スペインの宅配便、速達、小包（CEP）市場規模
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調査期間 | 2020 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 64億6000万ドル |
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市場規模 (2029) | USD 99億6000万ドル |
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市場集中度 | 低い |
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最も急速に成長する市場 | アジア太平洋地域 |
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CAGR(2024 - 2029) | 9.05 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
スペインの宅配便、速達、小包（CEP）市場分析
スペインの宅配便、速達、小包市場規模は、9.05%年に64億6,000万米ドルと推定され、2029年までに99億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に9.05％のCAGRで成長します。
インターネット小売の成長予測は今後も続くため、CEP市場は、主要な市場参加者が国境を越えた配送やラストマイル配送を拡大するさらなる機会を生み出すことが予想されます。
- 電子商取引分野の成長と国内経済の成長により、調査期間中にスペインの宅配便、速達、小包市場はさらに拡大しました。成長するインターネット小売は、配達、時間帯の定義、受け取り時の小包ショップや小包ロッカーの設置に対する幅広い通信方法の変更機能を強化することで、取引量の促進とイノベーションの両方の役割を果たしてきました。そして降車場所。
- 即日および即日配達に対する認識の高まりも、特に市場のB2Cセグメントで市場の成長を促進すると予測されています。これらの傾向は、市場と主要企業をテクノロジーとリソースの拡大に投資する原動力にもなっています。同日配送には、より構造化されたフレームワークと効果的な計画ツールが必要です。
- この国の主要な市場関係者は、変化する市場力学を維持するために、ダイナミックな顧客ニーズとその市場シェアに対処し、顧客を維持し、より多くの顧客ベースを誘致することに重点を置いています。
- コロナウイルス（COVID-19）による感染率の急激な上昇による、突然の世界的衝撃。さらに、死者数は世界中で毎日劇的に増加しました。新型コロナウイルス感染症は短期間のうちに、私たちの存在の喜びを一掃しました。誰もが、新しい基準に合わせてライフスタイルを変えるのは難しいと感じています。パンデミックにより電子商取引の利用がしぶしぶ増加しており、それがどういうわけか物流ビジネスを増加させています。販売。電子商取引の消費者の全体的な増加はパンデミックによって加速されました。
B2Cセグメントの成長を牽引するラストマイル・デリバリー・サービス
インターネット販売の拡大に伴い、B2C分野は調査期間中にかなりのシェアを占めるようになった。B2B分野もまた、限られたペースではあるが成長を続けており、予測期間中も同じペースで成長すると予測されている。Eコマースの国際化は、近隣諸国との取引件数が増加している国境を越えた配送の強化に伴い、国内および国際的な標準量取引を促進すると予想される。
スペインには、2022年1月1日現在、GVWRが3.5トンを超える「大型トラックが267,617台ある。2015年1月1日から2022年1月1日の間に、これは全体で28％の増加を示している。
2021年には、スペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場で約12億個の小包が配達された。その年までに、市場の量は2016年から2倍以上に増加している。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
成長するEコマース部門
スペイン政府の統計によると、スペインの電子商取引は2022年第1四半期に156億ユーロ（16403785489米ドル）を突破した。この数字は、Covidの登場以来最高の前年比成長率を示しており、2021年の同時期と比べても25.3%の請求増となっている。
スペインは、ドイツ、フランス、イタリアに次いでEUで4番目に大きな電子商取引市場とみなされており、2600万人以上のインターネット・ユーザーを抱えている。スペインは、これら4カ国の中で非EU諸国からのオンライン購入の割合が最も大きい。本稿では、中国との貿易に重点を置いて、国境を越えた電子商取引におけるスペインの可能性について考察する。
さらに、2022年第1四半期には有利な取引が完了した。3億1,280万件の取引が行われ、前年から8.2％増加した。取引を経済分野別に分類すると、飲食店（総取引の7.3％）が購入と販売の両方でトップであることが明らかになる。ギャンブル・賭け事（7.2％）、衣料品（6.1％）が僅差で続いた。
スペイン宅配便・エクスプレス・小包（CEP）業界概要
スペインの宅配・エクスプレス・小包（CEP）市場は高度に統合されており、上位3社が大きなシェアを占めている。同国におけるCEPサービスの需要拡大に伴い、各社は巨大なビジネスチャンスを捉えようと競争力を高めている。
スペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場は断片化された市場であり、複数の大手企業がスペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場で地域能力を活用するため、中堅・中小企業と戦略的に提携を結んでいる。地域の大手企業が新たな地域に進出し、地理的なリーチを広げていることが確認されている。新たな競合他社が、カスタマイズされた業界特化型サービスを武器にスペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場に参入している。市場の主要プレーヤーには、Sociedad Estatal de Correos y Telegrafos SA (Correos)、SEUR、DHL、UPS、FedExなどが含まれる。
