二輪車コネクティビティシステム市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 46.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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二輪車コネクティビティ・システム市場分析
二輪車接続システム市場は46%,786万米ドルで、予測期間中に18億7,000万米ドルに達し、CAGRは46％を超えると予想される。
- COVID-19パンデミックは、製造ユニットの操業停止や旅行制限により、二輪車市場の成長を阻害した。加えて、観光業がほとんど活発でなかったため、二輪車市場における接続システムのアフターマーケット分野も減速を目の当たりにした。市場が勢いを増すにつれて、予測期間中はプラス成長が見込まれる。
- スマート・コネクティビティ・システムは、通勤・通学客により良い体験と安全対策を提供する。連動システム・ソリューションにより、ライダーは二輪車に乗りながらデジタル情報やエンターテインメントにアクセスできるようになる。リンクされた二輪車の台頭は、コネクテッド・モーターサイクルとアプリ開発者に可能性をもたらすと予想される。市場各社は既存のアプリケーションを改良し、二輪車専用アプリを開発しなければならない。電動バイクの登場後、二輪車接続システムの市場は驚異的な拡大を見せている。バッテリーの状態や走行可能距離など、重要な事実を把握する必要性が、電動二輪車用ネットワークシステムを開発する大きな要因となっている。
- 技術の進歩、自動車の安全性の向上、二輪車への運転支援システムの導入、小売・電子商取引部門における物流の急成長といった要因が、コネクテッド・モーターサイクル市場の需要を大きく押し上げている。
- インターネット普及率の増加、車車間および車車間インフラをサポートするためのインターネット接続と速度5Gの改善、運転支援システム、リアルタイムの安全性、ナビゲーション、GPSモニタリングなどの機能に対する需要の増加が、市場成長に寄与すると予想される。
二輪車コネクティビティ・システム市場の動向
電動二輪車の販売が市場成長を後押し
- 電動モーターサイクルの需要は世界中で拡大している。電動モーターサイクルの技術的進歩が進み、新規参入が相次いでいることから、需要は今後も伸び続けるだろう。
- 排出ガスに対する懸念、消費者の意識の高まり、電気自動車充電インフラ整備のための政府当局による投資の増加は、電動モーターサイクルの需要を促進すると予想される。
- 電動モーターサイクルの需要拡大に伴い、過去数年間で多くの新規参入企業が大きな市場シェアを獲得しており、既存の従来型モーターサイクルメーカーもこの市場に参入しようとしている。例えば
- ゼロの現在の製品ポートフォリオには、9,300米ドルからのオンロード・オフロードが可能な小型の「デュアルスポーツモーターサイクルであるFXと、20,000米ドルからのスポーツバイクSR/Sがある。SR/Sバイクは時速124マイルに達し、強化バッテリーを搭載した場合の航続距離は約200マイルである。ゼロは、最高速度、パワー、トルク、回生ブレーキなど、バイクのさまざまな性能パラメーターをユーザーが変更できるアプリをバイクに提供している。
- インドは世界有数の二輪車市場である。ここ数年、インドでは様々なグローバル企業や新興企業が新しい電動バイクを市場に投入し、注目を集めている。さらに、多くの新興企業が新製品の発売を発表しており、この傾向は今後も続くだろう。
- このような要因が、今後数年間の需要を牽引していくと思われる。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
欧州が市場をリードする見込み
- 予測期間中、二輪車コネクティビティシステム市場では欧州が主要シェアを占めると予測されている。ヨーロッパの主要市場では、2021年の949,480台に対し、2022年には合計950,400台の二輪車が登録された。
- ドイツ、フランス、イタリアでは、市場で新しい二輪車コネクティビティシステムを発売する新興企業や従来の二輪車メーカーが増加している。例えば
- ボッシュのライダー・アシスタンス・システムは、アダプティブ・クルーズ・コントロール、前方衝突システム、死角検出を提供する。ボッシュは、これらのシステムによって7件に1件の事故を防ぐことができると主張している。ボッシュのこの技術は、ドゥカティやKTMなどのバイクに採用される予定だ。ボッシュはまた、ネットワーク上の二輪車に他の車両の速度や位置を知らせるコネクティビティ・システムも開発している。このシステムは、視界の悪い状況やブラインドコーナーで威力を発揮するだろう。事故が発生した場合、緊急通報機能により、バイクのGPS座標が自動的に緊急サービスに通知される。
- アウディとドゥカティは、ドゥカティ2025ロードマップの一環として、C-V2Xテクノロジーを共同で発表した。このテクノロジーは、交差点での衝突警告、クロストラフィックターンでの衝突リスク警告、先行車の急ブレーキ時の警告を行う。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
二輪車コネクティビティ・システム産業概要
二輪車用コネクティビティ・システム市場は、一握りのプレーヤーが独占しているわけではなく、複数の新興企業や既存プレーヤーが参入している。市場リーダーの一社であるボッシュは、ライダー情報システムであり、二輪車とスマートフォンを接続する統合コネクティビティ・クラスターを持っている。アプリの操作に使用され、コネクティビティ・コントロール・ユニットがモーターサイクルをクラウドに接続する。以前は新興企業やハイテク企業、サプライヤーが独占していたこの新市場で、メーカー各社が存在感を示している。
2022年1月、中国の二輪車メーカーがCB300rのライバルとなるShengshi GK350を発表した。インストルメントクラスターはブルートゥース対応のLCDディスプレイで、ナビゲーションに対応している。
