Tamanho do mercado de aviação militar da Ásia-Pacífico
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Período de Estudo | 2017 - 2030 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 13.23 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2030) | 19.31 Bilhões de dólares |
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Maior participação por subtipo de aeronave | Aeronaves de Asa Fixa |
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CAGR (2024 - 2030) | 6.41 % |
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Maior participação por país | China |
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Concentração do Mercado | Média |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Aviação Militar da Ásia-Pacífico
O tamanho do mercado Aviação militar da Ásia-Pacífico é estimado em 13,30 bilhões de dólares em 2024, devendo atingir 19,31 bilhões de dólares até 2030, crescendo a um CAGR de 6.41% durante o período de previsão (2024-2030).
13,3 B
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
19,3 B
Tamanho do mercado em 2030 (USD)
1539
Total de Entregas no Período Histórico (2017-2023)
2362
Total de entregas durante o período de previsão (2024-2030)
Maior mercado por tipo de subaeronave
76.59 %
value share, Aeronaves de Asa Fixa, 2023
O foco do país em melhorar suas capacidades de combate por meio da aquisição de aeronaves de combate tecnologicamente avançadas impulsiona o crescimento do mercado.
Mercado de crescimento mais rápido por tipo de subaeronave
7.95 %
CAGR projetado, Aeronaves de Asa Fixa, 2024-2030
O aumento das tensões geopolíticas e os conflitos fronteiriços entre os países da região estão impulsionando a aquisição de aeronaves multifuncionais avançadas para aumentar sua superioridade de combate.
Maior mercado por tipo de corpo
43.69 %
value share, Aeronaves Multifunções, 2023
A capacidade de realizar ataques terrestres, superioridade aérea, supressão de defesas aéreas inimigas e missões de guerra eletrônica está impulsionando a aquisição de aeronaves multifuncionais avançadas.
Maior Mercado por País
32.54 %
value share, China, 2023
Vários problemas fronteiriços com países vizinhos e o aumento da ameaça de terrorismo levaram o país a gastar uma enorme quantia em seu equipamento militar.
Líder de Mercado
24.91 %
participação de mercado, Corporação Lockheed Martin, 2022
A capacidade da empresa de fornecer seus caças mais avançados com letalidade, conectividade e capacidade de sobrevivência superiores está levando-a a conquistar uma grande participação de mercado.
Espera-se que o segmento de aeronaves de asa fixa domine a aquisição de aeronaves militares da região, impulsionado pelo aumento dos gastos militares na expansão da frota
- A Despesa Militar Combinada Ásia-Pacífico (AMCE) totalizou US$ 575 bilhões em 2022. Trata-se de um aumento de 2,7%. Devido à expansão do as indústrias de defesa nos países do Leste Asiático, incluindo Japão, Coreia do Sul, Taiwan e Singapura, bem como China e Índia, os orçamentos de defesa podem continuar para subir. Os gastos com militares na região aumentaram mais de 2,5%, superando a da África e das Américas em termos de crescimento.
- Por exemplo, Índia e China aumentaram seus gastos militares, com a Índia gastando mais de US$ 81,4 bilhões e a China gastando US$ 292 em 2022. Os gastos com defesa também aumentaram no Japão em 6% e na Indonésia em 1,3% em 2022. O aumento dos programas de modernização e expansão da frota é um dos principais impulsionadores do aumento dos gastos com defesa.
- Em termos de frota operacional, a região possui a maior frota de aeronaves e helicópteros, com 14,55 aeronaves. Destes, as aeronaves de combate constituem cerca de 4.989 aeronaves, juntamente com 519 aeronaves para fins especiais, 48 petroleiros, 1.022 de transporte e 3.094 aeronaves de treinamento e helicópteros. Prevê-se que o segmento de aeronaves de asa fixa ocupe uma participação importante no mercado global de aviação militar da Ásia-Pacífico durante o período de previsão. Espera-se que o mercado de aviões de combate da região seja impulsionado pelo aumento dos gastos militares.
- A demanda por aviões de combate na região também está sendo alimentada pelo programa de modernização militar da maioria das nações asiáticas para substituir seus caças desatualizados por aeronaves de nova geração para melhorar suas capacidades de combate aéreo. Espera-se que cerca de 2600+ aeronaves militares sejam entregues na região durante 2023-30.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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A modernização do setor de defesa está resultando em um aumento na demanda por aeronaves militares na região
- Em 2022, a Ásia-Pacífico gastou um total de US$ 572 bilhões em gastos militares. Nos últimos anos, as operações terroristas aumentaram em nações como Afeganistão, Paquistão, Índia e Filipinas. Consequentemente, estão a ser disponibilizados mais fundos antiterrorismo para combater o terrorismo a nível nacional e internacional. Nos próximos anos, a economia da região deve ser prejudicada pela guerra comercial em curso entre China e Estados Unidos.
