Tamanho do mercado de sistemas de propulsão elétrica e análise de participação – Tendências e previsões de crescimento (2024 – 2029)

De acordo com a Comissão Europeia, as emissões dos aviões representam atualmente cerca de 3% do total das emissões de gases com efeito de estufa da UE e cerca de 4% das emissões mundiais de gases com efeito de estufa. A Comissão Europeia prevê alcançar um objectivo ambicioso de redução das emissões de gases com efeito de estufa para 40% abaixo dos níveis de 1990 até 2030 e para 80% das emissões de 1990 até 2050. Dado que a electrificação é uma solução viável para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, a região emergiu como um foco para o desenvolvimento de aeronaves elétricas, automóveis elétricos e embarcações marítimas e suas tecnologias relacionadas. Trabalhos de investigação significativos no domínio da aviação eléctrica são realizados na Europa, uma vez que a região alberga vários fabricantes líderes de aeronaves eléctricas. Até 2010, os fabricantes de aeronaves estavam concentrados na transformação dos modelos de aeronaves existentes, substituindo os motores IC por motores elétricos. Nos últimos anos, os desenvolvimentos na propulsão eléctrica têm sido impulsionados pelos esforços dos fabricantes no domínio da mobilidade urbana. Na Europa, o transporte marítimo desempenha e provavelmente continuará a desempenhar um papel essencial no comércio e na economia global e europeia. Nos últimos anos, o setor marítimo tomou medidas significativas para aliviar os seus impactos ambientais. Antes de um aumento previsto nos volumes globais de transporte marítimo, um novo relatório revela, pela primeira vez, toda a extensão do impacto do setor dos transportes marítimos da UE no ambiente e identifica desafios para alcançar a sustentabilidade. Estão previstos desenvolvimentos semelhantes para aumentar a demanda por sistemas de propulsão elétrica em todas as plataformas, impulsionando assim as perspectivas de crescimento do mercado em foco durante o período de previsão.