二輪車コネクティビティ・システム市場のリーダーたち
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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TE Connectivity
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Panasonic Corporation
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Autotalks LTD
*免責事項:主要選手の並び順不同
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二輪車コネクティビティ・システム市場ニュース
2022年10月：コンチネンタルが、二輪車でのコネクティビティを実現し、スマートフォンなしで動作するハードウェアとソフトウェアのプラットフォームを開発中であると発表。
2022年2月：ボッシュ・インドが、低コストの先進運転支援システム（ADAS）技術に取り組んでいると発表。二輪車と三輪車は軽量で電動モビリティに適しているため、二輪車と三輪車に焦点を当てている。
二輪車コネクティビティ・システム市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.1.1 電動二輪車の販売で市場成長を加速
4.2 市場の制約
4.2.1 接続インフラストラクチャの欠如
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (米ドルでの価値)
5.1 機能タイプ別
5.1.1 運転支援
5.1.2 安全性
5.1.3 車両管理
5.1.4 インフォテイメント
5.1.5 その他の機能
5.2 パワートレインのタイプ別
5.2.1 内燃エンジン
5.2.2 電気の
5.3 ネットワークの種類別
5.3.1 車両からすべてのものへ (V2X)
5.3.2 専用短距離通信 (DSRC)
5.4 地理別
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 世界のその他の地域
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 南アフリカ
5.4.4.3 アラブ首長国連邦
5.4.4.4 他の国々
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Starcom Systems Ltd
6.2.4 BMW Group
6.2.5 TE Connectivity
6.2.6 KPIT Technologies Limited
6.2.7 Autotalks Ltd
6.2.8 Panasonic Corporation
6.2.9 Aeris Communications
6.2.10 Fabricacion Componentes Motocicletas SA
7. 市場機会と将来のトレンド
二輪車コネクティビティ・システム産業のセグメント化
二輪車コネクティビティ・システムは、二輪車やスクーターがスマートフォンや他の車両などの他の機器と通信し、ライダーに有用な情報や機能を提供するための技術である。
二輪車コネクティビティ・システム市場は、機能タイプ、パワートレイン・タイプ、ネットワーク・タイプ、地域によって区分される。機能タイプ別では、市場は運転支援、安全、車両管理、インフォテインメント、その他の機能に区分される。パワートレイン・タイプ別では、市場はICEと電気自動車に区分される。ネットワークタイプ別では、Vehicle-to-everything（V2X）とDedicated short-range communication（DSRC）に区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
| 機能タイプ別 | ||
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二輪車コネクティビティシステム市場に関する調査FAQ
現在の二輪車接続システム市場規模はどれくらいですか?
二輪車接続システム市場は、予測期間（46%年から2029年）中に46％を超えるCAGRを記録すると予測されています
二輪車接続システム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Robert Bosch GmbH、Continental AG、TE Connectivity、Panasonic Corporation、Autotalks LTDは、二輪車接続システム市場で活動している主要企業です。
二輪車接続システム市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
二輪車接続システム市場で最大のシェアを持っている地域はどこですか?
2024年には、ヨーロッパが二輪車接続システム市場で最大の市場シェアを占めます。
この二輪車接続システム市場は何年までカバーされますか?
このレポートは、二輪車接続システム市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、二輪車接続システム市場の年間規模を予測します 2024年、2025年、2026年、2027年、2028年そして2029年。
二輪車コネクティビティシステム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の二輪車接続システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。二輪車コネクティビティ システム分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
二輪車接続システム レポートスナップショット
