Tamanho do mercado Satellite Vessel Tracking
|
|
Período de Estudo | 2017 - 2029 |
|
|
Tamanho do Mercado (2024) | 168.8 Milhões de dólares |
|
|
Tamanho do Mercado (2029) | 322.5 Milhões de dólares |
|
|
Maior participação por classe de órbita | LEÃO |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 15.73 % |
|
|
Maior participação por região | América do Norte |
|
|
Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
||
|
||
|
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Rastreamento de Navios por Satélite
O tamanho do mercado Satellite Vessel Tracking é estimado em USD 139.51 milhões em 2024 e deve atingir USD 289.64 milhões em 2029, crescendo a um CAGR de 15.73% durante o período de previsão (2024-2029).
139,51 Milhões
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
289,64 milhões
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
-9.20 %
CAGR (2017-2023)
15.73 %
CAGR (2024-2029)
Maior Mercado por Massa de Satélite
65.57 %
Valor Share, 10-100kg, 2022
Microssatélites com capacidade ampliada para dados corporativos (varejo, bancos), energia (petróleo, gás, mineração) e governos de países desenvolvidos estão em alta demanda. A demanda por microssatélites com órbita baixa da Terra (LEO) está aumentando devido à sua capacidade expandida.
Maior mercado por usuário final
62.78 %
value share, Comercial, 2022
Espera-se que o segmento comercial ocupe uma parcela significativa devido ao uso crescente de satélites para vários serviços de telecomunicações e rastreamento de embarcações.
Maior mercado por classe de órbita
100 %
participação de valor, LEÃO, 2022
Os satélites LEO estão sendo cada vez mais adotados nas modernas tecnologias de comunicação. Estes satélites desempenham um papel importante em aplicações de observação da Terra.
Maior Mercado por Subsistema de Satélite
80.27 %
value share, Hardware de Propulsão e Propelente, 2022
A demanda por esses sistemas de propulsão é impulsionada pelo lançamento de constelações de satélites em massa no espaço. Eles são usados para transferir a espaçonave para a órbita.
Líder de Mercado
56.10 %
participação de mercado, Spire Global, Inc., Inc.
O plano da empresa de criar uma ampla rede de nanossatélites acessíveis que orbitam a atmosfera da Terra, coletando e rastreando dados precisos e granulares, a torna um dos maiores players do mercado.
Satélites LEO devem liderar o segmento
- Foi notado que a órbita LEO é amplamente escolhida entre as outras duas órbitas por causa de sua proximidade com a Terra. Muitos satélites meteorológicos e de comunicação tendem a ter órbitas terrestres mais distantes da superfície. Satélites em órbita média da Terra incluem satélites de navegação e especializados projetados para monitorar uma área específica. A maioria dos satélites de rastreamento de navios e satélites de observação da Terra estão em órbita baixa da Terra.
- Inicialmente, após a introdução dos equipamentos do Sistema de Identificação Automática (AIS) e sua disponibilidade, este equipamento apresentou uma grande limitação. A curvatura da Terra limita o alcance horizontal do equipamento AIS a cerca de 74 km da costa. No entanto, esse desafio de disponibilidade de informações foi eliminado com o desenvolvimento tecnológico e a introdução de pequenos satélites na órbita baixa da Terra.
- De 2017 a 2022, 115+ satélites de rastreamento de navios de satélite fabricados e lançados foram colocados em órbita baixa da Terra por causa de suas vantagens adicionais. Vários países em todo o mundo possuem esses satélites para fins comerciais.
- Espera-se que o uso crescente desses satélites em áreas como rastreamento de navios para prevenir a poluição, identificação do movimento de mercadorias perigosas e vigilância marítima impulsione a demanda pelo desenvolvimento de satélites durante o período de previsão.
