Tamanho do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico
| Icons | Lable | Value |
|---|---|---|
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Período de Estudo | 2017 - 2030 |
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Tamanho do mercado (2024) | USD 119.7 milhões |
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Tamanho do mercado (2030) | USD 216.7 milhões |
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Concentração de Mercado | Baixo |
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Maior Participação por Tipo de Aeronave | Corpo estreito |
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CAGR(2024 - 2030) | 10.40 % |
Major Players |
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*Disclaimer: Major Players sorted in alphabetical order. |
Análise de Mercado de Iluminação de Cabine de Aeronaves Comerciais da Ásia-Pacífico
O tamanho do mercado Ásia-Pacífico Iluminação de cabine de aeronaves comerciais é estimado em 119,7 milhões de dólares em 2024, e espera-se que atinja 216,7 milhões de dólares até 2030, crescendo a um CAGR de 10.40% durante o período de previsão (2024-2030).
119,7 Milhões
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
216,7 Milhões
Tamanho do mercado em 2030 (USD)
-7.02 %
CAGR (2017-2023)
10.40 %
CAGR (2024-2030)
Maior mercado por tipo de aeronave
68.68 %
value share, Corpo estreito, 2023
Uma frota de aeronaves narrowbody adiciona flexibilidade em termos de gestão de frota e ajuda a reduzir os custos operacionais das companhias aéreas, resultando assim na sua rápida adoção. A crescente demanda por tecnologia de sistema de iluminação interna baseada em IA de baixo custo está alimentando o mercado.
Mercado de crescimento mais rápido por tipo de aeronave
10.90 %
CAGR projetado, Fuselagem larga, 2024-2030
A introdução de novas rotas na Ásia-Pacífico impulsionou o segmento de fuselagem larga, com as companhias aéreas se concentrando em melhorar o conforto dos passageiros.
Maior mercado por classe de cabine
92.07 %
value share, Classe Econômica e Econômica Premium, 2023
O crescente número de aquisições de aeronaves por companhias aéreas de baixo custo e o aumento da aviação regional impulsionaram o crescimento das classes de cabine econômica e econômica premium na Ásia-Pacífico.
Maior Mercado por País
49.29 %
value share, China, 2023
A presença de uma grande frota de aeronaves de passageiros no país e a demanda saudável por novas aeronaves ajudaram a China a se tornar o maior mercado de iluminação de cabine da região.
Líder de Mercado
28.45 %
participação de mercado, Collins Aeroespacial, 2022
A Collins Aerospace dominou o mercado de iluminação de cabine da Ásia-Pacífico com uma variedade de iluminação de emergência e placas de portaria, luzes de banheiro, luzes de leitura e cúpula, iluminação especial e outros produtos.
O segmento de aeronaves narrowbody detém a maior participação de mercado em termos de número de entregas
- A categoria de aeronaves de passageiros é segmentada em aeronaves narrowbody e widebody. O segmento de aeronaves narrowbody dominou o mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico em termos de número de entregas, com 86% das entregas de 2017 a 2022. Em 2020, a categoria geral de aeronaves de passageiros, incluindo aeronaves narrowbody e widebody, testemunhou um declínio de 35% na Ásia-Pacífico. As restrições de viagens impostas às rotas nacionais e internacionais e os atrasos na adição de novas aeronaves às suas frotas pelas companhias aéreas durante esse período também resultaram na suspensão dos programas de aquisição de aeronaves.
- A adoção de aeronaves narrowbody nas rotas de longo curso por muitas companhias aéreas na Ásia-Pacífico aumentou, ajudando ainda mais a implantação de iluminação de cabine baseada no humor nessas aeronaves. Companhias aéreas como Singapore Airlines e All Nippon Airways estão se concentrando em adotar iluminação baseada no humor para melhorar a experiência do cliente.
