| 調査期間 | 2019-2029 |
| 市場規模 (2024) | 12.75 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 17.72 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.80% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
2 ウィラー燃料噴射システム市場分析
2型ホイーラ燃料噴射システムの市場規模は、2024期にはUSD 11.94 billionと推定され、2029期にはUSD 16.59 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に6.80%のCAGRで成長すると予測されている。
中期的には、二輪車の排ガスに関する政府の厳しい規則や規制、よりクリーンで効率的な自動車への需要の増加、自動車のキャブレターステムの非効率性などが市場を牽引するとみられる。
未舗装の道路が多いことや、さまざまな国のさまざまな世帯で見られる個人の購入可能額が比較的低いことが、二輪車、原付バイク、スクーターなどの二輪車を選ぶきっかけとなっている。上記の要因を組み合わせることで、今後数年間、世界中で二輪車用燃料噴射システムの大きな需要が生まれる。
ライド・バイ・ワイヤ（RbW）技術の急速な採用は、アクチュエータ、センサ、および電子制御ユニットを使用して、エンジン内の燃料と空気の供給を調整するためのスロットルワイヤに、したがって、高効率とパフォーマンスを提供します。以前は、RbWは高級バイクにのみ工場装着されていた。しかし現在では、KTMデューク390のようなミドルセグメントのバイクにも導入されている。
二輪車メーカーがより優れた燃料噴射システムを備えた小型エンジンを開発しているため、エンジンのダウンサイジングが進んでいる。ダウンサイジングによって、エンジンの運転はエンジン効率の高い高負荷に移行する。エンジンの軽量化は燃費の向上に役立つ。世界中で電動二輪車の人気が高まっていることが、燃料噴射システム市場の成長を妨げる可能性が高い。
2 ホイラー燃料噴射システムの市場動向
市場を席巻するオートバイ
二輪車は、都市化の進展、可処分所得の増加、手頃な価格で効果的な交通手段へのニーズといった要因の結果、大きく成長した。ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキといった日本の二輪車メーカーが市場を独占している。
一方、所得の増加、政府の取り組み、インフラの拡充などは、人々が古いオートバイのアップグレードからエントリーレベルの乗用車の購入に重点を移している主な理由の一部である。これは、国民が自動車市場への依存度を高める一方で、大型エンジン（スポーツ車）や電気自動車を特徴とする、より高価な二輪車市場へと徐々にシフトしていることを示している。
自動車産業における急速な技術進歩は、メーカーを新型車や今後の自動車技術に頼らせ（ある意味、そうせざるを得なくさせ）、中核となる設計や製品の研究開発に多大な投資をさせている。技術革新のための実行可能なリソースを持つメーカーのほとんどがイノベーションを断ち切る一方で、一部のメーカーは、市場のニーズを満たすための自動車の中核設計でつまずきがちであり、市場の他のプレイヤーとの技術革新や戦略的パートナーシップに頼る。
このパートナーシップと協力の新しい波は、市場のプレーヤーが技術や重要な情報を統制された形で共有するのに役立ち、バイヤーの需要に応えるために市場にとって全体的に莫大な利益をもたらす。その結果、自動車産業の技術進歩が比較的遅れているサハラ以南の地域では、自動車メーカー間の提携が急増している。例えば。
2022年7月、TVS Motor Companyは、業界初の「モダン・レトロモーターサイクル、TVS RONINの発売により、プレミアム・モデルを発表した。一から設計されたTVS RONINは、現代の新しい時代のライダーからインスピレーションを得たライフスタイルのステートメントです。
2022年5月、TVSモーター・カンパニーはケニアで限定モデルTVS HLX 125 GoldとTVS HLX 150 Goldを発表した。同社によると、この2つのセレブリティな限定モデルは、TVS HLXシリーズの世界販売台数が200万台を超えたことを記念して発売された。
以上のような世界的な展開により、予測期間中、同市場は大きな成長を遂げることが予想される。
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アジア太平洋地域が最も急成長する見込み
アジア太平洋地域が市場を支配しており、同地域は予測期間中に最も速い成長率を示すと予想されている。
アジア太平洋地域では、2016年以降、インドの二輪車市場が世界最大となっており、Hero、TVs、Hondaといった大手メーカーが進出している。女性の社会進出が進み、快適性や利便性を求める声が高まる中、利便性の高いスクーターの需要は継続的に増加している。
さらに、高性能バイクやクルーザーバイクへの需要の高まりから、中型・大型バイクのプレミアム価格市場セグメントも拡大している。全国的な中小規模の産業の急速な拡大は、自動車部品メーカーにチャンスをもたらすと思われる。
二輪車によるラスト・マイル・デリバリーの急速な拡大は、予測期間中に大きな成長を遂げる可能性が高い。二輪車は四輪車よりも交通量や狭い道路や路地での操縦が容易であるため、混雑した都市部では大きな利点となる。さらに、商品を輸送するために宅配ボックスやラックを追加したり、乗客を乗せるために座席を変更したりするなど、特定のビジネス要件に合わせて簡単にカスタマイズできる。
通常、四輪車よりも燃料消費量が少ない二輪車を使用することで、企業は長期的に燃料費を節約することができる。二輪車は、四輪車よりも速く移動できることがある。これは、商品を迅速に配送したり、輸送サービスを迅速に提供する必要がある企業にとって特に重要である。
一方、二輪車のレンタルやシェアリング・サービスの拡大は、予測期間中に市場の大きな成長を目撃する可能性が高い。
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2 ホイラー燃料噴射システム産業概要
Marelli Holdings Co.Ltd.、Mikuni Corporation、Denso Corporation、Robert Bosch GmbHなどの主要企業が、二輪車用燃料噴射システム市場を支配している。複数の二輪車メーカーが世界中で新モデルを投入しており、予測期間中に市場が大きく成長すると予想されている。例えば、2023年6月、Adishwar Auto Ride India Pvt. Ltd.は、Keewayブランドから2台のネオ・レトロ・ライド・モーターサイクル、すなわちSR 250とSR 125を来年中にローカライズすると発表した。両モデルとも電子制御燃料噴射システムを搭載している。
2023年1月、ヤマハ発動機はアフリカ地域でヤマハYZ65を発売した。YZ65は水冷65cc2ストロークエンジンを搭載し、圧倒的なパワーとパフォーマンスを発揮する。
2022年3月、アプリラは燃焼室上部に燃料噴射装置と圧縮空気噴射装置を備えた燃料噴射式2ストロークを発表した。
2輪車用燃料噴射システム市場のリーダーたち
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Marelli Holdings Co. Ltd.