A América do Norte está impulsionando o mercado
- Agências governamentais na América do Norte têm colaborado com os principais fornecedores de sistemas de identificação automática (AIS). A ORBCOMM Inc., provedora de soluções de Internet das Coisas (IoT), ganhou um contrato de vários anos de uma agência do governo dos EUA para inovar competitivamente seu sistema global de identificação automática (AIS), um serviço de dados que é usado para rastreamento de embarcações e outros esforços de navegação marítima e segurança. Além disso, foi adjudicado à ORBCOMM um contrato concorrencial separado para fornecer serviços AIS a determinados outros utilizadores do governo dos EUA. Portanto, espera-se que a crescente atividade comercial na região impulsione o crescimento do mercado durante o período de previsão.
- Na Europa, a França tem se concentrado extensivamente em melhorar suas capacidades militares. A Airbus foi selecionada para oferecer sua proficiência em sistemas estratégicos ELINT usando sua experiência em programas como PARADOS (sensor de aquisição de sinal de rádio) e RAMSES (sistema estratégico de informação de comunicação por rádio e satélite). Esses sistemas estão atualmente em serviço operacional com o Exército Francês, a Força Aérea e Espacial Francesa, a Agência de Inteligência de Defesa da França e a Marinha Francesa.
- Para rastrear navios no Oceano Índico, Índia e França formalizaram o lançamento de cerca de 10 satélites LEO com tecnologia AIS em 2019. A Índia também se concentrou no desenvolvimento do projeto National Maritime Domain Awareness (NMDA), sob o qual a Marinha indiana estabeleceu a rede National Command Control Communication Intelligence (NC3I) que hospeda o Information Management and Analysis Centre (IMAC).
Tendências do mercado global de rastreamento de navios via satélite
Espera-se uma demanda global crescente por miniaturização de satélites
- A capacidade do pequeno satélite de executar quase todas as funções de um satélite tradicional a uma fração do custo de um satélite tradicional aumentou a viabilidade de construir, lançar e operar pequenas constelações de satélites. A demanda da América do Norte é impulsionada principalmente pelos Estados Unidos, que fabricam o maior número de pequenos satélites anualmente. Na América do Norte, durante 2017-2022, um total de 596 nanossatélites foram colocados em órbita por vários players da região. Atualmente, a NASA está envolvida em vários projetos voltados para o desenvolvimento desses satélites.
- A demanda da Europa é impulsionada principalmente pela Alemanha, França, Rússia e Reino Unido, que fabricam o maior número de pequenos satélites anualmente. Durante 2017-2022, mais de 50 nano e microssatélites foram colocados em órbita por vários players da região. A miniaturização e comercialização de componentes e sistemas eletrônicos têm impulsionado a participação no mercado, resultando no surgimento de novos players de mercado que visam capitalizar e aprimorar o cenário atual do mercado. Por exemplo, uma startup com sede no Reino Unido, a Open Cosmos, fez uma parceria com a ESA para fornecer serviços comerciais de lançamento de nanossatélites aos usuários finais, garantindo economias de custos competitivas de cerca de 90%.
- A demanda da Ásia-Pacífico é impulsionada principalmente pela China, Japão e Índia, que fabricam o maior número de pequenos satélites anualmente. Durante 2017-2022, mais de 190 nano e microssatélites foram colocados em órbita por vários players da região. A China está investindo recursos significativos para aumentar suas capacidades espaciais. O país lançou o número mais significativo de nano e microssatélites na Ásia-Pacífico até o momento.
Aumentar as oportunidades de investimento no mercado
- Os gastos globais do governo para programas espaciais na América do Norte atingiram aproximadamente 103 bilhões em 2021. A região é o epicentro da inovação e pesquisa espacial, com a presença da maior agência espacial do mundo, a Nasa. Em 2022, o governo dos EUA gastou quase US$ 62 bilhões em seus programas espaciais, tornando-se o maior gastador espacial do mundo. Nos Estados Unidos, as agências federais recebem financiamento anual do Congresso, que é de US$ 32,33 bilhões para suas subsidiárias.
- Além disso, os países da Europa estão reconhecendo a importância de vários investimentos no domínio espacial. Eles estão aumentando seus gastos em atividades espaciais e inovação para se manterem competitivos e inovadores na indústria espacial global. Nesta nota, em novembro de 2022, a ESA anunciou que tinha proposto um aumento de 25% no financiamento espacial nos próximos três anos, destinado a manter a liderança da Europa na observação da Terra, expandir os serviços de navegação e permanecer um parceiro na exploração com os Estados Unidos. A Agência Espacial Europeia (ESA) pede aos seus 22 países que apoiem um orçamento de 18,5 mil milhões de euros de 2023 a 2025. Alemanha, França e Itália são os principais contribuintes.