- As disputas territoriais no Mar do Sul da China e o domínio da China sobre o Mar também estão levando vários países, como Filipinas, Indonésia e Malásia, a gastar mais em seus equipamentos militares.
- Durante o período de previsão, China, Índia e Coreia do Sul devem adquirir o maior número de aeronaves. A China deve adquirir cerca de 700 aeronaves, incluindo 500 helicópteros Mi-17 e 200 aeronaves de asa fixa J-20. A Coreia do Sul deve adquirir 357 aeronaves, incluindo 70 aeronaves de asa fixa e 287 helicópteros. Espera-se que a Índia adquira cerca de 707 aeronaves, incluindo 605 aeronaves de asa fixa e 102 helicópteros.
- Algumas das outras grandes aquisições na região são a aquisição pelo Japão de 283 aeronaves, incluindo 133 aeronaves de asa fixa e 150 helicópteros Bell 412. A Austrália também deve adquirir 118 aeronaves, incluindo 85 aeronaves de asa fixa e 33 helicópteros.
- Durante o período de previsão, Tailândia, Cingapura, Malásia, Filipinas e Indonésia devem adquirir cerca de 137 aeronaves cumulativamente. Taiwan também deve adquirir cerca de 60 aeronaves, e o Paquistão planeja adquirir 44 aeronaves durante o período de previsão.
Tendências do mercado de aviação militar da Ásia-Pacífico
O aumento das tensões fronteiriças e a necessidade de novas aeronaves levaram a um aumento nos gastos com defesa
- A Ásia-Pacífico gastou um total de US$ 569 bilhões em gastos militares. Conflitos geopolíticos como questões fronteiriças entre China e Índia, desafios de segurança interna, vigilância marítima e operações de combate ao terrorismo são alguns dos fatores que auxiliam o crescimento da frota de aeronaves de asa fixa dos países da região. O aumento dos gastos militares na China e na Índia foi a principal causa do aumento em 2022. O gasto militar combinado das duas nações na região em 2022 foi de 66%. O aumento dos gastos com defesa das nações nos últimos dez anos foi impulsionado pelo crescimento econômico e pelas disputas territoriais.
- As principais potências militares, incluindo Índia, China, Japão e Coreia do Sul, estão presentes na região Ásia-Pacífico e estão aumentando anualmente seus orçamentos de defesa. Esse orçamento inclui uma parcela significativa para a melhoria e expansão da superioridade aérea, que está impulsionando o crescimento da aviação militar na região. Por exemplo, no orçamento do ano fiscal de 2023, o governo indiano destinou cerca de 10% a mais para a Força Aérea Indiana em comparação com o orçamento anterior, incluindo pagamentos para os novos caças Rafale e a fabricação de caças Sukhoi-30MKI e Tejas.
- O aumento dos gastos militares na região Ásia-Pacífico pretende obter vantagem em vários conflitos políticos e fronteiriços, como a tensão no Mar do Sul da China com muitas entidades soberanas regionais e conflitos fronteiriços entre Índia-China e Índia-Paquistão. Os gastos com defesa dos principais países da China devem ultrapassar US$ 400 bilhões até 2030.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Modernização da frota e novas aquisições são projetadas para melhorar a frota militar ativa da APAC
- No final de 2022, havia 15.543 aeronaves ativas na região Ásia-Pacífico, das quais de asa fixa as aeronaves representaram 60%, enquanto os helicópteros representaram o restante da frota. China, Índia, Japão e Coreia do Sul juntos responderam por 55% do frota total ativa na região.
- Em 2020, a idade média da frota de aeronaves na Ásia-Pacífico foi de 9,5 anos, que foi projetada para aumentar até 2030, quando a idade média da frota de aeronaves em toda a região era esperada em 10,7 anos. As aeronaves mais antigas, algumas das quais datam da década de 1960, foram lentamente eliminadas pela Força Aérea da Índia. O MiG 21 e o MiG 27 têm sido a espinha dorsal da Força Aérea Indiana (IAF). A idade média dessas aeronaves é de cerca de 45 anos. Os dois caças da Austrália, FA-18 e F-35, estão em serviço há 16 anos e 8 anos, respectivamente.