- Os benefícios gerais da tecnologia LED em relação à iluminação convencional foram reconhecidos na última década, e a iluminação da cabine continua sendo um elemento importante para oferecer aos passageiros uma experiência aprimorada a bordo. Cerca de 3.000+ aeronaves devem ser entregues na região de 2023 a 2029. Essas companhias aéreas fizeram grandes pedidos de aeronaves de fuselagem estreita e widebody, e elas devem impulsionar o crescimento do mercado de iluminação de aeronaves comerciais na Ásia-Pacífico durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Espera-se que a China testemunhe o maior crescimento
- Espera-se que a região Ásia-Pacífico seja um dos mercados de crescimento mais rápido para iluminação de cabine de aeronaves durante o período de previsão. Apesar do impacto da pandemia no setor de aviação da Ásia-Pacífico, o tráfego doméstico de passageiros cresceu gradualmente em 2021, representando 27,5% do tráfego aéreo global de passageiros.
- O aumento da renda per capita da população devido ao maior desenvolvimento econômico e de infraestrutura ajudou no crescimento do número de passageiros aéreos e apoiou os planos de expansão da frota das companhias aéreas domésticas e regionais.
- Nos últimos anos, os principais países da região, como China, Índia e Japão, testemunharam um rápido aumento no tráfego de passageiros, resultando em grandes pedidos de novas aeronaves de companhias aéreas que operam na região. A China está impulsionando o mercado de aviação comercial na Ásia-Pacífico. É também o maior mercado de aviação do mundo. O país desenvolveu uma aeronave nativa, a COMAC C919, cujas entregas estavam previstas para começar em 2022.
- O crescente número de novas entregas de aeronaves comerciais de passageiros está impulsionando o crescimento do mercado de iluminação de cabine. Em 2021, a Boeing entregou 91 aeronaves para a região, enquanto a Airbus entregou 30% de suas aeronaves.
- LEDs dominam o mercado de iluminação da cabine de aeronaves porque são energeticamente eficientes e produzem luz mais brilhante do que as lâmpadas tradicionais (incandescentes). As luzes LED têm um MTBF (tempo médio entre falhas) médio de aproximadamente 10.000 horas ou 10 anos, em comparação com aproximadamente 1.000 horas ou 1-2 anos para luzes incandescentes convencionais.
Tendências do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico
Airbus A321neo e Boeing 737 Max registram os maiores pedidos brutos
- As tensões políticas em curso entre a China e os Estados Unidos afetaram a Boeing, que agora planeja recomercializar alguns jatos 737MAX destinados a clientes chineses. A Boeing está enfrentando uma situação difícil, já que as companhias aéreas chinesas não estão mais encomendando seus jatos. O centro de entrega da Boeing em Zhoushan, na China, está pronto e deve retomar a entrega de aeronaves 737MAX. A fábrica de Zhoushan pode acomodar 100 aeronaves anualmente.
- A Airbus acumulou 1.044 novos pedidos líquidos (1.080 pedidos brutos), em comparação com 259 novos pedidos líquidos (442 pedidos brutos) no primeiro semestre de 2022. Em 2022, a Airbus registrou 820 novos pedidos líquidos (1.078 pedidos brutos), superando tanto os pedidos brutos de 2021 quanto os novos pedidos líquidos. Em 2022, a Airbus conquistou a coroa de encomendas pelo quarto ano consecutivo por uma margem bastante pequena de apenas 46 aeronaves em comparação com a Boeing. Em 2021, a Airbus registrou um total de 771 pedidos brutos e recebeu 264 cancelamentos, para um total de 507 novos pedidos líquidos. Em junho de 2023, a Airbus reservou pedidos de 902 aeronaves para 12 clientes diferentes e relatou dois cancelamentos do A321neo, totalizando 900 novos pedidos líquidos.