- Considerando o aumento das atividades relacionadas ao espaço na região Ásia-Pacífico, em 2022, de acordo com o projeto de orçamento do Japão, o orçamento espacial do país foi de mais de US$ 1,4 bilhão, que incluiu o desenvolvimento do foguete H3, do Satélite de Teste de Engenharia 9 e do programa de Satélite de Coleta de Informações (IGS) do país. Da mesma forma, o orçamento proposto para os programas espaciais da Índia para o ano fiscal de 2022 foi de US$ 1,83 bilhão. E em 2022, o Ministério da Ciência e TIC da Coreia do Sul anunciou um orçamento espacial de US$ 619 milhões para a fabricação de satélites, foguetes e outros equipamentos espaciais importantes.
OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- Pequenos satélites estão prontos para criar demanda no mercado
Visão geral do setor de rastreamento de navios via satélite
O mercado de rastreamento de navios satélites está bastante consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 142,05%. Os principais participantes deste mercado são HEAD Aerospace, Indian Space Research Organisation (ISRO), Indra Systemmas, Kongsberg e Spire Global, Inc.
Líderes do mercado de rastreamento de navios via satélite
HEAD Aerospace
Indian Space Research Organisation (ISRO)
Indra Systemmas
Kongsberg
Spire Global, Inc.
Other important companies include Hawkeye360, Kleos Space, SRT marine, Terma, Unseenlabs.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
Notícias do Mercado de Rastreamento de Navios por Satélite
- Dezembro de 2022 O HEAD Aerospace Group (HEAD) lançou com sucesso o satélite HEAD-2H. Com base no sistema VDES baseado em satélite, a constelação Skywalker da HEAD Aerospace fornecerá posicionamento de embarcações marítimas, monitoramento de status operacional, comunicação de banda estreita dupla, etc. para clientes globais.
- Outubro de 2021 HEAD Aerospace Group expande capacidade com Estação de Recebimento Terrestre na Europa.
Grátis com este Relatório
Relatório de mercado Rastreamento de navios via satélite - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Massa do Satélite
- 4.2 Miniaturização de satélite
- 4.3 Gastos em programas espaciais
-
4.4 Quadro regulamentar
- 4.4.1 Global
- 4.4.2 Austrália
- 4.4.3 Brasil
- 4.4.4 Canadá
- 4.4.5 China
- 4.4.6 França
- 4.4.7 Alemanha
- 4.4.8 Índia
- 4.4.9 Irã
- 4.4.10 Japão
- 4.4.11 Nova Zelândia
- 4.4.12 Rússia
- 4.4.13 Cingapura
- 4.4.14 Coreia do Sul
- 4.4.15 Emirados Árabes Unidos
- 4.4.16 Reino Unido
- 4.4.17 Estados Unidos
- 4.5 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Massa do Satélite
- 5.1.1 10-100kg
- 5.1.2 100-500kg
- 5.1.3 Abaixo de 10kg
-
5.2 Classe de órbita
- 5.2.1 GEO
- 5.2.2 LEÃO
- 5.2.3 MEU
-
5.3 Subsistema de Satélite
- 5.3.1 Hardware de propulsão e propelente
- 5.3.2 Barramento e subsistemas de satélite
- 5.3.3 Matriz solar e hardware de energia
- 5.3.4 Estruturas, Chicotes e Mecanismos
-
5.4 Usuário final
- 5.4.1 Comercial
- 5.4.2 Militar e governamental
- 5.4.3 Outro
-
5.5 Região
- 5.5.1 Ásia-Pacífico
- 5.5.2 Europa
- 5.5.3 América do Norte
- 5.5.4 Resto do mundo
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis da empresa (inclui visão geral de nível global, visão geral de nível de mercado, principais segmentos de negócios, finanças, número de funcionários, informações importantes, classificação de mercado, participação de mercado, produtos e serviços e análise de desenvolvimentos recentes).
