Tamanho do mercado de veículos elétricos da Europa
|
Período de Estudo | 2018 - 2029 |
|
Ano Base Para Estimativa | 2023 |
|
|
Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
|
|
Tamanho do Mercado (2024) | 319 Bilhões de dólares |
|
|
Tamanho do Mercado (2029) | 636.6 Bilhões de dólares |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 16.51 % |
|
|
Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
||
|
||
|
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
POR QUE COMPRAR DE NÓS?
Análise de Mercado de Veículos Elétricos da Europa
O tamanho do mercado Veículo elétrico da Europa é estimado em USD 189.43 bilhões em 2024 e deve atingir USD 406.63 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 16.51% durante o período de previsão (2024-2029).
- A pandemia de COVID-19 desacelerou muito a cadeia de suprimentos, criando um declínio na confiança da empresa e aumentando a preocupação dos clientes. O governo implementou lockdowns abrangentes e fechamentos temporários da indústria na Europa, afetando toda a fabricação e venda de automóveis no país. No entanto, pós-pandemia, o aumento no volume de fabricação de veículos elétricos é observado na região devido à flexibilização das restrições. O mercado de veículos elétricos automotivos na Europa teve que lidar com todas as perdas que aconteceram durante o período e vai crescer em um certo ritmo.
- A longo prazo, a crescente conscientização sobre as emissões dos veículos, a redução dos custos de operação e manutenção, juntamente com o aumento das iniciativas governamentais para incentivar o uso de veículos elétricos, impulsionarão o crescimento dos veículos elétricos. Os jogadores também estão se concentrando no lançamento de novas linhas de produtos.
- Em junho de 2023, a EVOLUTE apresentou seu crossover elétrico i-SKY, que é o terceiro modelo de sua linha de produtos. Este veículo inovador possui um motor síncrono de ímã permanente refrigerado a líquido com 204 cavalos de potência e 340 Nm de torque.
- Em resposta à crescente preocupação com as alterações climáticas, a Europa estabeleceu metas ambiciosas de redução das emissões. Para combater a poluição e promover a adoção de veículos elétricos (EVs), regulamentações mais rígidas estão sendo implementadas, especialmente em áreas urbanas. Medidas como zonas de baixas emissões e normas de emissões rigorosas estão incentivando os gestores de frotas a fazer a transição para veículos comerciais elétricos.
- Por exemplo, em agosto de 2022, a ZF Friedrichshafen AG (ZF) apresentou suas inovações de mobilidade elétrica de última geração antes do IAA Transportation 2022. O trem de força totalmente elétrico incorpora tecnologias de controle de ponta, oferecendo uma experiência de condução dinâmica, ágil e precisa que lembra os carros esportivos de alto desempenho BMW M.
- Os governos de toda a Europa oferecem vários incentivos para incentivar a adoção de veículos elétricos. Esses incentivos incluem subsídios à compra, incentivos fiscais e subsídios para a construção de infraestrutura de carregamento. Isso ajuda a compensar os altos custos de aquisição das vans elétricas, tornando-as mais atrativas economicamente para os frotistas.
- Além disso, na Europa, a Alemanha tem um número crescente de vendas de carros elétricos na região, bem como um aumento nos postos de carregamento, que também desempenharão um papel importante no impulsionamento da venda de veículos elétricos. Além disso, o progresso tecnológico e os novos desenvolvimentos no mercado de carros elétricos de alto desempenho podem ajudar o crescimento do mercado na Alemanha.
Veículos Comerciais é o maior segmento por Tipo de Veículo.
- Empresas como Ford Motor e General Motors, que são líderes do mercado de caminhões de alto desempenho, estão introduzindo vários caminhões elétricos elétricos de alto desempenho no mercado. Esses caminhões elétricos oferecem motorizações elétricas potentes e os melhores interiores, além de outras opções premium, como telas sensíveis ao toque, bancos de couro e vidro panorâmico.
- Por exemplo, em julho de 2022, a Ford apresentou a nova F-150 Raptor R, que será alimentada por um motor V8 de 5,2 litros produzindo 700 cavalos de potência. Seu lançamento é consequência da demanda dos consumidores por um Raptor com motor V8. A nova F-150 Raptor R da Ford tem características com as versões anteriores, mas tem um aumento de desempenho.