- A Boeing acumulou 415 novos pedidos líquidos (527 pedidos brutos), em comparação com 186 novos pedidos líquidos (286 pedidos brutos) nos primeiros seis meses do ano passado. Em 2022, a Boeing registrou 774 novos pedidos líquidos (935 pedidos brutos), contra 479 novos pedidos líquidos (909 pedidos brutos) em 2021. Em junho de 2023, a Boeing registrou pedidos de nove clientes para um total de 304 jatos (pedidos brutos). No entanto, a empresa também relatou 16 cancelamentos 777X, resultando em 288 novos pedidos líquidos.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Um aumento no tráfego internacional de passageiros após a pandemia de COVID-19 está impulsionando a demanda do mercado
- À medida que as viagens transfronteiriças foram progressivamente restauradas em 2022 após a pandemia de COVID-19, as companhias aéreas na Ásia-Pacífico correram para aumentar seus voos para atender à demanda descontrolada, estimuladas pelo desejo das pessoas de viajar e lucrar com as economias acumuladas nos dois anos de isolamento. Como resultado, em 2022, o tráfego aéreo de passageiros na região se recuperou mais rapidamente da pandemia do que nas outras regiões. Por exemplo, em 2022, o tráfego aéreo de passageiros em toda a Ásia-Pacífico foi registrado em 1,9 bilhão, um crescimento de 6% em relação a 2021 e de 151% em relação a 2020. As companhias aéreas da região estão implementando planos de expansão da frota para atender ao crescente tráfego aéreo de passageiros nos principais países. China, Índia, Japão e Indonésia foram responsáveis por 70% do tráfego aéreo total de passageiros na região, gerando maior demanda por novas aeronaves em comparação com outros países da Ásia-Pacífico.
- As companhias aéreas na Ásia-Pacífico também testemunharam uma boa recuperação nos mercados internacionais de passageiros aéreos, à medida que a demanda por viagens continuou a alimentar o crescimento, apesar das condições econômicas globais cada vez mais desafiadoras. Por exemplo, em agosto de 2022, a região registrou 13,1 milhões de tráfego aéreo internacional de passageiros, um aumento de 836% em relação a agosto de 2021, quando foi registrado em 1,4 milhão. O crescimento saudável do tráfego internacional de passageiros nos primeiros oito meses do ano mostrou uma forte demanda de viagens por parte dos consumidores de negócios e lazer. Espera-se que o rápido aumento do tráfego aéreo de passageiros na região impulsione a indústria do transporte aéreo no futuro.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- A introdução de aeronaves narrowbody de longo alcance é o principal impulsionador do mercado na Ásia-Pacífico
- A Boeing dominou o mercado com US$ 67 bilhões em receita, em comparação com os US$ 63 bilhões da Airbus em 2022
- O aumento da procura de viagens aéreas e os fundos que estão a ser alocados para infraestruturas aeroportuárias são os fatores que impulsionam o crescimento do mercado
- Demanda em grandes indústrias, como manufatura e construção, impulsionando o PIB
- A demanda por aeronaves menores e mais eficientes é o fator determinante para o acúmulo de aeronaves na Ásia-Pacífico
- Adotar novos materiais e estruturas leves é a nova tendência para reduzir o consumo de combustível
Visão geral da indústria de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico
O mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico está fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 34,49%. Os principais participantes deste mercado são Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group, SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH e STG Aerospace (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
STG Aerospace
Other important companies include Astronics Corporation.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Notícias do Mercado de Iluminação de Cabine de Aeronaves Comerciais da Ásia-Pacífico
- Junho de 2022 A Collins Aerospace lançou seu sistema de iluminação Hypergamut™, que está programado para entrar em serviço no início de 2024.
- Fevereiro de 2021 A Diehl Aviation garantiu uma extensão de contrato da Boeing para a entrega do sistema de iluminação interna para o Boeing 787 Dreamliner.
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Fornecemos um conjunto complementar e exaustivo de pontos de dados sobre métricas globais e regionais que apresentam a estrutura fundamental da indústria. Apresentada na forma de gráficos gratuitos 35+, a seção cobre dados sobre entregas de aeronaves comerciais por fabricante, número de voos realizados pela indústria aérea global, custos de combustível das companhias aéreas como porcentagem dos gastos, consumo de combustível das companhias aéreas comerciais, preço médio do petróleo bruto brent, inflação, participação no volume de assentos da cabine de aeronaves comerciais por região e janelas de aeronaves comerciais por região.