- 6.4.1 Hawkeye360
- 6.4.2 HEAD Aerospace
- 6.4.3 Indian Space Research Organisation (ISRO)
- 6.4.4 Indra Systemmas
- 6.4.5 Kleos Space
- 6.4.6 Kongsberg
- 6.4.7 Spire Global, Inc.
- 6.4.8 SRT marine
- 6.4.9 Terma
- 6.4.10 Unseenlabs
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS SATÉLITE
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da Indústria de Rastreamento de Navios por Satélite
10-100kg, 100-500kg, abaixo de 10 kg são cobertos como segmentos por Satellite Mass. GEO, LEO, MEO são cobertos como segmentos por Classe de Órbita. Hardware e Propulsor de Propulsão, Subsistemas de Barramento de Satélite, Matriz Solar e Hardware de Potência, Estruturas, Chicotes e Mecanismos são cobertos como segmentos pelo Subsistema de Satélite. Comercial, Militar e Governo são cobertos como segmentos pelo Usuário Final. Ásia-Pacífico, Europa, América do Norte são cobertos como segmentos por região.
- Foi notado que a órbita LEO é amplamente escolhida entre as outras duas órbitas por causa de sua proximidade com a Terra. Muitos satélites meteorológicos e de comunicação tendem a ter órbitas terrestres mais distantes da superfície. Satélites em órbita média da Terra incluem satélites de navegação e especializados projetados para monitorar uma área específica. A maioria dos satélites de rastreamento de navios e satélites de observação da Terra estão em órbita baixa da Terra.
- Inicialmente, após a introdução dos equipamentos do Sistema de Identificação Automática (AIS) e sua disponibilidade, este equipamento apresentou uma grande limitação. A curvatura da Terra limita o alcance horizontal do equipamento AIS a cerca de 74 km da costa. No entanto, esse desafio de disponibilidade de informações foi eliminado com o desenvolvimento tecnológico e a introdução de pequenos satélites na órbita baixa da Terra.
- De 2017 a 2022, 115+ satélites de rastreamento de navios de satélite fabricados e lançados foram colocados em órbita baixa da Terra por causa de suas vantagens adicionais. Vários países em todo o mundo possuem esses satélites para fins comerciais.
- Espera-se que o uso crescente desses satélites em áreas como rastreamento de navios para prevenir a poluição, identificação do movimento de mercadorias perigosas e vigilância marítima impulsione a demanda pelo desenvolvimento de satélites durante o período de previsão.
| 10-100kg |
| 100-500kg |
| Abaixo de 10kg |
| GEO |
| LEÃO |
| MEU |
| Hardware de propulsão e propelente |
| Barramento e subsistemas de satélite |
| Matriz solar e hardware de energia |
| Estruturas, Chicotes e Mecanismos |
| Comercial |
| Militar e governamental |
| Outro |
| Ásia-Pacífico |
| Europa |
| América do Norte |
| Resto do mundo |
| Massa do Satélite | 10-100kg |
| 100-500kg | |
| Abaixo de 10kg | |
| Classe de órbita | GEO |
| LEÃO | |
| MEU | |
| Subsistema de Satélite | Hardware de propulsão e propelente |
| Barramento e subsistemas de satélite | |
| Matriz solar e hardware de energia | |
| Estruturas, Chicotes e Mecanismos | |
| Usuário final | Comercial |
| Militar e governamental | |
| Outro | |
| Região | Ásia-Pacífico |
| Europa | |
| América do Norte | |
| Resto do mundo |
Definição de mercado
- Aplicação - Várias aplicações ou finalidades dos satélites são classificadas em comunicação, observação da Terra, observação espacial, navegação e outras. As finalidades listadas são aquelas autodeclaradas pelo operador do satélite.
- Usuário final - Os usuários primários ou finais do satélite são descritos como civis (acadêmicos, amadores), comerciais, governamentais (meteorológicos, científicos, etc.), militares. Os satélites podem ser multiuso, tanto para aplicações comerciais quanto militares.