- Uma redução de 45% nas emissões de CO2 até 2030 requer mais de 400.000 veículos com emissão zero na estrada, com pelo menos 100.000 novos caminhões com emissão zero registrados a cada ano. Portanto, várias iniciativas e regulamentações governamentais também impulsionarão o crescimento de caminhões de alto desempenho no mercado.
- Em fevereiro de 2023, a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (em francês L'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA)) respondeu à proposta da Comissão Europeia de novas normas de CO2 para camiões e autocarros apelando a objetivos mais elevados em matéria de CO2, acompanhados por um aumento dramático na implantação de infraestruturas, bem como um mecanismo mais forte de incentivo e preço do carbono. Enquanto isso, os principais players do mercado estão expandindo suas instalações de produção para acomodar seus novos modelos elétricos.
- Por exemplo, em setembro de 2022, a Radar Auto, uma submarca da Geely, apresentou oficialmente seu produto de estreia, a nova picape elétrica a bateria Radar RD6, que vem em quatro variantes. O motor do veículo possui um motor síncrono de ímã permanente de 200 kW e uma escolha de uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 63k Wh ou uma bateria ternária de lítio de 86kWh/100kWh.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Baixar PDF
A Alemanha é o maior segmento por país.
- De acordo com a Autoridade Federal de Transporte Motorizado (FMTA), um quarto a mais de carros elétricos foram registrados na Alemanha no primeiro semestre de 2022 do que no ano anterior no mesmo período. Durante esse período, a proporção de veículos totalmente elétricos subiu para 13,5% de todos os novos emplacamentos.
- No geral, os registos de automóveis de condução alternativa subiram 14,2%, representando mais de metade de todos os registos de automóveis novos (veículos elétricos a bateria, híbridos, híbridos plug-in, veículos a célula de combustível de hidrogénio e veículos a gás). As marcas alemãs representaram 50,6% dos registros de carros novos de passageiros com motorizações elétricas durante o período do relatório.
- Até 2030, a Alemanha espera ter 15 milhões de veículos elétricos na estrada. Além disso, o governo federal alemão está apoiando agressivamente o uso de veículos elétricos plug-in. Além disso, desde o aumento dos subsídios BEV em junho de 2020, a quota de mercado dos veículos elétricos a bateria (BEV) tem aumentado constantemente. Além dos benefícios ambientais, a crescente disponibilidade de veículos elétricos no mercado está impulsionando o crescimento.
- No entanto, há evidências da crescente popularidade dos automóveis elétricos no país. Como resultado, espera-se que o governo alemão elimine os incentivos financeiros para a aquisição de veículos elétricos no próximo ano, já que a crescente popularidade torna os subsídios governamentais desatualizados. Os veículos elétricos estão ficando mais populares e em breve não precisarão mais de subsídios governamentais.
- De acordo com o plano, os subsídios para veículos exclusivamente elétricos com preços inferiores a 40.000 euros (40.488 dólares) serão reduzidos de 6.000 euros (6393,09 dólares) para 4.500 euros (4794,82 dólares) no início do próximo ano e para 3.000 euros (3196,55 dólares) em 2023. De acordo com fontes do governo, os incentivos concedidos aos proprietários de carros elétricos expirarão quando o orçamento dos próximos dois anos, de 3,4 bilhões de euros (US$ 3,44 bilhões), for gasto.
- Além disso, o governo da Alemanha também tomou algumas medidas para cultivar veículos elétricos no país. Por exemplo, em outubro de 2022, como parte de seu esforço em direção a emissões líquidas zero, o governo alemão aprovou um plano para gastar 6,3 bilhões de euros (US$ 6,1 bilhões) em três anos para expandir rapidamente o número de estações de recarga para veículos elétricos em todo o país. O plano visa alcançar um aumento de 14 vezes na infraestrutura de carregamento, dos atuais 70.000 para 1 milhão até 2030.