Relatório de mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico - Índice
RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
OFERTAS DE RELATÓRIOS
1. INTRODUÇÃO
1.1. Premissas do Estudo e Definição de Mercado
1.2. Escopo do Estudo
1.3. Metodologia de Pesquisa
2. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
2.1. Tráfego Aéreo de Passageiros
2.2. Entregas de novas aeronaves
2.3. PIB per capita (preço atual)
2.4. Receita dos fabricantes de aeronaves
2,5. Pendências de aeronaves
2.6. Pedidos brutos
2.7. Despesas com projetos de construção de aeroportos (em andamento)
2.8. Despesas das companhias aéreas com combustível
2.9. Quadro regulamentar
2.10. Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
3. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD, Previsões até 2030 e análise de perspectivas de crescimento)
3.1. Tipo de avião
3.1.1. Corpo esguio
3.1.2. Corpo largo
3.2. País
3.2.1. China
3.2.2. Índia
3.2.3. Indonésia
3.2.4. Japão
3.2.5. Cingapura
3.2.6. Coreia do Sul
3.2.7. Resto da Ásia-Pacífico
4. CENÁRIO COMPETITIVO
4.1. Principais movimentos estratégicos
4.2. Análise de participação de mercado
4.3. Cenário da Empresa
4.4. Perfis de empresa
4.4.1. Astronics Corporation
4.4.2. Collins Aerospace
4.4.3. Diehl Aerospace GmbH
4.4.4. Luminator Technology Group
4.4.5. SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
4.4.6. STG Aerospace
5. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DO INTERIOR DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS
6. APÊNDICE
6.1. Visão geral global
6.1.1. Visão geral
6.1.2. Estrutura das Cinco Forças de Porter
6.1.3. Análise da Cadeia de Valor Global
6.1.4. Dinâmica de Mercado (DROs)
6.2. Fontes e referências
6.3. Lista de tabelas e figuras
6.4. Insights primários
6,5. Pacote de dados
6.6. Glossário de termos
Lista de Tabelas e Figuras
- Figura 1:
- TRÁFEGO AÉREO DE PASSAGEIROS, POR PAÍS, NÚMERO DE PASSAGEIROS VIAJADOS, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2030
- Figura 2:
- ENTREGAS DE NOVAS AERONAVES, NÚMERO DE AERONAVES ENTREGUES, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2030
- Figura 3:
- PIB PER CAPITA (PREÇO CORRENTE), POR PAÍS, USD, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2030
- Figura 4:
- RECEITA DE FABRICANTES DE AERONAVES, USD, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2022
- Figura 5:
- LISTA DE PENDÊNCIAS DE AERONAVES POR FABRICANTE, NÚMERO DE AERONAVES, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2023
- Figura 6:
- PEDIDOS BRUTOS, POR FABRICANTE, NÚMERO DE AERONAVES, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2022
- Figura 7:
- DESPESAS COM OBRAS DE AEROPORTOS (EM CURSO), % PARTICIPAÇÃO, REGIÃO VS OUTROS,2022
- Figura 8:
- DESPESAS DAS COMPANHIAS AÉREAS COM COMBUSTÍVEL, % SHARE, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2022
- Figura 9:
- MERCADO ÁSIA-PACÍFICO ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS, VALOR, USD, 2017 - 2030
- Figura 10:
- VALOR DO MERCADO ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS DA ÁSIA-PACÍFICO, POR TIPO DE AERONAVE, USD, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2030
- Figura 11:
- PARTICIPAÇÃO DE VALOR DO MERCADO ÁSIA-PACÍFICO ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS, POR TIPO DE AERONAVE, %, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 VS 2023 VS 2030
- Figura 12:
- VALOR DO MERCADO NARROWBODY, USD, ÁSIA-PACÍFICO , 2017 - 2030
