| 調査期間 | 2020-2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 43.45 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 51.38 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.41% |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
スウェーデンの物流市場分析
スウェーデンの貨物・物流市場規模は2024年にUSD 42.02 billionと推定され、2029年にはUSD 49.69 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に3.41%のCAGRで成長すると予測されている。
- スウェーデンの物流市場はスカンジナビア地域で最大である。インフラへの投資により、同国は欧州および世界でもトップクラスの物流市場となっている。この地域の中心に位置しているため、北欧の流通・倉庫活動を一カ所に集約しようとする企業にとって、スウェーデンは好ましい選択肢となっている。外資系企業は、北欧での集中物流にスウェーデンの約10の拠点を利用している。
- スウェーデン経済は、商品の輸出に大きく依存している。国境を越えた強い影響は、運輸業界や物流市場にも及んでいる。ヨーテボリは、ヨーテボリ港と新しい物流施設に支えられた、国内有数の物流拠点である。ヨーテボリ港のスウェーデン・コンテナ市場におけるシェアは53％で、2021年上半期と比較して3ポイント上昇した。また、ヨーテボリ港のコンテナ市場シェアは、北欧の近隣主要港と比べても上昇した。
- 消費者の10％がスウェーデン国外からオンラインショッピングを利用したと回答し、そのうち10人中6人がドイツ、中国、イギリスからの購入だった。ドイツはスウェーデンからのオンラインショッピングが急増し、オンライン購入の32％が国外からで、中国の15％に次いで2番目である。特にドイツは自動車産業が盛んで、手頃な価格のスペアパーツやアクセサリーの輸入が多い。
- スウェーデンでは、クリーンテック、ICT、ライフサイエンス、自動車、材料科学などの産業が新興産業として注目されている。電子商取引や小売業もスウェーデンで急成長している分野であり、物流需要、特に倉庫業の需要を押し上げると予想される。
スウェーデンの物流市場動向
鉄道貨物部門の成長
スウェーデンの鉄道貨物部門では、新規参入企業の割合が大幅に増加している。スウェーデンの鉄道業界では、インフラストラクチャーと列車運行が垂直的に分離されており、競争のメリットをもたらしている。スウェーデン政府は、ストックホルム、ヨーテボリ、マルメ間に新たな幹線鉄道が必要であると定めている。持続可能で信頼性の高い鉄道による旅客・貨物輸送の機会を増やすため、スウェーデン運輸局は新幹線の計画と建設を進めている。新幹線は段階的に建設される予定で、最初の3路線はイースト・リンク、ヨーテボリ・ボロース、ヘッスレホルム・ルンドである。
同国の鉄道貨物部門は、道路貨物産業との高い競争に直面している。シフト2レール（Shift2Rail）構想は、デジタル化に基づき、鉄道システムにおけるさまざまなレベルの自動化とインテリジェンスを可能にするもので、約800万クローネ（約76万米ドル）が投資される。マルチモーダリティは、ITSソリューション／アプリケーションの開発にも必要な分野である。ヨーテボリ港で取り扱われるコンテナの60％以上は鉄道輸送によるもので、毎日約70本の列車が発着している。また、ヨーテボリ港の鉄道・港湾インターモーダル構想は、大幅な排出削減に貢献している。サブプロジェクトのひとつは、インテリジェント・ビデオ・ゲート（IVG）で、光学とRFIDの助けを借りてデータを取得し、インターモーダルターミナルなどでより良い情報共有と運用計画を可能にする。
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電子商取引の拡大で物流施設の需要が加速
2022年のスウェーデンにおける電子商取引の売上高は、前年比120億ユーロ（128億6000万米ドル）増の約1360億クローナ（122億4000万米ドル）になると推定されている。ユーザー普及率は74.8％で、2025年末には81.8％に達すると予想されている。スウェーデンでは約800万人がオンラインで買い物をしており、スウェーデンの人口がわずか1,000万人であることを考えると、これは非常に多い。これは、スウェーデンの人口が1,000万人であることを考えると、非常に多い数である。オンラインショッピングは、24時間いつでも利用でき、対面での買い物よりも低価格なので便利だ。
電子商取引の人口統計によると、オンライン・ショッピングでは、地域、年齢、所得が重要な役割を果たしている。2022年には、若い世代が過去に購入したものより多くオンラインで購入している。25～34歳の女性が最も多く、35～44歳の男性も同様である。8つの全国地域すべてがオンライン・ショッピングに親しんでいる。しかし、オンラインショッピング利用者が最も多いのはスウェーデン西部である。所得水準に注目すると、可処分所得が高いほど、オンラインショッピングを利用する傾向が高いことがわかる。可処分所得が最も高い買い物客の80％以上がオンラインで買い物をするのに対し、可処分所得が最も低い買い物客は55％だった。
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スウェーデン物流業界の概要
スウェーデンの貨物・ロジスティクス市場は断片化されており、多くの国際的・国内的プレーヤーが活動している。流通ネットワークは、多くの貨物輸送業者とサードパーティー・ロジスティクス（3PL）会社で構成されている。自動化、ビッグデータ、分析などのテクノロジーは、スウェーデンのロジスティクス市場で重要な役割を果たすと期待されている。
