Tamanho e Participação do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático

Resumo do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático
Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0.

Análise do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático por Mordor Intelligence

Espera-se que o Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático registre um CAGR superior a 7% durante o período de previsão.

  • A pandemia de COVID-19 apresentou desafios sem precedentes para o setor de aviação, incluindo nos países do Sudeste Asiático. A região experimentou um declínio significativo no número de viajantes, redução da demanda por aeronaves e interrupções na cadeia de suprimentos. Por exemplo, na Indonésia, o Ministério dos Transportes relatou um declínio no número de passageiros aéreos de 117 milhões em 2019 para 43 milhões em 2020. Essa tendência continuou em 2021, com apenas 35 milhões de passageiros aéreos.
  • No entanto, o setor de aviação mostrou sinais de recuperação à medida que os governos flexibilizaram as restrições de viagem. De acordo com o Ministério da Indonésia, o número de viajantes aéreos em 2022 atingiu 78 milhões, indicando uma perspectiva positiva para o setor.
  • Vários fatores, incluindo o aumento de passageiros aéreos, o crescimento dos gastos com turismo e a crescente demanda por aeronaves comerciais impulsionam o crescimento do mercado na região. Além disso, o crescimento do transporte de carga aérea e a demanda por jatos executivos por parte de pessoas físicas estão impulsionando o crescimento do mercado.
  • Apesar da pandemia, o setor de carga aérea do Vietnã experimentou um forte crescimento, com um aumento de 17% no tráfego de carga aérea em 2022, atingindo 1,52 milhão de toneladas. Esse crescimento pode ser atribuído ao aumento do turismo e dos gastos no setor de aviação dos países do Sudeste Asiático.
  • Em resumo, o setor de aviação nos países do Sudeste Asiático enfrentou desafios significativos devido à pandemia de COVID-19, mas o setor está mostrando sinais de recuperação. Fatores como o aumento de passageiros aéreos, o crescimento dos gastos com turismo e a crescente demanda por aeronaves e jatos executivos estão impulsionando o crescimento do mercado na região.

Cenário Competitivo

O mercado de aviação civil no Sudeste Asiático é altamente concentrado, com apenas alguns grandes players dominando a participação de mercado. Entre eles, Airbus S.A.S., The Boeing Company, Embraer SA, ATR, United Aircraft Corporation e Bombardier Inc. são alguns dos players mais proeminentes. Para expandir seus negócios, esses principais players estão adotando diversas estratégias, como fusões e aquisições, formação de parcerias, celebração de contratos de longo prazo com companhias aéreas, entre outras.

Por exemplo, a Thai Airways, a companhia aérea nacional da Tailândia, tem planos de adquirir de 20 a 30 novas aeronaves comerciais até 2025, que serão utilizadas para atender à crescente demanda por viagens aéreas no futuro. O custo estimado dessas 30 aeronaves é de aproximadamente USD 3,1 bilhões. Essa iniciativa não apenas modernizará a frota da Thai Airways com aeronaves mais eficientes em termos de combustível, mas também permitirá que a companhia aérea substitua aeronaves mais antigas que foram descomissionadas ou vendidas.

Líderes do Setor de Aviação Civil do Sudeste Asiático

  1. Airbus S.A.S

  2. The Boeing Company

  3. Embraer SA

  4. Bombardier Inc.

  5. ATR

  6. *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Concentração do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático
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Desenvolvimentos Recentes do Setor

Dezembro de 2022: A Island Aviation assinou um acordo com a De Havilland Aircraft of Canada para a aquisição de dois novos DHC-6-400s. Essas aeronaves serão utilizadas para operar voos entre Pamalican e Manila e podem acomodar confortavelmente até 19 passageiros. Além disso, a aeronave conta com opções flexíveis de interior de troca rápida, proporcionando um nível adicional de conveniência e conforto para os passageiros.

Agosto de 2022: O Malaysia Aviation Group (MAG), empresa controladora da Malaysia Airlines, escolheu o A330neo como parte de seu programa de renovação da frota de fuselagem larga. De acordo com os acordos iniciais, o MAG adquirirá um total de 20 aeronaves A330-900, sendo 10 compradas da Airbus e as 10 restantes arrendadas da Avolon, com sede em Dublin. Essa iniciativa estratégica ajudará a companhia aérea a modernizar sua frota e oferecer uma melhor experiência para seus passageiros.