- Figura 13:
- PARTICIPAÇÃO NO VALOR DO NARROWBODY POR CLASSE DE CABINE, USD, ÁSIA-PACÍFICO, 2023 VS 2030
- Figura 14:
- VALOR DO MERCADO WIDEBODY, USD, ÁSIA-PACÍFICO , 2017 - 2030
- Figura 15:
- PARTICIPAÇÃO NO VALOR DO WIDEBODY POR CLASSE DE CABINE, USD, ÁSIA-PACÍFICO, 2023 VS 2030
- Figura 16:
- VALOR DO MERCADO ÁSIA-PACÍFICO ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS, POR PAÍS, USD, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2030
- Figura 17:
- PARTICIPAÇÃO DE VALOR DO MERCADO DE ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS DA ÁSIA-PACÍFICO, POR PAÍS, %, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 VS 2023 VS 2030
- Figura 18:
- VALOR DO MERCADO CHINA, USD, CHINA , 2017 - 2030
- Figura 19:
- PARTICIPAÇÃO NO VALOR DA CHINA POR TIPO DE AERONAVE, USD, CHINA, 2023 VS 2030
- Figura 20:
- VALOR DO MERCADO DA ÍNDIA, USD, ÍNDIA , 2017 - 2030
- Figura 21:
- PARTICIPAÇÃO NO VALOR DA ÍNDIA POR TIPO DE AERONAVE, USD, ÍNDIA, 2023 VS 2030
- Figura 22:
- VALOR DO MERCADO INDONÉSIA, USD, INDONÉSIA , 2017 - 2030
- Figura 23:
- QUOTA DE VALOR DA INDONÉSIA POR TIPO DE AERONAVE, USD, INDONÉSIA, 2023 VS 2030
- Figura 24:
- VALOR DO MERCADO JAPÃO, USD, JAPÃO , 2017 - 2030
- Figura 25:
- QUOTA DE VALOR DO JAPÃO POR TIPO DE AERONAVE, USD, JAPÃO, 2023 VS 2030
- Figura 26:
- VALOR DO MERCADO DE SINGAPURA, USD, SINGAPURA , 2017 - 2030
- Figura 27:
- PARTICIPAÇÃO NO VALOR DE CINGAPURA POR TIPO DE AERONAVE, USD, CINGAPURA, 2023 VS 2030
- Figura 28:
- VALOR DO MERCADO COREIA DO SUL, USD, COREIA DO SUL , 2017 - 2030
- Figura 29:
- QUOTA DE VALOR DA COREIA DO SUL POR TIPO DE AERONAVE, USD, COREIA DO SUL, 2023 VS 2030
- Figura 30:
- VALOR DO RESTO DO MERCADO ÁSIA-PACÍFICO, USD, RESTO DA ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2030
- Figura 31:
- PARTICIPAÇÃO NO VALOR DO RESTO DA ÁSIA-PACÍFICO POR TIPO DE AERONAVE, USD, RESTO DA ÁSIA-PACÍFICO, 2023 VS 2030
- Figura 32:
- NÚMERO DE MOVIMENTOS ESTRATÉGICOS DAS EMPRESAS MAIS ATIVAS, MERCADO DE ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS ÁSIA-PACÍFICO, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2022
- Figura 33:
- NÚMERO TOTAL DE MOVIMENTOS ESTRATÉGICOS DE EMPRESAS, MERCADO DE ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS ÁSIA-PACÍFICO, ÁSIA-PACÍFICO, 2017 - 2022
- Figura 34:
- PARTICIPAÇÃO DE MERCADO DO MERCADO ÁSIA-PACÍFICO ILUMINAÇÃO DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS (%), ÁSIA-PACÍFICO, 2022
Segmentação da indústria de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico
Narrowbody, Widebody são cobertos como segmentos por Tipo de Aeronave. China, Índia, Indonésia, Japão, Singapura, Coreia do Sul são cobertos como segmentos por país.
- A categoria de aeronaves de passageiros é segmentada em aeronaves narrowbody e widebody. O segmento de aeronaves narrowbody dominou o mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais da Ásia-Pacífico em termos de número de entregas, com 86% das entregas de 2017 a 2022. Em 2020, a categoria geral de aeronaves de passageiros, incluindo aeronaves narrowbody e widebody, testemunhou um declínio de 35% na Ásia-Pacífico. As restrições de viagens impostas às rotas nacionais e internacionais e os atrasos na adição de novas aeronaves às suas frotas pelas companhias aéreas durante esse período também resultaram na suspensão dos programas de aquisição de aeronaves.