Para entender as tendências geográficas, faça o download do relatório de amostra
Baixar PDF
Visão geral da indústria de veículos elétricos da Europa
O mercado europeu de veículos elétricos automotivos está moderadamente consolidado e altamente competitivo, com a presença de players como BMW Group, Daimler AG e Volkswagen AG, entre outros. As empresas estão lançando novos modelos e investindo em projetos de pesquisa e desenvolvimento para fornecer a melhor tecnologia aos clientes de veículos elétricos. Junto com isso, os governos também estão reformando ativamente suas leis para aumentar a adoção de veículos elétricos.
Em junho de 2023, a Electra Commercial Vehicles obteve financiamento do quadro europeu Horizonte 2022 como parte do Projeto Escalate. O financiamento visa apoiar o desenvolvimento de um veículo elétrico a bateria de barra de tração de 40 toneladas com temperatura controlada de longo curso. O caminhão será construído sobre um chassi Electras eStar LEM27-350 e contará com um reboque de barra de tração equipado com sistemas refrigerados elétricos energeticamente eficientes, carrocerias de caixa isoladas de alto desempenho com elevadores de cauda e a mais recente tecnologia em painéis solares leves e de baixo perfil para maximizar sua autonomia.
Em maio de 2023, a Aston Martin anunciou uma parceria com a Bowers e Wilkins como sua parceira de áudio para fornecer um novo sistema de som surround em seus veículos. A colaboração se concentrará na criação de uma atualização opcional do sistema de som surround, enfatizando a inovação técnica e o desempenho excepcional. A Aston Martin planeja integrar os sistemas de áudio Bowers e Wilkins em seus futuros veículos nos próximos anos.
Líderes do mercado de veículos elétricos da Europa
Audi AG
BMW AG
Renault Group
Tesla Inc.
Volkswagen AG
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Precisa de mais detalhes sobre jogadores e concorrentes de mercado?
Baixar PDF
Notícias do Mercado de Veículos Elétricos da Europa
- Junho de 2023 A Rolls-Royce anunciou que o programa de testes de seu supercupê totalmente elétrico, o Spectre, foi concluído satisfatoriamente. O programa exigiu replicar quase 400 anos de uso, percorrendo 2,5 milhões de quilômetros em temperaturas severas que variam de -40°C a +50°C e uma variedade de situações exigentes, como inverno ártico, desertos, rotas de alta montanha e cidades movimentadas.
- Junho de 2023 A Mercedes-Benz revelou o SUV AMG EQE 53 4MATIC+. O mais recente modelo da Mercedes-AMG destaca-se como o veículo elétrico mais adaptável da sua gama, combinando um habitáculo personalizável com um conceito de condução orientado para o desempenho.
- Setembro de 2022 A Mercedes-Benz Trucks anunciou que os testes no mundo real de seu veículo pesado elétrico a bateria de longa distância começarão em breve. Tanto a Amazon quanto a Rhenus devem colocar o eActros LongHaul em testes rigorosos já em 2023. Para isso, a Mercedes-Benz Trucks assinou uma carta de intenções com ambas as empresas e a produção em série está programada para começar em 2024.
- Março de 2022 A Renault Trucks estabeleceu novos objetivos no mundo da mobilidade elétrica, renomeando seu produto E-Tech para fornecer assistência 360° aos seus clientes. Espera-se que substitua a atual linha de caminhões elétricos Z.E. O portfólio Renault Trucks E-Tech inclui uma variedade de veículos elétricos de alto desempenho.
Relatório de mercado de veículos elétricos da Europa - Índice
1. INTRODUÇÃO
- 1.1 Suposições do estudo
- 1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
-
4.1 Drivers de mercado
- 4.1.1 A participação governamental impulsionará o mercado
-
4.2 Restrições de mercado
- 4.2.1 Alto Custo do Veículo pode Atrapalhar o Crescimento do Mercado
-
4.3 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
- 4.3.1 Ameaça de novos participantes
- 4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
- 4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
- 4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
- 4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho do mercado em valor em bilhões de dólares)
-
5.1 Tipo de Veículo
- 5.1.1 Veículo comercial
- 5.1.2 Veículo passageiro
-
5.2 Tipo de combustível
- 5.2.1 Veículo elétrico a bateria
- 5.2.2 Veículo elétrico com célula de combustível
- 5.2.3 Veículo Elétrico Híbrido
- 5.2.4 Veículo elétrico híbrido plug-in
-
5.3 Geografia
- 5.3.1 Áustria
- 5.3.2 Bélgica
- 5.3.3 República Checa
- 5.3.4 Dinamarca
- 5.3.5 Estônia
- 5.3.6 França
- 5.3.7 Irlanda
- 5.3.8 Itália
- 5.3.9 Letônia
- 5.3.10 Lituânia
- 5.3.11 Noruega
- 5.3.12 Polônia
- 5.3.13 Rússia
- 5.3.14 Espanha
- 5.3.15 Suécia
- 5.3.16 Reino Unido
- 5.3.17 Resto da Europa
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Participação de mercado do fornecedor
-
6.2 Perfis de empresa
- 6.2.1 AB Volvo
- 6.2.2 Audi AG
- 6.2.3 BMW AG
- 6.2.4 Fiat Automobiles S.p.A.