- Veículo de Lançamento MTOW - O PMD (peso máximo à descolagem) do veículo lançador significa o peso máximo do veículo lançador durante a descolagem, incluindo o peso da carga útil, do equipamento e do combustível.
- Classe Orbit - As órbitas dos satélites estão divididas em três grandes classes GEO, LEO e MEO. Satélites em órbitas elípticas têm apogeus e perigeus que diferem significativamente entre si e órbitas de satélites categorizadas com excentricidade 0,14 e superior como elípticas.
- Tecnologia de propulsão - Neste segmento, diferentes tipos de sistemas de propulsão por satélite foram classificados como sistemas de propulsão elétricos, de combustível líquido e de gás.
- Massa de satélite - Neste segmento, diferentes tipos de sistemas de propulsão por satélite foram classificados como sistemas de propulsão elétricos, de combustível líquido e de gás.
- Subsistema de Satélites - Todos os componentes e subsistemas que incluem propulsores, barramentos, painéis solares, outros hardwares de satélites estão incluídos neste segmento.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Controle de Atitude | A orientação do satélite em relação à Terra e ao Sol. |
| INTELSAT | A Organização Internacional de Telecomunicações por Satélite opera uma rede de satélites para transmissão internacional. |
| Órbita Geoestacionária da Terra (GEO) | Satélites geoestacionários na órbita da Terra 35.786 km (22.282 milhas) acima do equador na mesma direção e na mesma velocidade que a Terra gira em seu eixo, fazendo-os parecer fixos no céu. |
| Órbita Terrestre Baixa (LEO) | Os satélites de órbita terrestre baixa orbitam de 160 a 2000 km acima da Terra, levam aproximadamente 1,5 horas para uma órbita completa e cobrem apenas uma parte da superfície da Terra. |
| Órbita Terrestre Média (MEO) | Os satélites MEO estão localizados acima do LEO e abaixo dos satélites GEO e normalmente viajam em uma órbita elíptica sobre o Polo Norte e Sul ou em uma órbita equatorial. |
| Terminal de Abertura Muito Pequena (VSAT) | Terminal de abertura muito pequena é uma antena que normalmente tem menos de 3 metros de diâmetro |
| CubeSat | CubeSat é uma classe de satélites em miniatura baseada em um fator de forma composto por cubos de 10 cm. Os CubeSats não pesam mais de 2 kg por unidade e normalmente usam componentes disponíveis comercialmente para sua construção e eletrônica. |
| Veículos Lançadores de Pequenos Satélites (SSLVs) | Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) é um veículo de lançamento de três estágios configurado com três estágios de propulsão sólida e um módulo de corte de velocidade (VTM) baseado em propulsão líquida como um estágio terminal |
| Mineração Espacial | A mineração de asteroides é a hipótese de extrair material de asteroides e outros asteroides, incluindo objetos próximos à Terra. |
| Nano Satélites | Os nanossatélites são vagamente definidos como qualquer satélite com peso inferior a 10 quilogramas. |
| Sistema de Identificação Automática (AIS) | O sistema de identificação automática (AIS) é um sistema de rastreamento automático usado para identificar e localizar navios através da troca de dados eletrônicos com outros navios próximos, estações base AIS e satélites. Satélite AIS (S-AIS) é o termo usado para descrever quando um satélite é usado para detectar assinaturas AIS. |
| Veículos lançadores reutilizáveis (RLVs) | Veículo lançador reutilizável (RLV), um veículo lançador concebido para regressar à Terra substancialmente intacto e, por conseguinte, pode ser lançado mais do que uma vez ou que contém fases do veículo que podem ser recuperadas por um operador lançador para utilização futura na operação de um veículo lançador substancialmente semelhante. |
| Apogeu | O ponto em uma órbita de satélite elíptica que está mais distante da superfície da Terra. Satélites geossíncronos que mantêm órbitas circulares ao redor da Terra são lançados pela primeira vez em órbitas altamente elípticas com apogeus de 22.237 milhas. |
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios Sindicalizados, Atribuições de Consultoria Personalizadas, Bancos de Dados e Plataformas de Assinatura.