Sumário do Relatório do Setor de Aviação Civil do Sudeste Asiático

1. INTRODUÇÃO

  • 1.1 Premissas do Estudo e Definição do Mercado
  • 1.2 Escopo do Estudo

2. METODOLOGIA DE PESQUISA

3. SUMÁRIO EXECUTIVO

4. DINÂMICA DO MERCADO

  • 4.1 Visão Geral do Mercado
  • 4.2 Fatores Impulsionadores do Mercado
  • 4.3 Restrições do Mercado
  • 4.4 Análise das Cinco Forças de Porter
    • 4.4.1 Poder de Barganha dos Compradores/Consumidores
    • 4.4.2 Poder de Barganha dos Fornecedores
    • 4.4.3 Ameaça de Novos Entrantes
    • 4.4.4 Ameaça de Produtos Substitutos
    • 4.4.5 Intensidade da Rivalidade Competitiva

5. SEGMENTAÇÃO DO MERCADO

  • 5.1 Tipo de Aeronave
    • 5.1.1 Aeronave Comercial
    • 5.1.1.1 Aeronave de Passageiros
    • 5.1.1.2 Aeronave Cargueira
    • 5.1.2 Aviação Geral
    • 5.1.2.1 Jato Executivo
    • 5.1.2.2 Helicópteros
    • 5.1.2.3 Aeronave de Asa Fixa a Pistão
    • 5.1.2.4 Aeronave Turboélice
  • 5.2 Geografia
    • 5.2.1 Singapura
    • 5.2.2 Tailândia
    • 5.2.3 Indonésia
    • 5.2.4 Malásia
    • 5.2.5 Filipinas
    • 5.2.6 Restante do Sudeste Asiático

6. CENÁRIO COMPETITIVO

  • 6.1 Perfis de Empresas
    • 6.1.1 Airbus SE
    • 6.1.2 ATR
    • 6.1.3 The Boeing Company
    • 6.1.4 Embraer SA
    • 6.1.5 Bombardier Inc.
    • 6.1.6 COMAC
    • 6.1.7 De Havilland Aircraft of Canada Ltd.
    • 6.1.8 United Aircraft Corporation
    • 6.1.9 Bell Textron Inc.

7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS

Escopo do Relatório do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático

A aviação civil inclui o transporte aéreo comercial, como aeronaves de passageiros e de carga regulares e não regulares. Abrange também as aeronaves utilizadas para serviços especializados, como fotografia, busca e salvamento, agricultura, levantamento topográfico, entre outros.

O mercado de aviação civil do Sudeste Asiático é segmentado com base no tipo de aeronave e no país. Por tipo de aeronave, o mercado é segmentado em aeronaves comerciais e aeronaves de aviação geral. O segmento de aeronaves comerciais é ainda dividido em aeronaves de passageiros e aeronaves cargueiras. O segmento de aviação geral é ainda classificado em helicópteros, jatos executivos, aeronaves turboélice e aeronaves a pistão. Por geografia, o mercado é segmentado em Indonésia, Malásia, Singapura, Tailândia, Filipinas e outros.

O dimensionamento e as previsões do mercado foram fornecidos em valor (bilhões de USD) para todos os segmentos acima.

Tipo de Aeronave
Aeronave ComercialAeronave de Passageiros
Aeronave Cargueira
Aviação GeralJato Executivo
Helicópteros
Aeronave de Asa Fixa a Pistão
Aeronave Turboélice
Geografia
Singapura
Tailândia
Indonésia
Malásia
Filipinas
Restante do Sudeste Asiático
Tipo de AeronaveAeronave ComercialAeronave de Passageiros
Aeronave Cargueira
Aviação GeralJato Executivo
Helicópteros
Aeronave de Asa Fixa a Pistão
Aeronave Turboélice
GeografiaSingapura
Tailândia
Indonésia
Malásia
Filipinas
Restante do Sudeste Asiático

Principais Questões Respondidas no Relatório

Qual é o tamanho atual do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático?

O Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático está projetado para registrar um CAGR superior a 7% durante o período de previsão (2025-2030)

Quem são os principais players do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático?

Airbus S.A.S, The Boeing Company, Embraer SA, Bombardier Inc. e ATR são as principais empresas que operam no Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático.

Quais anos este Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático abrange?

O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático para os anos: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.

Página atualizada pela última vez em:

Relatório do Setor de Aviação Civil do Sudeste Asiático

Estatísticas para a participação, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Aviação Civil do Sudeste Asiático em 2025, elaboradas pelos Relatórios Setoriais da Mordor Intelligence™. A análise de Aviação Civil do Sudeste Asiático inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise setorial como download gratuito de relatório em PDF.