- 6.2.5 Ford Motor Company
- 6.2.6 Hyundai Motor Company
- 6.2.7 Kia Corporation
- 6.2.8 Nissan Motor Company Ltd
- 6.2.9 Renault Group
- 6.2.10 Volkswagen AG
- 6.2.11 Tesla Inc.
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de veículos elétricos da Europa
Um veículo impulsionado por um ou mais motores elétricos é conhecido como veículo elétrico. Ele pode ser alimentado através de um sistema de coleta, fontes de energia extraveiculares ou uma bateria por conta própria.
O mercado de veículos elétricos da Europa é segmentado por tipo de veículo, tipo de combustível e país. Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado em carros de passeio e veículos comerciais. Com base no tipo de combustível, o mercado é segmentado em veículos elétricos a bateria, veículos elétricos a célula de combustível, veículos elétricos híbridos e veículos elétricos híbridos plug-in, e por país, o mercado é segmentado em Áustria, Bélgica, República Tcheca, Dinamarca, Estônia, França, Alemanha, Irlanda, Itália, Letônia, Lituânia, Noruega, Polônia, Rússia, Espanha, Suécia, Reino Unido e o resto da Europa.
O relatório oferece o tamanho do mercado e previsões em valor (USD) para todos os segmentos acima.
Tipo de Veículo
| Veículo comercial |
| Veículo passageiro |
Tipo de combustível
| Veículo elétrico a bateria |
| Veículo elétrico com célula de combustível |
| Veículo Elétrico Híbrido |
| Veículo elétrico híbrido plug-in |
Geografia
| Áustria |
| Bélgica |
| República Checa |
| Dinamarca |
| Estônia |
| França |
| Irlanda |
| Itália |
| Letônia |
| Lituânia |
| Noruega |
| Polônia |
| Rússia |
| Espanha |
| Suécia |
| Reino Unido |
| Resto da Europa |
| Tipo de Veículo | Veículo comercial |
| Veículo passageiro | |
| Tipo de combustível | Veículo elétrico a bateria |
| Veículo elétrico com célula de combustível | |
| Veículo Elétrico Híbrido | |
| Veículo elétrico híbrido plug-in | |
| Geografia | Áustria |
| Bélgica | |
| República Checa | |
| Dinamarca | |
| Estônia | |
| França | |
| Irlanda | |
| Itália | |
| Letônia | |
| Lituânia | |
| Noruega | |
| Polônia | |
| Rússia | |
| Espanha | |
| Suécia | |
| Reino Unido | |
| Resto da Europa |
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Inclui ônibus, comerciais leves, médios e pesados, médios e pesados, caminhões, M&HDT.
- Tipo de motor - Veículos híbridos e elétricos são veículos que funcionam com baterias e usam um ou mais motores elétricos para propulsão..
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV.
- Tipo de subcorpo - Nessa categoria, foram incluídos ônibus, caminhões comerciais pesados, picapes comerciais leves, vans comerciais leves e caminhões comerciais médios.
- Tipo de veículo - Inclui veículos de passageiros, veículos comerciais e veículos de duas rodas.
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
Para quaisquer dúvidas relacionadas à metodologia de pesquisa, clique aqui para agendar uma ligação com nossos analistas.
Faça uma pergunta
80% de nossos clientes procuram relatórios feitos sob medida. Como você quer que adaptemos o seu?