スペイン宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場のリーダーたち
Sociedad Estatal de Correos y Telegrafos, S.A (Correos)
SEUR
DHL
UPS
FedEx
*免責事項:主要選手の並び順不同
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スペイン宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場ニュース
2022年6月：フェデックス（米国の多国籍コングロマリット持株会社）は、ゼネラルモーターズ（GM）が設立したラストマイル配送の脱炭素化を目指す技術新興企業、ブライトドロップから最初の電気自動車150台を受領したと発表した。フェデックスは2040年までに小包集配（PUD）車両をすべて電気自動車に切り替える計画で、ブライトドロップがGM史上最速でZevo600を商品化してからわずか数カ月後のことである。
2022年3月：DHL Express（世界的な航空貨物サービスプロバイダー）とカーゴジェット社（カナダを拠点とする航空貨物サービスプロバイダー）は、DHLのグローバル航空ネットワークをさらに強化する新たな長期戦略契約を締結したと発表しました。本契約は5年間の契約であり、さらに2年間の更新オプションがあります。この契約は、DHLのグローバル航空ネットワークを強化するために締結されたものです。この契約により、DHLは北米の航空会社との提携により、国際線レーンに大きなキャパシティを追加することになります。
スペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場レポート - 目次
0. 導入
0_0. 研究成果物
0_1. 研究の前提条件
0_2. 研究の範囲
1. 研究方法
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場ダイナミクス
3_0. 運転手
3_1. 拘束具
3_2. 機会
3_3. 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
3_3_0. 新規参入の脅威
3_3_1. 買い手の交渉力
3_3_2. サプライヤーの交渉力
3_3_3. 代替品の脅威
3_3_4. 競争の激しさ
3_4. バリューチェーン/サプライチェーン分析
3_5. 新型コロナウイルス感染症によるCEP市場への影響
4. 市場洞察
4_0. 現在の市場シナリオ
4_1. 政府の規制と取り組み
4_2. CEP業界の技術動向と自動化
4_3. eコマース業界に関する洞察（国内および越境eコマース）
4_4. CEP業界におけるスタートアップ、ベンチャーキャピタル資金調達に関する洞察
4_5. 宅配便料金の概要
4_6. CEP事業におけるストレージ機能と付加価値サービスの深化
4_7. リバースロジスティクスと即日配送市場に関する洞察
5. 市場セグメンテーション
5_0. 事業別
5_0_0. B2B (企業間)
5_0_1. B2C (企業対消費者)
5_1. 目的地別
5_1_0. 国内
5_1_1. 国際的
5_2. エンドユーザー別
5_2_0. サービス (BFSI (銀行、金融サービス、保険))
5_2_1. 卸売業および小売業（電子商取引）
5_2_2. 製造、建設、公益事業
5_2_3. 第一次産業（農業およびその他の天然資源）
6. 競争環境
6_0. 概要（市場集中、主要プレーヤー）
6_1. 会社概要
6_1_0. Sociedad Estatal de Correos y Telegrafos, S.A (Correos)
6_1_1. SEUR
6_1_2. DHL
6_1_3. UPS
6_1_4. FedEx
6_1_5. MRW
6_1_6. General Logistics Systems B.V. (GLS)
6_1_7. Asendia Management SAS
6_1_8. Other Companies*
7. 市場機会と将来のトレンド
8. 付録
8_0. 主要活動国別のGDP分布
8_1. 資本の流れに関する洞察 - 主要国
スペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）業界のセグメント化
当レポートでは、宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場について、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、セグメント別の新興動向、市場ダイナミクスなど、完全な背景分析を掲載しています。また、業界アナリストや市場参加者から収集したデータを分析することで、業界のバリューチェーンにおける主要なポイントを網羅し、定性的・定量的な評価を行っています。
また、事業別（B2B、B2C）、仕向地別（国内、海外）、エンドユーザー別（サービス、卸売・小売業、製造業、建設業、公益事業、第一次産業）のセグメンテーションを包括的に分析しています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、スペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の市場規模および予測（金額ベース：10億米ドル）を掲載しています。さらに、市場の競争状況を把握するため、主要市場プレイヤーの企業プロファイルも掲載しています。スペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場は、事業別（B2B、B2C）、仕向け地別（国内、国際）、エンドユーザー別（サービス、卸売・小売業、製造業、建設・公益事業、第一次産業）に区分されています。この調査レポートは、スペインの宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の市場規模や予測を、上記のすべてのセグメントについて、金額（億米ドル）で掲載しています。
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市場の定義
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
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