- Países como China, Índia e Coreia do Sul estão expandindo o tamanho de sua frota de aeronaves para cumprir as exigências da guerra moderna. Podem continuar a produzir e adquirir aeronaves de próxima geração durante o período de previsão. O regional As forças armadas também estão aumentando as capacidades dos helicópteros com tecnologia de ponta para obter superioridade militar sobre a ameaça externa.
- A frota ativa da Ásia-Pacífico aumentou 3% em 2022 em comparação com 2017. Indonésia e A Tailândia representava 63% da frota total do Sudeste Asiático. Em nos próximos anos, a frota de aeronaves pode aumentar como grandes países como a Tailândia, Malásia, Cingapura, Indonésia e Filipinas planejam adquirir mais de 135 aeronaves. Espera-se que a frota ativa da região se expanda a um ritmo saudável durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- As economias da Ásia-Pacífico têm estado sujeitas a um aumento da pressão económica devido a um aumento da dívida pública, que teve um impacto negativo nos seus gastos com defesa
Visão geral da indústria de aviação militar da Ásia-Pacífico
O mercado de aviação militar da Ásia-Pacífico está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 63,76%. Os principais participantes deste mercado são Aviation Industry Corporation of China, Ltd, Dassault Aviation, Hindustan Aeronautics Limited, Lockheed Martin Corporation e The Boeing Company (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de aviação militar da Ásia-Pacífico
Aviation Industry Corporation of China, Ltd
Dassault Aviation
Hindustan Aeronautics Limited
Lockheed Martin Corporation
The Boeing Company
Other important companies include Airbus SE, Embraer, Korea Aerospace Industries, Leonardo S.p.A, Textron Inc..
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Notícias do Mercado de Aviação Militar da Ásia-Pacífico
- Junho de 2023 A Airbus Flight Academy Europe, uma subsidiária da Airbus que fornece serviços de treinamento para pilotos e cadetes civis das Forças Armadas francesas, assinou um memorando de entendimento (MoU) com a AURA AERO.
- Maio de 2023 O Departamento de Estado dos EUA aprovou uma potencial venda de helicópteros, motores e equipamentos CH-47 Chinook no valor de US$ 8,5 bilhões para a Alemanha.
- Março de 2023 A Boeing recebeu um contrato do governo dos EUA para fabricar 184 helicópteros de ataque AH-64E Apache para os militares dos EUA e clientes internacionais. O governo dos EUA anunciou US$ 1,95 milhão, indicando que o helicóptero será entregue aos militares dos EUA e compradores estrangeiros - especificamente Austrália e Egito - como parte do processo paramilitar ao Serviço Exterior (FMS) do governo dos EUA. A conclusão do contrato está prevista para o final de 2027.
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Relatório de mercado da aviação militar da Ásia-Pacífico - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Produto Interno Bruto
- 4.2 Dados da frota ativa
- 4.3 Gastos com defesa
- 4.4 Quadro regulamentar
- 4.5 Análise da Cadeia de Valor
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2030 e análise de perspectivas de crescimento)
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5.1 Tipo de subaeronave
- 5.1.1 Aeronaves de asa fixa
- 5.1.1.1 Aeronave multifuncional
- 5.1.1.2 Aeronave de treinamento
- 5.1.1.3 Aeronaves de Transporte
- 5.1.1.4 Outros
- 5.1.2 Aeronaves
- 5.1.2.1 Helicóptero Multimissão
- 5.1.2.2 Helicóptero de Transporte
- 5.1.2.3 Outros
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5.2 País
- 5.2.1 Austrália
- 5.2.2 China
- 5.2.3 Índia
- 5.2.4 Indonésia
- 5.2.5 Japão
- 5.2.6 Malásia
- 5.2.7 Filipinas
- 5.2.8 Cingapura
- 5.2.9 Coreia do Sul
- 5.2.10 Tailândia
- 5.2.11 Resto da Ásia-Pacífico
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Aviation Industry Corporation of China, Ltd
- 6.4.3 Dassault Aviation
- 6.4.4 Embraer
- 6.4.5 Hindustan Aeronautics Limited
- 6.4.6 Korea Aerospace Industries
- 6.4.7 Leonardo S.p.A
- 6.4.8 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.9 Textron Inc.
- 6.4.10 The Boeing Company
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DA AVIAÇÃO
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de aviação militar da Ásia-Pacífico
Aeronaves de Asa Fixa, Helicópteros são cobertos como segmentos por Tipo de Subaeronave. Austrália, China, Índia, Indonésia, Japão, Malásia, Filipinas, Singapura, Coreia do Sul, Tailândia são cobertos como segmentos por país.
