônomo furtivo não tripulado que está sendo desenvolvido pela Organização Indiana de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa para a Força Aérea Indiana. O primeiro voo do protótipo em escala real está previsto para 2025-2026. Da mesma forma, a Turquia avançou rapidamente na última década em tecnologia de UAV militar e adicionou novos UAVs ao seu inventário nos últimos anos. Em março de 2021, o primeiro voo do terceiro protótipo do Bayraktar Akinci, um veículo aéreo de combate não tripulado de longa duração (UCAV) que está sendo desenvolvido pela fabricante turca de drones Baykar Makina foi concluído e deve entrar em produção em massa durante o período de previsão. Espera-se que esses desenvolvimentos impulsionem o crescimento do segmento durante o período de previsão.
Visão geral da indústria de veículos aéreos não tripulados militares
Alguns jogadores proeminentes no mercado de veículos aéreos militares não tripulados são Israel Aerospace Industries Ltd, General Atomics, China Aerospace Science, Technology Corporation, AeroVironment, Inc., e Elbit Systems Ltd. O mercado é altamente fragmentado devido à presença de muitos players locais financiados pelos governos dos respectivos países para o desenvolvimento de VANTs para o setor militar. Os players estão tentando expandir sua presença e portfólio de produtos adotando diferentes estratégias e investindo estrategicamente em mercados-chave para aumentar suas participações de mercado. O desenvolvimento de novas cargas úteis de VANTs que ajudam a aumentar a eficácia dos drones. Vários fabricantes de VANTs estão desenvolvendo UAVs militares de nova geração com cargas úteis avançadas para ajudar em várias missões de combate e não-combate. Os jogadores também estão firmando parcerias com outros players, o que pode facilitar a transferência de tecnologia e ajudar a reduzir os tempos de desenvolvimento.
Líderes do mercado de veículos aéreos militares não tripulados
-
Israel Aerospace Industries Ltd.
-
General Atomics
-
China Aerospace Science, and Technology Corporation
-
AeroVironment, Inc.
-
Elbit Systems Ltd.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do Mercado de Veículos Aéreos Não Tripulados Militares
Em março de 2022, a fabricante indiana de drones ideaForge anunciou que havia ganhado um contrato repetido do Exército para fornecer 200 de seu Switch mini Vertical Take-Off and Landing (VTOL) Unmanned Aerial Vehicle (UAV) junto com seus acessórios.
Em março de 2022, a Insitu Pacific Pty Ltd, da Boeing, foi selecionada pelo Departamento de Defesa da Austrália (DoD) para fornecer ao Exército australiano 24 de seus sistemas aéreos não tripulados (UASs) integradores, como parte de um AUD650 milhões (US$ 475 milhões). Esses drones podem fornecer inteligência, realizar missões de reconhecimento e vigilância e adquirir alvos para sistemas de armas em toda a Força de Defesa Australiana (ADF).
Segmentação da Indústria de Veículos Aéreos Não Tripulados Militares
O mercado de veículos aéreos militares não tripulados é segmentado por tipo em asa fixa e VTOL e por aplicação em combate e não combate. O relatório também cobre os tamanhos de mercado e previsões para o mercado de veículos aéreos militares não tripulados nos principais países em diferentes regiões. O dimensionamento do mercado e as previsões foram fornecidos em valor (bilhões de dólares).
| ASA consertada |
| VTOL |
| Combate |
| Não-combate |
| América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Europa | Alemanha |
| Reino Unido | |
| França | |
| Resto da Europa | |
| Ásia-Pacífico | China |
| Japão | |
| Índia | |
| Coreia do Sul | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| América latina | Brasil |
| Resto da América Latina | |
| Médio Oriente e África | Emirados Árabes Unidos |
| Arábia Saudita | |
| Peru | |
| Israel | |
| Resto do Médio Oriente e África |
| Por tipo | ASA consertada | |
| VTOL | ||
| Por aplicativo | Combate | |
| Não-combate | ||
| Por geografia | América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Europa | Alemanha | |
| Reino Unido | ||
| França | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | China | |
| Japão | ||
| Índia | ||
| Coreia do Sul | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| América latina | Brasil | |
| Resto da América Latina | ||
| Médio Oriente e África | Emirados Árabes Unidos | |
| Arábia Saudita | ||
| Peru | ||
| Israel | ||
| Resto do Médio Oriente e África | ||
Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de veículos aéreos não tripulados militares
Qual é o tamanho atual do mercado Veículos aéreos militares não tripulados?
Prevê-se que o mercado Veículos aéreos não tripulados militares registre um CAGR de mais de 4% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Veículos aéreos militares não tripulados?
Israel Aerospace Industries Ltd., General Atomics, China Aerospace Science, and Technology Corporation, AeroVironment, Inc., Elbit Systems Ltd. são as principais empresas que operam no mercado de Veículos Aéreos Militares Não Tripulados.
Qual é a região que mais cresce no mercado Veículos aéreos não tripulados militares?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado Veículos aéreos militares não tripulados?
Em 2024, a América do Norte responde pela maior participação de mercado no mercado de Veículos Aéreos Militares Não Tripulados.
Em que anos este mercado Veículos aéreos militares não tripulados cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Veículos aéreos não tripulados militares por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Veículos aéreos militares não tripulados para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Veículos Aéreos Não Tripulados Militares
Estatísticas para a participação de mercado de Veículos Aéreos Não Tripulados Militares 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de Veículos Aéreos Militares Não Tripulados inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.