Índia Manufacturing Tamanho Do Mercado & Análise De Participação - Tendências De Crescimento E Previsões (2024 - 2029)

Tendências de mercado do setor manufatureiro da Índia

Gastos crescentes do governo para impulsionar o setor manufatureiro

A manufatura emergiu como um dos setores de alto crescimento na Índia. O primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi, lançou o programa Make in India para colocar a Índia no mapa mundial como um centro de manufatura e dar reconhecimento global à economia indiana. Por exemplo, em agosto de 2021, a Wistron Corp. colaborou com a Optiemus Electronics da Índia para fabricar produtos como laptops e smartphones, o que impulsiona significativamente a iniciativa 'Make in India' e a fabricação de eletrônicos no país.

Durante o segundo trimestre de 2021, a contribuição da indústria manufatureira da Índia para o PIB do país foi avaliada em mais de 6,7 trilhões de rúpias indianas. Entre abril de 2000 e junho de 2022, o setor automobilístico recebeu entradas de IED de US$ 33,53 bilhões. O setor de manufatura química (excluindo fertilizantes) recebeu entradas de IDE no valor de US$ 20,41 bilhões. O setor de fabricação de medicamentos e produtos farmacêuticos recebeu entradas de IED no valor de US$ 19,90 bilhões.

O Governo da Índia tomou várias iniciativas para promover um ambiente saudável para o crescimento do setor manufatureiro no país. No Orçamento da União 2022-23, o governo destinou R$ 2.403 milhões (US$ 315 milhões) para a Promoção da Fabricação de Eletrônicos e Hardware de TI. O PLI para a fabricação de semicondutores está fixado em Rs. 760 bilhões (US$ 9,71 bilhões), para tornar a Índia um dos maiores produtores mundiais desse componente crucial.

Em abril de 2021, a Samsung começou a fabricar painéis de exibição móvel em sua fábrica de Noida e planeja aumentar a fabricação de painéis de exibição de TI em breve. A Samsung Display Noida, que investiu R$ 4.825 milhões (US$ 650,42 milhões) para transferir sua fábrica de monitores móveis e de TI da China para Uttar Pradesh, recebeu incentivos especiais do governo estadual.

Em setembro de 2021, o primeiro-ministro Narendra Modi aprovou o esquema de incentivo ligado à produção (PLI) no setor têxtil para vestuário de fibra artificial (MMF), tecidos MMF e 10 segmentos/produtos de têxteis técnicos a um desembolso estimado de Rs. 10.683 crores (US$ 1,45 bilhão). Em maio de 2021, o governo aprovou um esquema PLI no valor de Rs. 18.000 crores (US$ 2,47 bilhões) para a produção de baterias de células químicas avançadas (ACC); espera-se que isso atraia investimentos no valor de Rs. 45.000 crores (US$ 6,18 bilhões) no país, e aumente ainda mais a capacidade em tecnologia de componentes essenciais e torne a Índia um centro global de energia limpa. Assim, espera-se que os gastos do governo na Índia impulsionem a demanda pelo mercado do setor manufatureiro durante o período de previsão.

O crescimento da indústria automotiva está impulsionando o mercado

No mercado automobilístico na Índia, os veículos de duas rodas e de passageiros representaram 76% e 17,4% de participação de mercado, respectivamente. As vendas de automóveis de passageiros são dominadas por automóveis de pequeno e médio porte. A exportação do número total de automóveis aumentou de 4.134.047 em 2020-21 para 5.617.246 em 2021-22, registrando um crescimento positivo de 35,9%. A Índia foi um dos países líderes do mundo em termos de produção de veículos.

De abril de 2021 a março de 2022, as exportações de veículos de passeio aumentaram de 404.397 para 577.875 unidades (registrando um crescimento positivo de 42,9%), as exportações de veículos comerciais aumentaram de 50.334 para 92.297 unidades, as exportações de veículos de três rodas aumentaram de 393.001 para 499.730 unidades e as exportações de veículos de duas rodas aumentaram de 3.282.786 para 4.443.018 unidades em abril de 2021 a março de 2022 em relação ao mesmo período do ano passado.

O esquema PLI (desembolso de US$ 3,5 bilhões) para o setor automobilístico propõe incentivos financeiros de até 18% para impulsionar a fabricação nacional de produtos de tecnologia automotiva avançada e atrair investimentos na cadeia de valor da fabricação automotiva.

No ano fiscal de 2022, o volume total de produção de veículos na Índia foi de cerca de 22,9 milhões de unidades, o que foi um aumento em relação ao ano anterior. Em 2020, o valor da produção contraiu pela primeira vez. Isso se deveu em parte à introdução dos novos padrões de emissões Bharat Stage VI (BS-VI) a partir de 1º de abril de 2020 e à redução geral da produção para o menor estoque dos veículos BS-IV antigos. Um novo declínio na produção foi contribuído pela pandemia de coronavírus na Índia.

Os veículos de duas rodas têm sido o tipo de veículo predominante produzido na Índia e também compuseram a maioria dos automóveis vendidos no mercado interno. Os veículos de duas rodas na Índia são divididos em três subcategorias, ou seja, motocicletas, scooters e ciclomotores. Espera-se que o futuro ponto de crescimento deste setor sejam scooters e motocicletas elétricas e muitos fabricantes líderes já começaram a produzir veículos elétricos. Por exemplo, em janeiro de 2023, a Mahindra e a Mahindra Ltd, uma das principais empresas automotivas da Índia, anunciaram que seu investimento de Rs. 10.000 crores (US$ 1226,74 milhões) para veículos elétricos foi aprovado sob o esquema de promoção industrial do governo de Maharashtra para veículos elétricos.