- A adoção de aeronaves narrowbody nas rotas de longo curso por muitas companhias aéreas na Ásia-Pacífico aumentou, ajudando ainda mais a implantação de iluminação de cabine baseada no humor nessas aeronaves. Companhias aéreas como Singapore Airlines e All Nippon Airways estão se concentrando em adotar iluminação baseada no humor para melhorar a experiência do cliente.
- Os benefícios gerais da tecnologia LED em relação à iluminação convencional foram reconhecidos na última década, e a iluminação da cabine continua sendo um elemento importante para oferecer aos passageiros uma experiência aprimorada a bordo. Cerca de 3.000+ aeronaves devem ser entregues na região de 2023 a 2029. Essas companhias aéreas fizeram grandes pedidos de aeronaves de fuselagem estreita e widebody, e elas devem impulsionar o crescimento do mercado de iluminação de aeronaves comerciais na Ásia-Pacífico durante o período de previsão.
| Tipo de avião | |
| Corpo esguio | |
| Corpo largo |
| País | |
| China | |
| Índia | |
| Indonésia | |
| Japão | |
| Cingapura | |
| Coreia do Sul | |
| Resto da Ásia-Pacífico |
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Definição de mercado
- Tipo de produto - As luzes internas das aeronaves que fornecem iluminação para instrumentos, cabines e outras seções que são ocupadas por passageiros estão incluídas neste estudo.
- Tipo de Aeronave - Todas as aeronaves de passageiros, como narrowbody e widebody, que são de corredor único e corredor duplo, estão incluídas neste estudo.
- Classe de cabine - Business e First Class, economy e premium economy são classes de viagens aéreas fornecidas pelas companhias aéreas que oferecem diversos serviços aos passageiros.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Produto interno bruto (PIB) | O Produto Interno Bruto (PIB) é uma medida monetária do valor de mercado de todos os bens e serviços finais produzidos em um período de tempo específico pelos países. |
| Fabricante do equipamento original (OEM) | Um fabricante de equipamento original (OEM) é tradicionalmente definido como uma empresa cujos bens são usados como componentes nos produtos de outra empresa, que então vende o item acabado para os usuários. |
| Alto Alcance Dinâmico (HDR) | O intervalo dinâmico descreve a proporção entre as partes mais claras e escuras de uma imagem. O HDR é usado para capturar um alcance dinâmico maior do que o SDR. |
| Administração Federal de Aviação (FAA) | A divisão do Departamento de Transportes diz respeito à aviação. Ela opera o Controle de Tráfego Aéreo e regula tudo, desde a fabricação de aeronaves até o treinamento de pilotos e operações aeroportuárias nos Estados Unidos. |
| Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA) | A Agência Europeia para a Segurança da Aviação é uma agência da União Europeia criada em 2002 com a tarefa de supervisionar a segurança e a regulamentação da aviação civil. |
| Ecrã 4K | A resolução 4K refere-se a uma resolução de exibição horizontal de aproximadamente 4.000 pixels. |
| Diodo Emissor de Luz Orgânico (OLED) | É o diodo emissor de luz (LED) no qual a camada eletroluminescente emissiva é um filme de composto orgânico que emite luz em resposta a uma corrente elétrica. |
| Tempo Médio entre Falhas (MTBF) | O tempo médio entre falhas é o tempo previsto decorrido entre falhas inerentes a um sistema mecânico ou eletrônico, durante a operação normal do sistema. |
| (Transportadora de Baixo Custo (LCCs) | É uma companhia aérea que é operada com uma ênfase especialmente alta na minimização dos custos operacionais e sem alguns dos serviços e comodidades tradicionais fornecidos na tarifa |
| Janelas reguláveis eletronicamente (EDW) | É um tipo de janela que bloqueia até 99,96% de toda a luz visível e proporciona total opacidade, integrada ao da janela do painel lateral. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo 2 Construa um Modelo de Mercado: Estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Etapa 3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Etapa 4 Resultados da pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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