- A Despesa Militar Combinada Ásia-Pacífico (AMCE) totalizou US$ 575 bilhões em 2022. Trata-se de um aumento de 2,7%. Devido à expansão do as indústrias de defesa nos países do Leste Asiático, incluindo Japão, Coreia do Sul, Taiwan e Singapura, bem como China e Índia, os orçamentos de defesa podem continuar para subir. Os gastos com militares na região aumentaram mais de 2,5%, superando a da África e das Américas em termos de crescimento.
- Por exemplo, Índia e China aumentaram seus gastos militares, com a Índia gastando mais de US$ 81,4 bilhões e a China gastando US$ 292 em 2022. Os gastos com defesa também aumentaram no Japão em 6% e na Indonésia em 1,3% em 2022. O aumento dos programas de modernização e expansão da frota é um dos principais impulsionadores do aumento dos gastos com defesa.
- Em termos de frota operacional, a região possui a maior frota de aeronaves e helicópteros, com 14,55 aeronaves. Destes, as aeronaves de combate constituem cerca de 4.989 aeronaves, juntamente com 519 aeronaves para fins especiais, 48 petroleiros, 1.022 de transporte e 3.094 aeronaves de treinamento e helicópteros. Prevê-se que o segmento de aeronaves de asa fixa ocupe uma participação importante no mercado global de aviação militar da Ásia-Pacífico durante o período de previsão. Espera-se que o mercado de aviões de combate da região seja impulsionado pelo aumento dos gastos militares.
- A demanda por aviões de combate na região também está sendo alimentada pelo programa de modernização militar da maioria das nações asiáticas para substituir seus caças desatualizados por aeronaves de nova geração para melhorar suas capacidades de combate aéreo. Espera-se que cerca de 2600+ aeronaves militares sejam entregues na região durante 2023-30.
Tipo de subaeronave
| Aeronaves de asa fixa | Aeronave multifuncional |
| Aeronave de treinamento | |
| Aeronaves de Transporte | |
| Outros | |
| Aeronaves | Helicóptero Multimissão |
| Helicóptero de Transporte | |
| Outros |
País
| Austrália |
| China |
| Índia |
| Indonésia |
| Japão |
| Malásia |
| Filipinas |
| Cingapura |
| Coreia do Sul |
| Tailândia |
| Resto da Ásia-Pacífico |
| Tipo de subaeronave | Aeronaves de asa fixa | Aeronave multifuncional |
| Aeronave de treinamento | ||
| Aeronaves de Transporte | ||
| Outros | ||
| Aeronaves | Helicóptero Multimissão | |
| Helicóptero de Transporte | ||
| Outros | ||
| País | Austrália | |
| China | ||
| Índia | ||
| Indonésia | ||
| Japão | ||
| Malásia | ||
| Filipinas | ||
| Cingapura | ||
| Coreia do Sul | ||
| Tailândia | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
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Definição de mercado
- Tipo de Aeronave - Todas as aeronaves militares e helicópteros que são usados para várias aplicações estão incluídos neste estudo.
- Tipo de Sub-Aeronave - Para este estudo, são considerados os tipos de subaeronaves, como aeronaves de asa fixa e helicópteros, com base em sua aplicação.
- Tipo de corpo - Aeronaves Multi-Função, Transporte, Aeronaves de Treinamento, Bombardeiros, Aeronaves de Reconhecimento, Helicópteros Multi-Missão, Helicópteros de Transporte e várias outras aeronaves e helicópteros são considerados neste estudo.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| IATA | IATA significa Associação Internacional de Transporte Aéreo, uma organização comercial composta por companhias aéreas de todo o mundo que tem uma influência sobre os aspectos comerciais do voo. |
| ICAO | ICAO significa Organização da Aviação Civil Internacional, uma agência especializada das Nações Unidas que apoia a aviação e a navegação em todo o mundo. |
| Certificado de Operador Aéreo (COA) | Um certificado concedido por uma Autoridade Nacional de Aviação que permite a realização de atividades de voo comercial. |
| Certificado de Aeronavegabilidade (CoA) | Um Certificado de Aeronavegabilidade (CoA) é emitido para uma aeronave pela autoridade de aviação civil do estado em que a aeronave está registrada. |
| Produto Interno Bruto (PIB) | O Produto Interno Bruto (PIB) é uma medida monetária do valor de mercado de todos os bens e serviços finais produzidos em um período de tempo específico pelos países. |
| RPK (Receita Passageiro Quilômetro) | O RPK de uma companhia aérea é a soma dos produtos obtidos multiplicando o número de passageiros de receita transportados em cada etapa de voo pela distância de estágio - é o número total de quilômetros percorridos por todos os passageiros de receita. |