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Mikuni Corporation
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Robert Bosch GmbH
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Hitachi Astemo, Ltd.
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Denso Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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2 ウィラー燃料噴射システム市場ニュース
- 2023年8月Honda Motorcycle Scooter Indiaは、OBD2対応の2023年型Livoモーターサイクルをインドに導入した。新モデルは、110ccのOBD2対応PGM-FIエンジンを搭載し、ESP（Enhanced Smart Power）を採用。エンジンは、（ACG）スターターモーターによるサイレントスタートや、インテリジェントセンサーによるプログラム燃料噴射（PGM-FI）技術などの機能で構成されている。
- 2023年7月Honda Motorcycle Scooter Indiaは、インドで新型Dio 125を発売。 新型Dio 125は、125cc BS VI PGM-FIエンジンで構成され、2リッド燃料開閉システムを装備。
- 2022年4月：Suzuki Motorcycle India Pvt.(Ltd.（SMIPL）が250ccスポーツアドベンチャーツアラーを発売。スポーツ・アドベンチャー・ツアラーにはセンサーが内蔵され、電子制御燃料噴射装置にデータを提供することで、走行状況に合わせて理想的な燃料量を監視・供給する。
2 ホイラー燃料噴射システム産業区分
燃料噴射システムは、燃料インジェクタと燃料ポンプで構成されています。燃料噴射システムは、燃料噴射装置を使って内燃エンジンの燃焼室に燃料を噴射する。電子制御ユニットがこのプロセスを制御する。キャブレターの主な機能は、燃焼ユニット内の空燃比を維持することです。
二輪車用燃料噴射システム市場は、タイプ別、車種別、排気量別、販売チャネル別、地域別に区分される。タイプ別では、直接燃料噴射システムとポート燃料噴射システムに区分される。車種別では、スクーターと二輪車に区分される。排気量別では、200CC未満、200～500CC、500～1000CC、1000CC以上に区分される。販売チャネル別では、OEM（相手先ブランド製造）市場とアフターマーケット市場に区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに区分される。
各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われている。
タイプ別
| 直接燃料噴射システム |
| ポート燃料噴射システム |
車種別
| 原付 |
| オートバイ |
エンジン排気量別
| 200cc未満 |
| 200～500cc |
| 500～1000cc |
| 1000cc以上 |
販売チャネル別
| オリジナル機器製造会社 (OEM) |
| アフターマーケット |
地理別
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| スペイン | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| 南アメリカ | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| 南米のその他の地域 | |
| 中東・アフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| 南アフリカ | |
| エジプト | |
| その他の中東およびアフリカ |
| タイプ別 | 直接燃料噴射システム | |
| ポート燃料噴射システム | ||
| 車種別 | 原付 | |
| オートバイ | ||
| エンジン排気量別 | 200cc未満 | |
| 200～500cc | ||
| 500～1000cc | ||
| 1000cc以上 | ||
| 販売チャネル別 | オリジナル機器製造会社 (OEM) | |
| アフターマーケット | ||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| スペイン | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| 日本 | ||
| インド | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| 南アメリカ | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| 南米のその他の地域 | ||
| 中東・アフリカ | アラブ首長国連邦 | |
| サウジアラビア | ||
| 南アフリカ | ||
| エジプト | ||
| その他の中東およびアフリカ | ||
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2 ウィラー燃料噴射システム市場調査FAQ
2輪車用燃料噴射システムの市場規模は？
2輪車用燃料噴射システム市場規模は、2024年には119.4億ドルに達し、2029年には年平均成長率6.80%で165.9億ドルに達すると予測される。
現在の2輪車用燃料噴射システムの市場規模は？
2024年には、2輪車用燃料噴射システムの市場規模は119億4000万ドルに達すると予想される。
2輪車用燃料噴射システム市場の主要企業は？
Marelli Holdings Co.Ltd.、Mikuni Corporation、Robert Bosch GmbH、Hitachi Astemo, Ltd.、および株式会社デンソーが、2輪車用燃料噴射システム市場で事業を展開している主要企業である。
2輪車用燃料噴射システム市場で最も急成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
2輪車用燃料噴射システム市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年、2輪車用燃料噴射システム市場は、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占める。
この2輪車用燃料噴射システム市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の2輪車用燃料噴射システム市場規模は111.3億米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の2輪車用燃料噴射システム市場の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の2輪車用燃料噴射装置市場規模を予測しています。
最終更新日:
2 ウィラー燃料噴射システム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の二輪車燃料噴射システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。二輪車用燃料噴射装置の分析には、市場予測展望2029年および過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