スウェーデンの物流マーケットリーダー
-
Deutsche Post DHL Group
-
DB Schenker
-
DSV A/S
-
Greencarrier AB
-
Cool Carriers AB
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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スウェーデン物流市場ニュース
- 2023年8月DHLとボルボは、欧州全域の地域輸送における電気大型トラックの導入を加速するために提携しました。この提携は、気候変動に配慮した輸送ソリューションに向けた新たな重要な一歩となる。これまで、電気トラックは都市部での短距離輸送にのみ使用されてきました。DHLとボルボは、長距離の大型輸送に焦点を当てたプロジェクトを立ち上げました。このプロジェクトには、総重量60トンのボルボFHトラックの世界初のパイロットテストが含まれています。3月より、ボルボFHトラックはスウェーデンにあるDHLのロジスティクスターミナル間に配備され、片道約150kmの距離を輸送する。
- 2022年6月：CEVAロジスティクスは今月初め、フィリピンに14,000平方メートルの新施設を開設しました。この倉庫は、ピッキング、梱包、ラベリング、バンドル、再作業、タックススタンプ、デジタルボトル印刷など、倉庫管理、配送、付加価値サービスのフルレンジでエレクトロニクスと飲食セクターにサービスを提供する。
- 2022年4月：フランスの鉄道車両メーカーであるアルストムは、スウェーデンの国営鉄道運営会社SJから6億5,000万ユーロ（6億8,588万米ドル）の契約を獲得し、電気式高速列車「ゼフィーロ・エクスプレス25両を納入した。この契約には、さらに15編成を供給するオプションも含まれている。ゼフィーロ・エクスプレスは2026年に納入される予定である。
スウェーデンの物流産業セグメント
貨物輸送とロジスティクスには、道路、鉄道、海上、航空輸送と、国内および国際貿易のための倉庫、保管、貨物輸送、通関などの支援サービスが含まれます。当レポートでは、スウェーデンの貨物・物流市場の完全な背景分析を行っており、経済評価、市場概要、重要セグメントの市場規模予測、市場の新興動向、市場ダイナミクス、当レポートで取り上げている主要企業のプロファイルなどを掲載しています。また、COVID-19が市場に与える影響についても取り上げています。
スウェーデンの貨物・物流市場は、機能別（貨物輸送、貨物フォワーディング、倉庫保管、付加価値サービス、その他の機能）、エンドユーザー別（製造業・自動車、石油・ガス、鉱業・採石業、農業・漁業・林業、建設業、流通業（卸売業・小売業セグメント-FMCGを含む）、その他のエンドユーザー（通信、医薬品など））に区分されています。
本レポートでは、スウェーデンの貨物・物流市場について、上記の全セグメントの市場規模および市場予測（金額ベース：米ドル）を掲載しています。
| 機能別 | 貨物輸送 | 道 |
| 海運と内水 | ||
| 空気 | ||
| レール | ||
| 貨物輸送 | ||
| 倉庫保管 | ||
| 付加価値サービスとその他の機能 | ||
| エンドユーザー別 | 製造業と自動車 | |
| 石油・ガス、鉱業、採石業 | ||
| 農業、漁業、林業 | ||
| 工事 | ||
| 流通業（卸売業および小売業 - FMCG を含む） | ||
| その他のエンドユーザー（通信、食品・飲料、医薬品） |
機能別
| 貨物輸送 | 道 |
| 海運と内水 | |
| 空気 | |
| レール | |
| 貨物輸送 | |
| 倉庫保管 | |
| 付加価値サービスとその他の機能 |
エンドユーザー別
| 製造業と自動車 |
| 石油・ガス、鉱業、採石業 |
| 農業、漁業、林業 |
| 工事 |
| 流通業（卸売業および小売業 - FMCG を含む） |
| その他のエンドユーザー（通信、食品・飲料、医薬品） |
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スウェーデン物流市場調査よくある質問
スウェーデンの貨物・物流市場の規模は？
スウェーデンの貨物・ロジスティクス市場規模は、2024年には420億2000万米ドルに達し、年平均成長率3.41％で成長し、2029年には496億9000万米ドルに達すると予測される。
現在のスウェーデン物流市場の規模は？
2024年には、スウェーデンの貨物・物流市場規模は420億2,000万米ドルに達すると予想される。
スウェーデン貨物・ロジスティクス市場の主要プレーヤーは？
Deutsche Post DHL Group、DB Schenker、DSV A/S、Greencarrier AB、Cool Carriers ABがスウェーデン貨物物流市場で事業を展開する主要企業である。
このスウェーデンの貨物・ロジスティクス市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年のスウェーデン貨物物流市場規模は405.9億米ドルと推定される。この調査レポートは、スウェーデンの貨物・物流市場の2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のスウェーデン貨物物流市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™業界レポートによる2024年スウェーデン物流市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計データ。スウェーデンの物流に関する分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