| Fator de Carga | O fator de carga é uma métrica usada no setor aéreo que mede a porcentagem de capacidade de assentos disponíveis que foi preenchida com passageiros. |
| Fabricante do equipamento original (OEM) | Um fabricante de equipamento original (OEM) é tradicionalmente definido como uma empresa cujos bens são usados como componentes nos produtos de outra empresa, que então vende o item acabado para os usuários. |
| Associação Internacional de Segurança no Transporte (ITSA) | A International Transportation Safety Association (ITSA) é uma rede internacional de chefes de autoridades independentes de investigação de segurança (SIA). |
| Assentos Quilômetro Disponíveis (ASK) | Essa métrica é calculada multiplicando os Assentos Disponíveis (AS) em um voo, definido acima, multiplicado pela distância percorrida. |
| Peso bruto | O peso totalmente carregado de uma aeronave, também conhecido como peso de decolagem, que inclui o peso combinado de passageiros, carga e combustível. |
| Aeronavegabilidade | A capacidade de uma aeronave, ou outro equipamento ou sistema aerotransportado, operar em voo e em terra sem riscos significativos para a tripulação, tripulação de terra, passageiros ou terceiros. |
| Normas de aeronavegabilidade | Projeto detalhado e abrangente e critérios de segurança aplicáveis à categoria de produto aeronáutico (aeronave, motor ou hélice). |
| Operador de Base Fixa (FBO) | Uma empresa ou organização que opera em um aeroporto. Um FBO fornece serviços operacionais de aeronaves, como manutenção, abastecimento, treinamento de voo, serviços de fretamento, hangar e estacionamento. |
| Indivíduos de alto patrimônio líquido (HNWIs) | High Net Worth Individuals (HNWIs) são indivíduos com mais de USD 1 milhão em ativos financeiros líquidos. |
| Indivíduos de Patrimônio Ultra Alto (UHNWIs) | Ultra High Net Worth Individuals (UHNWIs) são indivíduos com mais de USD 30 milhões em ativos financeiros líquidos. |
| Administração Federal de Aviação (FAA) | A divisão do Departamento de Transportes diz respeito à aviação. Ela opera o Controle de Tráfego Aéreo e regula tudo, desde a fabricação de aeronaves até o treinamento de pilotos e operações aeroportuárias nos Estados Unidos. |
| AESA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação) | A Agência Europeia para a Segurança da Aviação é uma agência da União Europeia criada em 2002 com a tarefa de supervisionar a segurança e a regulamentação da aviação civil. |
| Aeronaves do Sistema de Alerta e Controle Aerotransportado (AW&C) | A aeronave Airborne Warning and Control System (AEW&C) é equipada com um poderoso radar e centro de comando e controle a bordo para dirigir as forças armadas. |
| Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) | A Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), também chamada de Aliança do Atlântico Norte, é uma aliança militar intergovernamental entre 30 Estados-membros – 28 europeus e dois norte-americanos. |
| Caça de Ataque Conjunto (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) é um programa de desenvolvimento e aquisição destinado a substituir uma ampla gama de aeronaves de caça, ataque e ataque ao solo existentes para os Estados Unidos, Reino Unido, Itália, Canadá, Austrália, Holanda, Dinamarca, Noruega e anteriormente Turquia. |
| Aeronaves Leves de Combate (LCA) | Uma aeronave de combate leve (LCA) é uma aeronave militar leve e multifuncional a jato/turboélice, comumente derivada de projetos avançados de treinamento, projetada para se envolver em combate leve. |
| Instituto Internacional de Pesquisa para a Paz de Estocolmo (SIPRI) | O Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) é um instituto internacional que fornece dados, análises e recomendações para conflitos armados, gastos militares e comércio de armas, bem como desarmamento e controle de armas. |
| Aeronaves de Patrulha Marítima (MPA) | Uma aeronave de patrulha marítima (MPA), também conhecida como aeronave de reconhecimento marítimo é uma aeronave de asa fixa projetada para operar por longas durações sobre a água em funções de patrulha marítima, em particular, guerra antissubmarina (ASW), guerra antinavio (AShW) e busca e resgate (SAR). |
| Número Mach | O número de Mach é definido como a razão entre a velocidade real do ar e a velocidade do som na altitude de uma determinada aeronave. |
| Aeronaves Furtivas | Stealth é um termo comum aplicado à tecnologia e doutrina de baixo observável (LO), que torna uma aeronave quase invisível ao radar, infravermelho ou detecção visual. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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